DON Bureau
Gewoon DOeN!
Binnen DON Bureau zijn wij allen trots op de resultaten die we in samenwerking met u hebben behaald en de goede gesprekken die we hebben gehad. Altijd gericht op zo veel mogelijk waarde voor u en onze adviseurs en ook in 2025 zullen we onverminderd voor u klaar staan!
Fijne feestdagen en alvast een gelukkig en gezond 2025 gewenst.
De mensen van DON Bureau
Op donderdagmiddag 19 september 2024 vond de DON-middag plaats, een inspirerende combinatie van teambuilding, persoonlijke verdieping en een actief spelonderdeel: de “Prison Break”. Dit alles speelde zich af in het prachtige Podium 19 te Middelburg.
Zoals gebruikelijk bij DON Bureau, begonnen we de middag met een uitgebreide lunch. Heerlijke, royaal belegde broodjes en verfrissende drankjes zorgden voor een ontspannen start van de dag.
Het eerste deel van de middag stond in het teken van teamontwikkeling en persoonlijke groei. De ACT-metingen (Analytical Competence Tool) van alle aanwezige Donners speelden hierbij een centrale rol. Deze meting geeft inzicht in ieders natuurlijke talenten en competenties: wat bezit je van nature, wat heb je ontwikkeld, en welke competenties kunnen nog verder groeien? Ook toont het welke vaardigheden energie kosten en waar de schaduwzijde van bepaalde competenties ligt.
Door het delen van de resultaten werd duidelijk hoe deze inzichten kunnen bijdragen aan betere samenwerking en een optimale teamsamenstelling, waarbij competenties elkaar versterken. Dit onderdeel werd enthousiast begeleid door Jurgen en Anniek van HBMcenter, die de Donners meenamen in een interactieve sessie. Na een levendige discussie over de betekenis van de ACT-resultaten, volgde een serie teamoefeningen waarin we direct konden ervaren hoe we onze individuele profielen binnen DON-Bureau effectief kunnen inzetten.
Na het theoretische deel was het tijd om het geleerde in de praktijk te brengen met een spannende Prison Break-activiteit. De teams werden gevormd en iedereen ging vol enthousiasme aan de slag. De verschillen in aanpak waren direct zichtbaar: sommige teams waren competitief ingesteld, anderen namen de tijd voor doordachte strategieën, terwijl er ook teams waren die het vooral als een spelletje zagen.
De eerste teams waren binnen drie kwartier door alle kamers heen, maar hadden daarbij niet altijd de juiste aanpak gevolgd – een mooie leerervaring voor de competentie “luisteren”. De overige teams slaagden er na zo’n twee uur intensief samenwerken in om de opdracht tot een goed einde te brengen.
Jurgen en Anniek sloten de middag af met een reflectie op de activiteit en de ACT-profielen. De conclusie? DON-Bureau heeft een breed scala aan competenties in huis, met veel potentieel voor verdere groei, zowel op individueel als op teamniveau.
De middag werd op passende wijze afgesloten met een heerlijk diner, waarbij nog lang werd nagepraat over deze leerzame en vooral gezellige dag.
Onze collega Koen van Es:
In Nederland worden we steeds vaker geconfronteerd met grootschalige, complexe projecten. Helaas leert de ervaring dat deze megaprojecten vaak mislukken. Neem de versterking van de Afsluitdijk: een extra kostenpost van 500 miljoen euro. De Noord-Zuidlijn? Een overschrijding van maar liefst 1,6 miljard euro. Slechts 0,5% van alle megaprojecten pakt goed uit. Waarom blijven we dezelfde fouten maken?
Lees hier het volledige artikel.
Iedere maand kookt er een Donner voor alle collega’s.
Onlangs was Don Bezemer de kok die de lunch klaarmaakt voor de Donners. Het is een overheerlijke risotto geworden.
Daarvoor heeft Gertjan Pieper ons verrast met een gerecht waarbij de groenten uit zijn eigen moestuin kwamen. Gertjan heeft een koude en warme orzosalade gemaakt. Het was weer om te smullen!
Onlangs heeft Jorg Hogerheijde zijn kookkunsten laten zien. We worden verrast met een Koninginnesoep, daarna Couscous gevuld met mozzarella en nog een lekker hapje met brie en asperge.
De keer daarvoor ging Robert van Lakwijk kokkerellen. We gaan genieten van een heerlijke shashuka. Onze collega’s verrassen ons iedere keer weer met hun smaakvolle gerechten.
Ook Joris Landa heeft het kookschort al aangetrokken. Hij heeft een heerlijke Griekse clubsandwich met een salade. Het smaakt heerlijk en we worden weer verrast door de keukenspecialiteiten van Joris.
Onlangs was het de beurt aan Leander Lebeau en Mathijs Stratermans: zij zorgen voor een Italiaanse pasta die verrukkelijk smaakt.
Daarvóór was het de beurt aan Vivian Musters: ze heeft ook weer een overheerlijke zelfgemaakte soep klaargemaakt. Dit keer mogen we genieten van tomatensoep van haar oma’s recept. Daarbij hebben we ook nog genoten van zelfgemaakte salades op brood: kipkerrie, ham-prei en eisalade.
Pieter Haijtema heeft een overheerlijk Hollands gerecht klaargemaakt: erwtensoep. Vooral tijdens de koude dagen smaakte deze soep verrukkelijk!
We zijn ook al meegenomen naar Griekenland voor een overheerlijke gyros met tzaziki maaltijd bereidt door Thomas Rebers, we hebben Zeeland bezocht om te genieten van verse mosselen bereidt door Anthon Knoops en Kees van Belzen, Italië met een heerlijke pasta carbonara van Wijnand van de Sande, nogmaals afgereisd naar Italië voor heerlijke antipasti van Arja van der Linden, shoarma geproefd volgens recept van Rik Savelkouls, kip Siam klaargemaakt door Koen van Erp, een vegaburger gegeten volgens recept van Geert Vissers, nogmaals een lekkere pasta van Mathijs Stratermans en Pieter Haijtema. Theo Liu heeft gyoza’s klaargemaakt en Leander Lebeau beet de spits af met ingrediënten uit het kerstpakket. Het valt altijd heel goed in de smaak bij alle collega’s.
Hiermee zorgen we voor een gezellige, smaakvolle én verbindende maaltijd.
Wie wordt de volgende kok?
Na jaren voorbereiding is het dan zover. Vanaf 5 juli 2024 is de N434 met daarin de Corbulotunnel opengesteld voor verkeer. Na jaren van voorbereiding is verbinding tussen de A4 en de A44 vanaf 5 juli beschikbaar voor het verkeer. Dit voorkomt veel sluipverkeer en gevaarlijke stoffen door de Gemeente Leiden.
De N434 bestaat uit een verdiepte ligging en de geboorde Corbulotunnel. Na de planologische fase en de ontwerpfase is in 2019 gestart met het boren van de tunnel vanaf de oostzijde (A4). Zes maanden later kwam de tunnelboormachine meer dan twee kilometer naar het west weer boven om vervolgens teruggetrokken te worden om de tweede tunnelbuis te boren. Een gevaarte van zo’n 120 m lengte wat meer dan 3500 tunnelelementen heeft geplaatst. Elementen waarvan het beton is voorzien van Poly Ethyleen vezels om zo de vereiste brandwerendheid te garanderen.
En toen volgde het traject van het definitief installeren van alle voorzieningen. Het creëren van de doorsteken door het bevriezen van de grond, het bouwen van de waterkelders en het blusbassin en het installeren en testen van de tunneltechnische installaties. Uniek aan dit project was onder ander dat deze installaties reeds vroegtijdig ontworpen en getest zijn. In een iFAT ruimte in Eindhoven zijn de belangrijkste installaties samengebouwd, in bedrijf gesteld en getest. Op die manier is ook de bedienings- en besturingssoftware uitvoerig getest en hebben toekomstige bedienaars en de hulpverlening reeds kennis kunnen maken met deze voorzieningen.
Sinds 2013 is onze collega Hans Janssens veiligheidsbeambte voor de Provincie Zuid-Holland. Een mooie en diverse rol. Hans bewaakt de veiligheid van de tunnel voor weggebruikers en alle andere betrokkenen. Zo ziet hij toe of alle vereiste voorzieningen aanwezig zijn, adequaat functioneren en of alle betrokken organisaties overweg kunnen met de tunnel, haar voorzieningen en de ontwikkelde processen en procedures. Hiertoe zijn vele ontwerpreviews gedaan, testen bijgewoond, plannen beoordeeld en opleiding-, trainings- en oefenactiviteiten (OTO) bijgewoond. Dit heeft geresulteerd in een aantal formele en vele informele adviezen.
Het nieuwe trace is in eigendom van de Provincie Zuid-Holland en heeft veel interactie met Rijkswaterstaat. Om die reden is de samenwerking met Rijkswaterstaat ook opgezocht. In een gezamenlijk projectteam is het project gerealiseerd. Om alle benodigde vergunningen, inclusief de openstellingsvergunning is ingezet op een zeer nauwe samenwerking tussen alle partijen. Al meer dan 12 jaar geleden is gestart om deze samenwerking op te bouwen. Middels de zogenoemde “atelier” overleggen is op weg naar de omgevingsvergunning en de openstellingsvergunning nauw overlegd en afgestemd tussen de projectorganisatie, tunnelbeheerder, veiligheidsbeambte en bevoegd gezag. Altijd vanuit vertrouwen in elkaars kennis en kunde, in een openheid en transparantie en op basis van vroegtijdige betrokkenheid. Een unieke en succesvolle samenwerking waarbij uitdagingen vroegtijdig werden gesignaleerd en vanuit deze betrokken in gezamenlijkheid werden opgelost.
Dit heeft dan ook geleid in en goed en gecontroleerd verloop van de laatste fase naar openstelling. De aanvraag openstellingsvergunning is door de veiligheidsbeambte in twee tranches beoordeeld. Het gehele dossier na de uitvoering van de SIT (Site Integration Test) aangevuld met een addendum na uitvoering van de SIT Tunnelsysteem (integratie techniek en processen) en de uitvoering van de meeste OTO activiteiten. Door een open communicatie en goede samenwerking tussen tunnelbeheerder, bevoegd gezag en veiligheidsbeambte is ook dit vergunningentraject goed verlopen en is de openstellingsvergunning verleend.
Na de laatste controle en OTO activiteiten is de tunnel op 5 juli 2024 beschikbaar voor het verkeer. We kijken terug op een prachtig project met de nodige complexiteit en bijbehorende uitdagingen. Maar vanuit openheid, transparantie, vroegtijdige betrokkenheid en goede onderlinge communicatie hebben deze uitdagingen geleidt tot een betrouwbaar geheel van techniek, organisaties en processen. En, de relatie tussen betrokken partijen is in beton gegoten voor de fase na openstelling. We zijn trots hier een decennialange bijdrage aan te hebben mogen geven.
De komende tijd zal Hans nog betrokken blijven als veiligheidsbeambte. Over het project zijn tal van artikelen geschreven op onze website en op de website van het de RijnlandRoute en het Centrum Ondergronds bouwen. Hierbij een aantal links. Veel lees en kijk plezier:
Corbulotunnel nadert laatste fase tot openstelling
Onafhankelijk veiligheidsbeambte: ‘goalkeeper’ van een veilige tunnel
Werkbezoek RijnlandRoute aan KWA Tunnel Maastricht, met als doel: kennisdelen !
Tunnelbijeenkomst Rijnlandroute
Openstelling Corbulotunnel: hand in hand over de eindstreep
Stel je voor: een snelweg die niet alleen wegen verbindt, maar ook de toekomst van duurzame technologie vormgeeft. Dat is precies wat A16 Rotterdam, De Groene Boog doet. Als DON Bureau zijn we al sinds de planstudiefase betrokken bij dit ambitieuze infrastructuurproject. Gelijkspanning, een energie neutrale tunnel, elektrificatie van materieel, het zijn allemaal termen die van toepassing zijn op dit mooie project.
Laten we eens een kijkje nemen naar de afgelopen 6 jaren waarin we een bijdrage geleverd hebben aan dit project:
Direct na de gunning zijn we in eerste instantie betrokken geraakt voor het vaststellen van de demarcatie van het projectareaal, dit was echter pas het begin. Wat een opzichzelfstaande losse opdracht was, is geworden tot een volwaardige adviseursrol als sr. Adviseur Dynamisch Verkeersmanagement en Openbare Verlichting.
Tijdens de engineering hebben we onder andere invulling gegeven aan het opstellen van contractdocumenten en het toetsen van ontwerpen. Samen met opdrachtnemer hebben we ervoor gekozen om zo veel mogelijk samen op te trekken en te werken aan oplossingen voor veel voorkomende systemen en het oplossen van eventueel falen. Met als doel “best for project” hebben we elkaars belangen inzichtelijk gemaakt, waarna het mogelijk was om gezamenlijk te werken aan breed gedragen oplossingen.
Een ander groot deel van de werkzaamheden zijn het voeren van operationele overleggen m.b.t. de instandhouding van het huidige en nieuwgebouwde areaal. Hiervoor waren we counterpart voor de maintenanceafdeling van de opdrachtnemer.
Verder hebben we ons bezig gehouden met het uitwerken van scopewijzigingen, afhandelen van inhoudelijke afwijkingen en issues op het gebied van kwaliteit, het inrichten van de overdracht van assets en documentatie aan de opdrachtnemer, maar ook weer terug naar opdrachtgever en bestuurlijke stakeholders zoals gemeenten, waterschap en provincie.
Kijkend naar de toekomst: De tunnel is grotendeels gereed, we zijn in de laatste fase van het project beland, de werkzaamheden bestaan vooral uit het bijwonen van testen van de gerealiseerde systemen zoals: MTM, CCTV en OV. Verder is overdracht en bijwerken van areaalgegevens en het controleren van dossiers een ongoing proces. Vooruitkijkend op de exploitatiefase is gestart met het operationaliseren van alle faaleisen t.b.v. de exploitatiefase samen met het toekomstige projectteam die de onderhoudsfase van 20 jaar betrokken zal zijn. Het toekomstige projectteam staat gesteld voor de onderhoudsfase van maar liefst 20 jaar.
Nog eventjes en we kunnen samen de toekomst over de Groene Boog rijden! Terugkijkend op 6 jaar werkzaam op dit project mogen we concluderen dat we groen en groôs kunnen zijn op onze bijdrage aan zo’n mooi infrastructureel werk.
Bij DON Bureau streven we er voortdurend naar om ons werk te verbeteren voor zowel onszelf als onze opdrachtgevers. Onze visie moedigt medewerkers aan om zich te ontwikkelen vanuit hun passie en enthousiasme. Daarom organiseren we regelmatig strategiesessies om gezamenlijk de toekomst van DON Bureau vorm te geven.
Op woensdag 8 mei hebben we een inspirerende strategiemiddag gehad bij Stadsboerderij De Kleine Kieviet in Bergen op Zoom. Voorafgaand aan deze sessie hebben onze collega’s Leander en Thomas een inventarisatie uitgevoerd om de interesses en ideeën van alle medewerkers te verzamelen. Hieruit kwamen vier belangrijke kansen naar voren: Artificial Intelligence, Duurzaamheidscoördinatie en -diensten, Informatiemanagement en Samenwerkingsaanpak.
Tijdens de middag hebben we in verschillende groepen gebrainstormd en concrete plannen uitgewerkt voor deze onderwerpen. Aan het eind van de sessie presenteerden de groepen hun ideeën met een korte pitch, waarin ze de benodigde middelen, de planning en het beoogde doel toelichtten.
We kijken terug op een productieve en inspirerende strategiedag. Nu is het tijd om de plannen in de praktijk te brengen en de resultaten te realiseren. Samen bouwen we aan een innovatieve toekomst voor DON Bureau!
Onze collega Jorg is als co-coördinator en rapporteur actief voor het Centrum Ondergrond Bouwen.
Samen met het netwerk werkt het Centrum Ondergronds Bouwen o.a. toe naar circulaire tunnels, dat wil zeggen tunnels waarbij voor de bouw en het onderhoud het hergebruik van producten en grondstoffen centraal staat en afval en schadelijke emissies naar bodem, water en lucht zo veel mogelijk worden voorkomen. Anno 2023/24 staat deze benadering voor tunnels, met name voor tunneltechnische installaties (TTI), nog in de kinderschoenen en is er een grote behoefte aan kennis over concrete technische maatregelen.
Door een expertteam van participanten van het COB is met behulp van interviews, werksessies, de Circulariteitschallenge en een hackathon een eerste invulling gegeven aan deze behoefte in de vorm van deze Maatregelencatalogus circulaire tunneltechnische installaties. In de catalogus zijn concrete technische maatregelen voor het circulair maken van tunnels opgenomen, met de focus op TTI. Er is een structuur ingericht om de maatregelen te classificeren en onderbouwd een efficiënte en effectieve maatregel te kunnen kiezen bij de verschillende omstandigheden. Deze structuur biedt daarmee tevens een basis voor toekomstige aanvullingen in deze maatregelencatalogus
Het doel van de maatregelencatalogus is om alle betrokkenen bij tunnelrenovaties inzicht te geven in de technische circulaire maatregelen die er zoal mogelijk zijn. Er is daarnaast niet alleen uitgewerkt welke impact de maatregelen hebben op de circulaire doelstellingen, maar ook op beschikbaarheid, betrouwbaarheid en onderhoudbaarheid van de tunnel. Hiermee dragen we bij aan de stip op de horizon; circulaire tunnels in een circulaire samenleving.
Meer lezen over het groeiboek circulariteit kijk dan op: Groeiboek Maatregelencatalogus circulaire tunnels – versie 2023 – COB
Komend jaar gaat het onderzoek verder. Zo wordt er een nieuwe versie van het groeiboek opgeleverd met daarin meer informatie over circulaire maatregelen. Ook worden er onderzoeken aan toegevoegd;
Zelf ook een bijdrage leveren aan de projectgroepen? Kijk op Maatregelencatalogus circulaire tunnels – COB voor meer informatie!
We vragen het de collega’s: wat leerde jij van een werkblunder?
We vragen het de collega’s: denken we anders bij DON Bureau?
Sinds 2019 zet DON Bureau zich structureel in op de verduurzaming van de openbare ruimte en infrastructuur en inrichting van de publieke organisatie. De focus ligt op hoe de duurzame ambities concreet gemaakt moeten worden in beheerprojecten. Iedere organisatie heeft wel ambities dat ze in 2050 energie neutraal, circulair of klimaat adaptief willen zijn. De grote opgave berust echter hoe de ambities een concrete invulling kunnen krijgen in projecten met beperkte mensen, ervaring met nieuwe manier van werken en middelen die er beschikbaar zijn. De kansen om te verduurzamen liggen voornamelijk bij de grote beheer en vervangingsopgaves die de komende jaren gaan plaatvinden in Nederland. Want alle assets zoals riolering, wegen, bruggen, tunnels waar wij als samenleving gebruik van maken en die nu aan renovatie/vervanging toe zijn moeten na de werkzaamheden weer tot na 2050 meegaan. Dit houdt in dat bij iedere renovatie/vervanging die we doen het containerbegrip duurzaamheid met alle ambities concreet meegenomen moeten worden. Een mooie uitdaging waar het duurzaamheidsteam zich vanaf verkenningsfase van project zich inzet door het beleid te vertalen naar een duurzame invulling in projecten en dit ook achteraf aantoonbaar maakt.
DON Bureau maakt nu 3 jaar onderdeel uit van de Kader Group. Binnen Kader is tevens een duurzaamheidsteam actief maar dan voor private organisaties want bij bedrijven spelen vergelijkbare verduurzamingsopgaves. Mede door de vele synergiën en overlap die beide teams hebben in de dienstverlening zijn vanaf 1 januari 2024 de twee teams samengegaan tot één team Duurzaamheid. Onze DON collega Jorg Hogerheijde is als operationeel manager de kartrekker van dit nieuwgevormde team waarin zowel DON- als Kader collega’s samen verder gaan. Het team blijft actief binnen de publieke sector bij beheeropgaves in de openbare ruimte en bij infrastructuur met het gebruik van de duurzame bouwstenenboeken maar ook het Ambitieweb. Aanvullend is het team actief in de private sector op het gebied van CSRD, MVO- en CO2 prestatieladder, CO2 footprint en energiebesparingsplicht zoals EED en ISO50001. De mate waarin de data- en informatievoorziening op orde moet zijn zorgt dat de werkwijze overeenkomstig is. Als we echt impact willen maken als team blijven we overheden en bedrijven begeleiden en ondersteunen in hun duurzame reis.
Benieuwd naar hoe we dit de afgelopen jaren hebben gedaan en hoe we dit blijven doen? Neem gerust contact op met Jorg Hogerheijde. Of bezoek ons komend jaar waar we o.a. te zien zijn bij
In de Otar nummer 1 heeft Thomas Rebers een mooi artikel geschreven naar aanleiding van zijn masterscriptie “Evaluating the collaboration potential in project teams using a team assessment”. Een interessant onderwerp waarvan onlangs ook een seminar is gehouden.
In een tijd waarin de infrastructuur van ons land vraagt om grootschalige vervanging en renovatie, groeit de behoefte aan een nieuwe aanpak. Capaciteitsproblemen in de markt en toenemende projectcomplexiteit dwingen tot heroverweging van de traditionele wijze van aanbesteden. In antwoord daarop is een masterscriptie voor de TU Delft, in samenwerking met DON Bureau, gewijd aan het selectiemiddel teamassessments. Onderzocht is hoe teamassessments als selectiemiddel in de aanbestedingsfase én als verbeterinstrument
in de uitvoeringsfase kunnen worden ingezet om de samenwerkingsdynamiek tussen opdrachtgevers en -nemers te verbeteren.
Het hele artikel is te lezen via deze link.
We vragen het de collega’s: welke mascotte past bij DON Bureau?
Samen met 18 collega’s vanuit verschillende business units binnen de Kader Group spant onze collega Mathijs Stratermans zich in om geld in te zamelen voor het KWF.
In juni gaat Mathijs een poging doen om zes keer op één dag de Alpe d’Huez te beklimmen. Hij gaat dit niet in zijn eentje doen maar met 5.000 andere enthousiastelingen tijdens het jaarlijkse evenement Alpe d’Huzes.
Alpe d’Huzes is een evenement dat is gericht op het verbeteren van de kwaliteit van leven van iedereen met kanker. Dit proberen ze te realiseren door middels een sportieve uitdaging zoveel mogelijk geld in te zamelen. Tijdens het evenement probeert iedereen minimaal één en maximaal zes keer de legendarische alpencol te beklimmen, te voet of op de fiets.
DON Bureau wordt dit jaar vertegenwoordigd door Mathijs. Zijn doel is om fietsend zo vaak mogelijk de berg te trotseren waarvoor hij al hard aan het trainen is. Zijn overtuiging om mee te doen is gebaseerd op het bijdragen aan een positieve maatschappij en het willen trotseren van een sportieve uitdaging.
Jullie kunnen Mathijs en het KWF steunen middels een donatie op zijn persoonlijke actiepagina.
https://www.opgevenisgeenoptie.nl/fundraisers/MathijsStratermans/alpe-dhuzes
Opgeven is geen optie!
We vragen het de collega’s: hoe zorg jij voor verbindingen in je leven?
We vragen het de collega’s: als je mocht kiezen uit een superkracht, wat zou je dan kiezen?
We vragen het de collega’s: nieuwbouw of renovatie? Wat zou jij kiezen?
Onlangs heeft Thomas Rebers van DON Bureau in samenwerking met Kader Group een interessant seminar gehouden “organiseren en meten van Samenwerking in de praktijk”. Dit naar aanleiding van zijn afstudeeronderzoek Team assessments in de praktijk. Op deze middag zijn meerdere sprekers aan het woord gekomen. Zie hieronder de compilatie.
Wil je meer informatie hierover? Contacteer dan Thomas.
In een tijd waarin de infrastructuur van ons land vraagt om grootschalige vervanging en renovatie, rijst de vraag voor een nieuwe aanpak. Capaciteitsproblemen in de markt en de toenemende projectcomplexiteiten dwingen ons tot heroverweging van traditionele wijze van aanbesteden en projectuitvoering. Op 18 januari organiseert DON Bureau samen met Kader Group het seminar ‘Organiseren en Meten van Samenwerking in de Praktijk’. Op deze dag zullen diverse experts de aanwezigen meenemen in de wereld van samenwerking in projectteams aan de hand van diepgaande lezingen, casus presentaties en een debat. Het zal een dag worden van kennis delen en vergaren.
Samenwerking als Antwoord op Capaciteitsproblemen en Complexiteit
Een groot deel van ons landelijke areaal van infrastructuur is door het naderen van de technische levensduureinde en toegenomen intensieve belasting toe aan vervanging of renovatie. Deze opgave is zo groot dat we met capaciteitsproblemen op de markt te maken zullen krijgen. Sterker nog, dit is al het geval. Met als gevolg dat er al aanbestedingen zijn zonder inschrijvingen (!). Daarnaast worden de projecten in toenemende maten geconfronteerd met complexiteit. Zo wordt er tegenwoordig meer gevraagd om intensieve interactie met de projectomgeving en wordt het belang van aanpalende opgaven benadrukt. De situatie vergt een wezenlijke verandering. Zo zullen er ontwikkelingen gaan plaatsvinden om seriematig de renovatie van kunstwerken te gaan uitvoeren, maar ook zal samenwerking een grotere rol gaan krijgen. Het is van belang om langdurige relaties aan te gaan in teams van specialisten vanuit zowel de opdrachtgever en opdrachtnemer. Dit vereist een intensieve samenwerking waarin het projectteam de ruimte krijgt om te investeren, te leren en te innoveren met als resultaat een efficiëntere projectuitvoering. Tijdens dit seminar zullen Huub de Lange, Leon Hombergen, Marcel de Munck en Véronique Prinsen de context, problematiek en oplossingen verder toelichten.
Het gebruik van Team Assessments
Tijdens het seminar zal Thomas Rebers zijn afstudeeronderzoek naar het gebruik van het selectiemiddel ‘Team Assessments’ in aanbestedingen presenteren. Immers, de wens voor een intensievere samenwerking is aanwezig, maar hoe kunnen aannemers op basis van het criterium samenwerking geselecteerd worden? In een team assessment wordt het projectteam (geïntegreerd team bestaande uit opdrachtgever en opdrachtnemer) door onafhankelijk assessoren beoordeeld op hun samenwerkingsgedrag. Met behulp van fictieve casussen worden samenwerkingscompetenties objectief beoordeeld. Ook zal Thomas vertellen over de randvoorwaarden voor het gebruik van assessments en de vereisten voor een effectieve doorwerking in de projectuitvoering.
Casus-presentatie 1: Dijkversterking Zwolle
7,5 kilometer van de, soms onzichtbare stadsdijken in Zwolle, is onvoldoende sterk en voldoet niet aan de nieuwe eisen van waterveiligheid. Ieder stukje dijk vraagt maatwerk om het waterveiligheidsprobleem op te lossen. Sinds begin 2019 werkt het waterschap samen met aannemerscombinatie Dijkzone Alliantie Zwolle (DAZ). Deze aannemerscombinatie en het waterschap werken samen onder de naam Dijkteam Zwolle. Samen met bewoners, plaatselijke verenigingen, bedrijven en overheden werkte het Dijkteam Zwolle de plannen voor de dijkversterking uit tot een Definitief Ontwerp. Dit allen met behulp van een uniek en intensieve samenwerking in het geïntegreerde Dijkteam. Realisatiemanager Peter Staats neemt ons van A tot Z mee in het project.
Casus-presentatie 2: Onderhoud Maastunnel
Voor een goed en langdurig onderhoudscontract voor de Maastunnel heeft de gemeente Rotterdam gekozen voor een unieke relatie tussen opdrachtgever en opdrachtnemer. Geen afrekencultuur, maar samen verantwoordelijkheid nemen voor de lange termijn. ‘We spreken van “samen wérken” in plaats van “samenwerking”. We gaan er samen voor. Met elkaar.’. Gewoonlijk heeft een overheidscontract met een marktpartij een looptijd van drie tot vier jaar. Nu werd ingezet op een contract van 15 jaar, met uitzicht op een verlenging van nog eens vijf jaar. Gemeente Rotterdam en aannemer Vialis zullen samen vertellen over de aanbesteding en huidige projectuitvoering. Er wordt verteld hoe de samenwerking wordt georganiseerd én hoe deze wordt gemeten.
Aanmelden voor het seminar
Aanmelden voor de seminar kan hier.
Datum donderdag 18 januari 2024
Tijd 13:30 – 17:00
Locatie X TU Delft – Theater Hall, Mekelweg 8 Delft
Kosten geen
We zien u graag donderdag 18 januari!
2023 in stijl afgesloten!
Op woensdagavond 20 december om 18 uur verzamelden de collega’s van DON Bureau samen met hun partners zich bij het Oesterdam Resort. Deze 4de DON-dag van 2023 stond in het teken van terugblikken op het afgelopen jaar. Na het draaien van een goed jaar, mochten we onszelf wel belonen met een aantal gangen lekker eten onder het genot van een drankje en live muziek.
Na het eten werden alle aanwezigen naar de voorkant van de zaal geroepen om een quiz te doen. Deze quiz bevatte vragen over de gebeurtenissen van 2023, over kersttradities en zelfs over onze collega’s zelf! Na een aantal spannende rondes kwam Jorg als beste uit de strijd, waardoor hij een mooie prijs in ontvangst mocht nemen.
Hier bleef het niet bij, want er stond nog een muziekbingo op het programma om de avond af te sluiten. Oude klassiekers en moderne hitjes wisselden elkaar af, terwijl eenieder gefocust was om de nummers te herkennen en op hun bingokaart af te kunnen strepen. Gelukkig kon men ook hier steunen op de collega’s wanneer een nummer op de kaart toch net buiten het eigen referentiekader lag. Zo werd de avond, en het jaar, afgesloten met een goede sfeer en een volle kaart. Bingo!
We kijken terug op een succesvol 2023 waarin we weer met plezier en passie de uitdagingen op het gebied van Assetmanagement, Techniek en Duurzaamheid met u hebben kunnen overwinnen.
Hartelijk dank voor de goede samenwerking en het vertrouwen in DON Bureau.
Geniet van de feestdagen en veel gezondheid en geluk in 2024 gewenst.
De mensen van DON Bureau
De afgelopen jaren is burgerparticipatie en de betrokkenheid van burgers over de openbare ruimte enorm gestegen. Ook als het gaat om projecten die inspelen op het voorkomen van en aanpassen op de gevolgen van klimaatverandering in de openbare ruimte, worden burgers vaak betrokken middels participatie. Een van de meest toegepaste manieren om hierop in te spelen is het toevoegen van meer groen (natuur) en blauw (water) in de stad. Echter is het beheer van groen- en blauwprojecten een grotere uitdaging dan traditionele, grijze infrastructuur.
Waarom is dit nodig?
Grijze infrastructuur, zoals asfalt, klinkers en betonstenen worden vaak beheerd, onderhouden en hersteld door derde partijen die op basis van een periodiek schema eentonig onderhoud uitvoeren. Deze methode werkt minder goed bij groen- en blauwvoorzieningen, zoals wadi’s, infiltratiestroken en bomen, omdat deze vaak een grote diversiteit aan eigenschappen vertonen die de onderhoudsbehoefte beïnvloeden. Vaak is er veel toezicht en betrokkenheid nodig om deze assets op het juiste moment en op de juiste manier te voorzien van onderhoud. Mijn afstudeeronderzoek laat zien dat het meenemen van burgers middels betekenisvolle participatie eigenaarschap creëert onder burgers en zij sneller geneigd zijn om beheer- en onderhoudstaken van de gemeente over te nemen.
De kansrijke rol van burgers in groen- en blauwbeheer
Als er iemand is met veel toezicht op en betrokkenheid met zijn directe omgeving, dan is het de burger. Door het creëren van betekenisvolle participatie, wat betekent dat de participanten mee kunnen praten in het proces en dat hun bijdrage door ontwerpers en beheerders serieus wordt genomen, ontstaat er bij de burgers het gevoel van eigenaarschap. Deze eigenaarschap kan ertoe leiden dat burgers meer verantwoordelijkheid voelen voor groen- en blauwvoorzieningen en daardoor meer beheer- en onderhoudstaken van de gemeente overnemen.
In de praktijk
Het onderzoek is gebaseerd op casestudies waarbij is gekeken naar de mate van succes en mate van betekenisvolle participatie. Hieruit kwam naar voren dat, wanneer een project betekenisvolle participatie bevatte, de mate van succes hoger was. Het project had een kortere doorlooptijd, geen budgetoverschrijdingen en een grotere tevredenheid vanuit zowel de gemeente als de burgers. Aan het eind van het project praatten alle participanten over ‘ons project’. Eigenaarschap zorgt voor een beheerplan waarbij de burgers de stukken groen van de gemeente ‘adopteren’ waarin zij verantwoordelijk zijn voor het beheer en onderhoud met financiële ondersteuning van de gemeente. Dit betekent dat het toevoegen van meer groen- en blauwvoorzieningen niet direct tot meer beheer en onderhoudszorgen/kosten voor de gemeente hoeft te leiden en dit geeft burgers de vrijheid om samen met de gemeente hun leefomgeving te creëren die zij graag willen.
Geïnteresseerd?
Om de klimaatadaptatiestrategie van gemeenten succesvol te kunnen realiseren met groen- en blauwvoorzieningen, zal de gemeente de hulp van burgers nodig hebben om aan de vergrote en complexere beheer- en onderhoudsopgave in te kunnen vullen.
Schrikt burgerparticipatie jou ook nog af of heb je geen idee hoe je betekenisvolle participatie realiseert? Mijn onderzoek laat zien dat participatie niet eng hoeft te zijn, maar juist veel kansen biedt voor de buurt en gemeenten. Bij nadere vragen, licht ik mijn onderzoek graag nader toe!
In 2030 streven we ernaar dat gerenoveerde tunnels maximaal inzetten op hergebruik, terwijl nieuwbouwtunnels toekomstbestendig en volledig herbruikbaar zijn. Het beheer van tunnels wordt volledig circulair, met als doel het gebruik van primaire bouwstoffen in 2030 te beperken tot maximaal vijftig procent, waarmee we de milieubelasting willen verminderen. Deze uitdaging is zowel grootschalig als essentieel. Waar begin je? Welke concrete maatregelen kunnen worden toegepast? En, niet onbelangrijk, wat levert het op? Deze vragen leven binnen de sector, en het Centrum Ondergronds Bouwen (COB) draagt als netwerkorganisatie bij aan het verzamelen, ontwikkelen en delen van kennis over ondergronds ruimtegebruik rondom infrastructuur.
Samen met het netwerk aan overheden, ingenieursbureaus en leveranciers streeft het COB naar o.a. circulaire tunnels. Een circulaire tunnel legt tijdens zowel de bouw als het onderhoud de nadruk op het hergebruik van producten en grondstoffen. Afval en schadelijke emissies naar bodem, water en lucht worden hier zo veel mogelijk voorkomen. Anno 2023 staat dit voor tunnels, met name voor tunneltechnische installaties (TTI), nog in de kinderschoenen en is er een grote behoefte aan kennis over concrete maatregelen. Het is tijd voor actie!
Een team van experts bij het COB geeft een eerste invulling aan deze behoefte in de vorm van het ‘Groeiboek Circulaire Tunnels’. Het doel van dit groeiboek is om alle betrokkenen bij tunnelrenovaties inzicht te geven in welke technische circulaire maatregelen voor TTI’s er zoal mogelijk zijn en welke impact de maatregelen hebben op de circulaire doelstellingen. Hiermee dragen we bij aan het uiteindelijke doel: circulaire tunnels in een circulaire samenleving.
Onze collega’s Jorg Hogerheijde en Thomas Rebers zijn namens het COB als rapporteur verantwoordelijk om het Groeiboek ‘Circulaire Tunnel Technische Installaties’ op te stellen. De opdracht wordt opgepakt samen met Wouter van den Berg (Nebest), COB-participanten en de markt.
Begin 2024 wordt het Groeiboek gepubliceerd wat tevens het startschot zal zijn voor een nieuwere versie. De term ‘Groeiboek’ impliceert namelijk dat het document continu aangevuld zal gaan worden. De ontwikkelingen op het gebied van circulariteit staan immers niet stil.
Hans Janssens is senior adviseur tunnelveiligheid en assetmanager. Hij is in 2012 aangesteld als veiligheidsbeambte voor de RijnlandRoute. Bij het COB is hij platformcoördinator Beheer en onderhoud en voorzitter van het platform Tunnelbeheerders wegtunnels. Onlangs heeft Hans een mooi interview gegeven over de openstelling van de Corculotunnel.
Lees hier het hele verhaal.
Thomas heeft een punt gezet achter het studeren in Delft. Ter afronding van de master Construction Management & Engineering heeft hij zijn afstudeerscriptie gepresenteerd en verdedigd. Het resultaat van de scriptie is een raamwerk waarin de randvoorwaarden en restricties voor het gebruik van team assessments beschreven worden. Het onderzoek is beoordeeld met een 8,5. Thomas én DON Bureau zijn erg trots!
“Vorige week heb ik met succes een punt gezet achter het studeren in Delft. Ter afronding van de master Construction Management & Engineering heb ik mijn afstudeerscriptie gepresenteerd en verdedigd. In de scriptie genaamd ‘Evaluating the collaboration potential in project teams using a team assessment’, heb ik onderzoek gedaan naar de implementatie van team assessments in de aanbesteding van infrastructuur projecten. Met veel trots kan ik mededelen dat het onderzoek is beoordeeld met een 8.5!
Het resultaat van de scriptie is een raamwerk waarin de randvoorwaarden en restricties voor het gebruik van team assessments beschreven worden. Daarnaast biedt het raamwerk vijf processtappen die aan de hand van elementen de implementatie concretiseren. Dit biedt handvaten voor een effectieve implementatie voor zowel opdrachtgever, opdrachtnemer als assessoren.
Het afgelopen halfjaar heb ik onder goede begeleiding vanuit de TU Delft en DON Bureau dit proces doorlopen. Ad Straub, Maedeh Molaei, Leon P.I.M. Hombergen & Koen van Es, waarvoor dank! Vanaf 1 oktober ga ik, met veel enthousiasme, als consultant bij DON Bureau aan de slag. Om ervoor te zorgen dat het onderzoek niet onder een laag stof in de boekenkast van de TU belandt zal ik met collega’s voortbouwen op de resultaten. Keep you updated!”
De scriptie is te bekijken via de volgende link: https://lnkd.in/eN5U4Qck
DON Bureau sluit zich als Klimaatsupporter aan bij de Nationale Klimaatweek 2023. Van 30 oktober tot en met 5 november is de derde editie van deze week. In 2030 moet de CO2-uitstoot in Nederland met ten minste 55 procent zijn gedaald ten opzichte van 1990, als opmaat naar een klimaatneutrale samenleving in 2050. Om dit te halen, moet iedereen zijn CO2-uitstoot verminderen: overheden, bedrijven, organisaties en burgers. Tijdens de Nationale Klimaatweek laten we zien wat er al wordt gedaan om deze doelen te halen. Voor DON Bureau is het belangrijk om zich aan te sluiten bij de Nationale Klimaatweek, omdat wij vanuit onze intrinsieke motivatie graag ons steentje bijdragen aan het verduurzamen en leefbaar houden van onze leefomgeving.
Van overheid tot burgers en van sportvereniging tot bedrijf. Op allerlei manieren laten bedrijven (klimaatsupporters) en burgers (Klimaatburgemeesters) zien wat zij aan het klimaat doen tijdens de Nationale Klimaatweek. Het doel? Zoveel mogelijk Nederlanders inspireren om zich in te zetten voor het verminderen van de CO2-uitstoot. Ook DON Bureau laat van zich horen en sluit zich aan als Klimaatsupporter. We proberen onze collega’s het gehele jaar door, maar deze week in het bijzonder, extra te motiveren. Zo zijn wij met ons wagenpark overgestapt naar hybride en elektrisch rijden, zetten de thermostaat een graadje lager en hebben een bandenpomp aangeschaft om onze bandenspanning op peil te houden. Daarnaast motiveren wij collega’s deze week een waar mogelijk het openbaar vervoer te pakken, minder vlees te eten en een minuutje korter onder de douche te staan. Zo hoopt DON Bureau ook anderen in beweging te brengen.
Over de Nationale Klimaatweek
In 2030 moet de CO2-uitstoot in Nederland met ten minste 55% zijn gedaald, als opmaat naar een klimaatneutrale samenleving in 2050. Om dit te bereiken, moeten we nu al met z’n allen in actie komen en stappen zetten om duurzamer te leven, wonen, eten, consumeren, reizen en produceren. Daarom organiseert het ministerie van Economische Zaken en Klimaat de Nationale Klimaatweek. Kijk voor meer informatie over deze campagne op www.nkw2023.nl.
Rijkswaterstaat renoveert de komende jaren veel van haar infrastructurele kunstwerken. Van aanleg naar onderhoud, van bouwen naar onderhouden. Capaciteit van met name technisch personeel is schaars, hier heeft zowel de markt als de publieke overheid mee te maken. Dit vraagt om een andere aanpak tussen de opdrachtgevende publieke en opdrachtnemende private partij. In de uitvraag voor renovatie van de Zandkreeksluis met herhalingsopdracht renovatie Sluiscomplex Hansweert is de 2-fasen aanpak omarmd. Waarbij vertrouwen, transparantie en samenwerken sleutelwoorden zijn om te komen tot een succesvol project.
De opdracht is in oktober 2023 definitief gegund aan de combinatie Samen in Zee, bestaande uit Croonwolter&dros, Mobilis en Hollandia Services. De eerste weken worden benut om elkaar te leren kennen, waarna in de eerste fase samen het ontwerp wordt gemaakt. Onzekerheden worden zo veel als mogelijk weggenomen of bij die partij gealloceerd die de onzekerheid kan mitigeren. Op basis van het ontwerp wordt de definitieve prijs overeengekomen, waarna in de tweede fase de daadwerkelijke uitvoering plaats vindt. Deze aanpak zal bij elk van de projecten worden uitgevoerd.
DON Bureau is in het technisch team vertegenwoordigd door Robert van Lakwijk. Met zijn kennis, kunde en ervaring met eerdere samenwerkingstrajecten wordt zeker bijgedragen aan een goede samenwerking, essentieel voor het slagen van het project.
Voor meer informatie van het vermelde project verwijzen wij u naar onderstaande artikelen:
De RijnlandRoute (zie ook www.rijnlandroute.nl) is een nieuwe wegverbinding tussen Katwijk, via de A44, en de A4 bij Leiden. Zo komt er een nieuwe weg met een geboorde tunnel, de N434, en worden delen van de N206 in Leiden en Katwijk aangepast en vernieuwd.
De geboorde tunnel, de Corbulotunnel, is civieltechnisch nagenoeg gereed. De tunneltechnische installaties zijn gemonteerd en worden momenteel volop getest. Ook is de operationele voorbereiding in volle gang. Zo is het Veiligheidsbeheerplan nagenoeg gereed en vinden orientatiebezoeken door de Brandweer plaats als onderdeel van het opleiden, trainen en oefenen.
Onze collega Hans Janssens is sinds 2012 veiligheidsbeambte voor de Corbulotunnel namens de Provincie Zuid-Holland en volgt deze werkzaamheden op de voet. Immers, voor openstelling moet hij vanuit zijn rol een formeel advies uitbrengen aan de tunnelbeheerder. Dit advies maakt onderdeel uit van de aanvraag van de openstellingsvergunning.
Hans kijkt hierbij of alle vereiste en benodigde voorzieningen aanwezig zijn en goed functioneren. Daartoe woont hij diverse testen bij en bekijkt hij alle relevante testrapporten. TV West heeft een mooi item gewijd aan deze testen. Klik hier om deze uitzending te bekijken.
Daarnaast bekijkt hij of alle betrokken organisatie gesteld staan voor de exploitatiefase. Om dat te kunnen beoordelen heeft hij de planvorming van OTO (opleiden, trainen en oefenen) op de voet gevolgd en gereviewd. Momenteel woont hij ook een aantal OTO activiteiten bij.
In deze fase van het project komt het er op aan dat alle voorzieningen aantoonbaar goed functioneren en alle bedachte processen en procedures geïmplementeerd worden. Van papier naar werkelijkheid. Op naar de openstelling in de zomer van 2024.
Wil je meer informatie over de Rijnlandroute, kijk dan op www.rijnlandroute.nl of bel met Hans Janssens.
Om kennis op te doen van de laatste ontwikkelingen voor de openbare ruimte, en daarnaast ook om onszelf te profileren op de markt doen wij vanuit DON Bureau graag mee met vakbeurzen door het land heen. Onlangs heeft de Vakbeurs Openbare Ruimte plaats gevonden in de Jaarbeurs in Utrecht, dus ook hier hebben wij onszelf laten zien. Samen met collega’s van de Kader Academy zijn wij de twee dagen van deze beurs als exposant aanwezig.
Op de Vakbeurs Openbare Ruimte komen alle aspecten van de openbare ruimte aan bod: Groen, Bestrating, Bouw & Infra, Spelen & Bewegen, Licht, Straatmeubilair, Landschapsarchitectuur & Ontwerp, Mobiliteit en Advies & Beheer. Exposanten vanuit al deze aspecten komen vanuit alle hoeken van het land naar de Vakbeurs Openbare Ruimte om zichzelf te profileren en kennis uit te wisselen. Ook worden er lezingen over innovaties en onderzoeken gehouden, gegeven door professionals uit het vakgebied.
Tijdens de beurs hebben wij bij onze stand gesproken met werknemers van gemeentes, met vertegenwoordigers van bedrijven en met concullega’s van andere adviesbureaus. Ook hebben we met studenten die de beurs bezochten, gesproken over wat ons vak inhoudt en wat het zo mooi maakt. Alle collega’s hebben natuurlijk ook zelf een aantal rondes over de beurs gemaakt om de andere exposanten bij hun stand te spreken. Om nieuwe kennis op te doen hebben we natuurlijk ook een aantal lezingen bezocht.
“Ik ben Jorg Hogerheijde en ik ondersteun MPS bij het ontwikkelen van het netwerk met beheerders, studenten en wetenschappers. Door mijn achtergrond in het stedelijk waterbeheer ben ik van origine bezig om diverse uitdagingen in de openbare ruimte integraal aan te pakken.
Vanuit waterbeheer heb ik een verbredingsstap gezet naar het toepasbaar maken van duurzaamheid in de openbare ruimte. Alle duurzame ambities vergen immers een invulling in de beperkte openbare ruimte. We moeten de verschillende opgaves dan ook niet los van elkaar zien.
De beheeropgaves in de openbare ruimte vormen een unieke kans om echt impact te maken op de verschillende opgaves waar we als samenleving tegenaan lopen. Het leggen van verbinding is hierin cruciaal. Niet alleen op het gebied van duurzaamheid, maar ook op andere vlakken. Dat ‘verbinden’ zet ik bij MPS verder voort.”
Wil je hierover meer lezen? Klik dan hier.
Bij DON Bureau staat verbinden en samenwerken centraal, waarin de sociale factor een belangrijke rol speelt. Via Samen in de Regio is contact gelegd met het Voedselbos Vierhoeven in Roosendaal en mochten we hier op onze DON dag komen helpen.
Bij aankomst kregen we een heerlijke lunch, verzorgd door Boer, winkel van het land en Peter Kesseler. Deze verwelkomden ons met de foodtruck vol met heerlijke lokaal geteelde producten. Na de lunch kregen wij een introductie over het voedselbos. Hier vertelden vrijwilligers Annemieke Doomen en Patrick ’t Hart over het opzetten van een toekomstbestendige voedselproductie en de natuurlijke processen die hierbij komen kijken.
Na de introductie mochten wij zelf aan de slag. Opgesplitst in drie teams gingen we samen aan de slag: het eerste team heeft woekerende bramen verwijderd, het tweede team heeft het vers gemaaide gras in rijen langs de fruit en notenbomen geharkt en het derde team heeft snoeihout gezaagd en dit hout op diezelfde rijen neergelegd. Tijdens de introductie was beschreven dat het plaatsen van dit plantmateriaal in deze rijen een belangrijke stap is om de bodem op een natuurlijke wijze te verbeteren. Er is met veel plezier samengewerkt en we hebben een hoop werk kunnen verrichtten.
Na het harde werk sloten we de dag af met een diner, ook verzorgd door Boer, winkel van het land en Peter Kesseler. Hier werd er een heerlijk divers diner voor ons gekookt met verse, lokale en seizoensgebonden ingrediënten. Geïnspireerd door de passie van de vrijwilligers van het Voedselbos Vierhoeven en de creativiteit van de keuken van Boer, winkel van het land kijken wij allen terug op een leuke en leerzame dag.
Als organisatie blijven we groeien, daarmee groeien onze mensen ook. Nadat we in 2022 overgenomen zijn door Kader Group is gewerkt aan de integratie en positionering van DON Bureau. Gevolg hiervan is dat we als zelfstandige Business Unit Asset Lifecycle Management onder de Kader Consultancy & Interim zijn gepositioneerd. Voor de dagelijkse aansturing is deze rol ingevuld door Koen van Es, vanuit zijn Bedrijfskundige achtergrond, zijn ervaring met projectmanagement, kwaliteitssystemen en de inhoudelijk opgebouwde technische expertise van afgelopen jaren is hij de aangewezen persoon om deze rol te vervullen.
Hieronder stelt Koen zich voor in zijn nieuwe rol als Business Unit Manager:
Meer dan zes jaar geleden ben ik mijn werkende leven gestart binnen DON Bureau als afstudeerder. Ik focuste daarbij op de veranderkundige kant van assetmanagement. Gedurende de gesprekken met experts in het werkveld vonden de gesprekken met name inhoudelijke plaats over de techniek en processen van assetmanagement maar niet zo zeer over wat dit van de organisatie en/of de medewerkers vergt. Inmiddels zijn we gelukkig al een stuk verder en zien we bijvoorbeeld in de iAMPro-roos centraal mens & organisatie staan.
Al snel was ik werkzaam in projecten en wisten collega’s en opdrachtgevers mij te vinden, binnen DON Bureau ben ik direct aan de slag gegaan als adviseur assetmanagement. De combinatie tussen advisering, aandacht voor de mens, techniek en autonomie in het werk sprak me ontzettend aan. Al snel ben ik ook opleidingen gaan geven, want als je het uit kan leggen dan snap je het. Vervolgens heb ik bijgedragen aan renovaties, organisatiescans uitgevoerd en bijvoorbeeld het Ambitieweb ontwikkeld. Altijd met als doel om organisaties te adviseren op het gebied van assetmanagement/techniek, hoe kunnen organisaties meer waarde toevoegen aan het publieke domein met de assets die ze beheren?
Vanwege mijn achtergrond sprak naast mijn projectwerkzaamheden ook de interne professionalisering mij enorm aan. In samenwerking met collega’s hebben we ook de projectmanagementtools beter in kunnen zetten en een aantal jaar later was ik bezig met de inrichting van het kwaliteitsmanagementsysteem, draaide ik mee in het MT en werd ik steeds strategischer actief. Tot het moment kwam van de overname door Kader Group en ik formeel gevraagd werd om als operationeel manager een aantal integraties te leiden en de verantwoordelijkheid te pakken voor de dagelijkse aansturing. Zoals we gewend zijn in onze wereld zat daar nog een transitieperiode tussen het afbouwen van projectwerkzaamheden en het overnemen van de verantwoordelijkheden t.b.v. aansturing. Inmiddels hebben we ons als BU gepositioneerd en mag ik dagelijks als BU Manager met mijn collega’s werken aan alle mooie projecten door Nederland en Vlaanderen. Overigens zijn jullie nog niet van mij af, het advieswerk blijf ik ontzettend leuk vinden en dat geef ik nog niet op.
Hierin heb ik de uitdagende rol om samen met onze collega’s Asset Lifecycle Management toonaangevend bij te dragen binnen de Openbare Ruimte voor een Innovatief, Technisch Hoogwaardig, Veilig en toekomstbestendig areaal voor Nederland & België. Hierin positioneren we onze kennisgebieden Assetmanagement, Techniek & Veiligheid en Duurzaamheid. Benieuwd naar mijn nieuwe rol, onze kennisgebieden of interesse om samen met mij bij te dragen aan het grootste kapitaalgoed van Nederland? Ik kom graag langs en jullie zijn ook altijd welkom op kantoor!
Hoe meer objecten je beheert, hoe meer data hierbij komt kijken. Hoe ga je daar slim mee om?
Ongelukken rondom objecten wil je natuurlijk voorkomen. Hiervoor hebben we binnen Nederland de verplichte RI&E’s en veiligheidsplannen.
Echter, hoe meer assets je in beheer hebt, hoe meer data daar bij hoort. Hoe kun je als beheerder of assetmanager de juiste informatie verzamelen binnen dit datadoolhof?
De oplossing is slim omgaan met de beschikbare data en software gebruiken om de bulkwerkzaamheden uit te voeren.
In deze whitepaper geven we 8 tips om efficiënte risico-informatie te vergaren over een grote bulk objecten!
Daarnaast is het goed om vooraf generieke RIE’s als basis op te stellen die toepasbaar zijn op alle assets en/of assetfamilies.
Benieuwd hoe wij dit binnen Kader Group en DON Bureau hebben aangepakt voor onze opdrachtgever Rijkswaterstaat? Lees het whitepaper hier of download het via de website.
DON Bureau biedt studenten graag de kans om zich verder te ontwikkelen als stagiair of werkstudent. Hierbij faciliteren wij natuurlijk ook graag de kennisontwikkeling die hoort bij een afstudeeronderzoek en een scriptie. Op dit moment zijn drie van onze jonge collega’s aan het afstuderen:
Mijn interesse ligt in klimaatadaptatie en het terugbrengen van natuur in de stedelijke omgeving. Tijdens mijn bachelor afstudeeronderzoek ben ik erachter gekomen dat het gebrek aan draagvlak vaak als barrière wordt gezien als het gaat om het verduurzamen van de omgeving. Voor dit onderzoek wilde ik hier dieper op ingaan om te kijken wat voor rol participatie speelt en kan spelen bij het verduurzamen van de stedelijke omgeving. Hierbij focus ik vooral op klimaatadaptatie aan de hand van blauwgroen projecten.
Het herstellen en vergroten van waterkringlopen in stedelijke gebieden met behulp van blauwe en groene infrastructuur (BGI) is een aanpak om de effecten van klimaatverandering te voorkomen en zich hierop aan te passen. Het gedrag van de gebruikers en de betekenis die zij hechten aan deze BGI-projecten zijn cruciaal voor het duurzaam functioneren en het leveren van voordelen van BGI-projecten.
Het proces en de betrokkenheid van burgers speelt hierin een belangrijke rol, maar een traditionele planning dreigt voorbij te gaan aan de complexiteit van het planningsproces en de effecten op de omgeving. Participatie leidt ook niet altijd tot een positieve uitkomst en vaak is het afbreukrisico van participatie zelfs groter dan de positieve invloed die participatie kan hebben. In mijn onderzoek ga ik door middel van twee casestudies op zoek naar de daadwerkelijke invloed van participatie op het succes van BGI-projecten.
Klimaatadaptatie is een nieuw en belangrijk onderwerp en spreekt mij al aan sinds ik mezelf watermanagementstudent mag noemen. Gemeenten nemen klimaatadaptatie op diverse manieren mee in het beleid omtrent de inrichting van de openbare ruimte. De voortgang die gemeenten op het gebied van klimaatadaptatie en waterrobuustheid maken is alleen niet altijd duidelijk en inzichtelijk. Ik wil met mijn onderzoek deze voortgang makkelijker inzichtelijk maken.
Mijn afstudeeronderzoek richt zich op één van de vijf transities van duurzaamheid, namelijk ‘klimaatadaptatie’. Hierin onderzoek ik in hoeverre Kritische Prestatie Indicatoren, of KPI’s, kunnen bijdragen aan het klimaatbestendig en waterrobuust inrichten van de openbare ruimte van gemeenten tijdens beheeropgaven.
Met mijn onderzoek heb ik een stap gezet in de transparantie over de verschillende aanpakken en overeenkomende problematieken van gemeenten. Daarnaast heb ik een bestaande monitoringsmetode bruikbaar gemaakt voor gemeenten om klimaatbestendigheid en waterrobuustheid te kunnen monitoren en evalueren in de openbare ruimte.
De komende decennia staan in het teken van de vervangingsopgave van onze infrastructuur. De grote opgave, beperkte inpassingsruimte en diverse belanghebbenden zorgen voor een complexe projectomgeving. Dit vraagt om efficiënter werken waarbij een betere samenwerking tussen opdrachtgever en opdrachtnemer cruciaal is. Ik doe mijn onderzoek naar de implementatie van team assessments in de aanbestedingsfase van dit soort projecten.
Een team assessment kan ingezet worden als selectie- of gunningscriterium waarbij de samenwerkingspotentie tussen beide partijen al in een vroeg stadium beoordeeld wordt. Het onderzoek zal zich focussen op de relevantie, restricties en doorwerking van het assessment op de planuitvoeringsfase.
Per 1 februari vormen wij samen met Soltegro, Arcadis en Kader Consultancy & Interim de combinatie voor de Raamovereenkomst Industriële Automatisering (ROK IA 2) voor Rijkswaterstaat. Als vervolg op ROK-IA1 heeft Rijkswaterstaat deze nieuwe ROK aanbesteed, vanuit de combinatie hopen we hier wederom een mooie invulling aan te geven.
Ons Motto: “Samen Sterk” heeft buitengewoon goed gescoord in de Tenderfase. Met als resultaat de start van een krachtige samenwerking. Een mooi succes wat we graag kort toelichten.
De ROK IA 2 behelst een 3-tal onderwerpen (percelen), te weten:
Voor de percelen 1 en 2 zijn wij geselecteerd om uitvragen binnen deze domeinen op te volgen.
In perceel 1 vullen wij deze opgaven in samen met Soltegro en Arcadis, dit perceel betreft specialistische diensten rondom systemen (zowel hardware als software) in de IA-keten, maar ook diensten omtrent ICT-gerelateerde componenten.
In perceel 2 is de combinatie Kader C&I Technical Safety (voorheen D&F Consulting BV), DON Bureau en Arcadis. Dit perceel geeft invulling in de vraag rondom machineveiligheid. Diensten op dit gebied betreffen specialistische diensten, gericht op het leveren van advies over, maar ook het ontwerpen, realiseren verifiëren, valideren, testen, onderhouden enzovoorts. Ook aanpassingen beschouwen aan bestaande machines behoort tot de scope van dit perceel. Binnen Rijkswaterstaat zijn deze machines doorgaans (beweegbare) objecten in het areaal van Rijkswaterstaat waarbij ook de IA-keten van perceel 1 een rol vervult.
Kader C&I Technical Safety vervult de rol van penvoerder en coördinerend aanspreekpunt in de combinatie.
We zijn net gestart maar de eerste aanvragen in met name de omvangrijke V&R opgave komen op ons af. Samen Sterk spreekt, schrijft en ziet elkaar regelmatig. Alles met als doel het scoren van een gezamenlijk inzet binnen de ROK IA 2. Deze aanvragen passen perfect binnen onze combinatie, waarbij iedereen zijn eigen specialisme heeft. Samen met deze partners dragen we zorg voor een passende bijdrage aan de uitdagingen welke Rijkswaterstaat heeft.
Het WK veldrijden vindt dit jaar plaats in Hoogerheide. Dit is om de hoek bij onze standplaats in Bergen op Zoom en dus een goede gelegenheid om er met de sportliefhebbers van DON Bureau naartoe te gaan. In de week ervoor werd er op kantoor al veel gespeculeerd over wie van de twee grootheden, Mathieu van der Poel en Wout van Aert, zou gaan winnen.
Voor de meeste van onze collega’s was het evenement op fietsafstand. Aangezien de drankjes bij het VIP-arrangement inbegrepen waren, kwam het merendeel dan ook op fiets. Bij aankomst werden we meteen verwelkomd met een glas bubbels en konden we gelijk aan aanschuiven aan tafel waar het eten en de drank voortreffelijk geregeld was. Tussen al het eten en drinken door werd de baan soms verkend en gedurende de dag zagen we de junioren mannen en de beloften vrouwen voorbij komen.
Toen het tijd was voor de laatste race van de dag, de elite mannen, werd er besloten om met de hele groep naar het middenterrein te gaan. We belandden in een mensenmassa van Belgische Wout van Aert-fans en Nederlandse Matthieu van der Poel-fans. Bij de finish stonden er mensen al tien rijen dik. Toch werd er getracht een strategische plek te vinden om maar zoveel mogelijk mee te krijgen. Gelukkig waren er twee grote beeldschermen op het middenterrein bijgeplaatst om zo toch de finish mee te krijgen, want de beslissing viel in deze race slechts enkele meters voor de streep. Typisch voor het veldrijden, werd de dag uiteindelijk afgesloten met een biertje in de feesttent. Een hele geslaagde dag!
Dinsdagmiddag om 16 uur stromen de collega’s van Don Bureau binnen bij de kookstudio Lars Kookt van Lars van Raaij. Op deze 1e DON-dag van het nieuwe jaar staat er een kookworkshop gepland. Onder het genot van een drankje snuffelt iedereen wat rond om te kijken wat er aan ingrediënten in de grote keuken staat.
We worden door Lars meegenomen in een vijf gangenmenu die we deze avond zelf zullen gaan koken. Als iedereen aangesloten is bij een gang, kan er begonnen worden met de bereiding. Aan de hand van een stapsgewijs recept gaat elk team aan de slag. Ondanks wat geduw en getrek bij het fornuis verloopt de samenwerking soepel. Het is voor een aantal nieuwe collega’s de eerste keer dat er op deze manier gekookt wordt maar dat doet niks af aan de kwaliteit van de gerechten die, met behulp van Lars, uiteindelijk op tafel worden gezet.
Als we bij het hoofdgerecht aanbelanden, komen we tevens bij het hoogtepunt van de avond. De gepaneerde hertenbiefstuk valt, na een toelichting over de herkomst door collega en jager Jean-Jacques, ontzettend in de smaak. Dat eten verbindt was al bekend, maar door het gezamenlijk op tafel te zetten smaakt het allemaal nog net wat beter.
Bedankt allen!
Beste relatie,
Het eind van 2022 komt in zicht. Een jaar van veranderingen en uitdagingen. Oorlog in de Oekraïne, dreigende energiecrisis, stijgende prijzen en helaas nog steeds de nodige aandacht voor Covid19. Het zet ons allen aan het denken. Maar het was vooral weer een jaar van mooie projecten, samenwerkingen en ontwikkelingen.
We kijken terug op het eerste jaar van DON Bureau als onderdeel van de Kader Group. De basisintegratie in de backoffice is achter de rug. Voor onze dienstverlening zijn al mooie verbintenissen binnen de groep gelegd, de eerste gezamenlijke projecten en aanbestedingen opgepakt. Dat biedt mooie kansen voor onze dienstverlening, voor nu en in de toekomst.
Als onderdeel van de Kader Group zal DON Bureau zich verder ontwikkelen op het gebied van Techniek & Veiligheid, Duurzaamheid en Assetmanagement onder de noemer Asset Lifecycle Management. Graag ondersteunen we u bij uw complexe projecten, verandertrajecten en ontwikkelopgaven. Op onze vertrouwde menselijke manier, vanuit onze richtinggevende kernwaarden.
Voor de vele renovatie opgaven is de komende jaren veel expertise benodigd op het gebied van Machine Veiligheid, Tunnelveiligheid en Industriële Automatisering. De huidige energiecrisis dwingt ons om op het gebied van duurzaamheid te versnellen. Ook het komende jaar helpen wij u weer graag bij deze complexe opgaven.
Het afgelopen jaar is omgevlogen. Met name vanwege de uitdagende en inspirerende projecten die we samen met u hebben mogen doen. We willen u daar dan ook hartelijk voor danken. We kijken uit naar het vervolg in 2023.
We wensen u goede feestdagen toe met de mensen om u heen. Op naar een gezond en succesvol 2023!
DON Bureau
Sinds september 2022 is DON Bureau betrokken de ontwikkeling van een Nederlands Technische Afspraak (NTA) op het gebied van de IA&E-installaties voor beweegbare bruggen. We zijn hierbij betrokken in de rol van rapporteur. In deze rol dragen wij de verantwoordelijkheid om de gemaakte afspraken op papier te zetten en hier een eenduidig, vloeiend en leesbaar document van te vormen. Daarnaast ondersteunen we NEN en de voorzitter van de werkgroep gedurende het gehele proces met onze vakinhoudelijke kennis.
Doelstelling
In de industriële automatisering van beweegbare objecten worden door de diverse partijen verschillende standaarden en richtlijnen toegepast. Om kosten te verlagen, tijd te besparen bij nieuwbouw en renovatie en eenvoudiger te beheren en onderhouden is er vanuit de markt behoefte aan harmonisatie van de diverse standaarden en richtlijnen. Het toepassen van de IFD-principes, volgens welke industrieel, flexibel en demontabel wordt gebouwd, zorgt voor een verdere optimalisatie van kosten bij bouw, renovatie en beheer en onderhoud. Waar mogelijk worden deze principes dan ook meegenomen in het proces. Eén gedragen afspraak kan (een deel van) de verschillen gladstrijken om de naderende grote vervangingsopgave te vereenvoudigen. De NTA wordt ontwikkeld als aanvulling op de huidige kaders. Het is geen doelstelling om met deze NTA de bestaande standaarden en richtlijnen te vervangen.
Opstartbijeenkomst
Eind 2021 zijn vier kennissessies georganiseerd waarin een inventarisatie is uitgevoerd van de bestaande standaarden. Als gevolg hiervan is dit jaar begonnen met de ontwikkeling van deze NTA. Na een aantal sessies waarin NEN, de voorzitter en de rapporteurs gezamenlijk een eerste aanzet hebben gemaakt voor de scope en opbouw van de NTA, is op 9 november jongstleden een opstartbijeenkomst georganiseerd. Doelen van deze bijeenkomst waren het aanscherpen van de scope en het organiseren van commitment. Op deze middag hebben we met een groep van ongeveer 35 experts gediscussieerd over het doel, de scope en de opbouw van de NTA. Het was mooi om te zien dat er al snel een drive was vanuit een aantal partijen om gezamenlijk de schouders eronder te gaan zetten.
Vervolgtraject
In 2023 zijn samen met de gecommitteerde partijen de volgende stappen worden gezet in de ontwikkeling van de NTA. In deze sessies is allereerst gewerkt aan het opstellen van een scherpe maar haalbare scope. Tijdens deze sessies is in kleinere werkgroepen gewerkt aan o.a. de decompositie, het brugproces en de bedienvormen. Daarna zijn plenaire sessies gehouden om deze resultaten samen te voegen tot een samenhangend geheel.
Vooruitblik
In komende periode verwachten wij op basis van de resultaten van de werkgroepen en voorgaande sessies een basis te leggen voor de NTA, waarbij toegewerkt wordt naar een breed gedragen resultaat van de werkgroepleden.
Mocht u interesse hebben in verdere informatie over dit traject of hierin een inhoudelijk bijdrage willen leveren. Neem dan contact op met Gertjan Pieper of Mathijs Stratermans. Contactgegevens zijn beschikbaar via onze website.
Tijdens het Nationaal Congres Beheer Openbare Ruimte eerder dit jaar heeft Jorg Hogerheijde de visie van DON Bureau betreffende “Beheren met Meerwaarde, wat heeft er nu meer waarde dan duurzaamheid?” gepresenteerd, welke door het publiek was verkozen tot winnaar. De prijs? Jorg en zijn collega’s hebben, in samenwerking met CROW Levende stad, een kennissessie opgezet waarbij dieper in is gegaan op de duurzaamheidsvisie van DON Bureau en de kansen die het beheer van de openbare ruimte biedt om deze visie te realiseren.
Op donderdag 13 oktober heeft Jorg, samen met Peter de Visser, deze kennissessie gegeven. Een interessante combinatie van jong enthousiasme en kennis door ervaring. Na een korte introductie, waarin de huidige duurzaamheidssituatie in Nederland is geschetst, heeft Jorg toelichting gegeven over het belang van de openbare ruimte en over de unieke kansen die voortkomen uit standaard onderhoud en beheer. Vervolgens heeft Peter de Visser verteld over de ervaringen en uitdagingen die hij bij de Gemeente Zoetermeer heeft ervaren. Hierbij heeft Peter de hobbels en kansen onder andere van tegenstrijdige doelen in de openbare ruimte en van de complexiteit van duurzaamheid binnen de gemeentelijke organisatie geschetst.
Om de gemeentelijke duurzaamheidsambities te vertalen naar een concrete invulling in projecten is het Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling toegelicht als een stapsgewijs hulpmiddel. Jorg heeft de 5 stappen binnen deze methodiek uitgebreid behandeld; hij heeft onder andere verteld waarom deze stappen zijn gekozen en hoe de stappen uitgevoerd kunnen worden. De concrete uitkomst van deze methodiek is een set van geschikte duurzaamheidsmaatregelen voor een specifiek project; zonder deze maatregelen kunnen de landelijke doelstellingen voor 2050 niet behaald worden.
In het laatste deel van de kennissessie zijn de deelnemers zelf in groepen aan de slag gegaan om de methodiek achter het Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling toe te passen op een bestaande casus. Dit leidde tot een aantal gezonde discussies over de prioriteiten en de beste balans wat betreft de implementatie van verschillende duurzame maatregelen. Uiteindelijk heeft elke groep een lijst van 10 duurzame maatregelen uitgekozen en zijn deze lijsten onderling vergeleken én zijn ze vergeleken met het ontwerp dat in realiteit is uitgevoerd bij het onderhoudsproject van de casus. De deelnemers hebben ervaren hoe tijdens een project alle duurzaamheidskansen onderbouwd inzichtelijk gemaakt kunnen worden. Hiermee blijft er geen kans onbelicht en onbenut!
Op vrijdag 14 oktober 2022 heeft de eerste opvolgingsaudit met betrekking tot onze certificering op Trede 3 van de CO2-Prestatieladder plaatsgevonden. In 2021 hebben we als DON Bureau dit duurzaamheidscertificaat behaald. Tijdens de opvolgingsaudit audit stelt een certificerende instelling vast of we nog steeds voldoen aan de eisen om ons certificaat een jaar langer te mogen behouden.
De audit heeft plaatsgevonden in de Pastorie en bestond uit een dagvullend programma waarin we samen met de auditor hebben doorlopen waar we het afgelopen jaar aan hebben gewerkt op het gebied van duurzaamheid. Hierin wordt gekeken naar vier invalshoeken zijnde: Inzicht, Reductie, Communicatie en Participatie. Wil je meer weten over hoe we als DON Bureau invulling geven aan deze invalshoeken kijk dan op onze website onder certificeringen.
In de audit zijn twee kleine afwijkingen naar boven gekomen van onderdelen die in het afgelopen jaar niet helemaal volgens plan zijn verlopen. Door vlug te handelen zijn enkele dagen na de audit deze afwijkingen echter alweer verholpen. Binnen nu en een paar weken zullen we het definitieve besluit ontvangen van de certificerende instelling of we ons certificaat mogen behouden. Dit is echter enkel een formaliteit.
Voortgang
Aangezien we ieder kwartaal inzicht creëren in onze emissies kunnen we reeds een verwachting uitspreken over onze emissie van 2022. Zoals het er nu uitziet zullen we in 2022 meer emissies veroorzaken dan dat we in 2021 hebben gedaan. Dit is voornamelijk te herleiden naar het stijgende aantal reisbewegingen dat we maken. Het is aan de emissiecijfers duidelijk te zien dat er na de coronapandemie weer meer en meer gereisd wordt naar kantoor, opdrachtgevers en projecten. Dit heeft uiteraard een groot effect op onze emissies. Tot nu toe veroorzaakte mobiliteit meer dan 80 procent van onze totale uitstoot over 2022. Dit laat zien dat op dit vlak ons grootste besparingspotentieel zit. We zijn daarom hard aan de slag om onze emissie te reduceren door verschillende maatregelen toe te passen.
Op deze dag staan er interessante, leerzame, en vooral gezellige activiteiten gepland. Rond het middaguur verzamelen we bij de Expo A16 Rotterdam in de buurt van Bergschenhoek ten noorden van Rotterdam. De zon schijnt, de lucht is blauw, kortom alles is gereed voor een aangename dag. Heel jammer dat collega Gertjan, de organisator van deze DON dag helaas niet aanwezig was vanwege Corona. Bij binnenkomst staat er een uitgebreide lunch klaar, doen we een voorstelrondje voor de nieuwe collega’s en een uitleg over dit project. Hierna worden alle collega’s getrakteerd op een visuele reis door de tijd. Via een videovoorstelling waarbij we meegenomen worden in een historische reis van het projectgebied, tijdens deze voorstelling worden de infrastructurele uitdagingen van het project gepresenteerd. Naderhand is er nog tijd om zelf rond te lopen in de Expo waar bijvoorbeeld alle gebruikte materialen te zien zijn. Ook is het interessant om te zien hoe het project invulling geeft aan het thema duurzaamheid, zij streven er naar om de eerste energie-neutrale tunnel én snelweg van Nederland te zijn.
Het volgende item op de agenda is een fietstour met onze gids. We zijn langs meerdere uitkijkpunten gefietst, deze zijn verspreid over dit projectgebied aanwezig, waarbij we steeds een stop maakten en een uitleg kregen. Het is een interessante toer waarbij de gids ons meeneemt in de vele uitdagingen, zoals pfas, CO2, corona, impact op de omgeving en de grootte van dit project. Dit project is één van de grotere infrastructurele projecten van Nederland op dit moment.
Als afsluiting hebben op de Expo A16 locatie nog koffie met iets lekkers genuttigd en was er een formele afsluiting door de gids. We gaan nu op weg naar onze volgende locatie: de Rottertram.
Om 17 uur staan we bij tramhalte Willem Ruyslaan in Rotterdam te wachten. In de verte komt onze dinertram aanrijden De RotterTram: een tram uit 1969 die gerestaureerd is als rijdend restaurant. We gaan een toer maken langs de highlights van Rotterdam, terwijl we 2,5 uur genieten van een heerlijk 4-gangen diner. Samen eten en bijpraten in een fijne en gemoedelijke sfeer. Hiermee hebben we het einde van de DON dag bereikt. Het was een geslaagde en interessante dag. Gertjan en Arja nogmaals bedankt voor de organisatie!
Ook DON Bureau doet weer mee met “Kijk Binnen Bij Bedrijven” dit najaar vanaf 17 t/m 21 oktober.
Tijdens dit mooie evenement openen wij de deuren om werkzoekenden, baanveranderaars, scholieren en anderen geïnteresseerden te ontmoeten en te leren kennen.
Het is een mooie manier om open kennis te maken met elkaar en te bekijken of er een match is. Daarnaast is het een mooie gelegenheid om de sfeer binnen ons bedrijf te proeven, om te kijken of je bij ons zou willen werken, stage zou willen lopen of werkervaring op zou willen doen.
Herken jij jezelf en word je enthousiast van onze huiskamercultuur en werkzaamheden? Dan gaan we graag met jou in gesprek zodat we kunnen verkennen wat we voor elkaar kunnen betekenen.
Denk je dat de werkzaamheden niet helemaal aansluiten? Schroom niet om alsnog contact op te nemen. Wij denken graag vanuit mogelijkheden!
Via deze link kom je op de bezoekerspagina van de website, aanmelden bij ons en andere deelnemende bedrijven kan t/m vrijdag 14 oktober 2022
Op 13 oktober houdt Jorg Hogerheijde namens DON Bureau in samenwerking met het CROW en Peter de Visser een kennissessie over hoe de fysieke leefomgeving stap voor stap verduurzaamd kan worden. Duurzaamheid is voor veel beheerorganisaties een doel, maar zonder voldoende concrete vertaling naar de verschillende onderdelen van de organisatie. Duurzaamheid is verweven met de vele transities die voor ons liggen: klimaatadaptatie, circulariteit, mobiliteit, energietransitie of biodiversiteit. Maar ook inclusiviteit. Vanuit DON Bureau is gekeken hoe je deze duurzaamheidsambities concreet kan maken in de fysieke leefomgeving. Concreet in de zin van specifieke en haalbare doelstellingen tot praktische toepassingen in de uitvoering.
Tijdens de kennissessie vertellen Jorg en Peter over de noodzaak voor verdere verduurzaming van steden, de uitdagingen die dit mee zich meebrengt en de kans die renovatie- of groot onderhoud in de openbare ruimte biedt. Ook behandelen ze een bewezen aanpak om het containerbegrip duurzaamheid en aanverwante doelstellingen praktisch en integraal tot uitvoering kan brengen. De aanpak biedt handvatten zoals een stappenplan, tooling en aandachtspunten om als organisatie zelf en stapsgewijs aan de slag te kunnen gaan. Ook wordt er ruimte geboden voor eigen input en uitdagingen.
Inschrijven kan hier!
Eind 2021 is DON Bureau gecertificeerd op trede 3 van de CO2-prestatieladder. In het afgelopen jaar zijn wij wederom actief bezig geweest met het verder inzichtelijk maken, reduceren en bewust worden van onze emissies. Gedurende het jaar hebben we een aantal maatregelen doorgevoerd om de CO2-footprint van DON Bureau te verkleinen, zoals bijvoorbeeld het verlagen van de thermostaat op kantoor. Het doel, dat we in 2021 hebben vastgesteld, is om in 2025 onze emissie per FTE met 20% te verminderen ten opzichte van 2019.
Gedurende het afgelopen jaar zijn we veel bezig geweest met het monitoren van onze emissies. Hierdoor willen we nauwkeurig in beeld brengen hoeveel we uitstoten en wat de exacte oorzaken hiervan zijn. Uit deze monitoring is gebleken dat als de huidige trends van dit jaar doorzetten, de emissie per FTE in dit jaar enigszins is toegenomen ten opzichte van 2019. Aangezien dit ons verbaasde hebben we de oorzaak hiervan proberen te achterhalen. Hierdoor hebben we een afwijking geconstateerd in de berekening van de uitstoot van het referentiejaar waardoor onze uitstoot lijkt te zijn toegenomen terwijl hij in de realiteit gelijk is gebleven of zelfs aan het afnemen is.
De maatregelen die we hebben uitgevoerd hebben namelijk wel degelijk al een aantoonbaar effect gehad. Door de thermostaat een graadje lager te zetten, hebben we ons gasverbruik al met bijna 10% verminderd.
De komende tijd gaan wij ons voorbereiden op de opvolgingsaudit in oktober en gaan we werken om het emissieoverzicht van 2019 compleet te krijgen, zodat we gerichter naar ons doel kunnen werken. Hierdoor hopen we ook nog scherper inzicht te krijgen op onze daadwerkelijke besparing.
Meer weten over onze plannen en het certificaat? Lees hier verder!
Kennis
Na lange tijd mochten we in maart dit jaar weer bij elkaar komen op een DON-dag waar de thema’s Kennis, Plezier en Sterke verhalen centraal stonden. De dag begon in het Portaal van Vlaanderen waar de Don-ers ontvangen werden met een kopje koffie voorzien van de echte Zeeuwse bolus.
Het thema Kennis werd ingevuld rondom het project Nieuwe Sluis Terneuzen (NST) waar Eric Marteijn ons als DON-ers vanuit zijn rol als projectdirecteur meenam in een innoverende presentatie. Met de onderhoudende presentatie waarin Eric, op de hem geëigende enthousiasme wijze, de DON-ers vertelde over zijn project NST. Waarbij hij een uiteenzetting gaf over de projectuitvoering, het bijbehorende management en de impact van het project te midden van een sluizencomplex waar weg- en scheepvaartverkeer ongehinderd doorgang vinden.
Naast specifieke project informatie deelde Eric zijn ervaringen op het gebied van projectmanagement als een kers op de taart. Vervolgens nam Eric ons mee naar het bouwterrein en gaf een uitgebreide uiteenzetting vanaf het uitkijkpunt op het sluizencomplex. De DON-ers waren onder de indruk t.a.v. de grootte van het project en de complexe realisatie te midden van een sluizencomplex waar weg- en scheepvaartverkeer ongehinderd doorgang vinden.
Plezier
Om de kernwaarden Bevlogenheid en Inlevingsvermogen (2 van de 5 Kernwaarden van DON Bureau) te praktiseren werden de DON-ers uitgenodigd voor een wandeling in Het Verdronken Land van Saeftinghe. Vooraf was gekozen voor de uitvoeringsvorm: “Lekker modderen en ploeteren in Saeftinghe”. Voor de DON-ers was deze kennismaking met dit mooie stukje Land een fysiek pittige activiteit, maar ook een onvergetelijke belevenis met of zonder natte voeten.
Met de gids baanden we ons een weg door de slikken en de schorren, door en over de geulen, werden de laarzen gevuld met het zilte water. Een echte ‘Zeeuwse Zilte Belevenis’ voor onze DON-ers waarbij ze met al hun zintuigen mochten ervaren wat voor een fascinerende gebied Saeftinghe is. De DON-ers toonden bevlogenheid om de zogenaamde ruige laarzen route te voltooien en hebben mogen genieten van het drijfzand, sporen van de buitendijkse schapenhouderij en de vele bijzondere vergezichten.
De wandeltocht werd afgesloten met een versnapering in “Het Verdronken Land” het café waar de jaren 70 en 80 uit de vorige eeuw het design van het interieur hebben bepaald en de jukebox de muziek uit die tijd ten gehore brengt.
Sterke verhalen!
De dag werd afgesloten met een heerlijk diner in het Paviljoen ’t Schor waar de sterke verhalen werden uitgewisseld over de schorren, de volgelopen laarzen en de strijd met het verzwelgende drijfzand.
Daarnaast werd teruggezien op een prachtig stukje Hollands glorie, een waterbouwkundig project dat een prestigieus project mag worden genoemd vanwege z’n omvang en de complexiteit.
Zee en Land stonden op deze DON-dag centraal, waar steeds d’aloude Eendracht woont, en welvaart ’s landsmans werk bekroont, waar klinkt des Leeuwen forsche stem; ‘Ik worstel moedig en ontzwem!’
Rijkswaterstaat selecteerde medio 2021 in het kader van de SROK ID perceel 1 en 2 meerdere bureaus of bureaucombinaties. Perceel 1 betreft Planvorming en Contractvoorbereiding, perceel 2 betreft het leveren van technische adviesdiensten op de hoofdkennisvelden Bouw en/of Onderhoudstechnologie, Assetmanagement en Leefomgeving (bestaande uit 17 kennisgebieden).
In onderlinge samenwerking hebben de bedrijven Arup, Nebest, Palladio en DON Bureau zich voor beide percelen gekwalificeerd, waarbij de vof Arup-Nebest als hoofdaannemer en penvoerder optreedt. We zijn één van de negen geselecteerde partijen van perceel 1 en in staat gebleken om nagenoeg alle kennisgebieden voor perceel 2 in te vullen, waar DON Bureau een behoorlijke bijdrage aan heeft geleverd.
Specialistische vragen op het gebied van Tunnels, dynamische systemen binnen Beweegbare Bruggen en Sluizen, Life Cycle Management en Asset Informatiemanagement passen binnen het portfolioprofiel van DON Bureau. Ook vragen rondom duurzaamheid, zoals het organiseren en begeleiden van werksessies met de Omgevingswijzer en Ambitieweb en het vertalen van strategische plannen naar uitvoeringswerkzaamheden passen binnen onze werkzaamheden.
We zijn dan ook verheugd om met Arup, Nebest en Palladio verder samen te werken in goede harmonie, waarbij elk bedrijf zijn eigen kennis meebrengt en we als combinanten gezamenlijk een meerwaarde kunnen bieden.
Op 15 september houdt Jorg Hogerheijde namens DON Bureau in samenwerking met het CROW en Peter de Visser een kennissessie over hoe de fysieke leefomgeving stap voor stap verduurzaamd kan worden. Duurzaamheid is voor veel beheerorganisaties een doel, maar zonder voldoende concrete vertaling naar de verschillende onderdelen van de organisatie. Duurzaamheid is verweven met de vele transities die voor ons liggen: klimaatadaptatie, circulariteit, mobiliteit, energietransitie of biodiversiteit. Maar ook inclusiviteit. Vanuit DON Bureau is gekeken hoe je deze duurzaamheidsambities concreet kan maken in de fysieke leefomgeving. Concreet in de zin van specifieke en haalbare doelstellingen tot praktische toepassingen in de uitvoering.
Tijdens de kennissessie vertellen Jorg en Peter over de noodzaak voor verdere verduurzaming van steden, de uitdagingen die dit mee zich meebrengt en de kans die renovatie- of groot onderhoud in de openbare ruimte biedt. Ook behandelen ze een bewezen aanpak om het containerbegrip duurzaamheid en aanverwante doelstellingen praktisch en integraal tot uitvoering kan brengen. De aanpak biedt handvatten zoals een stappenplan, tooling en aandachtspunten om als organisatie zelf en stapsgewijs aan de slag te kunnen gaan. Ook wordt er ruimte geboden voor eigen input en uitdagingen.
Inschrijven of het opvragen van meer informatie kan hier.
Zowel op straat of op het nieuws is te horen dat er een schrijdend woningtekort is. Op korte termijn zal er meer bijgebouwd moeten worden om dit te kort op te lossen. Ik kan dit zelf, als een van de vele die op zoek is naar een betaalbare woning, zeker beamen. Maar toch moeten we niet vergeten dat het overgrote deel van Nederland al vele decennia of zelfs langer bebouwd is. Het kwalitatief hoogwaardig in stand houden van de steden vergt structureel van incidenteel tot groot onderhoud en beheer. Met name de soms vergeten openbare ruimte in deze steden is hierin van cruciaal belang.
Een openbare ruimte is namelijk een plek die het functioneren van de samenleving dient. Het definieert de identiteit van de stad, is een weerspiegeling van historische ontwikkelingen en bovenal een openlucht woonkamer. Kortom, essentieel voor de beleving van de stad. Al wordt het vaak nog niet door bewoners zo ervaren. De assets in deze openbare ruimte zoals riolering, groen of verhardingen dienen tijdens hun levensduur beheert en onderhouden te worden. Maar naast dit standaard strikt noodzakelijke beheer is er mogelijkheid om tegelijkertijd aan andere zaken bij te dragen. Dit wordt ook wel beheren met meerwaarde genoemd.
Beheren met meerwaarde stond centraal op het Nationaal Congres Beheer Openbare Ruimte (NCBOR) op donderdag 21 April te Helmond. Collega’s van DON Bureau waren hier bij aanwezig. In totaal hebben negen sponsoren waaronder DON Bureau hun visie over beheren met meerwaarde verkondigd aan de meer dan 250 aanwezige deelnemers. De collega’s Tom en Jorg hebben de visie van DON Bureau over het toepassen van duurzaamheid in de openbare ruimte met de nodige dosis energie en enthousiasme gepresenteerd. Met resultaat! DON Bureau is met de meeste stemmen als winnaar van deze dag geëindigd.
De laatste jaren moeten we ineens ook iets gaan doen met duurzaamheid. Dit krijgt daardoor een steeds prominentere rol binnen de openbare ruimte van de gebouwde omgeving. Dit is geen vreemde gewaarwording want maar liefst 43% van de gebouwde omgeving is openbaar. En als we onze omgeving in 2050 nog steeds leefbaar willen hebben, dan is de openbare ruimte bij uitstek de plek om maatregelen te treffen die bijdragen aan klimaatbestendigheid, energie neutraliteit en circulariteit. Hiervoor zal de openbare ruimte steeds diverser ingericht moeten worden, een complex proces door alle diverse thema´s met doelstellingen die onder duurzaamheid vallen. De periodieke vervangingsopgaves in de openbare ruimte verlenen zich ideaal voor verduurzaming. Echter zijn de grote onbekende wanneer, wat en hoe kunnen gemeenten gaan verduurzamen tijdens deze vervangingsopgaves?
Wanneer?
Een goed moment om fysieke verduurzamingsmaatregelen door te voeren is tijdens de periodieke vervangingsopgaves. Tijdens deze periodieke vervangingsopgaves gaan grote gedeeltes van de openbare ruimte op de schop. Dit creëert een gelegenheid om bijvoorbeeld conventionele niet duurzame maatregelen zoals verhardingen te vervangen door circulaire verhardingen. Daarnaast ook door aanvullende duurzame maatregelen te treffen waarmee het gebied beter bestendigt is tegen de gevolgen van klimaatveranderingen. De toegepaste maatregelen kunnen vervolgens op een slimme manier met elkaar te gecombineerd worden. Door dit te combineren hoeft de openbare ruimte maar één keer open en wordt er tegelijkertijd aan meerdere doelen bijgedragen. Hiermee wordt niet alleen impact gerealiseerd op de gestelde duurzaamheidsdoelstellingen maar dit scheelt ook nog eens op de totale kosten en hinder voor omwonende.
Wat?
Met de bij DON Bureau ontwikkelde ADO aanpak en app adviseren we over de gebiedsspecifieke kansen voor duurzaamheid welke tezamen met renovaties toegepast kunnen worden. Hierbij kijken we niet enkel naar een duurzame uitvoering van het renovatieproject, maar ook naar slimme, fysieke maatregelen die in het projectgebied geïmplementeerd kunnen worden.
Hoe?
De duurzaamheidsaanpak is opgebouwd uit zes stappen die sequentieel worden doorlopen: Analyse, Scope, Filteren, Rapporteren, Selecteren en Ontwerpen komen we in de verkenningsfase van een onderhoudsproject stapsgewijs tot de meest geschikte, wenselijke en haalbare duurzame invulling en uitvoering. Dit wordt verwerkt tot een specifiek advies waarmee het containerbegrip duurzaamheid een praktische invulling krijgt binnen de openbare ruimte.
Hiermee worden vervangingsopgaves optimaal aangepakt en blijft er geen kans onbenut!
Geïnteresseerd? DON Bureau organiseert eind september samen met het CROW een sessie waarin verduurzaming tijdens vervangingsopgaves centraal staat. Of neem direct contact op met Tom of Jorg!
Eind vorig jaar hebben we u middels ons persbericht geïnformeerd dat DON Bureau zich heeft aangesloten bij de Kader Group. Inmiddels kunnen we u mededelen dat de aandelen volledig zijn overgedragen en we gestart zijn met de integratie van DON Bureau binnen Kader. DON Bureau blijft haar dienstverlening op het gebied van Assetmanagement, Techniek & Veiligheid en Duurzaamheid onveranderd uitvoeren. We helpen u graag bij complexe projecten, contracten en organisatievraagstukken. Tijd om u nader te informeren over onze integratie
Krachten bundelen
Samen met de specialisaties binnen Kader zijn we aan het verkennen hoe we de krachten kunnen bundelen. Op het gebied van Machineveiligheid en Duurzaamheid zijn er zeker raakvlakken binnen de Kader Consultancy & Interim, waar DON Bureau deel van uitmaakt. Maar ook op het gebied van opleidingen, certificeringen, advieswerk en projecten zijn er mooie samenwerkingen denkbaar. Daarnaast zijn we aan het kijken hoe onze specifieke kennis en ervaring op o.a. het gebied van Asset Life Cycle Management, infrastructuur en gebouwde omgeving toegepast kan worden binnen andere vakgebieden en sectoren van Kader.
Deze verkenning doen we stap voor stap, niets overhaast, maar juist met oog voor te toegevoegde waarde voor onze klanten en onze medewerkers. Op zoek naar nieuwe ontwikkelingen, nieuwe uitdagingen die bijdragen aan een toekomstbestendige wereld. De eerste gezamenlijke projecten zijn inmiddels aan ons gegund. Hierover informeren we u graag in een volgende nieuwbrief.
En we blijven vooral ook doen wat we altijd deden: het bieden van pragmatische oplossingen voor onze klanten en bijdragen aan projecten die er toe doen. Dat doen we onder onze eigen vertrouwde naam DON Bureau en vanuit onze eigen huiskamer te Bergen op Zoom.
Synergie
Bedrijfskundig gaan we natuurlijk op zoek naar synergie. Hoe kunnen we onder andere de financiële administratie, de ICT en de marketing efficiënt inrichten door capaciteit en kennis te bundelen? Ook dat doen we stap voor stap. De oude werkwijze wordt pas uitgefaseerd als we zeker weten dat de nieuwe werkwijze werkt en van toegevoegde waarde is. Voor de integratie nemen we dan ook de tijd.
Daardoor ziet u niet direct een wezenlijk verschil. We blijven doen wat we altijd deden en gaan daarnaast op zoek naar verbreding, verdieping en het borgen van continuïteit. We noemen dat de veilige haven voor DON Bureau, onze collega’s en uw projecten. Zo bereiden we ons voor op de gigantische opgaven die er aan komen; op het gebied van Vervanging en Renovatie, Duurzaamheid en Assetmanagement. Uitdagingen die we samen beter aan kunnen dan alleen.
Interesse?
Heb je interesse om mee te werken aan deze ontwikkelingen en prachtige projecten? Kijk dan bij onze vacatures. Je bent altijd van harte welkom voor een oriënterend gesprek.
Voor meer informatie over Kader verwijzen we u graag naar www.kader.nl
2021 stond in het teken van ons 15 jarig jubileum. Om dit bijzondere jaar goed af te sluiten, hebben we een bijzondere activiteit ondernomen: racen op het circuit van Zandvoort!
Al in de vroege uurtjes vertrokken we met de bus, inclusief een goed verzorgd ontbijt, vanaf ons kantoor in Bergen op Zoom. Nadat we onderweg een aantal collega’s hadden opgepikt, arriveerden we enkele uren later op een koud en druilerig circuit. Maar, het weer mocht de pret zeker niet drukken! Na een goede bak koffie en een lekkere koek, was het namelijk tijd om onze race-skills te laten zien.
In twee groepen gingen we aan de slag. De ene groep spreidde zijn snelheid en vaardigheid tentoon op een slalomparcours. De andere groep ging aan de slag op het circuit. Daar namen ze plaats in een supersnelle Formule 4 wagen! Een unieke ervaring waarbij menig collega zich voor heel even Max(ime) Verstappen waande! Ook kregen we een échte race-experience met een ervaren instructeur. Daarbij werd met volle snelheid over het circuit geraasd. Waar dat voor de een niet lang genoeg kon duren, waren anderen – degene met een íets zwakkere maag – stiekem toch wel blij dat er maar twee rondes werden gereden!
Na een rondleiding en een prijsuitreiking voor de snelste DON’er, was het tijd om weer huiswaarts te keren. Een unieke én gezellige afsluiter van ons jubileumjaar. Op naar 2022, waarin we weer op volle toeren verder gaan!
Bergen op Zoom/Zeist, 22 december 2021
DON Bureau, een onafhankelijk adviesbureau op het gebied van asset management, techniek & veiligheid en duurzaamheid, heeft zich aangesloten bij Kader Group. Een mooie afsluiter van 2021! Deze uitbreiding past binnen het strategische groeiplan van Kader Group, specifiek binnen de ambitie om veiligheid en techniek nog beter op de kaart te zetten binnen de branches infra, water en energie. Het huidige managementteam van DON Bureau (Donald Bezemer, Hans Janssens en Robert van Lakwijk) blijft actief betrokken bij de verdere doorgroei en verbinding met Kader Group, zodat de succesvolle synergiemogelijkheden worden voortgezet en versneld.
Versterking in het domein van techniek en veiligheid
“De kracht van DON Bureau is de 1:1 aansluiting op Kader Group. Samen met de Kader business unit Health & Safety worden krachten gebundeld om nog een stevigere vuist te maken in het domein van Infra, Water en Energie. De synergie in de kennisdomeinen van Kader en DON Bureau biedt ruimte voor versterking van de dienstverlening in de wereld van Rijksoverheden, Provincies en Gemeenten. Kader Group en DON Bureau zijn erg enthousiast over deze synergiemogelijkheden. De inframarkt is sterk in ontwikkeling en daar ligt voor nu en in de toekomst een grote opgave om Nederland en België te voorzien van kennis en vaardigheden. “De vervangingsvraag in het areaal van bruggen, sluizen, tunnels en (water)wegen is niet te onderschatten”. Ook op het gebied van duurzaamheid vullen beide bedrijven elkaar prachtig aan. “Door krachten te bundelen wordt optimaal de synergie voor bouwend en beherend Nederland en Vlaanderen bereikt.”, aldus Donald Bezemer, directeur van DON Bureau, en Bart de Boer, CEO van Kader Group.
Over DON Bureau
DON Bureau is een advies- en ingenieursbureau dat zich inzet voor eigenaren van infrastructuur en de openbare ruimte. Op basis van de sterke inhoudelijke kennis, kennis van het areaal en daarbij betrokken organisaties legt DON Bureau de verbindingen. Samen de slimste weg bepalen en deze realiseren op een persoonlijke, creatieve en pragmatische wijze. Soms diep in de inhoud, maar altijd betrokken bij de organisatie. Hierbij richt DON Bureau zich op de kennisgebieden Assetmanagement, Techniek en Veiligheid (met name Machine- en Tunnelveiligheid), Duurzaamheid en Complexe projecten voor Rijksoverheden, Provincies en Gemeenten.
Over Kader Group
Kader Group verbetert de kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid van organisaties, zodat een ieder goed kan zorgen voor mens, milieu en maatschappij. Opgericht in 1994, is Kader Group inmiddels uitgegroeid tot een van de toonaangevende adviesbureaus in Nederland op het gebied van QHSSE & Sustainability (Quality Management Systems, Health, Safety, Cyber Security, Environment & Sustainability). Met 8 kantoren verspreid door het land en ruim 220 medewerkers biedt Kader Group advies en opleidingen aan een brede klantengroep. Kader Group is opgebouwd vanuit 3 krachtige divisies: Consultancy & Interim, Digital (software) en Academy, ondersteund door verschillende groepsfuncties. Naast een sterke organische groei voert Kader Group een actieve buy-&-build strategie waarmee het de leidende positie in Nederland verstevigt en het dienstenpakket verder uitbreidt. Zo sloot in maart 2020 D&F Consulting zich bij Kader Group aan, een expert adviesbureau op het gebied van Safety. In september 2020 werd Smile Software onderdeel van Kader Group om in te spelen op de toenemende behoefte aan digitale oplossingen. In 2021 werden ook Copla (een toonaangevende aanbieder van veiligheidskundige opleidingen), Nedcon (een MKB-bouw specialistisch organisatie adviesbureau op het gebied van kwaliteit, Arbo en milieu) en Certification Experts (een onafhankelijk adviesbureau op het gebied van internationale product compliance) onderdeel van Kader Group. De overname van passende bedrijven biedt de mogelijkheid om op een snelle en gedegen manier nieuwe eindmarkten en nieuwe geografieën te betreden. Kader Group ambieert op deze manier een leidende speler in Noord-Europa te worden.
Voor vragen en informatie kunt je terecht bij:
DON Bureau
Prins Bernhardlaan 64, Bergen op zoom
+31 (0)164 25 25 37
info@donbureau.nl
www.donbureau.nl
Kader Group
Dijnselburgerlaan 2, Zeist
+31 (0)30 243 64 64
communicatie@kader.nl
www.kader.nl
Duurzaamheid wordt een steeds groter onderdeel van onze werkzaamheden. Onder het motto: practice what you preach, zijn we dit jaar begonnen met de verduurzaming van onze eigen bedrijfsvoering. En dat heeft zijn vruchten afgeworpen!
Onze jonge collega’s Frans, Mathijs, Tom en Koen hebben – mede in het kader van onze leerlijn – de CO2-footprint van DON Bureau inzichtelijk gemaakt. Vervolgens is een plan opgesteld om deze uitstoot te verminderen. Het doel: per FTE in 2025 20% minder uitstoten dan in 2019. Onlangs is dit plan succesvol beoordeeld in het kader van de CO2-prestatieladder. Dit betekent dat wij vanaf 1 december 2021 zijn gecertificeerd op trede 3 van deze CO2-prestatieladder!
Een mooie beloning voor het harde werken, maar slechts het begin van onze verduurzaming. Een certificaat reduceert namelijk geen CO2… De komende jaren voeren wij daarom verschillende maatregelen door om onze uitstoot te verminderen. We gaan bijvoorbeeld meer elektrisch rijden, zetten de thermostaat een graadje lager en hebben een bandenpomp aangeschaft om onze bandenspanning op peil te houden. Zo realiseren wij ons doel: 20% minder uitstoot in 2025!
Meer weten over onze plannen en het certificaat? Lees hier verder!
Als onderdeel van ons 15 jarige jubileum hebben we in oktober 2021 een seminar georganiseerd met Assetmanagement en Systems Engineering als centraal staande onderwerpen. In het seminar hebben we geprobeerd te ontdekken of deze twee onderwerpen elkaar kunnen versterken in de voorliggende renovatieopgave.
In de eerste lezing, gegeven door Arie Bleijenberg, strategisch adviseur op het gebied van assetmanagement en voormalig directeur infrastructuur bij TNO, stonden assetmanagement en de immense vervangingsopgave waar Nederland voor staat centraal.
In zijn presentatie nam Arie ons mee in de landelijke prognose van de grote vervangingsopgave die hij eerder dit jaar publiceerde. Deze prognose is gebaseerd op meerdere onderzoeken en biedt voor het eerst een inzicht op landelijk niveau. Aan de hand van deze opgave heeft hij toegelicht welke concrete verbeteringen hij nodig acht om de vernieuwingsopgave tot een succes te maken, waaronder een verandering in de omgang tussen technici en managers en duidelijkheid in hun respectievelijke rol. De presentatie gebruikt bij deze lezing is hieronder beschikbaar.
Assetmanagement DON Bureau presentatie Arie Bleijenberg
Tussen de lezingen door werd het woord gegeven aan bestuursvoorzitter van NLingenieurs en Eerste Kamerlid Carla Moonen. In haar toespraak kwamen met name de verhouding tussen de politiek en beheerder en de schaarste van ingenieurs op posities in de politieke besluitvorming aan bod. Er is een verbeterde relatie nodig tussen beheerders en politici om de huidige onderhoudsachterstand weg te werken en een toekomstige achterstand zo goed als mogelijk te voorkomen. Hierdoor kan er in de toekomst bestuurd kan worden op basis van de behoefte van de infrastructuur. Een grotere vertegenwoordiging van technici in de politiek zal hier een ondersteunende factor in zijn.
De tweede lezing werd verzorgd door Paul Schreinemakers, Systems engineer/System thinker bij How2SE. Na een introductie in het ontstaan en de inhoud van systems engineering ging hij in op de groeiende snelheid van ontwikkelingen en het effect hiervan op systems engineering. Deze snellere ontwikkeling vraagt om verandering in de gebruikte methodes aangezien het klassieke V-model niet snel genoeg doorlopen kan worden om het tempo van huidige projecten bij te houden. Ook had Paul aandacht voor de praktische inpassing van systems engineering aan de hand van een van zijn recente projecten: de Oosterweel-verbinding in Antwerpen. In dit project stonden voornamelijk de verschillende netwerken centraal. Ieder netwerk vormt een systeem en het samenspel van netwerken is een systeem van systemen. De lezing werd afgerond door in te gaan op de uitdagingen veroorzaakt door groeiende complexiteit en gecompliceerdheid en zijn blik op de toekomst van systems engineering. Voor meer informatie over het verhaal van Paul is hieronder zijn presentatie te vinden.
Don Jubileum 20211020 presentatie Paul Schreinemakers
Als afsluiting van het seminar werd een paneldiscussie gehouden met alle aanwezigen over het raakvlak tussen beide onderwerpen en de leerpunten die eenieder mee naar huis nam. In deze discussie ging het publiek, waarin veel organisaties vertegenwoordigd waren in gesprek over de onderwerpen die in de lezingen aan bod waren gekomen en de verbinding ertussen. De middag werd afgesloten met een hapje en een drankje.
Voor meer informatie met betrekking tot het seminar kunt u altijd contact opnemen met Tom van Tintelen.
Onvoldoende cyber security wordt een steeds grotere bedreiging. De toenemende digitalisering van processen en besturing maakt ons en onze klanten kwetsbaar. Het werken met informatie is één van de belangrijkste “drivers” van DON Bureau. Bovendien werken wij vaak met vertrouwelijke gegevens van onze opdrachtgevers.
Het is daarom voor ons een must have om ons ISO 27001 te laten certificeren, de norm voor Informatiebeveiliging. Daarnaast vinden we het vanzelfsprekend dat het verwerken van onze informatie op een veilige en gedegen wijze plaatsvindt.
Het vorig jaar gevormde team ISO 27001 heeft informatiebeveiligingsbeleid, processen en procedures opgesteld. Aandachtpunten zijn oa. bewustwording van medewerkers, algemene verordening gegevensbescherming (AVG), fysieke beveiliging in en rondom het kantoorpand en digitale beveiliging van de informatiesystemen.
Een gedegen ISMS (Information Security Management Systeem) faciliteert dit alles. Een blijvend aandachtspunt voor medewerkers is “veilig” omgaan met informatie. Dit is essentieel voor het borgen van onze informatiebeveiliging.
Wij zijn trots dat DON Bureau op 29 oktober 2021 haar felbegeerde ISO27001 certificaat in ontvangst heeft mogen nemen. Hiermee tonen wij aan dat wij veilig en betrouwbaar omgaan met informatie. Wij lopen hierin voorop en zijn hiermee één van de weinige, mogelijk het enige advies- en ingenieursbureau in onze regio.
Op 2 oktober is een groep van acht collega’s op zoek gegaan naar hoogtemeters in Zuid-Limburg, en ja, we hebben ze gevonden. We verzamelden in de ochtend, na voor de meesten een lange rit zuidwaarts, in het Shimano Experience Center in Valkenburg. Om maar meteen het belangrijkste onderdeel van een bezoekje aan Limburg af te kunnen strepen begonnen we met een stuk vlaai. Hierna verzamelden we onze fietsen, een mix van racefietsen en e-bikes en gingen we op pad.
Na een paar honderd meter, waarin Jorg nog even snel een spoedcursus ‘hoe werken versnellingen op een racefiets’ kreeg, doemde gelijk een van de meest iconische hellingen van de dag op; de Cauberg. Eenmaal boven waren we warm en was de toon voor de rest van de dag gezet. We slingerden kilometer voor kilometer verder naar het zuiden waarbij sommigen zich steeds meer af gingen vragen of we wel ergens een vlak stukje wegdek zouden ontdekken. We bedwongen de Geulhemmerberg, Bemelerberg, Wolfsberg en alle tussenliggende hellinkjes zonder naam.
Op elk klimmetje spatte ons groepje uit elkaar waarna we boven weer groepeerden. Zodra je het bergop lastig kreeg hoorde je de zoemende motor van Donalds e-bike naderen waarna een tevreden inhaalmanoeuvre onvermijdelijk was. Voordat we aan de Loorberg begonnen aten we in Slenaken een ijsje, ondanks dat de verkoeling niet per se nodig was. Hierbij wisten we dat we nog slechts één heuvel hoefden te bedwingen voordat we zouden arriveren bij onze lunch in de Geulhof in Mechelen.
Na een heerlijke lunch waarbij werd gebrainstormd over de volgende sportieve ondernemingen van DON Bureau restte ons nog een kilometer of 15 terug naar Valkenburg. Voordat het eten goed en wel gezakt was bereikten we de voet van de Gulperberg. De steilste beklimming van de dag á 14%! Na een flinke portie harken op het kleinst mogelijke verzet bereikten Leobert, Jorg, Mathijs en Robert de top. Waar de rest bleef was een raadsel. Na een aantal minuten te wachten bleek dat de rest (al dan niet tactisch) verkeerd was gereden. Desalniettemin hadden we de laatste echte uitdaging overwonnen en hoefden we enkel de Ingbergracht nog op waarna we terug konden bollen naar Valkenburg.
Al met al was het een geslaagde maar vermoeiende dag waarop we in 55 kilometer meer dan 700 hoogtemeters overwonnen. Een mooi opstapje naar toekomstig klimwerk in het buitenland.
Aan deze sportieve dag namen deel: Hans, Don, Robert, Anthon, Leobert, Arja, Jorg en Mathijs
DON Bureau gaat met pen en papier aan de slag middels een workshop/training “zakelijk tekenen”. We zijn serieus creatief aan de slag gegaan om een eenvoudige tekening te kunnen maken zodat je complexe zaken een stuk inzichtelijker krijgt. Bijvoorbeeld tijdens overleg met collega’s, in presentaties of binnen documenten. In deze training hebben we handvaten ontvangen voor een basis van zakelijk tekenen en zijn we aan de slag gegaan met zakelijk tekenen op de werkvloer. Het was een zinvolle workshop en daarbij was het ook erg prettig om weer een keer alle collega’s real life te zien. De middag hebben we afgesloten met een goedverzorgde en smaakvolle bbq.
Bij DON Bureau houden we ervan om te pionieren. Vanuit die overtuiging hebben we (mede) aan de wieg gestaan van meerdere duurzame hulpmiddelen. Sinds kort hebben we een koppeling gelegd tussen twee van deze tools: het Ambitieweb en het Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling. Met deze koppeling kunnen we de ambities in een project inzichtelijk maken én realistische maatregelen adviseren om deze ambities te realiseren. Onze collega’s Koen van Es en Jorg Hogerheijde zijn beiden betrokken geweest bij de ontwikkeling van deze tools. Zij vertellen over de behoefte om de koppeling te realiseren en de meerwaarde die dit oplevert.
Ambitieweb
Het Ambitieweb geeft invulling aan het containerbegrip duurzaamheid middels 12 thema’s. Ieder thema geeft concrete invulling aan de drie P’s: People, Planet en Profit. Voor elk thema kan een ambitie worden bepaald op drie niveaus: inzicht en minimale inspanning, concrete verbetering en maximale inzet. De vastgelegde ambities bieden vervolgens handvatten om de duurzame transities invulling te geven in het vervolg van een project. Het Ambitieweb helpt dus om de duurzame ambities in een project te bepalen, inzichtelijk te maken én te realiseren.
Enkele jaren geleden heeft DON Bureau aan de basis gestaan van de ontwikkeling van het digitale Ambitieweb. Sindsdien wordt de tool – inmiddels overgedragen aan CROW – door alle provincies in diverse projecten toegepast. Een veelgehoorde vraag hierbij is echter: “wat nu?”. Inzicht in de ambities is een goede start, maar hoe kunnen organisaties deze ambities ook daadwerkelijk realiseren?
Concrete maatregelen
Bij veel organisaties ontstaat de behoefte aan mogelijkheden om concrete invulling te kunnen geven aan de gestelde ambities. Koen: “het liefst zo praktisch mogelijk.” Het door DON Bureau ontwikkelde Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling geeft invulling aan deze behoefte. Met deze tool worden namelijk kansrijke, duurzame maatregelen inzichtelijk gemaakt in uiteenlopende projecten. Uit meer dan 350 bewezen maatregelen worden maatregelen gefilterd die toe te passen zijn binnen de fysieke, maatschappelijke en financiële kaders en opgaven van een project of gebied.
Jorg: “Een stakeholderanalyse is een belangrijk onderdeel van onze aanpak. Hiermee worden gezamenlijk de (maatschappelijke) opgaven en ambities bepaald en het geeft input om het draagvlak voor bepaalde oplossingen te peilen. Met deze informatie kunnen maatregelen vervolgens extra worden gefilterd op de (sociale) haalbaarheid. We misten echter de handvatten om dit onderdeel op een juiste manier aan te vliegen en te verwerken.”
Nieuwe koppeling
Het Ambitieweb biedt hiervoor een bruikbare oplossing. Sinds kort is daarom een extra functie in het Adviesmodel gebouwd, waarmee het model wordt gekoppeld aan het Ambitieweb. Met deze functie wordt de uitkomst van het Ambitieweb doorgerekend in de overgebleven kansrijke maatregelen. Wanneer voor het thema Energie bijvoorbeeld ambitieniveau 3 is bepaald, krijgen maatregelen om energie te besparen of op te wekken automatisch een hogere score.
Op deze manier wordt binnen onze selectie van haalbare maatregelen direct geprioriteerd in maatregelen die optimaal bijdragen aan de gestelde ambities vanuit de organisatie. Dit is een belangrijke toevoeging op ons eigen Adviesmodel. Enerzijds om gericht met opdrachtgevers en stakeholders het gesprek aan te gaan. Anderzijds om hun ambities direct door te vertalen in kansrijke maatregelen. Aan de andere kant biedt deze koppeling mogelijkheden om de resultaten van het Ambitieweb een praktische invulling te geven. Met bewezen duurzame maatregelen die zowel technisch als financieel haalbaar zijn én naadloos aansluiten op de gestelde ambities.
Benieuwd wat ‘onze’ tools en deze koppeling voor u kan betekenen? Neem contact op met Jorg, Tom of Koen!
Sinds een aantal jaar richt DON Bureau zich steeds meer op de verduurzaming van onze gebouwde omgeving en infrastructuur. Onder het motto ‘practice what you preach’ zetten wij sinds begin 2021 ook in op de verduurzaming van onze eigen organisatie. Ons doel: 20% minder CO2-uitstoot per FTE binnen 5 jaar!
Frans, Tom, Mathijs en Koen zijn begin 2021 met dit proces gestart. Als eerste stap hebben zij inzichtelijk gemaakt waar onze CO2-uitstoot eigenlijk uit bestaat. Hieruit bleek dat zo’n 80% van onze CO2-uitstoot wordt veroorzaakt door onze autokilometers. De andere 20% is toe te schrijven aan de warmte- en elektriciteitsvraag op kantoor. Vervolgens is verkend welke maatregelen kansrijk en realistisch zijn om deze uitstoot terug te dringen. We hebben hiervoor met collega’s gebrainstormd over het besparingspotentieel en draagvlak van maatregelen. Ook is de kennis van onze duurzame collega’s toegepast om te kijken welke maatregelen realistisch zijn voor onze organisatie en ‘onze’ Pastorie.
Uiteindelijk bleven een tiental maatregelen over. Deze gaan we de komende periode implementeren. We zetten onze thermostaat bijvoorbeeld een graadje lager en zorgen dat we onze bandenspanning op peil houden. De grootste potentie zit echter in de elektrificatie van ons wagenpark. Ons doel is namelijk om binnen 5 jaar 50% van onze autokilometers elektrisch te rijden!
Om deze doelstellingen ook daadwerkelijk te realiseren, wordt ons managementsysteem de komende tijd verder ingericht. Zo kunnen we onze emissie en onze voortgang op een gestructureerde manier monitoren. Ook gaan we ons laten certificeren op de CO2-prestatieladder van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO). We zetten in op een certificaat op trede 3. Dit betekent dat we inzicht hebben in onze eigen uitstoot, dat we ambitieuze doelen hebben gesteld en dat we deze doelen realiseren. Ook gaan we actief bijdragen aan de verduurzaming van onze sector en creëren we bewustzijn bij onze collega’s, partners en opdrachtgevers.
Meer weten over onze plannen? Houd dan onze site goed in de gaten! Binnenkort zullen wij onze plannen hier verder toelichten!
Wat is de tijd omgevlogen. Officieel begon het avontuur van DON Bureau op 1 mei 2006. Begonnen aan de keukentafel in Bergen op Zoom is DON Bureau in 15 jaar uitgegroeid tot een bekende naam in onze sector. We kijken terug op een fantastische tijd.
We hebben mogen werken aan de mooiste een meest aansprekende projecten binnen Nederland en Vlaanderen. We hebben bij mogen dragen aan mooie ontwikkelingen op het gebied van Assetmanagement, Techniek & Veiligheid en Duurzaamheid. Met, en voor mensen die ons nauw aan het hart staan.
Maar de start van ons officiële jubileumjaar was roerig. De plannen voor diverse activiteiten waren gemaakt, het draaiboek lag klaar. Maar stipt op 1 mei ons jubileumjaar aftrappen met alle dierbare collega’s en hun partners, was vanwege Covid19 helaas niet mogelijk. Tot drie keer hebben we dit moeten uitstellen.
Maar op donderdag 7 juli is er dan eindelijk feestelijk geproost op 15 jaar DON Bureau. Eerst allemaal nog even testen, en op naar Bergen op Zoom. Wat was het bijzonder om iedereen weer in levenden lijve, en niet vanachter een scherm, te ontmoeten, bij te praten, te proosten en ons bourgondische karakter weer luister bij te zetten. Heerlijk dineren samen in een prachtig aangeklede tent achter onze vertrouwde Pastorie. Volop de ruimte om heerlijk met elkaar te genieten van heerlijke gerechten, muziek, mooie verhalen en elkaars gezelschap. Zo wilden we ons jubileumjaar aftrappen, de foto’s zeggen genoeg.
We kijken terug op 15 succesvolle jaren. Na de eerste jaren van pionieren en ontwikkelen ontstond en tijd van doorbouwen aan producten en diensten. De concretisering van onze kennisgebieden werd en feit en ons netwerk werd groter en groter. Naast ons werk voor Rijkswaterstaat wisten alle Provinciën en een groot aantal Gemeenten, Waterschappen en private asseteigenaren DON Bureau te vinden. En vorig jaar hebben we onze vleugels ook over de grens uit mogen slaan voor het Agentschap Wegen en Verkeer in Vlaanderen.
Naast onze inzet middels detachering en projecten zijn we in staat gebleken zelfstandig of in combinaties geselecteerd te worden voor langjarige raamovereenkomsten waaronder de Raamovereenkomst Industriële Automatisering (ROK IA), de Samenwerkingsraamovereenkomst Ingenieursdiensten (SROK), de Raamovereenkomst voor het Waterschap Brabantse Delta en de Raamovereenkomst voor de Tunnelorganisatie Vlaanderen (AWV-TOV). Een prachtige stap voor de toekomst van DON Bureau. We willen dan ook al onze opdrachtgevers danken voor het vertrouwen en de succesvolle samenwerkingen.
Maar voorop staan de mensen van DON Bureau. We kijken terug op 15 jaar van verbondenheid, gedrevenheid en gezelligheid. We zijn trots op alle collega’s die klaar staan voor elkaar en voor onze klanten. De enorme loyaliteit, de trots op het werk, het inlevingsvermogen naar elkaar en naar onze klanten en de getoonde flexibiliteit heeft DON Bureau gemaakt tot wat het nu is. De afgelopen anderhalf jaar is bevestigd hoe ongelooflijk waardevol dat is.
We zijn trots op alle collega’s die al jarenlang verbonden zijn aan DON Bureau en hebben meegebouwd aan een bedrijf om trots op te zijn. Dank voor jullie loyaliteit, gedrevenheid en kundigheid.
En wat zijn we trots op onze jonge garde die het hebben aangedurfd in te stappen in de leerlijn die we vorige jaar samen hebben ontwikkeld. Juniors en seniors die samen ontwikkelen, samen werken aan projecten, elkaar inspireren en open staan voor het geven en ontvangen van feedback.
De komende maanden staan in het teken van ons jubileum. Middels een aantal activiteiten, nieuwsbrieven en publicaties zullen we aandacht geven aan 15 jaar DON Bureau. Soms even terugkijken, maar vooral vooruitkijken; welke uitdagingen komen op ons pad ten aanzien van Assetmanagement, Duurzaamheid, Techniek en Veiligheid? Welke Complexe Projecten kunnen wij ondersteunen voor u?
Op naar de volgende 15 jaar DON Bureau, nieuwe uitdagingen met dezelfde energie, hetzelfde enthousiasme en dezelfde flexibiliteit. Houd daarvoor onze geheel vernieuwde website in de gaten en geef je op voor onze nieuwsbrief die eens per kwartaal verschijnt.
Trotse groet,
Donald, Robert en Hans
Groei is in een prachtige wijze zichtbaar in een boom middels jaarringen. In ons tijdelijke jubileumlogo zijn de pijlen van DON Bureau in verschillende kleurlagen weergegeven. Deze symbolisering van onze jaarringen visualiseren de groei en de ontwikkeling van DON Bureau in de afgelopen 15 jaar.
Met ons 15-jarig jubileum, werd het ook weer tijd voor een nieuwe website. Samen met een aantal collega’s zijn wij aan de slag gegaan om de site in een nieuw jasje te steken. Het resultaat is gepresenteerd tijdens de aftrap van ons jubileumjaar en nu ook online gelanceerd!
Voor het nieuwe design was het erg belangrijk dat de site het karakter, de waarden en de expertise van DON Bureau goed weergeeft. Een fris, modern ontwerp is het resultaat. Hierin is veel aandacht voor de kennisgebieden en expertises waarin wij actief zijn, zoals Assetmanagement, Techniek & Veiligheid en Complexe Projecten. De afgelopen jaren is Duurzaamheid hier een steeds belangrijker onderdeel van geworden. Op de nieuwe site heeft dit dan ook zijn eigen kennisgebied gekregen!
De mensen van DON staan bij ons bedrijf centraal. Zij hebben daarom opnieuw een prominente plek gekregen op onze site, mét nieuwe foto’s. We hebben de laatste tijd ook weer een aantal nieuwe collega’s mogen verwelkomen. Zij stellen zich op hun persoonlijke pagina graag aan u voor!
Natuurlijk komen enkele vertrouwde aspecten ook weer terug, zoals onze diverse projecten, blogs over Het Nieuwe Assetmanagement en de meest actuele nieuwsberichten. Om hiervan op de hoogte te blijven, kunt u zich nog steeds aanmelden voor onze nieuwsbrief. Deze heeft, net als de website, ook een make-over gekregen! U ontvangt onze nieuwsbrief dan circa 4 keer per jaar.
De nieuwe site is tot stand gekomen in een samenwerking met GetBright en enkele van onze collega’s. Wij willen hen op deze manier hartelijk bedanken. In het bijzonder Theo en Mathijs voor hun scherpe blik en technische kennis, Hans, Paulette en Arja voor het bewaken van het DON-dna en Tom voor zijn creatieve inbreng. Op naar de volgende 15 jaar!
De brug en keersluis zijn gerenoveerd, de doorgaande weg over de Burgemeester Peterssluis, gelegen in het Industriegebied te Bergen op Zoom, is vandaag voor het verkeer opengesteld. Eerder dan gepland zelfs! Het lijkt wel of het verkeer niet kon wachten, binnen no-time zagen we het vrachtverkeer over de brug heengaan.
Ik kan niet anders zeggen dat het hele team trots is op het resultaat. Is het zo speciaal dan? Als gemeente wordt regelmatig werk uitbesteedt, als aannemer is het uitgevoerde werk iets wat ze al jaren doen, als ingenieurs- en adviesbureau werken we al jarenlang aan soortgelijke projecten. Toch wel. Het is een project waar iedereen met plezier aan heeft gewerkt, waar veiligheid, beschikbaarheid en kwaliteit hand in hand gaan. Een project waarvan je later zegt dat je eraan meegewerkt hebt en met trots over verteld hoe goed de samenwerking was. Eigenlijk zou elk project zo moeten zijn.
Door de wethouders Patrick van der Velden en Jeroen de Lange werd tijdens de opening vandaag 28 mei 2021 gerefereerd aan de samenwerking tussen gemeente en aannemer, iets wat je niet altijd in elk project ziet. Met recht kunnen we spreken van een bouwteam!
Wat zijn nou de ingrediënten die een samenwerking succesvol maken? Zijn we er heel bewust mee bezig geweest of is het gelopen zoals het gelopen is. Ik denk van allebei wel wat. In ieder geval zijn we vanaf de aanbesteding tot de dag van vandaag betrokken, voelen we ons allemaal verantwoordelijk voor ons deel van het werk en het geheel én werken we gezamenlijk aan het resultaat. We hebben vertrouwen in elkaar en durven openlijk de confrontatie en discussie aan te gaan als het nodig is. En natuurlijk blijft het mensenwerk en maken we soms fouten. Maar we zijn niet bang om dit te onderkennen en worden er niet op afgerekend.
Op de foto zie je het team, bestaande uit gemeente Bergen op Zoom, Istimewa, Boonzaaijer, Solidd, Lobocom, Technisch adviesbureau Sliedrecht en DON Bureau. Ik ben ervan overtuigd dat we elkaar in de toekomst nog vaker tegen zullen komen en dit werk als referentie gaan gebruiken. Trots om hiervan deel uit te mogen maken.
Ongeveer 20 jaar geleden vonden er in verkeerstunnels van de Alpen enkele ernstige ongelukken plaats. Als reactie daarop werd Europese en Nederlandse wetgeving opgesteld, met als onderwerp: tunnelveiligheid. De regels uit deze wetten gelden ook voor de Corbulotunnel. Aan onafhankelijk veiligheidsbeambte Hans Janssens de taak om erop toe te zien dat ze worden toegepast.
De tunnelrampen in de Alpen leidden tot wetgeving. Daaruit kwam de landelijke tunnelstandaard voort. In opdracht van Rijkswaterstaat werkte Hans Janssens daaraan mee. Daarnaast heeft hij veel ‘tunnelervaring’ opgedaan, onder meer bij de Koning Willem-Alexandertunnel in Maastricht en bij de renovatie van de Rotterdamse Maastunnel.
“Mijn rol is omschreven in de tunnelwetgeving. Ik zie toe op de veiligheid van de weggebruikers in de tunnel. Met het woord ‘onafhankelijk’ wordt bedoeld: onafhankelijk van budget en planning. Mijn verantwoordelijkheid is niet hoe duur de tunnel is en wanneer hij open gaat. Mijn verantwoordelijkheid is wel het bewaken van de veiligheid. Ik adviseer hierover de Tunnelbeheerder. Die is eindverantwoordelijk voor een aantoonbaar veilige tunnel.”
“Als dat niet zo was, zou het kunnen dat kosten en planning de overhand krijgen. Dan ga je misschien toegeven op de veiligheid omdat bepaalde veiligheidsmaatregelen te duur zijn of omdat ze het project vertragen. Vanuit mijn rol kijk ik puur naar de veiligheid, zonder verdere belangen.”
“Het start met een veilig wegontwerp. Vervolgens heb je techniek nodig, in de vorm van bijvoorbeeld ventilatiesystemen, verlichting, vluchtdeuren, enzovoort. Daarnaast heb je een goede organisatie nodig die werkt volgens goede processen en procedures. En wat je daar weer voor nodig hebt, is een goed programma van opleiden, trainen en oefenen. Alle betrokkenen, zoals de mensen in de verkeerscentrale en de hulpdiensten, moeten weten wat ze moeten doen als er iets mis gaat. Dat moet voor de opening van de tunnel allemaal in orde zijn. Maar ook na de opening moet de veiligheid natuurlijk gegarandeerd blijven. Dus er zal altijd sprake zijn van onderhoud en inspecties en herhalingsoefeningen. Waar nodig zullen we altijd verbeteringen aanbrengen.”
“We redeneren vanuit drie zogeheten verdedigingslijnen. De eerste is zelfredzaamheid. Als er een incident is in de tunnel en de hulpdiensten zijn nog niet gearriveerd, dan moeten de weggebruikers zich zelf in veiligheid kunnen brengen. Daar hebben we bijvoorbeeld ventilatoren, vluchtdeuren en een omroepinstallatie voor. De tweede betreft de hulpdiensten. Die ondersteunen wij door hen een veilige en rookvrije werkplek te bieden in de andere tunnelbuis, waar het incident niet heeft plaatsgevonden. Dan kunnen ze van daaruit via de doorsteek verkennen en hulp verlenen. Ook zijn er faciliteiten zoals bluswateraansluitingen. De brandweer kan in de tunnel bijvoorbeeld 120 kuub water per uur gebruiken. Ter vergelijking: in een brandweerwagen zit doorgaans zo’n 4 kuub.”
“Die noemen wij: escalatie voorkomen, klein houden wat klein is. We proberen het incident zoveel mogelijk te beperken. Dat begint met de toestroom van het verkeer direct naar nul terug te brengen, door het verkeer te stoppen. Dat voorkomt ook een tweede incident in de tunnel, bijvoorbeeld een kop-staart botsing. Dus we grijpen zo snel mogelijk maar gecontroleerd in. De snelheid van het verkeer wordt afgebouwd met matrixborden, daarna gaat het verkeerslicht op rood en de afsluitboom neer. Daarnaast zijn er handblussers en slanghaspels aanwezig om een eerste kleine brand te blussen. En bij ernstige incidenten drukt de verkeersleiding op de calamiteitenknop. Dan starten allerlei veiligheidssystemen op en worden de hulpdiensten opgeroepen.”
“We hebben ongeveer vijftien scenario’s opgesteld, van een pechgeval en een afgevallen lading tot een kop-staartbotsing en een grote brand, al of niet met gevaarlijke stoffen. Daar zijn we straks allemaal op voorbereid.”
“Het is mooi en zinvol werk. Wat het bij de Corbulotunnel extra leuk maakt, is dat ik er vroegtijdig bij betrokken ben. Dat betekent dat ik al ongeveer vanaf het begin inzage kreeg in het ontwerp en de plannen. Daardoor kon ik al in een vroeg stadium mijn adviezen geven. Bijvoorbeeld over de vluchtdeuren. Conform de wet waren die op de minimale afstand van 250 meter ingetekend. Maar toen ik vroeg om een evacuatieberekening, kwamen we samen tot de conclusie dat er nog één extra nodig was. Als je daar pas achter komt tijdens de bouw, kost dat meer tijd en geld. Vroegtijdige betrokkenheid en open samenwerking werpen hun vruchten af.”
Bij DON Bureau speelt de sociale factor een belangrijke rol. Of dat nou het gezamenlijk iets ondernemen als collega’s is, of dat het draait om iets sociaals voor de ander doen. Het was enkele jaren geleden de aanleiding om met Samen in de Regio te gaan samenwerken: “Toen we destijds stopten met een andere actie was de vraag: wat gaan we nu doen, want we wilden niet niks doen”, aldus consultant Gertjan Pieper. Een van de initiatieven waar positief op werd gereageerd, was Samen in de Regio. Een lidmaatschap was snel geregeld.
Benieuwd naar het gehele verhaal van Samen in de Regio? Lees hier verder.
Vanaf 2017 is DON Bureau gecertificeerd voor de ISO9001. DON Bureau staat vanaf de oprichting van het bedrijf voor kwaliteit en het certificaat voor de ISO9001 is de formele aantoonbare bevestiging dat ons kwaliteitsmanagementsysteem werkt. Ons motto Gewoon DOeN blijft de kern van onze flexibele dienstverlening waarbij de klantvraag centraal staat. Samen met onze collega’s bereiken we het gewenste resultaat bij onze klanten en daar zijn we trots op.
Een goede beheerder met gedegen kennis en praktijk-ervaring staat boven zijn vakgebied, ziet waarde behoeftes liggen en grijpt kansen.”
Wij zijn een adviesbureau dat zich bezighoudt met assetmanagement en onderhoudsmanagement. Daarbij gaat erom dat de assets – in dit geval de lichtmasten – veilig en beschikbaar zijn en blijven. Met assetmanagement gaan we een stap verder door de behoefte van de gebruiker erbij te halen. Dat kunnen jij en ik zijn die ons in de buitenruimte begeven, maar het zijn ook de overheden die eisen stellen aan zaken als duurzaamheid, circulariteit en energiegebruik. Assetmanagement gaat over het maken van keuzen. We kunnen elke euro maar één keer besteden. Hoe doen we dat het slimst, wat levert de meeste waarde op en welke risico’s moeten we zeker afdekken?
Met het telemanagementsysteem kun je de verlichting afstemmen op de behoefte per plek en moment. Door deze optimalisatie kun je energie besparen en de gebruiker en omwonenden goed bedienen. Maar daar staat ook iets tegenover. Het systeem bestaat uit assets, die op hun beurt ook weer onderhouden en vervangen moeten worden. Er hoort software bij die veilig moet zijn en altijd up to date moet blijven. Er is een urban operator nodig die het systeem bedient. Assetmanagement gaat over het maken van de afwegingen tussen de kosten en de baten. We noemen dat sturen op waarde. De beheerder moet de afweging maken of de baten van het telemanagementsysteem
opwegen tegen de kosten en of het mogelijk is om het systeem in de lucht te houden.
Belangrijke argumenten voor overheden om uit te besteden zijn: de markt kan het beter, de markt kan het goedkoper, en het behoort niet tot onze kerntaken. Dat de markt het goedkoper kan is niet overtuigend bewezen in de afgelopen jaren. Sommige organisaties komen alweer terug van uitbesteden als het gaat om de kwaliteit van het werk. Maar de werkelijke reden zit verstopt in de kerntakendiscussie.
Het gaat er niet om dat een externe partij meer toegevoegde waarde kan leveren; alles draait om de relatie opdrachtgever – opdrachtnemer. Met een juridisch contract kun je de opdrachtnemer beter aansturen. Met andere woorden: er zijn best veel lijnmanagers die moeite hebben met het aansturen van hun eigen beheerders en uitvoerders. En als het een eenvoudig activiteitenpakket betreft, dan is uitbesteden van beheer een prima oplossing. Het wordt natuurlijk anders, als je veel flexibiliteit in je contract nodig hebt. Dan kun je het beheer beter in eigen hand houden.
Wij werken met de roos van iAMPro (www.iampro-portaal.nl). De blaadjes van de roos gaan over de techniek en het hart van de roos is gericht op mens en organisatie. Daarmee erkennen we dat een goede organisatie van wezenlijk belang is bij beheer. Maar om eerlijk te zijn is er één aspect dat met kop en schouders boven alles uitsteekt en dat is vakmanschap. Een goede beheerder met gedegen kennis en
praktijkervaring staat boven zijn vakgebied, ziet waar de behoeftes liggen en grijpt kansen. Als je dat kunt, is het ook veel makkelijker om samen te werken en die integrale benadering op te zoeken.
Om die stap te maken van onderhoudsmanagement (veilig en beschikbaar) naar assetmanagement. We staan voor belangrijke uitdagingen: kunnen we in plaats van goedkoop werken, toekomstbestendigheid als vertrekpunt nemen? Kunnen we het aantal assets verminderen? Kunnen we nieuwe werkwijzen ontwikkelen, waarin het beste uit de vakgebieden van ontwikkelen en beheren samenkomen? En zijn we klaar om mee te bewegen met de werkwijze uit de Omgevingswet en integraal te werken? Al deze uitdagingen zorgen ervoor dat ons vakgebied zich blijft ontwikkelen en daar dragen wij graag aan bij.
Een advies- en ingenieursbureau dat zijn expertise inzet voor opdrachtgevers en eigenaren van de openbare ruimte. Denk aan gemeenten, provincies, Rijkswaterstaat, waterschappen en kennisinstituten. Wij opereren als intermediair tussen strategie en operatie, op het grensvlak tussen ontwerp en uitvoering. Zo ook op het gebied van duurzaamheid. Wij ondersteunen opdrachtgevers bij het vertalen van duurzame ambities naar concrete acties. Dit doen wij met advies waar opdrachtgevers écht wat mee kunnen.
naar een junior adviseur die ons duurzaamheidsteam gaat versterken! Binnen dit jonge team ga je werken aan verschillende projecten waarin je inzichtelijk maakt hoe decentrale overheden hun duurzame ambities op een integrale manier kunnen verwezenlijken. Bij vraagstukken in de gebouwde omgeving tot aan infrastructurele projecten. Daarnaast ga je je bezighouden met de verdere ontwikkeling van ons Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling. Een innovatieve tool om duurzame vraagstukken integraal én praktisch te benaderen.
En word je enthousiast van onze cultuur en werkzaamheden? Dan gaan we graag met jou in gesprek zodat we kunnen verkennen wat we voor elkaar kunnen betekenen.
Bel gerust voor meer informatie met Jorg Hogerheijde of stuur een e-mail met je CV en een korte motivatie naar jorg.hogerheijde@donbureau.nl. Dan kan het zomaar zijn dat we jou op korte termijn als DON’er mogen verwelkomen!
Denk je dat de vacature niet helemaal aansluit? Schroom niet om alsnog contact op te nemen. Wij denken graag vanuit mogelijkheden!
De Engelsen hebben die prachtige, moeilijk te vertalen uitdrukking ‘Skin in the game’.
Het draait om de vraag hoe ver je je nek durft uit te steken, als je ook de consequenties van je beslissing moet dragen.
Lees hier het volledige artikel uit de speciale editie van Stadswerk “De openbare ruimte is er goed voor 2021”.
Wisseling van de wacht bij het KPT. Met ingang van 1 november 2020 komt Tom van Tintelen het KPT versterken. Tom heeft de uitdaging om in de voetsporen te treden van Leen Van Gelder, die met pensioen gaat en dat is een grote schoenmaat qua kennis en ervaring. Gelukkig is Tom vanaf zijn eerste ervaringen bij de Coentunnel gepokt en gemazeld in tunnelland en een volwaardig TTI-expert. Het team is erg blij met de benoeming van Tom, heet hem van harte welkom en wenst hem veel succes.
De combinatie DON Bureau – Enprodes is door het Agentschap Wegen en Verkeer, en meer specifiek Tunnelorganisatie Vlaanderen (TOV) als onderdeel van de afdeling Wegen en Verkeer Antwerpen geselecteerd als enige en vaste partner voor de ondersteuning in het kader van tunnelveiligheid. De overeenkomst kent een totale looptijd van 4 jaar. De Afdeling Wegen en verkeer Antwerpen is verantwoordelijk voor alle Vlaamse TERN en niet-TERN wegtunnels. Dit betreft meer dan 20 wegtunnels
De raamovereenkomst kent een drietal typen dienstverlening. Het eerste betreft de invulling van de wettelijke rol van Tunnelveiligheidsbeambte voor alle TERN-tunnels welke door Hans Janssens van DON Bureau zal worden ingevuld. Het bevat tevens de invulling van de rol van Tunnelveiligheidsexpert, het equivalent van de tunnelveiligheidsbeambte maar dan voor alle overige Vlaamse tunnels. AWV-TOV heeft de ambitie om deze rol vergelijkbaar in te vullen en alle tunnels op termijn naar eenzelfde veiligheidsniveau te brengen. Deze rol zal door Han Admiraal van Enprodes worden ingevuld. Hans en Han zijn daarbij elkaar vervangers en zullen dan ook als duo actief zijn.
Het tweede type dienstverlening betreft de ondersteuning van de tunnelbeheerder voor een groot aantal onderwerpen, samengevat als Tunnelveiligheidsadvies. Van tunneltechnische installaties tot de inrichting van het assetmanagement, van het opstellen van calamiteitenprocedures tot het leveren van liaisons voor lopende projecten. Het omvat tientallen gedefinieerde activiteiten verdeeld over vele disciplines. Deze ondersteuning zal ingevuld worden door medewerkers van DON Bureau op het gebied van tunnelveiligheid, tunneltechnische installaties, industriële automatisering en assetmanagement. Aangevuld met partijen als Amberg Engineering Zwitserland, Elumint, SimStudio en vele zelfstandige specialisten.
Het laatste type dienstverlening betreft het Opleiden, Trainen en Oefenen van alle betrokkenen in het Vlaamse tunnellandschap. Dit betreft zowel de openbare hulpdiensten (brandweer, politie en ambulancedienst), de tunneloperators van het Verkeerscentrum als de medewerkers van AWV. Met Arcadis als onderaannemer van de combinatie, is een zeer ervaren partij op het gebied van Opleiden, Trainen en Oefenen aangesloten.
Hans Janssens van DON Bureau: “We zijn erg blij dat we onze jarenlange ervaring binnen tunnelveiligheid en assetmanagement in mogen zetten om TOV te ondersteunen. De rol van Tunnelveiligheidsbeambte en Tunnelveiligheidsexpert vullen we samen met Enprodes in. Beide bedrijven hebben jarenlange ervaring op het gebied van tunnelveiligheid in het algemeen en met de invulling van deze specifieke rol in het bijzonder. Daarnaast hebben we vanuit de combinatie, tezamen met andere bedrijven en een netwerk van specialisten, een internationaal team kunnen aanbieden. Ik ben trots op dit team waarmee we letterlijk en figuurlijk over de grenzen kunnen en durven kijken. We kijken terug op een zeer verhelderende dialoog tijdens de aanbestedingsfase die in de coronatijd zelfs is versneld. Ik kijk uit naar deze samenwerking met de deskundigen binnen AWV-TOV.”
Han Admiraal van Enprodes: “Hans en ik zijn beiden al jaren actief als veiligheidsbeambte in Nederland. Wij kennen elkaar van het Netwerk Veiligheidsbeambten Wegtunnels Nederland (NVWN). Ik kijk uit naar een plezierige samenwerking onderling maar zeker ook met de Tunnelorganisatie Vlaanderen.”
De Vlaamse wegtunnels vormen belangrijke strategische knooppunten in het Vlaamse wegennet. De veiligheid, doorstroming en beschikbaarheid zijn dan ook van cruciaal belang voor het Agentschap Wegen en Verkeer. De situatie in en rondom de tunnels in beheer bij het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is complex. De staat van onderhoud vergt voor veel van de bestaande tunnels een renovatie binnen nu en een aantal jaren. Hierbij dient het veiligheidsniveau van deze tunnels te worden verhoogd. Daarnaast is een groot aantal nieuwe tunnels op komst waaronder die van de Oosterweel-verbinding en de overkapping van de Ring Antwerpen.
Eva van den Bossche van het Agentschap Wegen en Verkeer: “Zoals ik in de directieraad heb teruggekoppeld ben ik verheugd met de geselecteerde partij. We hebben vertrouwen in de kennis en ervaring van het aangeboden team en zijn blij dat we samen snel aan de slag kunnen met een groot aantal voorliggende dossiers.”
Kris van Boven van Tunnelorganisatie Vlaanderen: “Na een intensieve aanbestedingsprocedure zijn we blij dat we eindelijk van start kunnen gaan. De raamovereenkomst is omvangrijk en de inhoud zeer divers. Hierop is met het aangeboden team van bedrijven en experten een goede invulling gegeven. We kijken uit naar een constructieve samenwerking de komende jaren.”
De overeenkomst is ingegaan op 1 september 2020. De projectstartup heeft inmiddels online plaatsgevonden en de eerste dossiers zijn opgestart.
Wij doen mee!
De DON-dag waarbij weer veel collega’s aanwezig zijn om mee te helpen bij Paul Bosse die een mooie wijngaard “Domaine de Brabantse Wal” bezit.
Het verhaal van Tom van Tintelen:
Na jarenlang ontwerpen te hebben gemaakt aan opdrachtnemerszijde voor tunnels, bruggen en sluizen leek het me interessant mijn kennis en ervaring aan opdrachtgeverszijde in te gaan zetten. Nieuwe perspectieven brengen nieuwe uitdagingen in techniek, proces en organisatie zoals IA bouwblokken, modelleren in SysML en projecten op basis van Bouwteams. Er gebeurt meer dan genoeg om mijn behoefte aan uitdagingen in te vullen.
Ik heb gekozen om dit bij een team te gaan doen waarbij het samen plezier hebben in de diverse uitdagingen hoog in het vaandel staat. Maar ook dingen samen te doen die niet direct bij een project horen maar gewoon leuk zijn. Vanaf 1 November ben ik dus een van “De Mensen van DON Bureau”. Ik sta achteraan in het lijstje maar houd mezelf voor dat alleen het alfabet daaraan schuldig is.
Als ik niet thuis of op locatie bezig ben werk ik met veel plezier vanuit onze Kantoorvilla de Pastorie in Bergen op Zoom. Hoe luxe is dat. De werkkamers hebben nog hun traditionele namen en je wordt verwelkomt door een bidbank en wijwater fontein. Jeugdsentiment voor een oud misdienaar uit een klein Brabants dorpje die zich inmiddels meer aangetrokken voelt tot een boeddhistische levensfilosofie.
Inmiddels ben ik aan de slag bij de beheerder van de Koning Willem Alexander Tunnel en de A73 tunnels. In mijn rol als “probleemoplosser IA” ondersteun ik hen bij een breed scala aan IA vraagstukken. Dit kan zijn in het optimaliseren van de SOS configuratie, het integraal integreren van de TDI rondom de tunnel, maar ook het samen met de wegverkeersleider optimaliseren van zijn gebruikersinterface. Het is leuk werken binnen een zeer divers team en het is goed te zien dat we ook in deze online tijd gezamenlijk op zoek gaan naar oplossingen maar ook “op afstand” kunnen lachen met elkaar.
Algemeen bekend is dat Rijkswaterstaat voor een enorme renovatie uitdaging staat voor tunnels, bruggen en sluizen. Dat kan niet allemaal tegelijkertijd worden aangepakt. Daar waar mogelijk wordt levensduur verlengend onderhoud overwogen. Voor de bediening op afstand van de MOBZ1&2 sluizen en de installaties van de Krammer sluizen mag ik daarover nadenken en adviseren. Veel mooie soms wat nostalgische techniek, niet alleen op elektrotechnisch maar ook op civiel en werktuigbouwkundig gebied. Mooie leerzame klussen om je creatieve tanden in te zetten.
Vanuit DON Bureau draag ik ook mijn steentje bij aan een aantal aandachtsgebieden van het Centrum voor Ondergronds Bouwen. Met een aantal COB’ers denken we na over de Business Case Cybersecurity en het duurzamer verlichten van Tunnels. Verder help ik het bureau met het invullen van bijeenkomsten gerelateerd aan mijn vakgebied. Nu met een nieuwe uitdaging om dit ook in de online wereld tot een succes te brengen.
Leuke uitdagingen en nog vele in het verschiet. Ik heb het prima naar mijn zin hier en realiseer me soms wat te weinig hoeveel dat waard is.
We staan aan het begin van een transitie naar een duurzame samenleving. Dit vraagt om maatregelen op lokaal niveau waarbij gestuurd moet worden op een integrale aanpak van meerdere duurzame uitdagingen. Om verschillende redenen is het lastig om deze maatregelen in de praktijk te implementeren. Wij zien kansen om deze maatregelen wél integraal en lokaal tot uitvoering te brengen. Middels ons ‘Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling’ kunnen we een advies uitbrengen in de verkenningsfase van een project gebaseerd op de toepasbaarheid van verschillende maatregelen. Met dit advies kunnen opdrachtgevers hun duurzame ambities vanaf het begin van een project meenemen, waardoor het makkelijker wordt om ze te implementeren in de uiteindelijke plannings- en uitvoeringsfase.
Nationaal en mondiaal beleid stelt dat we op korte termijn aan de slag moeten gaan met de energietransitie, klimaatadaptatie en een circulaire economie. Zo kunnen we enerzijds de klimaatverandering minimaliseren en spelen we anderzijds in op de nu al merkbare gevolgen van het veranderende klimaat. Dit vraagt om maatregelen op lokaal niveau waarbij gestuurd moet worden op een integrale aanpak.
In de praktijk blijkt dit lastig uit te voeren. Ruimtelijke verschillen vereisen continu een gebiedsspecifieke aanpak. Het budget is vaak beperkt en de (publieke) ruimte schaars, zeker in stedelijk gebied. Er moet rekening gehouden worden met andere uitdagingen en ingespeeld worden op structureel onderhoud. Daarnaast zijn er veel verschillende stakeholders en beleidssectoren betrokken, waardoor vaak onduidelijk is wie waarvoor verantwoordelijk is.
Met ons ‘Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling’ maken we het mogelijk om de duurzame maatregelen wél integraal en lokaal te implementeren. Dit model bestaat uit 176 maatregelen uit verschillende sectoren zoals groen, water en energie. Iedere maatregel levert op lokale schaal een bijdrage aan de drie duurzame uitdagingen. Door de toepasbaarheid van deze maatregelen te analyseren, kunnen we een integraal advies opstellen gebaseerd op de specifieke fysieke kenmerken, uitdagingen en ambities in een gebied. Dit unieke advies vormt het startpunt om duurzame ambities vanaf de verkenningsfase van een project mee te nemen. Hiermee maken we het makkelijker om duurzame maatregelen in de plannings- en uitvoeringsfase te implementeren.
Met ons adviesmodel hebben we al een bijdrage kunnen leveren aan de integratie van de duurzame ambities van diverse opdrachtgevers. Daarnaast zijn onze collega’s Jorg Hogerheijde en Tom van Sittert druk bezig om onze analysemethode te optimaliseren en ons adviesmodel te verbeteren. Zij verzamelen en verwerken bijvoorbeeld data om mogelijke combinaties van maatregelen inzichtelijk te maken. Ook voegen ze een multi-criteria analyse toe om inzichtelijk te maken wat de verschillende maatregelen bijdragen aan verschillende (duurzame) ambities. Zo maken we onze advies efficiënter en effectiever en kan het verder gespecificeerd worden op de ambities van de opdrachtgever.
We zijn op zoek naar nieuwe cases om ook hier een bijdrage te leveren aan de realisatie van de duurzame ambities. Zo kunnen we samen de stap zetten naar een duurzame samenleving! Daarnaast biedt dit ons de mogelijkheid om ons adviesmodel te blijven optimaliseren.
Dus, heeft u een uitdagende case waarin we iets voor elkaar kunnen betekenen, wilt u meer informatie over ons adviesmodel, of heeft u zin om te sparren over dit onderwerp? Neem dan contact op met Jorg of Tom!
Voor de provincies ontwikkelt DON Bureau het kennisplatform ‘iAMPro’, waarin Asset Management bouwstenen worden opgenomen. Met iAMPro wordt gehoor gegeven aan de vraag:
‘hoe kunnen we als provincies in de komende jaren ons beheer & onderhoud ‘goed’ borgen, wetend dat er aan de ene kant grote vervangingen op komst zijn en er nog investeringen moeten worden gedaan in de bestaande infrastructuur en er aan de andere kant bezuinigingen nodig zijn in de rijksfinanciën met invloed op de provincies’
In editie 2013-7 van OTAR vertellen onze heren Peter Vriends en Erwin Kamp, op pagina 40, over iAMPro.
Onze collega’s hebben een mooi stuk mogen schrijven in de nieuwste versie van OTAR. In dit stuk wordt ingegaan op iAMPro als verbinder van assetmanagement. Lees in het artikel wat iAMPro is en hoe wordt toegepast.
“In de wereld van infrastructuur is assetmanagement een ‘hot topic’. Diverse overheidsin- stanties zijn hard aan het werk om – conform het gedachtengoed van de NEN-ISO-55000 – assetmanagement te implementeren. Deze norm gaat vooral in op wat je moet doen voor goed assetmanagement. Een beetje vreemd, omdat de exploitatie van de ‘spullen’ in de openbare ruimte zeker niet nieuw is. Het verschil is echter dat overheden meer en meer inzichtelijk moeten maken waarom er waar geld naartoe gaat. De behoefte ontstaat om samen kennis te delen, te verbeteren en deze te borgen op één plek. Kennisportaal iAMPro is ontwikkeld om in deze leemte te voorzien.”
Bron: OTAR uitgave 1-2015, www.otar.nl
Zie de bijlage van dit bericht voor het gehele stuk in OTAR.
Eind maart is de stichting Managing Public Space formeel opgericht en het eerste bestuur officieel benoemd. De stichting is niet alleen de formele opdrachtgever van de WUR voor de ontwikkeling van het leerprogramma Managing Public Space, maar gaat ook activiteiten organiseren om de kloof tussen de operationele beheerwereld en de wetenschap te verkleinen. Het bestuur bestaat uit:
De Raad van Toezicht houdt toezicht op het beleid van het dagelijks bestuur en vervult een representatieve rol. De raad wordt samengesteld uit vertegenwoordigers van de diverse beheerbloedgroepen (overheid, onderwijs, bedrijfsleven en instituties) en komt 2 keer per jaar bijeen. Op dit moment hebben we zes toezeggingen en zijn we in gesprek met een aantal andere kandidaten. We hopen voor de zomer de eerste vergadering van de Raad van Toezicht te kunnen organiseren.
De stichting heeft drie commissies.
De tijdsbesteding voor de commissiefuncties is maximaal een dag per maand. De commissies vergaderen elke laatste maandag van de maand van 16.00-18.00 uur in Utrecht.
Rond 1 juni 2020 start de eerste 4 jaar van het programma Managing Public Space bij de WUR. Het programma bestaat uit
1) het onderzoeksprogramma en
2) het onderwijsprogramma.
Op basis van een wetenschappelijk paper over ‘de staat en de opgaven van het beheer’ stelt de WUR momenteel een onderzoeksprogramma op. Hiermee gaat een promovendus aan de slag. Daarnaast is er ook ruimte voor buitenpromovendi of toegepast onderzoek. De gemeente Rotterdam gaat met buitenpromovendi deelnemen aan het onderzoeksprogramma.
De WUR werkt hard om over twee jaar een of meerdere mastermodules Managing Public Space gereed te hebben voor zowel studenten als werkenden.
Sponsoren kunnen aansluiten bij het onderzoek en onderwijs door mee te denken met de gelijknamige commissie en door aan te geven waar zij een expliciete bijdrage kunnen leveren. Denk daarbij aan het aandragen van ideeën voor onderzoek, het inzetten van gastdocenten of living labs (praktijksituaties, waarin we met wetenschappers samenwerken en leren). Niet alles kan op korte termijn worden gerealiseerd, maar we hebben dan wel een eerste inventarisatie.
Wil je de mogelijkheden verkennen voor wetenschappelijk onderzoek of meer weten over het onderwijsprogramma Managing Public Space? Bel dan naar Ton Hesselmans (06-13738587) of mail naar ton.hesselmans@crow.nl.
Gezien de landelijke ontwikkelingen rond het Coronavirus heeft het bestuur besloten de Campus Talks Managing Public Space van 19 maart a.s. te verplaatsen naar donderdag 10 september 2020. Alle aanmelders voor 19 maart zijn automatisch aangemeld voor 10 september. Mocht je onverhoopt op deze datum verhinderd zijn, stuur dan je afmelding naar ton.hesselmans@crow.nl.
Niet aangemeld, maar alsnog geïnteresseerd? Meld je dan aan bij Ton Hesselmans.
Zoals ieder jaar in oktober begint het weer te kriebelen als de ijsbanen weer opengaan en we de eerste rondjes op het ijs maken. Inmiddels hebben we een harde kern SKATE4AIR deelnemers die iedere week de Weissensee cursus bij DUO-sport volgen op de ijsbaan van Breda als voorbereiding voor SKATE4AIR. Ook ik heb dit jaar weer meegedaan (met in het achterhoofd) dit jaar weer mee te doen als reden: 10 jr. bestaan SKATE4AIR, geld ophalen voor een goed doel, je inzetten voor een ander, nieuwe uitdaging (schaatsen in Zweden) en een fantastische ervaring met een leuke groep.
Breda4AIR: vlnr: Hans, Just, Eric, Jan en Leobert
Nadat Hans Janssens mij had overgehaald om toch mee te doen, voor het avontuur “The Daylight Challange” (schaatsen van zonsopgang tot zonsondergang) in Fallun Zweden, hebben we ons met een aantal clinics op ijsbanen voorbereid, echter de weers-voorspellingen waren niet echt gunstig (geen goed ijs en nachtvorst). Hierdoor was de organisatie genoodzaakt om twee weken voor de tocht het hele schema om te gooien naar een nieuwe locatie mét ijs. Het werd dus Lulea Lapland Zweden. Voor iedereen een mooie en nieuwe ervaring. Nadat we via twee vluchten (Amsterdam-Stockholm-Lulea) in Lulea gearriveerd waren, werden we met een bus naar onze Zweedse stuga’s gebracht. Ik zat samen met Hans en Jan in een huisje. Op donderdag hebben we het ijs verkend, groepsfoto gemaakt en lekker gegeten in het restaurant van het lokale theater. Vrijdag was de dag, vroeg op en zorgen dat je op tijd bij de start bent, samen met Hans en Jan in de snelle groep gestart. Er stond best veel wind op het zee-ijs van Lulea, door de voorrijders werden er diverse waaiers opgezet om het tempo hoog te houden. Uiteindelijk hebben we met ca 11 schaatsers de gehele dag samen rondjes van ca 11 km over het ijs gereden (172 km totaal). De laatste ronden hebben we ons verzameld met alle schaatsers waaronder ook een aantal CF-patiënten zodat we gezamenlijk over de Finish konden gaan. Als toetje mochten we daarna met zijn alle naar het lokale zwembad om je af te spoelen en eventueel in de sauna te gaan, dat was heerlijk voor de spieren, daarna weer lekker gegeten en een verdiend biertje genomen. De zaterdag was vrij in te delen, wij hebben gekozen voor een wandeling naar een eilandje voor de kust van Lulea, hierop is een klein afhaal restaurantje van de lokale Rotary waar je warme chocolade, wafel of knakworst kunt kopen/ eten. De terugreis was spannend, dat weekend was er een storm in Nederland en was het maar de vraag of we nog konden landen op Schiphol, met zware turbulentie en veel kotszakjes (ik heb het nog net binnen kunnen houden, wel veel witte gezichten, ook Hans) zijn we onder luidapplaus veilig geland met 70 schaatsers en 20 vrijwilligers. Het was weer een fantastisch belevenis en ik zou het iedereen aanraden om een keer mee te doen. Gezamenlijk met alle Daylight Challenge deelnemers hebben we ruim €188.000 opgehaald voor CF, ons team Breda4Air heeft daarvan €7.334 opgehaald.
Sponsors Bedankt
Groepsfoto deelnemers en vrijwilligers
Tijdens de verkenning op donderdag
Leobert van der Wielen
(3 keer Weissensee en 1 keer Daylight Challenge deelnemer SKATE4AIR)
Tijdens de Tocht (ik met duivel oortjes)
De afgelopen maanden hebben we het gehad over de spraakverwarring die het begrip Integraal kan oproepen, over vitale assets in tijden van Corona, de waarde van roddelen, de prestatieparadox, het laten rollen van assetmanagementrollen, dat we iets moeten voelen voor we in actie komen en zo nog dertig andere onderwerpen. We houden je op de hoogte over de leerstoel Managing Public Space en nemen je mee in de wereld van iAMPro.
Inmiddels hebben we al een gestage lezersgroep linkedin, waar ook de mogelijkheid is om te reageren en gedachten aan te vullen. We zijn met elkaar in verbinding door verhalen uit te wisselen over de wondere wereld van assetmanagement. En wonderlijk is die, elke week weer. Zowel bij ons op kantoor, als bij onze opdrachtgevers, als op internationaal vlak. Assetmanagement mag dan technisch ingestoken zijn, het is en blijft mensenwerk, met mensenstreken en mensenideeën. Er is nog zoveel te ontdekken en te leren.
De blogs horen bij ons boekje over Het Nieuwe Assetmanagement. Intussen zijn de voorbereidingen voor een nieuw boekje aan de gang dat gaat over assetmanagement in een complexe omgeving. Inzichten die we onderweg opdoen komen ook in de blogs terecht.
Mocht je ons nog niet volgen, zoek ons dan op Linkedin op, of ontvang een wekelijkse melding in je mailbox. Lees ook het boekje over Het Nieuwe Assetmanagement en laat weten wat je ervan vindt. Anderen gaven al de volgende reacties terug: ‘Mijn geheime wapen voor assetmanagement’, ‘Ik volg jullie met belangstelling’ en ‘Erg leuk om te lezen dat er meer mensen en organisaties zijn die echt verder durven te denken en kijken’.
“Na de feestdagen en een rustige januari volgde veel storm en regen in februari. De natuur was onrustig, alsof ze ons ergens voor wilde waarschuwen. En toen werd het maart.
De straten werden leeg, de horeca ging dicht, de meeste winkels werden gesloten. Auto’s stonden stil en evenementen werden geannuleerd. Mensen in vele landen over de hele wereld kwamen niet meer buiten, bedrijven en instanties gingen op slot. En we konden niet geloven dat dit binnen enkele weken zich voltrok. Het was zo surrealistisch. Sterker nog, het is zo surrealistisch.”
Deze tekst zal menigeen via de verschillende sociale media hebben ontvangen. Een tekst die ons allen raakt, onze huidige realiteit. Mensen komen slechts even buiten om boodschappen te doen, of om even te bewegen. Besprekingen worden afgezegd, of vinden plaats via Teams, Skype, Zoom of andersoortige technologie. Menselijk contact via een beeldscherm, interactie op afstand. Het gemis aan werkelijk contact raakt ons allen en heeft grote impact op ons dagelijks leven.
De werkgelegenheid voor vele bedrijven krijgt enorme klappen. Leegloop of stilstand is aan de orde van de dag en ook consultancy- en ingenieursbureaus zoals de onze worden geraakt. Faillissementen liggen op de loer.
Onze minister president Mark Rutte sprak alle Nederlanders toe met een staatsmanwaardige toespraak. Deze toespraak heeft mij enorm geraakt. De overheid gaat eenieder in deze enorme zware tijd bijstaan. Laat ieder zijn verantwoordelijkheid nemen, laten we voor elkaar zorgen en op elkaar passen, was zijn boodschap.
Vanuit dit perspectief doen wij een beroep op u, als opdrachtgever van de vele mooie gezamenlijke projecten, ontwikkelingen en activiteiten. Vooralsnog proberen we samen alle lopende activiteiten, middels werken op afstand, door te laten gaan. Maar voor hoe lang dat lukt is nu nog zeer onzeker. Ook zijn er reeds werkzaamheden waarvoor dit zeker niet lukt.
Maar binnen uw organisatie en binnen uw verantwoordelijkheid zijn er altijd onderwerpen, activiteiten en projecten die de afgelopen periode niet altijd de aandacht hebben gekregen die het verdiend. Wij denken hierbij aan zaken zoals documenten op orde, dossiers en plannen bijwerken, analyse- en studiewerk wat een beetje is blijven liggen. Maar ook het voorbereiden van bijvoorbeeld onderhoudswerkzaamheden waar wellicht juist nu met “minder hinder” mogelijkheden toe zijn.
Onze motor gaat tot stilstand komen waardoor we mogelijk een beroep moeten gaan doen op de regelingen die onze ministers Wopke Hoekstra, Eric Wiebes en Wouter Koolmees hebben uitgewerkt. Het zou toch veel mooier zijn als we dit samen voorkomen, samen onze verantwoordelijkheid nemen, samen een beetje voor elkaar zorgen en op elkaar passen zoals Mark Rutte ons vraagt?
Dit vraagt van elkaar om bijzondere werkwijzen en onorthodoxe maatregelen. De directeur-generaal van Rijkswaterstaat, Michèle Blom, refereerde daar in haar brief aan de gehele sector ook aan. Laten we op zoek gaan naar de kansen. Kansen om belangrijke zaken die al langere tijd zijn blijven liggen juist nu uit te voeren. Of werkzaamheden die juist nu mogelijkheden bieden, zoals bijvoorbeeld het voorbereiden en uitvoeren van onderhoud nu het met minder hinder buiten kan. Dan ontstaat er voor iedereen een win-win situatie: een goede besteding van maatschappelijke gelden, zonder een beroep te hoeven doen op regelingen vanuit de regering. Het geeft ons samen daarnaast een gevoel dat we er, ook in deze surrealistische tijd, toe doen.
Graag ga ik met u om de (virtuele) tafel om te kijken wat we voor elkaar kunnen betekenen, hoe we kansen kunnen creëren en samen actief kunnen blijven. Ik maak daarvoor met alle plezier een afspraak met u.
Ik hoor graag van u.
Donald Bezemer
Namens heel DON Bureau
DON bureau is actief binnen de vitale assets zoals bruggen, sluizen, tunnels en keringen. Tevens zijn we met enkele partners een van de 7 Raamovereenkomst partijen.
De afgelopen jaren hebben de centrale overheden en bedrijven samen landelijke iDiensten ontwikkeld. Gemeenten en Provincies kunnen deze iDiensten afnemen om delen van hun werkzaamheden efficiënt en effectief te laten uitvoeren. Dit bespaart aanzienlijk in de kosten, vraagt geen initiële investeringen en verbetert de (netwerk)prestaties en diensten aan (vaar)weggebruikers. Alle ontwikkelingen zijn nu gereed en de iDiensten ‘liggen op de plank’. Om in de praktijk de baten te kunnen plukken van de ontwikkelingen is gestart met het regionaal gaan toepassen van iDiensten. Meerdere stads- en wegbeheerders zijn al betrokken en zij worden maximaal gefaciliteerd door het landelijke programma iCentrale. Het Ministerie en de Minister van Infrastructuur en Waterstaat en de Krachtenbundeling ondersteunen de landelijke toepassing, onder meer door de mogelijkheden van iDiensten onder de aandacht te brengen bij de regionale bestuurders.
De kracht van het inzetten van iDiensten zit enerzijds in het managen van samenhangende overheidsdomeinen gericht op beleidsdoelen
en -prestaties (beter) en anderzijds in het slim combineren en professionaliseren (goedkoper).
Door het standaardiseren, professionaliseren en slim combineren staat niet meer de uitvoering van de taken zelf centraal, maar de beleidsdoelen waartoe deze taken worden uitgevoerd. Bij de meeste stads- en wegbeheerders is dit een eigen combinatie van duurzaamheid, veiligheid en leefbaarheid. Het management, de bediening en het beheer van overheidsdomeinen en -objecten worden prestatiegericht en kunnen in samenhang worden ingezet op het realiseren van heldere beleidsdoelen. De uitvoering zelf wordt een effectief en efficiënt beleidsinstrument: overheden stellen doelen en voeren regie gericht op -en betalen voor- het halen van de beleidsdoelen.
Door de behoeften vanuit decentrale overheden te combineren met de mogelijkheden vanuit bedrijven is gezamenlijk gekomen tot landelijk gestandaardiseerde diensten voor het beheren, bedienen en managen van domeinen van stads- en wegbeheerders. Bedrijven kunnen zo dezelfde diensten aanbieden voor meerdere domeinen en meerdere stads-en wegbeheerders. Investeringen in gebouwen en systemen, ontwikkeling van instrumenten en processen en inzet van mensen en middelen komen zo niet ten laste van één decentrale overheid, maar worden maximaal gespreid. Dit heeft veel voordelen:
Stads- en wegbeheerders hoeven zelf niet meer de (operationele) uitvoering te doen:
grote eigen investeringen, kostbare exploitatie, beheer, onderhoud, afschrijving en risicovolle overheidsontwikkeling zijn niet nodig en betaling vindt maandelijks plaats o.b.v. feitelijk geleverde prestaties;
DON Bureau in het Bestuur “Leerstoel Managing Public Space” namens NL-Ingenieurs
De kopgroep 5 gemeenten (Zwolle, Rotterdam, Zoetermeer, Leiden en Almere) samen met het bestuur van iAMPro (waar DON Bureau zitting in heeft) hebben het initiatief genomen om een Leerstoel Managing Public Space opgezet samen met Universiteit Wageningen (WUR).
Het is een ontwikkeling dat een breed draagvlak heeft onder de beheerders van de Openbare Ruimte (Gemeenten, Provincies, steeds meer Waterschappen en RWS). Door de snel veranderende wereld (Energie transitie, klimaat adaptatie circulariteit, levenscyclus assets) biedt overheden middels de Leerstoel om de Goverance binnen het Publieke domein beter in te gaan richten.
De noodzaak van een bijdrage van de wetenschap aan het vakgebied Beheer Openbare Ruimte wordt binnen het Publieke Domein gevoeld. DON Bureau is gevraagd om zitting te nemen (namens NL-Ingenieurs) in het Bestuur van deze Leerstoel.
In Nederland zijn met name in steden, provincies, waterschappen en binnen Rijkswaterstaat enorme transformaties en dynamieken gaande. Veel systeem- en ruimtevraagstukken (w.o. klimaatadoptie, energietransitie, circulariteit) spelen tegelijkertijd.
Vaak gaat het over het veranderen of vernieuwen van bestaande systemen, zoals riool- en watersystemen, renovatie van de bruggen- en sluizen om meer klimaatadaptief te worden, verandering van biodiversiteit, minder gebruik van nieuwe grondstoffen. Soms gaat het om compleet nieuwe systemen, zoals aanleg warmtenetten om minder afhankelijk te worden van aardgas.
De financieel en maatschappelijke impact van dit soort transities is enorm.
Er komen dus veel transitievragen op steden, provincies, waterschappen en Rijkswaterstaat af. Beheerders van het Publieke domein spelen hierin een sleutelrol in de aanpak ervan. De complexiteit van de vraagstukken is enorm. Tegelijkertijd zijn de beheerders tot nu toe nauwelijks met deze strategische vraagstukken bezig en is er een tekort aan goed opgeleide professionals.
De wetenschap (systematisch verwerven van geordende en objectieve kennis door middel van theorieën en methoden) gaan voor de juiste stappen op het vakgebied beheer zorgen en daarmee een impuls geven aan het toekomstgerichte beheer in de gehele onderwijspiramide.
DON Bureau is binnen het publieke domein mede toonaangevend rondom het thema assetmanagement. Op basis hiervan zijn we gevraagd een rol te gaan spelen in het bestuur van deze nieuwe Leerstoel en zijn daar dan ook trots op.
Op 11 juli werd in het provinciehuis van Noord-Holland een kennismiddag georganiseerd: het Samen Noord-Holland congres.
Op deze middag werd de mogelijkheid geboden aan marktpartijen om innovaties die relevant waren voor het thema te presenteren.
DON bureau presenteerde op deze Kennisdag haar idee voor een scheepslift, die via sensor-driven data wordt aangestuurd middels algoritmes en deep machine learning technieken. Hiervoor werd gebruik gemaakt van een op schaal gebouwd model .
In onze scheepslift zijn verschillende toepassingen gecombineerd die bijdragen aan de huidige en toekomstige opgaven die er zijn ten aanzien van “Data-driven Assetmanagement”. Naar verwachting kunnen we met deze technieken mede oplossingen bieden voor vraagstukken met betrekking tot bijvoorbeeld levensduur, mobiliteit en veiligheid.
De gebruikte sensoren en bijbehorende technieken zullen in de nabije toekomst zowel de gebruiker als beheerder van dienst zijn. Ze kunnen leiden tot grotere veiligheid voor de gebruiker als ook leiden tot betere voorspelbaarheid van storingen. Op basis van verzamelde data en analyse daarvan kunnen ook beter onderbouwde keuzes ten aanzien van onderhoud en renovatie opgaven gemaakt worden, hetgeen leidt tot grotere kostenefficiëntie.
In haar reactie liet de kersverse directeur beheer en onderhoud van de provincie Noord-Holland, Lindy Molenkamp, weten dat deze ontwikkeling haar interesse had en ze enthousiast was over de wijze waarop wij die voor het voetlicht brachten.
Na alle publiciteit rond het verschijnen van de Beheersystematiek Openbare Ruimte (BS-OR) is het nu tijd om er concreet mee aan de slag te gaan. Daarvoor organiseren wij kennismakingsbijeenkomsten voor potentiële gebruikers. Dat kan met collega gemeenten bij u in de buurt of op ons kantoor.
De BS-OR is interessant voor regisseurs, vakdeskundigen, beheerders en andere spelers betrokken bij het beheer van de openbare ruimte. Tijdens de kennismakingsbijeenkomst komt de BS-OR in hoofdlijnen aan bod. We bespreken daarbij concrete voorbeelden om de meerwaarde van de BS-OR te onderbouwen. Kortom: wat kan een afdeling met de BS-OR en hoe gaat dit in zijn werk?
Het is ook mogelijk om een workshop BS-OR te volgen binnen de eigen organisatie. In een interactief dagdeel nemen we u en uw collega’s mee in de mogelijkheden, toegevoegde waarde en werking van de BS-OR. En welke producten en activiteiten zouden onderdeel moeten zijn van de werkwijze? Dan is zeker dat alle relevante aspecten van assetmanagement onderdeel zijn van uw processen. De BS-OR: Een belangrijke voorwaarde om de volgende stap te zetten m.b.t. het professionaliseren van het beheer. We zien u graag.
Wilt u meer weten over de mogelijkheden? Neem dan contact op met Lars Leenders of Donald Bezemer.
DON Bureau is als founding partner toegetreden tot het Bouwgenootschap. Wij hebben hierover eerder een bericht gedeeld. Beide partijen zien mogelijkheden om elkaar te versterken en meer waarde te bieden in het domein van de openbare ruimte. Onze samenwerking leidt tot twee nieuwe trainingen over assetmanagement:
De tweedaagse training: Assetmanagement: Besluitvorming met draagvlak voorziet in een aanpak en concrete handvatten bij complexe vraagstukken rond aanleg of vervanging. Hoe nemen we een wethouder mee, houden we rekening met strijdige belangen en komen tot een gedragen besluit? Een besluit met draagvlak voorkomt in latere fasen veel problemen zoals vertraging en kostenoverschrijdingen. Meer informatie over de training en aanmelding is te vinden via deze link.
De training Startup Assetmanagement helpt organisaties om assetmanagement te implementeren. Kennis van de principes van assetmanagement alleen is niet voldoende. Wat betekent de implementatie voor de verschillende betrokkenen en wat doen we dan anders? In twee dagen nemen we cursisten mee in de wereld van assetmanagement organisatieverandering op basis van onze bewezen praktijkervaring. Wie meer wil weten kan hier nadere informatie vinden.
Onlangs hebben we een leerzaam boekje gepresenteerd om de implementatie van assetmanagement volgens de principes van Startup aan te pakken. Een aanrader voor deelnemers van de training en ieder ander die hier meer over wil weten.
https://www.donbureau.nl/over-ons/don-actueel/startup-assetmanagement/
Het boekje Startup Assetmanagement is verkrijgbaar voor € 10,- per stuk, zonder verzendkosten. Je kunt een bestelling plaatsen door een mail te sturen naar Arja van der Linden. Vermeld daarin de naam van je organisatie, je eigen naam, adres en het gewenste aantal exemplaren. De boekjes worden samen met de factuur naar je toegestuurd.
Hans Janssens is sinds juni 2018 de Platformcoördinator Beheer en Onderhoud van het COB. Als coördinator organiseert hij 3 tot 4 platformbijeenkomsten per jaar, hij bereidt deze voor, woont ze bij en verzorgt de follow up. Ook is hij projectleider voor een aantal projecten in het tunnelprogramma die betrekking hebben op het beheer en onderhoud van tunnels, zoals “Ken je tunnel”, “Van realisatie naar exploitatie”, “Digitaal aantonen” en “Van boekenkast naar digitaal”.
Het afgelopen kwartaalblad de Onderbouwing van het COB had als thema “Beter beheren”. In deze uitgave heeft Hans zijn visie op instandhouding van wegtunnels gegeven.
Klik hier voor het artikel “De visie van”
Klik hier voor het de gehele Onderbouwing “Beter beheren”
Tijdens de uitvoering van het programma IMPAKT uit 2016 (IMPAKT staat voor IMpuls Programma Aanpak Kritische Technische infrastructuur en was onderdeel van het programma Beveiligd Werken Rijkswaterstaat) is bij Rijkswaterstaat (RWS) gebleken dat RWS geen specifieke overeenkomsten heeft voor het inkopen van diensten en specifieke en gedegen kennis van industriële automatisering (IA), machineveiligheid (MV) en cyber security van IA (CS-IA) betreffen, en wenst dit beter te organiseren.
Dit heeft geresulteerd in de Europese Aanbesteding waarvoor de combinatie “Bekwaam DON Mijnsen”, bestaande uit de bedrijven Bekwaam InterimManagement BV, DON Bureau BV en Mijnsen Dynamische Mobiliteit BV, is geselecteerd als één van de partijen voor de Raamovereenkomst “Dienstverlening Industriële Automatisering” van Rijkwaterstaat.
Samen met de onderaannemers PIA-Automation BV, Consafia, BTM Partners BV en Triopsys BV hebben we ruime ervaring, kennis, kunde en een groot netwerk aan partners waarmee we in de behoefte van RWS kunnen voorzien.
De raamovereenkomst bestaat uit meerdere percelen. De combinatie is geselecteerd voor perceel 1-industriële automatisering (IA) en perceel 2-machine veiligheid (MV).
De diensten in de IA-keten betreffen specialistische diensten met betrekking tot de realisatie, verificatie, validatie, testen, monitoring, onderhoud en aanpassing van de IA-ketens.
Het perceel omvat alle specialistische diensten betreffende ICT-gerelateerde componenten en systemen in de IA-keten (hardware en software). Denk hierbij aan ICS (Industrial Control System), SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition), hard- en software van actuatoren en sensoren.
Onder machineveiligheid wordt verstaan het geheel aan fundamentele veiligheids- en gezondheidseisen uit de actuele Nederlandse Wetgeving gebaseerd op Europese productrichtlijnen (regels voor CE-markering) en sociale richtlijnen (ARBO-regels). Binnen de productrichtlijnen staat de Machinerichtlijn (2006/42/EG) centraal.
Diensten voor Machineveiligheid betreffen specialistische diensten die gericht zijn op het adviseren over en ontwerpen, realiseren, verifiëren, valideren, testen, monitoren, onderhouden, aanpassen en bedienen van machines in bovengenoemde zin. Bij RWS zijn deze machines doorgaans objecten in het RWS-areaal waarvan een (deel van een) IA-keten onderdeel uitmaakt.
Met deze raamovereenkomst kan RWS op een eenvoudige en eenduidige wijze diensten in de IA-keten, voor machineveiligheid inkopen bij opdrachtnemers met de juiste kennis en ervaring.
Hiermee wordt kwaliteitsverbetering nagestreefd, zodat RWS-risico’s tijdig kan onderkennen en herkennen en RWS zo de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van de dienstverlening industriële automatisering beter kan waarborgen.
De specialisme in industriële automatisering en/of machineveiligheid en het uitvoeren van projecten voor Rijkswaterstaat past perfect binnen het waardecreatiemodel van DON Bureau (individuele, organisatie en klantwaarden). Samen met onze partners dragen we bij aan de uitdagingen waar RWS voor staat.
Voel jij je aangesproken en heb je interesse om aan Industriële Automatiseringsprojecten te werken bij Rijkswaterstaat? Of werk je al binnen Rijkswaterstaat en zie je een kans voor een opdracht die past binnen deze raamovereenkomst? Schroom dan niet contact met ons op te nemen. We komen graag met je in gesprek om de mogelijkheden van een samenwerking te bespreken.
Als u meer wilt weten over dit onderwerp neem dan contact op met Anthon Knoops of Donald Bezemer.
Neem deel aan onze intensieve 5-daagse Winter school Assetmanagement. Ontdek van ervaren trainers alles wat je nodig hebt voor een volgende stap. Ga aan de slag met nieuwe inzichten, praktijkkennis en best-practices voor betere resultaten. Vele enthousiaste deelnemers gingen u voor.
We starten op 4 februari a.s. Er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Meer info vind je via deze link.
Technasium is een vorm van bètaonderwijs. Binnen het Technasium wordt gewerkt aan onderzoek/ontwerp opdrachten op het bèta gebied. Deze opdrachten worden verzorgd door externe opdrachtgevers, hierbij staat samenwerken centraal. Het eindresultaat van de opdracht wordt mede beoordeeld door de echte beroepsbeoefenaar. Sinds dit schooljaar is DON Bureau ook één van deze opdrachtgevers geworden.
DON Bureau heeft een groep van 4 havisten (havo 5) van hun meesterproef mogen voorzien. Dit is de eindexamenopdracht voor het Technasium. Voor deze opdracht hebben we als voorbeeld de Brug Sluiskil bij Terneuzen genomen.
Bij het sluiten van de brug ziet men regelmatig dat voetgangers of fietsers nog even vlug onder de slagboom doorkruipen. Dit levert natuurlijk zeer gevaarlijke situaties op. Momenteel wordt dit afgevangen doormiddel van een rok, een soort ‘hek’, onder de slagboom. Ook bij de toepassing van de rok twijfelt men aan de veiligheid. Hierbij kun je denken aan bijvoorbeeld beknelling.
Brug Sluiskil zal gerenoveerd gaan worden. Bij de renovatie van de brug zullen ook de slagbomen vervangen worden. De vraag is of de toepassing van de rok voldoende is, of dat er een betere toepassing is. Het is belangrijk dat bovengenoemd probleem voorkomen wordt. Het is aan de leerlingen van het Technasium om te onderzoeken of de rok de beste oplossing is, of welke andere oplossing zal voldoen.
Tot en met april zullen ze hier aan werken. Daarna volgt een presentatie aan de opdrachtgever. Wordt vervolgd……..
2019 kent een vliegende start bij CROW als het gaat om assetmanagement. Deze kennisorganisatie lanceert maar liefst zes producten in de nieuwe kennismodule Assetmanagement en als DON Bureau zijn we er trots op dat we aan een deel van deze producten hebben mee mogen werken. Niet in de laatste plaats aan de Beheersystematiek Openbare Ruimte. Steeds vaker houden we er presentaties over.
Eerlijk is eerlijk, het is best zoeken naar een balans in alles wat we over de beheersystematiek te vertellen hebben. Maar dankzij de presentaties komen we erachter wat de meest voorkomende vragen zijn en deze verwerken we weer in de volgende presentaties. Dus als je nu een algemene introductie van de Beheersystematiek Openbare Ruimte wilt hebben in je organisatie, dan komen we vertellen over hoe de systematiek bedoeld is om bij alle vakgebieden op dezelfde manier te werken. Over hoe we invulling geven aan de wens van beheerders om een betrouwbare begroting op te stellen. En over de wens van bestuurders om te weten wat de effecten zijn van de politieke keuzen. Maar ook hoe de principes van assetmanagement praktische handvatten hebben gekregen. Voor mensen die er dieper op in willen gaan, kunnen we uitleggen hoe de Beheersystematiek Openbare Ruimte doorwerkt in het beheer van verhardingen. Of wat het betekent voor het digitale beheer van de kapitaalgoederen. En voor alle mensen die aan de slag willen met risicogestuurd beheer: ook dit is uitgewerkt in de beheersystematiek.
In februari en maart van het nieuwe jaar houden we ontbijtsessies voor teammanagers en afdelingshoofden om te vertellen hoe de Beheersystematiek Openbare Ruimte kan helpen bij het managen van een beheerafdeling. Laat het ons vooral weten als je hier interesse in hebt. Tot slot nog twee interessante weetjes die aan het eind van 2018 zijn ingezet: CROW is gestart met het ontwikkelen van een Beheersystematiek Kunstwerken die onder de paraplu hangt van de Beheersystematiek Openbare Ruimte (en natuurlijk helpen wij daarbij). En de leveranciers van de beheerpakketten zijn uitgenodigd om van gedachten te wisselen hoe hun software kan bijdragen aan de Beheersystematiek Openbare Ruimte. Het zal je dus niet verbazen dat wij toosten op 2019: het jaar van Beheersystematiek Openbare Ruimte. Proost.
P.S.: lees vooral de blogs van de adviseurs van DON Bureau en Royal HaskoningDHV over hun ervaringen met de Beheersystematiek Openbare Ruimte.
Beste relatie,
Het jaar 2018 nadert alweer zijn einde. Een jaar met mooie ontwikkelingen en uiteenlopende projecten. Een jaar waarin wij alweer ons 12,5 jaar bestaan mochten vieren. Terugkijkend op 12,5 jaar DON Bureau zijn we trots op de projecten die we samen met u hebben mogen ontdekken, ontwikkelen en uitvoeren. Vooral trots op de mooie en langdurige samenwerkingen met vele klanten en onze bijdrage aan projecten die er toe doen.
En ontwikkelingen waren er het afgelopen jaar weer volop. Zo hebben we weer veel geïnteresseerden de basisprincipes of de verdieping van Assetmanagement mogen toelichten via ons opleidingsprogramma samen met de CROW en mochten we de provincies en Rijkswaterstaat ondersteunen bij hun uitdagingen op het gebied van duurzaamheid. De gemeente ’s-Hertogenbosch, Goes, Bergen op Zoom en Zaanstad mochten we ondersteunen bij de renovatie van hun bruggen en sluizen en diverse Waterschappen hebben we geholpen bij diverse organisatievraagstukken. Daarnaast hebben we onze bijdrage aan projecten als MOBZ, Brugman, de RijnlandRoute, Landelijk Tunnelregisseur, iAMPro en de doortrekking van de A16 mogen continueren. Hierdoor zien we onze bijdrage aan de contract- en projectvoorbereidingen gerealiseerd worden tijdens de realisatiefase. Tevens stonden we aan de basis van de nieuwe Beheersystematiek Openbare Ruimte waarvoor we in 2019 een roadshow organiseren en coördineren we het platform Beheer en Onderhoud van het COB.
Een nieuwe periode breekt aan. Een tijdperk waarin digitalisering binnen onze maatschappij en binnen ons werk centraal staat. Big data, Internet of Things, OTL, Sensorisering, BIM veroveren snel een dominante plek in ons werk en ons leven. De wereld van Industriële Automatisering wint snel aan urgentie en kent de nodige inhoudelijke en organisatorische uitdagingen. Hier spelen wij graag op in. In projecten, waaronder voor defensie, passen we data science, sensorisering en ICT ontwikkelingen toe. Goede informatie vormt immers de basis voor een goed lopend project of assetmanagementproces. Regie start met betrouwbare informatie.
Deze nieuwe ontwikkelingen vergt een nieuwe generatie collega’s. Jonge nieuwe denkers, “andersdenkers”, met kennis van moderne technologie en moderne werkwijzen. We zijn blij in 2018 een aantal nieuwe collega’s te hebben mogen verwelkomen. Maar het vergt ook de ontwikkeling van een eigen visie, een eigen beeld op deze wereld. Mooi dat we deze nieuwe wereld samen met de provincie Noord-Holland, Gelderland, Drenthe en een aantal partners hebben mogen verkennen en verwoorden in de white paper “(big) Data savvy in de civiele infrastructuur”; onze kijk op datagedreven assetmanagement.
Wij kijken terug op een mooi jaar en kijken graag met u vooruit naar deze boeiende toekomst. We willen u danken voor het vertrouwen en de samenwerking van de afgelopen jaren en wensen u en de mensen om u heen het allerbeste voor 2019.
DON Bureau heeft positieve ervaring met het toepassen van de landelijke kaders van RWS bij bestaande objecten
DON Bureau is in opdracht van de Gemeente Den Bosch betrokken geweest bij het opstellen van de vraagspecificaties van het contract en de technische ondersteuning tijdens de realisatiefase. Uit de stakeholderanalyse kwam naar voren dat een van de verbeterpunten rondom dit object het veiliger afwikkelen van landverkeer was.
De weg ter plaatse bestond uit 2 x 2 rijstroken welke op de brug niet gescheiden waren, met aan beide zijden een fietspad. De stopseinen waren uitgevoerd als enkelvoudig knipperend stopsein met een pijl, het voorwaarschuwingssein was een enkelvoudig oranje knipperend met J15 bord. De brug werd lokaal bediend vanuit een bedienruimte met direct zicht zonder ondersteuning van camerabeelden. De afsluitbomen werden handmatig bediend door de bedienaar en daalden niet automatisch. In de praktijk ontstonden veel onveilige situaties door weggebruikers die het rode verkeerslicht negeerden.
Vanuit onze ervaring met de LBS binnen andere projecten is besloten het Rijkswaterstaat kaderdocument “Veilig onderbreken van landverkeer bij brugopeningen” als best practice in dit project te gebruiken. De bestaande eisenset is hiervoor specifiek gemaakt voor dit object.
In het nieuwe ontwerp is DON Bureau uitgegaan van het LBS-kader document V3.1. Hierbij zijn de stopseinen als dubbel alternerend sein per rijstrook op een zweepmast geplaatst. Daarnaast is er voor het langzaam verkeer nog een apart stopsein op de mast geplaatst. Verder zijn alle afsluitbomen vernieuwd en uitgevoerd conform de NEN6786 waarbij er geen aparte afsluitbomen voor het langzaam verkeer zijn toegepast. Binnen de bebouwde kom schrijft het kader voor dat voorwaarschuwingsseinen bij snelheden lager dan 80 km/h niet noodzakelijk zijn. Mede doordat het verkeer niet tijdig wil stoppen is besloten om hiervan af te wijken. De nieuwe voorwaarschuwingsseinen op 200 meter zijn aan beide zijde van de weg geplaatst met dubbel alternerend gele lampen onder elkaar, en een verschijningsdisplay J15. Ondanks de maximumsnelheid van 50 km/h wordt op deze weg regelmatig te hard gereden. In de berekening voor de bepaling van de tijden voor voorwaarschuwingsfase en rood voor afsluitingsfase is daarom een maximumsnelheid van 70 km/u gehanteerd, en voor de gemiddelde snelheid 40 km/u. Op basis hiervan zijn in de nieuwe situatie de volgende tijden toegepast:
In de nieuwe situatie wordt de brug ook op afstand bediend en wordt het brugproces met een CCTV-camerasysteem op afstand gemonitord. De eerste ervaringen zijn positief, er hebben zich nog geen incidenten voorgedaan. De bedienaars melden dat voertuigen zelfs wachten totdat de stopseinen uit zijn voordat men weer gaat rijden.
Toepassing van het kaderdocument heeft hier geleid tot een uniform beeld voor de weggebruiker en een verhoging van de verkeersveiligheid om dat de automobilist ook eerder geneigd is te stoppen voor het rode licht. Hierbij is het wel noodzakelijk om altijd specifieke aspecten van het lokale wegverkeer mee te nemen in het ontwerp.
Als u meer wilt weten over dit onderwerp neem dan contact op met Robert van Lakwijk.
CROW introduceert de Beheersystematiek Openbare Ruimte. Dat is een gestructureerde werkwijze om alle kapitaalgoederen in de openbare ruimte te beheren. In opdracht van CROW en met een werkgroep van gemeenten, provincies, adviesbureaus en aannemers hebben Royal HaskoningDHV en DON Bureau deze methodiek ontwikkeld. Wij zijn enthousiast over de systematiek en denken dat deze veel meerwaarde biedt voor gemeenten en andere organisaties die openbare ruimte beheren. Bent u benieuwd wat de systematiek voor uw organisatie kan betekenen? Wij kunnen een workshop van één dagdeel over de Beheersystematiek Openbare Ruimte voor uw organisatie verzorgen. Het is geen standaard workshop, maar een sessie die past bij uw vragen in relatie tot de beheersystematiek. Denk bijvoorbeeld aan:
De workshop wordt verzorgd door twee adviseurs, op basis van een telefonische voorbespreking.
Als u meer wilt weten over of interesse heeft in de workshop neem dan contact op met:
Sluizen en bruggen nog beter beheren en bedienen? Maak kennis met de Veiligheidsassistent, de Onderhoudsassistent, de Bedieningsassistent en de Levensduurassistent. Wij maken assistenten om de veiligheid van de brug te vergroten, om de bediening te ondersteunen, om aan te geven wanneer onderhoud nodig is en om inzicht te krijgen in de restlevensduur.
De assistenten zorgen voor een grotere veiligheid en meer grip op de restlevensduur. De ‘Slimme brug’ laat zien welke sensoren nodig zijn voor de verschillende assistenten en hoe gebruik wordt gemaakt van bestaande meetgegevens. Bekijk de werking van de sensoren in het filmpje van de mini-scheepslift DEUSS.
Tijdens de beurs hebben wij diverse goede relaties, maar ook zeker een heleboel nieuwe mensen, gesproken. Er zijn mooie gesprekken gevoerd, en er gaan ongetwijfeld nog mooie gesprekken uit voortvloeien. Samengevat, het was een super dag.
In de bijlage van dit artikel zijn de ‘praatplaten’ te downloaden zoals deze op de beurs te zien waren.
Duurzaamheid is maatschappelijk uiterst relevant en een belangrijk onderdeel van elk coalitieakkoord van gemeente en provincie. Er is vanuit de GWW-sector duurzaamheidsbeleid ontwikkeld voor de openbare ruimte. Anderzijds biedt de markt allerlei oplossingen. Het vraagstuk is om ambities en beleid optimaal te vertalen naar haalbare oplossingen met aantoonbare resultaten.
Misschien herkent u zich in onderstaande vragen. Bent u beleidsmedewerker duurzaamheid en vindt u het lastig om de collega’s van beheer mee te nemen en concrete resultaten te bereiken en meetbaar te maken? Moet u als beheerder invulling geven aan duurzaamheidsambities terwijl uw budgetten eindig zijn en uw assets nog niet aan vervanging toe zijn? Bijvoorbeeld: wat is het beste scenario voor de invoering van LED-verlichting?
DON Bureau kent de problematiek van eigenaren en beheerders van assets en heeft zicht op de (on)mogelijkheden van duurzaamheid in de praktijk. Wij organiseren een 2-daagse in-company cursus die de deelnemers leert om ambities met betrekking tot duurzaamheid om te zetten in concrete resultaten. De principes van assetmanagement en best practices helpen deelnemers om goede keuzes te maken. De cursisten vergroten hun kennis en ontwikkelen tijdens deze 2 dagen een concrete aanpak voor de eigen situatie.
Neem contact met ons op en kijk hier voor meer informatie over de 2-daagse cursus.
De Green Deal Duurzaam GWW heeft als ambitie om duurzaamheid in 2020 een integraal onderdeel te laten zijn van spoor- , grond-, water- en wegenbouwprojecten. Om dit te realiseren is er de praktische Aanpak Duurzaam GWW. Deze werkwijze maakt duurzaamheid in GWW-projecten concreet zonder vooraf voor te schrijven hoe de duurzaamheidswinst behaald wordt.
De provincie Zuid- en Noord-Holland zijn aan de slag gegaan met Duurzaam GWW door het toepassen van het Ambitieweb. Het Ambitieweb is een mechanisme die dient als instrument om de vertaling te maken tussen organisatiedoelen en het inkoopbeleid. Daarnaast dient het Ambitieweb om de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus vast te leggen, waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten. Het Ambitieweb is een instrument van de aanpak Duurzaam GWW, op basis hiervan is de online tool ontwikkeld. Op deze manier wordt de aansluiting met de Green Deal te gegarandeerd.
De online tool is ontwikkeld door DON Bureau en is een hulpmiddel voor het gestructureerd vastleggen en vast blijven houden van de duurzaamheidsambities gedurende het hele project. Het web is een visuele weergave van twaalf duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus. Dankzij het gebruik van de tool is men in staat om duurzaamheidsambities uit algemene beleidsnotities van de organisatie te vertalen naar concrete projecten. De tool kan uitstekend gebruikt worden bij het vertalen van organisatiedoelen naar maatschappelijk verantwoord inkopen.
De tool dient ook als een online kennisbank. Er kunnen per duurzaamheidsthema een aantal praktische maatregelen gekoppeld worden, of kunnen er contactpersonen worden toegevoegd die binnen en buiten de organisatie te raadplegen zijn om praktische informatie op te vragen. De ambitieniveaus van Duurzaam GWW 2.0 zijn ter naslagwerk te raadplegen via dit instrument. Daarnaast wordt de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus op deze wijze vastgelegd en opgeslagen waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten.
Bent u nieuwsgierig naar de tool? Op www.ambitieweb.nl kunt meer informatie vinden, waaronder een instructiefilmpje. Hier kunt u ook een demo account aanvragen.
“Duurzaamheidswinst valt op tal van terreinen te behalen, deze kansen zijn voor ieder project weer anders. Met het ambitieweb kun je de kansen per project optimaal in kaart brengen. Zo helpt de aanpak duurzaam GWW kansen verzilveren binnen de provincie.”
Pieter van Kerkhof
DON Bureau heeft al menig cursus op het gebied van assetmanagement verzorgd. Meerdere cursisten zeiden tijdens het evaluatierondje: ‘Nu weet ik een heleboel over assetmanagement. Hoe kunnen we er morgen mee beginnen?’ Het blijkt de terugkerende vraag van de afgelopen twee jaren te zijn: Hoe ga je aan de slag met assetmanagement in je organisatie?’ Daar zijn meerdere manieren voor en ééntje daarvan is te werken als een startup. In dit geval als een startup assetmanagement.
Na het grote succes van ons boekje ‘Assetmanagement uitgelegd aan de hand van voetbal’ hebben we nu een opvolger in de maak: ‘Startup assetmanagement’. Net zo handzaam en zo luchtig als zijn voorganger. Rijk geïllustreerd met hier en daar een knipoog. Op een snelle en makkelijke manier maak je kennis met het creëren van een startup binnen de huidige organisatie. Daarbij doorloop je drie fasen: de ontwikkelfase, de versnellingsfase en de opschaalfase. Alles uitgelegd binnen de context van assetmanagement. Het boekje ‘Startup Assetmanagement’ is in gedrukte vorm beschikbaar voor € 10,- per stuk, zonder verzendkosten.
Je kunt een bestelling plaatsen door een mail te sturen naar Arja van der Linden. Vermeld daarin de naam van je organisatie, je eigen naam, adres en het gewenste aantal exemplaren. De boekjes worden samen met de factuur naar je toegestuurd.
Ken je ons eerste boekje nog niet? Kijk dan op: http://www.donbureau.nl/ervaring/publicaties/boekje-am-uitgelegd-aan-de-hand-van-voetbal/
We hebben aangeboden om twee integrale beheerkaders uit te werken. Eéntje voor de wettelijk verplichte instandhouding en ééntje voor de zelf gekozen beleidsdoelstellingen. Deze integrale kaders zijn nog niet praktisch genoeg, dus werken we de kaders verder uit per vakgebied. En we ontwikkelen voor elk vakgebied een beheerstrategie. De kaders zeggen iets over wat, waar, wanneer moet gebeuren en de strategie gaat in op het ‘hoe’. Geheel in lijn met de Beheersystematiek Openbare Ruimte maken we daarnaast een aparte kostenberekening voor het beheer van de openbare ruimte. Het resultaat is verrassend. Bij alles wat we doen is het nu mogelijk om te vertellen waarom we het doen en hoe belangrijk het is. Dit zorgt voor krachtige communicatie richting de politiek en burgers.
De Beheersystematiek Openbare Ruimte versie 1.0 is inmiddels af. Door ermee aan de slag te gaan verzamelen we informatie voor een eventuele volgende versie. Intussen blijven we vertellen over de nieuwe systematiek. Neem gerust contact op als je dit interessant vindt voor jouw gemeente/provincie/kennistafel. Samen kijken we wat er mogelijk is.
De tragische gebeurtenissen in Genua hebben ons weer met de neus op de feiten gedrukt: het onderhoud van kunstwerken is van levensbelang. En sensoren kunnen ons daarbij helpen.
Tijdens de Innovation Expo op 4 oktober in Rotterdam worden nieuwe innovaties gepresenteerd van Nederlandse oplossingen voor de grote maatschappelijke uitdagingen op het gebied van circulaire economie, energie, water, mobiliteit, gebouwde omgeving, gezondheid en voedsel. Nederland staat op de 2e plek in de Global Innovation Index en dit evenement is daar een afspiegeling van.
De Innovation Expo is een internationale publiekstrekker georganiseerd door Rijkswaterstaat. DON Bureau staat daar samen met Axians als één van de exposanten. We laten we zien wat er mogelijk is op het gebied van kunstwerken en sensoren. Maak kennis met DEUSS , onze Dual Engineered Universal Sensored Shiplift. Dit model van een scheepslift is voorzien van sensoren die het kunstwerk veiliger maken en tijdig een signaal afgeven wanneer onderhoud nodig is. We verzamelen langdurig gegevens, waarmee we uitspraken kunnen doen over de restlevensduur. Het model heeft een eigen dashboard, het pusht berichten naar je telefoon en het analyseert de meerjarige gegevens. Alles is erop gericht om onverwacht onderhoud te voorkomen door rekening te houden met het werkelijk gebruik en functioneren van het kunstwerk.
De Green Deal Duurzaam GWW heeft als ambitie om duurzaamheid in 2020 een integraal onderdeel te laten zijn van spoor- , grond-, water- en wegenbouwprojecten. Om dit te realiseren is er de praktische Aanpak Duurzaam GWW. Deze werkwijze maakt duurzaamheid in GWW-projecten concreet zonder vooraf voor te schrijven hoe de duurzaamheidswinst behaald wordt.
De provincie Zuid- en Noord-Holland zijn aan de slag gegaan met Duurzaam GWW door het toepassen van het Ambitieweb. Het Ambitieweb is een mechanisme die dient als instrument om de vertaling te maken tussen organisatiedoelen en het inkoopbeleid. Daarnaast dient het Ambitieweb om de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus vast te leggen, waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten. Het Ambitieweb is een instrument van de aanpak Duurzaam GWW, op basis hiervan is de online tool ontwikkeld. Op deze manier wordt de aansluiting met de Green Deal te gegarandeerd.
De online tool is ontwikkeld door DON Bureau en is een hulpmiddel voor het gestructureerd vastleggen en vast blijven houden van de duurzaamheidsambities gedurende het hele project. Het web is een visuele weergave van twaalf duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus. Dankzij het gebruik van de tool is men in staat om duurzaamheidsambities uit algemene beleidsnotities van de organisatie te vertalen naar concrete projecten. De tool kan uitstekend gebruikt worden bij het vertalen van organisatiedoelen naar maatschappelijk verantwoord inkopen.
De tool dient ook als een online kennisbank. Er kunnen per duurzaamheidsthema een aantal praktische maatregelen gekoppeld worden, of kunnen er contactpersonen worden toegevoegd die binnen en buiten de organisatie te raadplegen zijn om praktische informatie op te vragen. De ambitieniveaus van Duurzaam GWW 2.0 zijn ter naslagwerk te raadplegen via dit instrument. Daarnaast wordt de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus op deze wijze vastgelegd en opgeslagen waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten.
Bent u nieuwsgierig naar de tool? Op www.ambitieweb.nl kunt meer informatie vinden, waaronder een instructiefilmpje. Hier kunt u ook een demo account aanvragen.
De meeste beheerorganisaties lopen tegen soortgelijke vraagstukken aan: Hoe leg ik aan mijn bestuurder uit wat belangrijk is? Hoe prioriteren we maatregelen? Hoe houden we rekening met onderwerpen als duurzaamheid? Hoe maken we een integrale planning? En als het specifiek over verhardingen gaat: Hoe bepaal ik welke maatregelen belangrijk zijn? Hoe betrouwbaar is de begroting uit het beheersysteem? De afgelopen twee jaar is samen met een groep ervaren beheerders van overheden, adviesbureaus en aannemers uit het hele land hard gewerkt om voor alle deze vragen handvatten te bieden. Het resultaat is het CROW-product de Beheersystematiek Openbare Ruimte met een specifieke uitwerking voor verhardingen en groen. De Beheersystematiek-Verharding gaat op termijn de Wegbeheersystematiek vervangen. Voor de groenmensen is er het heugelijke nieuws dat er (eindelijk) een groenbeheersystematiek wordt ontwikkeld onder de vlag van CROW.
DON Bureau is samen met RHDHV de architect van de Beheersystematiek Openbare Ruimte en de Beheersystematiek Verhardingen. Uit eerste hand kunnen we dus vertellen dat het een zeer rijke methodiek is, waarin assetmanagement praktisch is gemaakt in Nederlandse bewoordingen. De eerste reacties op de producten zijn zeer positief: het biedt structuur (onder meer met behulp van een jaaractiviteitenkalender), het is communicatief sterk richting de politiek en het management, alle onderbouwingen zijn zichtbaar, het is een soort van checklist van beheeractiviteiten, het laat zien waar de witte vlekken zitten in de organisatie, we praten dezelfde taal, het is meer dan alleen onderhoud, ook de aanleg en de dienstverlening zijn erbij betrokken en nog veel meer. Na de zomervakantie is het product verkrijgbaar via de kennisbank van CROW. De adviseurs van DON Bureau staan nu al klaar om een persoonlijke toelichting te geven en je mee te nemen in de methodiek. In januari 2019 vindt een grootschalige lancering plaats in de vorm van meerdere praktijkmiddagen. DON Bureau houd je op de hoogte van alle ontwikkelingen.
DON Bureau founding partner Bouwgenootschap.
Assetmanagement is meer dan ‘gewoon beheer en onderhoud’. Het vraagt een meer integrale aanpak en expliciete aandacht, in alle lagen van een organisatie, voor de balans tussen prestaties, kosten en risico’s. De implementatie van assetmanagement kost een investering maar de voordelen die het daarna oplevert, zijn groter. Hoe je assetmanagement implementeert? En wat die voordelen dan zijn? Dát is al 12,5 jaar de expertise van DON Bureau. Wij zijn trots dat deze opvallende speler in de markt zich als founding partner heeft verbonden aan het Bouwgenootschap. DON Bureau is verantwoordelijk voor de fysieke decompositie van de Schipholtunnel
Donald Bezemer legt uit waarom DON bureau meedoet aan het Bouwgenootschap:
“We zijn erg enthousiast over de rol die het Bouwgenootschap is gaan vervullen in het publieke domein. Het aspect “mens en organisatie” is ons inziens veelal de missing link bij de implementatie van Assetmanagement. DON Bureau is actief binnen complexe projecten rondom Tunnels, Bediening op Afstand en Sluis- en Brug projecten. De Interactie tussen mens, organisatie en techniek is waar DON Bureau zich als een vis in het water voelt. Of het nu gaat om Informatiemangement (Data-science), Techniek en Veiligheid (Tunnelveiligheid en machineveiligheid) of de implementatie van assetmanagement binnen de publieke sector, de interactie tussen mens en techniek bepaalt uiteindelijk het succes. Daarbij passen we de theorie van bekende methodieken, normen en richtlijnen graag pragmatisch toe: “Assetmanagement, gewoon DOeN”. Met onze aanpak dragen we dan ook graag ons steentje bij aan het Bouwgenootschap.”
Niels van Ommen (community manager van het Bouwgenootschap) vertelt over zijn ervaring met DON Bureau:
“Ik leerde DON Bureau kennen toen ik hoofd cursussen en opleidingen was bij CROW. Wij wilden ons portfolio uitbreiden naar assetmanagement en DON Bureau had al concrete leerproducten op de plank liggen: een mooie samenwerking was snel geboren. Ik ben me toen zelf ook meer gaan verdiepen in assetmanagement en volgde een summer school, verzorgd door docenten van DON Bureau. Ik was onder de indruk van hun expertise en bevlogenheid. Die sloeg over op mijn mede-cursisten en resulteerde ook in hoge waarderingen. Ook in de zakelijke samenwerking met DON Bureau viel me op dat passie en aandacht voor de relatie een bijzondere rol spelen.”
Laatst was het weer zo ver, een aantal DON’ers vertrokken in de nacht van 6 juni met fietsen in de auto richting Italië naar eén van de bekendste- en meest populaire skitochten van de Alpen, de Sella Ronda. Dit maal waren we alleen niet onderweg om op de latten te staan, maar op de trappers, fietsliefhebbers kennen de Sella Ronda namelijk vooral van de Giro d’Italia en de Dolomieten-marathon. Tijdens deze jaarlijks terugkerende fietstrip leert men de collega’s op een andere wijze kennen en dagen ze zichzelf uit om het beste in ze naar boven te halen (en überhaupt naar boven te komen).
Tijdens de laatste kilometers door Italië was het genieten van de verschillende karakteristieke uitzichten, tegelijkertijd ontstond het besef dat er vergelijkbare hoge bergen op ons te wachten stonden bij aankomst. Vanuit ons verblijf keken we recht op de imposante Sellamassief. Sella Ronda betekend letterlijk het rondje rond de Sella, hierbij bleek “rondje” de volgende dag overigens een understatement te zijn. Zonder al te veel warm te trappen begonnen we donderdag 7 juni aan de Sella Ronda, de ronde was mooi opgedeeld in stukken klimmen en vervolgens weer dalen. Tijdens het fietsen leek het alleen dat de stukken klimmen, gevolgd werden door nóg meer klimmen. Verspreid over vier bergen hebben we de eerste dag bijna 2000 hoogtemeters gemaakt en kijken we op het einde van de dag tijdens een groot bord pizza tevreden terug op het resultaat van de dag. Vrijdag hebben we qua kilometers een vergelijkbare afstand gefietst (ca. 55 kilometer) de hoogtemeters lagen tijdens deze route iets lager dan de dag ervoor. Het zware zat nu dus niet zozeer in de klim, maar deze keer waren de weersgoden ons niet goed gezind. Toen we bovenaan de eerste berg kwamen hing er bij de berghut een digitaal temperatuur display welke 6ºC aangaf. Dit was niet eens de gevoelstemperatuur want naast de verstopte zon, waaide de wind langs alle kanten om onze oren en begon het ook steeds harder te regenen. Voorzichtig in afdaling naar beneden hopend op wat beter weer maar tevergeefs, de volgende berg moest ook nog in de regen beklommen worden. In de middag klaarde het langzaamaan op en, wederom, onder het genot van een heerlijke Italiaanse pizza konden we in de zon opwarmen en de tocht richting ons verblijf vervolgen. De barre omstandigheden geven een extra dimensie aan de tocht en ook deze zal niet snel vergeten worden.
De volgende dag gingen de echte diehards Hansen Leobert nog een mooie ronde fietsen tussen de Italiaanse bergen en vertrok de jonge garde (o.a. Koen) met spierpijn en een mooie ervaring rijker richting Nederland. Het was weer mooi!
Beherend Nederland stapt een nieuw tijdperk binnen. Nederland is al grotendeels ingevuld, maar er is ook een reeks sterke transformaties gaande in onze openbare ruimte en infrastructuur. Blanco stukjes openbare ruimte zijn nauwelijks meer te vinden.
Natuurlijk blijft Nederland zich ontwikkelen, maar de veranderingen die op ons afkomen vragen niet zozeer om groei of vernieuwing, maar om aanpassing. Als de steden vitaal willen blijven, dan moeten ze inspelen op de veranderende eisen van deze tijd.
Lees hier het volledige artikel op pagina 22-25 van OTAR, uitgave 3 uit 2018.
In dit artikel worden ook nieuwe assetmanagementproducten van het CROW gepresenteerd welke binnenkort ontsloten worden via dit portaal.
In OTAR, vakblad voor managers beheer en onderhoud infrastructuur, is het artikel ‘Toekomstbestendig beheer: Samen assetmanagement praktisch toepassen!’ gepubliceerd. Het artikel is geschreven door Ton Hesselmans (CROW) en Koen van Es (DON Bureau).
Bron: OTAR
Wie jarig is, trakteert. Het vernieuwde iAMPro platform biedt gebruikers daarom nu nog meer interactiviteit en op maatgesneden content. Het is zo ver: het vernieuwde nationale Kennisplatform voor professioneel assetmanagement voor openbare ruimte en infrastructuur in de publieke sector (iAMPro) staat live en bestaat 3 jaar.
Op het platform – dat beheerd wordt door CROW – delen zo’n 1000 professionals kennis op het gebied van assetmanagement. In de community zijn verbeterde faciliteiten toegevoegd om kennis te delen, ratings te geven, onderling vragen te stellen, praktijkcases te delen, etc. Op deze manier wordt de wens van de gebruikers om als platform verder te groeien, nader vormgegeven. In het verlengde van de officiële lancering op 25 januari krijgen gebruikers de komende tijd nadere informatie over de voordelen van alle nieuwe faciliteiten. Bovendien gaan we een campagne starten om nog meer gebruikers enthousiast te maken om lid te worden van de iAMPro-community.
Het kennisportaal www.iampro-portaal.nl verbindt actief professionals online en offline in het vakgebied openbare ruimte (Rijkswaterstaat, Provincies, Waterschappen, Gemeenten, etc).
Het www.iAMPro-portaal.nl heeft een nieuw nog professioneler jasje aangedaan. DON Bureau speelt hier als mede-ambassadeur een energiegevende/kartrekkende rol.
De stuurgroep van iAMPro heeft de ambitie uitgesproken om deze assetmanagement beweging naar een nog hoger niveau te tillen. Onderwerpen die de aandacht gaan krijgen zijn:
DON Bureau als mede ambassadeur is nauw betrokken, die gelooft dat kennisdelen gelijk staat aan samen beter worden en die de ambitie koestert om beheer verder te professionaliseren, samen met anderen die actief in assetmanagement bezig zijn.
Tijdens de ambassadeursdag op 22 maart jl. heeft o.a. DON Bureau samen met 30 andere ambassadeurs concreet bepaald wat we de komende jaren gaan doen om de iAMPro beweging naar een Nationaal Praktijk Richtlijn (NPR) te laten groeien.
We gaan o.a. youtube filmpjes plaatsen, er zal rondom mens&organisatie nadrukkelijk aandacht aan worden besteed, er zullen seminars en kennisdagen worden doorgevoerd.
De gouden plakken vliegen ons om de oren! De Nederlanders zijn in vorm op de Olympische Winterspelen. Maar hoe is het nu eigenlijk om op schaatsen te staan? Koen van Es weet er alles van. Op donderdag 1 februari stond hij namelijk samen met Olympisch kampioen Jochem Uytdehaage aan de start van de Alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee.Sinds de oprichting van Skate4AIR is Jochem Uytdehaage bij Skate4AIR betrokken. Het doel van Skate4AIR gaat Jochem aan het hart, omdat zijn nichtje Cystic Fibrosis (taaislijmziekte) heeft. De Bergse Koen werkt voor de hoofdsponsor van Skate4AIR,Don Bureau, en ging dit jaar voor de eerste keer de uitdaging aan: 200 kilometer schaatsen binnen elf uur. Hij vertelt over zijn ervaring op het ijs!
Kan je het je voorstellen, 200 kilometer op één dag schaatsen… Nou, na het lezen van dit verhaal iets beter! Koen neemt ons mee op zijn tocht: “Om 04.00 uur ’s ochtends ging de wekker. Eerst met z’n allen ontbijten (jawel, spaghetti!), een laatste briefing van Olympisch kampioen Jochem Uytdehaage en vol zenuwen richting de Weissensee. Onder begeleiding van tientallen fakkels en honderden hoofdlampen schaatsen we richting de start.”
“Na een hectische start zochten de Skate4Air groepen elkaar op. Het bleek al snel een slagveld op het ijs. In de eerste uren waren er flink wat valpartijen, doordat we nog in het donker schaatsten en de scheuren slecht zichtbaar waren. Maar vanaf een uur of acht kwam de zon op en konden de lichten uit. De scheuren op het ijs werden beter zichtbaar en de valpartijen namen af. Ook het ijs lag er nog redelijk goed bij en het leek een mooie dag te worden.”
“Helaas kwam al snel de wind opzetten en werd het steeds zwaarder. Toen het ook nog eens begon te regenen nam de kwaliteit van het ijs per minuut af en namen de valpartijen toe. Rond het middaguur, na inmiddels zes uur schaatsen, verlieten steeds meer deelnemers het ijs. Dat wat gezien de omstandigheden geen vreemd besluit.” Maar Koen schaatste dapper verder. “Veel support van toeschouwers, vrijwilligers en medeschaatsers werkte aanstekelijk! Weer of geen weer, een CF-patiënt kan ook niet zomaar opgeven en dat deden ze óók tijdens het schaatsen niet!”
“Na 70 kilometer moest ik na een aantal buikschuivers, schwalbes en duikelingen kletsnat de groep lossen om vervolgens de laatste 50 kilometer voornamelijk alléén te schaatsen. Al kon je mijn bewegingen op het ijs geen ‘schaatsen’ meer noemen.” Een knappe prestatie! Uiteindelijk hebben 88 van de 1000 deelnemers 200 kilometer geschaatst. “Ik heb 140 kilometer geschaatst. Maar ik kan tevreden terugblikken. Het was een unieke ervaring, ik heb veel gelachen en leuke mensen met prachtige verhalen ontmoet.”
Op donderdag 8 maart heeft de eerste Kwartaalbijeenkomst van het Infra-Innovatie Netwerk plaatsgevonden op de Bouwcampus in Delft. De bijeenkomst werd georganiseerd in samenwerking met provincie Zuid-Holland, Bouwend Nederland en Platform WOW.
We kijken terug op een goedbezochte en zeer geslaagde bijeenkomst, zowel voor opdrachtgevers als opdrachtnemers. Breder doel van de bijeenkomst was de ontwikkeling en implementatie van infrastructuur innovaties bevorderen, en de verschillende onderdelen hebben hiervoor zeker aanknopingspunten gegeven. De bijeenkomst werd geopend door Floor Vermeulen, gedeputeerde Verkeer en Vervoer van provincie Zuid-Holland. Dagvoorzitter was Jolande Baudet-Kors, stuurgroeplid van het Infra-Innovatie Netwerk namens Bouwend Nederland.
De bijeenkomst bestond uit een plenair gedeelte met keynote, doorlopend een Innovatiemarkt, drie Themabijeenkomsten en twee Innovatiecafés. Onderstaand volgt per onderdeel een korte terugblik.
Professor Wijnand Veeneman van de TU Delft geeft in zijn keynote aan dat drie belangrijke, innovaties sturende sectoren binnen de maatschappij gaan fuseren: data, energie en mobiliteit. Voor de infrastructuur sector kunnen bijvoorbeeld verkeerssystemen met behulp van data worden geoptimaliseerd, waarmee mobiliteit verbetert. Verder zorgen de wereldwijde klimaatdoelstellingen (vermindering CO2 uitstoot, energieverbruik en verbruik van grondstoffen) voor de ontwikkeling van veel duurzame innovaties zoals de Solaroad (weg met zonnepanelen erin).
Wijnand besluit dat de uitdagingen waar we voor staan, vragen om innovaties over de grenzen van bestaande infrastructuren. Gezamenlijke taal, gezamenlijke modellen, gezamenlijke financiering en gezamenlijke governance is daarbij van belang.
Bekijk de presentatie van Wijnand Veeneman
Diverse partijen presenteerden op de innovatiemarkt hun innovaties direct aan de doelgroep (overheden als provincies, gemeenten en Rijkswaterstaat). De markt werd druk bezocht en standhouders reageerden enthousiast over de belangstelling en ontstane leads. De volgende partijen namen deel aan de Innovatiemarkt:
DON Bureau (Donald Bezemer en Paulette Dicker) liet met behulp van een innovatieve brug als voorbeeld zien hoe o.a. sensoren, satellieten en drones en de daaruit voortvloeiende data gebruikt kunnen worden om bediening, conditiebepalingen en beheer van kunstwerken te versnellen, verbeteren en optimaliseren met dalende kosten als gevolg. Data kan real-time worden verkregen en verwerkt in overzichtelijke interfaces. Wat precies waar moet worden gemeten is afhankelijk van de precieze vraag van asseteigenaren en beheerders. Dit is nu nog onvoldoende duidelijk maar belangrijke hoofdvragen kunnen zijn wanneer onderhoud nodig is en wanneer kunstwerken aan het einde van hun levensduur komen. Grote uitdaging is om de enorme hoeveelheid data die sensoren kunnen leveren om te zetten in bruikbare informatie. Overheden en marktpartijen moeten samenwerken om te bepalen wat precies waar gemeten dient te worden en op wat voor manier.
UVS Industry Solutions (Eveliene Langedijk, Ronald Kok en Nathalya Groot) demonstreerde vervolgens hun eigen ontwikkelde smart sensoren, gekoppeld aan een softwaresysteem die de verkregen data overzichtelijk real-time weergeeft (ook voor niet-techneuten). De software kan aan de hand van verschillende variabelen voorspellen wanneer een object onderhoud nodig heeft, zodat data gedreven beslissingen kunnen worden gemaakt. Al bestaande data en data van andere sensoren kunnen aan dit systeem worden gekoppeld. Het systeem kijkt tevens naar data afkomstig uit vergelijkbare assets (vergelijking database) en historische data.
Tijdens de bijeenkomst werd duidelijk dat veel belangstelling bestaat voor deze vormen van slim beheer en bediening
Koen Vredebregt en Sander van Vliet van Provincie Zuid-Holland lieten aan de hand van de eigen projecten N211/N470 zien hoe de ontwikkeling en toepassing van innovaties kan worden gestimuleerd bij aanbesteden en contracteren. Voor de vernieuwing van deze wegen is in het kader van het klimaatakkoord en de energietransitie gekozen voor energieneutraal en in het geval van de N211 zelfs voor CO2 negatief. Om dit te bereiken waren innovaties nodig en deze zijn ontwikkeld waarbij een groot aantal van deze innovaties daadwerkelijk toepassing zal vinden.
De provincie gaf aan hoe zij een EMVI zodanig vormgaven, zodat marktpartijen maximaal werden aangezet om innovaties in te brengen. Om tot een dergelijke EMVI te komen is vooraf een marktconsultatie gehouden om de criteria voor de EMVI te bepalen (Wanneer wordt het voor marktpartijen interessant om innovaties aan te dragen? Is de EMVI realistisch?). Daarbij werd kennisuitwisseling tussen alle betrokken partijen zoveel mogelijk gestimuleerd. Deze aanbestedingsvorm wordt ook wel concurrentiegerichte dialoog genoemd. Voor de projecten werden innovaties van marktpartijen in de EMVI voor 75% beoordeeld op basis van kwaliteit en voor 25% op basis van prijs. Kwaliteit werd met name bepaald aan de hand van de CO2 voetafdruk maar ook aan de hand van opschaalbaarheid, de potentie van innovaties, hoe wordt omgegaan met het proces eromheen, de inzet van externe partijen en de zichtbaarheid van innovaties voor het publiek.
De aanwezigen waren enthousiast over de concurrentiegerichte dialoog als aanbestedingsvorm om innovatie te bevorderen.
Bekijk de presentatie Innovatiegericht aanbesteden en contracteren in provincie Zuid-Holland
In de bijeenkomst Opschalen van innovaties (van pilot naar grootschalige toepassing) gaven Maarten van Santvoort (Heijmans) en Jan Spoelstra (provincie Gelderland) uitleg hoe toepassing van een collectief wegingskader voor innovaties kan dienen als hulpmiddel voor het opschalen van innovaties (komen tot grootschalige toepassing van innovaties). Ook was er ruimte voor discussie.
Maarten gaf aan dat het voor marktpartijen nu vaak onaantrekkelijk is om innovaties te ontwikkelen voor een aanbesteding, omdat bijvoorbeeld de mogelijkheden tot afzet te klein zijn en de risico’s groot. Ook kost het hen veel tijd en geld om voor verschillende overheden op verschillende wijzen de prestaties van hun innovaties aan te tonen. Overheden zijn op hun beurt vaak terughoudend om innovaties op grote schaal toe te passen na een succesvolle pilot, doordat nog te weinig ervaring met toepassing van de innovaties is opgedaan. Verschillende principes stimuleren en versnellen innovaties: een reële verdeling van risico’s (tussen opdrachtgever en opdrachtnemer), voldoende ruimte voor innovatie (opdrachtgevers bepalen op basis van hun ambities het Wat?, opdrachtnemers bepalen vervolgens de invulling), voldoende incentive voor innovatie (juiste prikkel) en bekende, veelgebruikte en heldere wegingskaders. Het toepassen van een collectief wegingskader voor innovaties in de aanbesteding zorgt ervoor dat de markt voor innovaties wordt vergroot, marktpartijen slechts op één manier prestaties van hun innovaties hoeven aan te tonen (zorgt tevens voor hogere voorspelbaarheid van waardering) en innovaties eenvoudig zijn te beoordelen en vergelijken. Dit stimuleert marktpartijen eerder innovaties aan te dragen en overheden eerder voor innovaties te kiezen.
Vervolgens presenteerde Jan een voorbeeld van een, binnen de provincie Gelderland succesvol toegepast, collectief wegingskader voor wegdekinnovaties; “wegdeklabelling”. De wegdeklabels toetsen innovaties op vier belangrijke aspecten: stroefheid, geluid, rolweerstand en levensduur. Voor elk van deze aspecten krijgt een innovatie een labelscore, vergelijkbaar met energielabels (A/B/C/D etc.). Het gebruik van de labels zorgt o.a. voor een gelijk speelveld voor marktpartijen door gebruik van labels met gecertificeerde validatiemethoden, een eenvoudiger samenwerking met industriepartners, herkenbaarheid voor maatschappij en de labels kunnen worden gebruikt om functioneel uit te vragen.
Het café werd afgetrapt door Cees Rensen van de provincie Zuid-Holland. Cees schetste de ambities van de provincie Zuid-Holland op het gebied van de energietransitie. Innovaties aan wegen en fietspaden kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan deze transitie. De provincie daagt marktpartijen dan ook uit om met innovaties te komen. Vervolgens hebben 6 innovatoren hun innovaties op dit thema gepitcht.
Elke partij kreeg twee minuten de tijd om aan te geven wat hun innovatie inhoudt, wat het toevoegt aan wat er al is en wat men nodig heeft om de innovatie verder te brengen. Vervolgens kregen de ruim vijftig aanwezigen alle ruimte om met de innovatoren in gesprek te gaan. De interesse voor de getoonde innovaties was groot. Innovatiecafé Slimme beoordelingstechnieken (conditie van wegen en kunstwerken). Dit innovatiecafé richtte zich op de behoefte van weg- en brugbeheerders aan slimme technieken om de conditie van wegen en bruggen te beoordelen anders dan de traditionele visuele inspecties. TNO (Willy Peelen) leidde het café in met een presentatie over de noodzaak om de resultaten van conditiemetingen om te zetten naar bruikbare assetmanagementdata. Vervolgens presenteerden vier innovatoren in twee minuten tijd hun innovaties op het gebied van conditiebepaling van wegen en bruggen.
Na de pitches kregen de ruim veertig aanwezigen gelegenheid om met de innovatoren in gesprek te gaan. Ook hier was de interesse voor de getoonde innovaties groot.
CROW – Innovatienetwerk
Sinds 2012 is DON Bureau verbonden aan Skate4AIR. Waarom? Omdat we ons realiseren dat gezondheid niet vanzelfsprekend is en betrokkenheid een van onze kernwaarden is. Het doel en de organisatie heeft in plekje in ons hart gekregen.
De afgelopen jaren ondersteunen we Skate4AIR financieel. Maar daar blijft het niet bij. Ieder jaar nemen we met een aantal collega’s ook deel aan de Alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee in Oostenrijk.
Wat is Skate4AIR?
Skate4AIR heeft als doel om geld op te halen voor onderzoek naar de ingrijpende ziekte Cystic Fibrosis (taaislijmziekte). Op vrijdag 2 februari 2018 zetten ca. 175 schaatsers namens Skate4Air alles op alles om de uitdagende tocht van 200 km uit te rijden. De deelnemers worden hierbij geholpen door tweevoudig Olympisch schaatskampioen en Skate4AIR ambassadeur, Jochem Uytdehaage.
Er zijn de afgelopen jaren forste stappen gemaakt in het onderzoek naar de definitieve oplossing voor Taaislijmziekte. Maar we zijn er nog niet, er is nog steeds veel geld benodigd. Orkambi is een doorbraak, maar werkt helaas lang niet bij alle patiënten.
Voor meer informatie, achtergronden en mooie filmpjes en foto’s, kijk op: www.skate4air.nl
Steun je onze schaatsers?
Ook dit jaar schaatsen we weer mee. Team DON Bureau bestaat dit jaar uit schaatsnieuwkomer Koen (1e keer), allround duursporter Leobert (3e keer) en schaatsveteraan Hans (6e keer). Ze gaan alle drie voor de volle 200 km.
Wat zal het dit jaar worden: sneeuw, wind, kou, water of een keer zwart ijs en blauwe lucht? We gaan het zien en beleven.
Steun je hen, maar vooral: steun je het onderzoek om deze ziekte de wereld uit te helpen? Klik dan op 1 van de onderstaande profielen. Iedere euro wordt uitstekend besteed aan Nederlands onderzoek dat er echt toe doet! Kijk maar eens op https://www.skate4air.nl/hier-schaatsen-we-voor voor meer informatie.
Ontwikkelingen binnen onze eigen organisatie. Voor onze manier van bedrijfsvoering op basis van “Sociale Innovatie” zijn we door de Provincie Noord-Brabant wederom gekwalificeerd als een van “Brabants Besten”. Mooie sessies en gesprekken hebben geresulteerd in een verdere aanscherping van onze missie, kernwaarden en onderlinge rolverdeling. Voor de interne organisatie is een regieteam ingericht; geen hiërarchische structuren, wel meer duidelijkheid in organisatie en een verdere professionalisering.
Anticiperend op de veranderingen binnen onze markt hebben we ons verder verdiept in de wereld van het toekomstig informatiebeheer met onderwerpen als sensorisering, artificial intelligence, business intelligence, big data en data analytics. Ons inziens de opmaat naar de 4e industriële revolutie. Samen met de provincie Noord-Holland en Gelderland hebben we de eerste pilotprojecten uitgevoerd. Daartoe hebben samenwerkingsafspraken gemaakt met organisaties als TNO, Tectrade, Axians, IBM, SAS en CGI. Daarnaast hebben we projecten mogen uitvoeren op het gebied van duurzaamheid en hebben onze machineveiligheidsdeskundigen intensief bij mogen dragen aan de veiligheid van beweegbare objecten.
Maar bovenal kijken we met heel veel plezier en trots terug op de mooie projecten die we samen met u hebben mogen uitvoeren. Trots op onze bijdrage aan de oplevering en overdracht naar de beheerorganisatie van de nieuwe Zeesluis te Terneuzen. En als kers op de taart, de zeer geslaagde openstelling van de Koning Willem-Alexandertunnel te Maastricht. Daarnaast is de NEN2767 voor Gebouwen en Infra geïntegreerd en mogen we als regisseur bijdragen aan Europese ontwikkeling van deze norm.
“Assetmanagement, gewoon doen” is ons motto. Veelvuldig hebben we, op onze pragmatische wijze, mogen bijdragen aan de implementatie van assetmanagement. Diverse opdrachtgevers waaronder Sitech, Rijkswaterstaat, vele Provincies en Gemeenten hebben we mogen ondersteunen op inhoudelijk en organisatorisch vlak. Ondersteund door visualisatietechnieken (Line of Sight, Roadmap, Animaties) of door de ontwikkeling van snel toepasbare ICT-applicaties als BOSI, Metrokaart en BOTTS. Onze trainers hebben samen met de CROW ook dit jaar weer vele opleidingen in assetmanagement mogen verzorgen waaronder de succesvolle Summer School en het intensieve in-company traject voor de Gemeente Amsterdam.
Maar we zijn ook trots op onze continuering binnen complexe projecten zoals MOBZ, iAMPro, RWS Cluster ZN A Natte Centrales, Landelijke Tunnelregisseur, CROW, NEN, Havenschap Moerdijk, Abdijtunnel en de Rijnlandroute. Vanuit onze kennis en expertises hebben we ook de gemeenten Goes, Den Bosch, Amsterdam en Kapelle mogen ondersteunen binnen diverse projecten. We kijken terug op een jaar van mooie projecten, ontwikkelingen en verdere groei. We willen u danken voor het vertrouwen en de samenwerking van de afgelopen periode en wensen u en de mensen om u heen het allerbeste voor 2018.
Hartelijke kerstgroet van de mensen van DON Bureau.
DON Bureau zit in een transitie. Onze organisatie ontwikkeld zich vanuit een situatie waarbij het bedrijf bestuurd wordt vanuit de zienswijze van de eigenaren, naar een situatie waarbij nieuwe inzichten worden gecreëerd door inbreng van meerdere collega’s.
Daarnaast wil DON Bureau aanvullend op de organisatiedoelstellingen voor continuïteit en liquiditeit, bereiken dat:
Om deze mooie doelstellingen te kunnen bereiken is een jaar geleden besloten om DON Bureau ISO 9001 te certificeren. Het ISO kwaliteitssysteem helpt ons om doelgericht aan onze opgaven te werken vanuit een continu verbeterproces. De ISO als middel dus en geen doel op zich.
Met goede ondersteuning van kwaliteitsadviseur Robert Jan Messemaeckers van de Graaff heeft DON Bureau het afgelopen jaar hard gewerkt om de (werk)processen in kaart te brengen en deze in lijn te brengen met onze organisatiedoelstellingen. Een intrinsiek gedreven ontwikkeling vanuit onze eigen, soms eigenwijze maar doordachte route: pragmatisch en innovatief. Gewoon DOeN! Bij ons zie je geen ingewikkelde handboeken.
Onze partner Bureau Veritas heeft onlangs ons kersverse kwaliteitssysteem geauditeerd en deze is met glans door de test gekomen. Met als resultaat een ISO 9001:2015 certificering. We zijn er trots op!
We beseffen ons terdege dat hiermee slechts de eerste hobbel is genomen. De komende jaren staan in het teken van continu en structureel werken van de verbetering van DON Bureau. Door te werken aan onze onderneming hopen we onze toegevoegde waarde te kunnen vergroten voor onze collega’s, onze klanten en de maatschappij.
Conditiemeting is een begrip waar niet iedereen dagelijks mee te maken heeft. Toch is het van groot maatschappelijk belang. In het kort gezegd is conditiemeting de methode om op eenduidige en uniforme wijze zichtbare gebreken aan vastgoed of infrastructuur te inspecteren en vast te leggen in een rapportcijfer, de conditiescore. Op die manier krijgen eigenaren en beheerders van vastgoed en infrastructuur inzicht in de onderhoudstoestand van bijvoorbeeld kantoren of wegen. Donald Bezemer en Rinus Kuijper vertellen over het belang om deze Nederlandse norm in Europa te laten gelden.
Iedereen is in zijn of haar leven wel een keer flink ziek. In eerste instantie worden de paracetamols, hoestsiropen en keeltabletten opgetrommeld om dit op te lossen, maar uiteindelijk is een bezoek aan de huisarts nodig. Deze bekijkt wat er aan de hand is, vraagt waar het pijn doet, neemt de bloeddruk op en stelt vervolgens een eerste diagnose (conditiescore). Eigenlijk is dit wat conditiemeting inhoudt: het registreren van zichtbare gebreken en daar een score aan geven.
‘Belangrijk is om ook toe te lichten wat de norm niét inhoudt. Om even in de metafoor te blijven; als een huisarts vermoedt dat er meer aan de hand is dan hij op dat moment kan zien, wordt de patiënt doorgestuurd naar een specialist voor verder onderzoek. Dit laatste staat niet in de norm beschreven’, aldus Donald Bezemer, lid van de normcommissie conditiemeting, voorzitter van de Europese werkgroep voor condition assessment en eigenaar en oprichter van Don Bureau.
Rinus Kuijper, programmamanager instandhouding van infrastructuur bij de provincie Gelderland en net als Donald lid van de normcommissie en de Europese werkgroep, licht de metafoor toe op de werkelijkheid van de conditiemeting: ‘De inspecteur signaleert en registreert met toepassing van de norm voor conditiemeting gebreken van een gebouw of infrastructureel object. Wanneer bijvoorbeeld scheuren in een onderdeel van een gebouw worden geconstateerd, kan dat duiden op betonrot. Dit onderdeel, dat we bijvoorbeeld een bouwdeel of element noemen, krijgt van de inspecteur een score van 1 t/m 6. Een score ‘1’ betekent dat de staat waarin het onderdeel of hele gebouw verkeert nog zeer goed is. Een score ‘6’ betekent dat de kwaliteit dan erg slecht is.‘
Nederland is één van de koplopers op het gebied van standaardisering van conditiemeting. Er is in de afgelopen decennia veel geïnvesteerd in het optimaliseren hiervan. Daarom is de Nederlandse normcommissie gestart met een traject om NEN 2767 in Europa te brengen. Inzet is om in eerste instantie de Nederlandse norm om te zetten in een Technical Specification (voornorm) voor heel Europa, die later kan worden verheven tot een Europese standaard (EN). ‘We hebben iets moois ontwikkeld en hebben een aantal jaren geleden al aangegeven graag onze Nederlandse norm in een Europees jasje te steken. Omdat de integratie van NEN 2767-1 en NEN 2767-4 (vastgoed en infra) voor ging, is dit is even in de ijskast geplaatst. Begin 2017 is de geïntegreerde NEN 2767-1:2017 gepubliceerd. Vanwege het belang voor de Nederlandse markt is op verzoek van de normcommissie het Europese traject weer opgepakt. In Europa bleken er inmiddels ontwikkelingen op dit gebied plaats te hebben gevonden. Het is daarom extra belangrijk dat we dit nu weer oppakken en doorzetten om te voorkomen dat andere landen het stokje overnemen. Dat zou betekenen dat we in Nederland de regie niet meer hebben. Het gevolg hiervan kan zijn dat er een Europese norm komt met een andere methodiek voor conditiemeting. Dit heeft tot gevolg dat we in Nederland inspecteurs opnieuw moeten opleiden, en zelfs betreffende bedrijfsprocessen en IT-systemen moeten aanpassen. Nederland heeft nu de voorsprong en die willen we behouden. We hebben alleen nog de financiële middelen hiervoor nodig om dit door te zetten’, aldus Bezemer.
Kuijper vult aan: ‘Het heeft veel tijd en geld gekost om deze norm tot stand te laten komen. Het zou jammer zijn als een Europese standaard wordt ingericht die niet is gebaseerd op de NEN 2767. Dat zou betekenen dat we die norm moeten overnemen en wordt NEN 2767 ingetrokken en zijn we onze investering kwijt. We hebben nu een Nederlands secretariaat die de regie heeft over een Europees work item. NEN 2767 ligt op tafel als basis voor discussie met andere landen. Dat is een hele andere positie dan de omgekeerde situatie’.
‘Er zijn marktpartijen die al internationaal werken voor asset-eigenaren verspreid over heel Europa. Door het ontbreken van een Europese norm voor conditiemeting werken zij met verschillende normen in de betreffende landen. Het resultaat hiervan zijn niet vergelijkbare (benchmarkable) inspectieresultaten binnen één asset portefeuille. Door één Europese standaard te gebruiken, kan een volledige portefeuille volgens één methodiek in kaart worden gebracht’.
‘Toevallig is ons koningspaar een aantal weken geleden in China geweest. Daar is zeker ook gesproken over de nieuwe ‘zijderoute’, de goederenspoorverbinding van China naar Europa. Dat is een veelomvattend project. Zou het niet geweldig zijn als wij als Nederland met onze kennis van conditiemeting als basis voor assetmanagement daarin een leidende rol zouden kunnen spelen?’, aldus Bezemer.
Om als Nederland de regie te behouden in de ontwikkeling naar een Europese norm voor ‘Conditiemeting’ is de normcommissie namens de werkgroep op zoek naar stakeholders die een financiële en eventuele ’in-kind’ bijdrage willen leveren aan dit traject. Stakeholders zijn belanghebbenden die op nationaal of internationaal niveau NEN 2767 (willen) gebruiken en:
Deelnemers in dit traject zijn op dit moment al Rijkswaterstaat, Donbureau en de provincie Gelderland als ook Arcadis, Rijksgebouwendienst en Demo consultants.
Er zijn echter meer deelnemers nodig om dit tot een succes te maken. Daarom vraagt de normcommissie marktpartijen die op dit terrein zowel nationaal als internationaal opereren, asseteigenaren zoals gemeenten en software ontwikkelaars op om deel te nemen in dit Europese traject.
Om het hele proces van een nationale naar een Europese standaard te bewerkstelligen, is de werkgroep een crowdfundactie begonnen waar gebruikers van NEN 2767-1:2017 op verschillende manieren de mogelijkheid wordt geboden om deel te nemen aan deze ontwikkeling. De mogelijkheden zijn uiteenlopend van volger, platform lid of als werkgroep lid. Werk samen met ons aan de publicatie van NEN 2767 als Europese Technical Specification in 2019!
Ja, ik werk graag mee en wil meer info
Bekijk het artikel van NENMagazine
© – NENMagazine
Mee praten of meer informatie?
Meer informatie over de norm voor conditiemeting of het traject van een Nederlandse norm naar een European Technical Specification? Neem contact op met Rob Kotte, bi@nen.nl.
De wereld verandert razendsnel en assetmanagement moet mee. Het gaat niet meer alleen om goed beheren en verstandig investeren, tegenwoordig zijn ontwikkelingen als Internet of Things, circulaire economie en samenwerken in netwerken minstens zo belangrijk. Zowel in de publieke als in de private sector vraagt dat om een omslag in denken en doen. Tijdens het congres I AM THE FUTURE op 12 oktober wordt de toekomst verkend van assetmanagement. Welke kansen worden gezien en hoe benut je die. Zodat je de meeste waarde uit je assets haalt en je jezelf en je assetmanagementorganisatie professionaliseert.
AMNL is een bijzonder platform dat inmiddels meer dan 40 samenwerkende bedrijven en organisaties telt. Nederland is een van de landen die met assetmanagement voorop loopt in enkele sectoren. Het verbinden van deze kennis tussen alle sectoren op nationaal niveau brengt assetmanagement als professie naar volledige volwassenheid in Nederland.
Ook DON Bureau is lid van AMNL en draagt tevens bij in de organisatie van de diverse jaarlijkse evenementen en congressen. Zo ook op 12 oktober, waar onze nieuwe collega Roland Boer samen met andere collega AMNL-ers deze dag organiseert, ontwerpt en uitvoert in de rol van dagvoorzitter. Het beloofd een mooie dag te worden met boeiende sprekers uit binnen- en buitenland.
Nederland staat de komende decennia voor een enorme onderhoudsopgave. Een groot deel van de Nederlandse civiel infrastructuur, met een vervangingswaarde van ongeveer 400 miljard euro, stamt uit de jaren zestig en zeventig. Een deel van deze bruggen, keringen, viaducten en sluizen en andere infrastructuur gerelateerde assets komen aan het einde van hun theoretische (ontwerp) levensduur. Daarnaast moeten de investeringskosten 40% omlaag, en de onderhoudskosten 20%.
In de afgelopen 40 jaar is het gebruik van veel assets geïntensifieerd. Vooral de toename en verzwaring van het wegverkeer heeft grote impact op wegen, bruggen en viaducten. Een impact die niet is verwerkt in de beheer- en onderhoudsmodellen. Hierbij willen we u uitnodigen voor een middagseminar op 26 oktober 2017 waar we in gaan op de volgende vragen:
De technologische ontwikkelingen op het gebied van de informatica zijn de laatste jaren in een stroomversnelling geraakt. Het is nu mogelijk om kunstmatige intelligentie in te zetten bij dit soort vraagstukken. Daardoor wordt sneller resultaat geboekt en (als gevolg van de berg aan data) worden er ook zinvolle relaties gevonden die we als mensen over het hoofd zouden zien.
Het programma is er op gericht hoe provincies, waterschappen en gemeenten met behulp van datamanagement en analytics kunnen komen tot een integrale sturing op assetmanagement. Rijkswaterstaat zal ingaan op hoe zij data en analytics nu al inzetten op hun assetmanagement.
Wij hopen u op 26 oktober 2017 te mogen begroeten. De deelname aan deze bijeenkomst is gratis. Schrijf snel in, het aantal plaatsen is beperkt. Klik op de link voor het totale programma en om u aan te melden.
Met vriendelijke groet,
SAS, CGI, DON Bureau
We doen mee aan de Global Mitochondrial Disease Awareness Week. Dit is een ernstige stofwisselingsziekte, die tot een tekort aan energie leidt en veel kinderen treft. Tijdens de week van 25 september kleuren wereldwijd vele gebouwen groen, zoals de Erasmusbrug, Hofplein fontein, Sagrada Familia, Niagra Falls, maar ook de kerktoren en het stadhuis van Bergen op Zoom. Wij sluiten bij dit initiatief aan. Ons eigen pand “kantoor villa de Pastorie is een week ’s avonds groen verlicht.
Deze stichting zamelt geld in voor onderzoek naar spierziekten. Veel (ex)topsporters zetten zich in voor spieren voor spieren. DON Bureau heeft hierin een bijdrage geleverd door mee te doen aan een golf sponsordag. Tijdens deze dag hebben we een samen met Minke Booy – directrice van Spieren voor Spieren samen met ambassadeurs als Marianne Timmer, Leo Beenakker, geld opgehaald voor dit geweldig initiatief.
Afgelopen zomer was het weer zo ver, een aantal DON’ers vertrokken in de nacht van 7 juni met fietsen in de auto richting Frankrijk om de Kale berg, de Reus van de Provence, de Heksenketel, oftewel de Mont Ventoux te beklimmen. Tijdens deze jaarlijks terugkerende fietstrip leert men de collega’s op een andere wijze kennen en dagen ze zichzelf uit om het beste in ze naar boven te halen.
Bij aankomst in Frankrijk werd de midweek geopend met een rondleiding op Domaine de Marotte, een wijngaard van de eigenaren van ons schitterende huisje een aantal kilometer verderop. Na een warm welkom van Daan en Elvira en een heerlijke lunch op de wijngaard vertrokken we richting het huisje om snel om te kleden en op de fiets te springen om een kleine ronde richting de kerk te fietsen. De volgende dagen stonden in het teken van lekker eten, gezelligheid, goede wijn en natuurlijk fietsen. Na in een schitterende omgeving te hebben gefietst en al een aantal goede beklimmingen achter de rug was het vrijdag de dag dat we de Mt. Ventoux opgingen. De dag van te voren natuurlijk netjes op tijd naar bed, goed gegeten en de volgende dag vroeg op voor de beklimming. Het was prachtig weer en een aangename temperatuur om de berg op te fietsen. Zo’n 21 kilometer en meer dan twee uur zwoegen (behalve Leobert en Paul die in recordtijd boven waren) stonden we voldaan boven op de berg met een prachtig uitzicht over het de wijnvelden en het maanachtige landschap, het ‘kale’ gedeelte van de berg. Hoe langzaam het naar boven ging hebben we in afdaling ingehaald, wat een adrenaline boost krijg je daarvan! Veiligheid voorop en netjes achter elkaar afgedaald maar met goede snelheid naar beneden en zo’n half uur later stonden we beneden.
De volgende dag gingen de echte diehards Hans en Leobert nog een mooie ronde fietsen in het Franse landschap en vertrok de jonge garde (Lars, Koen, Paul) met spierpijn en een mooie ervaring rijker richting Nederland. Een geweldige tocht!
DON Bureau verzorgt voor CROW diverse opleidingen assetmanagement voor eigenaren en beheerders van infrastructuur en openbare ruimte. Zo is er een speelse assetmanagement game, een eendaagse Basismodule en een driedaagse Verdiepingsmodule. Inmiddels hebben meer dan 1000 cursisten van provincies, gemeenten en andere partijen deelgenomen aan de CROW-trainingen.
CROW heeft in de week van 4 – 8 september 2017 opnieuw een vijfdaagse summer school assetmanagement georganiseerd. Het programma omvat de management game, de basismodule en de verdiepingsmodule. Daarnaast hebben gastsprekers Anton Vogels van de Provincie Gelderland en Piet Smid van gemeente SüdWest Friesland hun leerzame ervaringen met assetmanagement gedeeld met de deelnemers.
De docenten van DON Bureau verzorgen het interactieve programma van de CROW summer school. Deelnemers leren de assetmanagement principes en gaan in praktische opdrachten hiermee aan de slag. Ook oefenen zij de toepassing in de eigen situatie, delen ervaringen met elkaar en ontvangen tips en tricks en bekijken leerzame video’s. De docenten zorgen voor afwisselende werkvormen en een open sfeer zodat de kennis gemakkelijk opgenomen wordt en de energie in de groep hoog blijft.
In vijf dagen tijd is het gelukt om de deelnemers te voorzien van gedegen kennis van assetmanagement, aangevuld met praktische handvatten voor de eigen praktijk.
Deelnemers zijn een serieuze gesprekspartner en kunnen bijdragen aan de implementatie van assetmanagement in de eigen situatie.
Quotes van deelnemers
Vanwege het succes organiseert CROW jaarlijks een “winter school Assetmanagement”. Klik hier voor meer informatie over het programma.
De afgelopen jaren zijn we financieel betrokken door bedrijfssponsoring. Maar hier blijft het niet bij. Ieder jaar nemen we met een aantal collega’s ook deel aan de Alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee in Oostenrijk om zoveel mogelijk geld bijeen te brengen voor onderzoek naar Cystic Fibrosis (taaislijmziekte).
Zo ook dit jaar. Voor Leobert, Dirk en Hans klonk vrijdag 3 februari om 7:00 uur het startschot. Leobert en Dirk gingen ieder voor een tweede keer voor 200 barre kilometers. Hans nam dit jaar voor de 5e keer deel en schaatste samen met zijn dochter Geertje. Hun doel was om samen 100 km te volbrengen. Samen is dat immers ook 200 km.
Na weken van zeer strenge vorst was helaas de dooi toegeslagen. Na een week van -17 troffen wij nat ijs en een temperatuur van +6 graden aan. Maar gelukkig kon de tocht wel doorgaan. En zelfs ook een stuk op het grote meer. We “kregen” een geprepareerd parcours van 16,66 km van ijsmeester Norbert Jank. En wat had die man een werk verzet! Ondanks de veel te hoge temperatuur lag het ijs er prima bij. Er stond veel ijs op het water maar het gleed meer dan prima. Wel was het oppassen voor de minder zichtbare scheuren en gaten. Ook was het eerst stuk op het grote meer, onder de brug door, dramatisch zwaar.
Om 7:00 uur klonk het start-kanon. Het was nog donker, lampjes aan en goed opletten. Maar we gingen lekker. Leobert en Dirk vertrokken samen in een snelle groep. Hans en Geertje trokken hun eigen plan op weg naar 100 km. Maar waren onze doelen wel reëel bij deze omstandigheden? We zagen veel valpartijen. Mensen waren doorweekt en koud. Onderkoeling lag op de loer en velen stapten uit. Op de been blijven was dus ons motto. Goed technisch schaatsen en niet boven je macht gaan.
En dat hielden we ronde na ronde vol. Nagenoeg zonder te vallen. Maar wel met de schoenen vol water: op sommige plaatsen waren de plassen dieper dan de schaatsen hoog waren.
Regelmatig een korte stop bij de fantastische Skate4AIR tent. Snel wat eten en drinken, het ontbrak ons aan niets. Wat een geoliede machine was dat weer.
Zo tikten ieder ronde na ronde weg. Leobert was niet te houden en was op weg naar een DON-record. Dirk maakte zijn belofte waar om meer te genieten dan vorige jaar en paste daar zijn tempo op aan. En voor Hans en Geertje kwam rond een uur of twee de beoogde 100 km al in zicht.
Het ging lekker en we bleven droog. De regen viel mee en we waren niet gevallen. Stapvoets over de slechte stukken en dan weer tempo schaatsen op de vele stukken prachtig zwart ijs. Genieten van de omgeving, de unieke tocht en het schitterende doel waarvoor we het allemaal doen.
Het ging lekker en we hadden nog een paar uur de tijd. De organisatie had uit veiligheidsoogpunt besloten dat iedereen voor het donker van het ijs af moest zijn. Het risico op valpartijen met onderkoeling tot gevolg werd te groot geacht. En terecht! Het leek soms meer op waterskiën dan op schaatsen. Het geluid van een kabbelende beek onder je schaatsen is een bijzondere gewaarwording.
Tot 16:00 uur mochten we de start-finish passeren voor een nieuwe ronde. Daarna mocht enkel nog gefinisht worden.
Maar Leobert had die tijd niet nodig. In een DON-recordtijd van 8:30:24 uur had hij de volle 200 km volbracht! En voor Hans en Geertje stopte de teller bij maar liefst 133,33 km in 9:55 uur! Dirk deed dit in een schitterende tijd van 9:45 uur, en blijft voor altijd de eerst DON-er onder de 9:00 uur (2016: 9:59:30 uur).
We zijn trots en voldaan met deze prestaties. We hebben er enorm van genoten. Van de tocht, de prestaties maar vooral van alle aanmoedigingen, berichtjes en de vele donaties. Wat een fantastisch bedrag hebben we mogen inzamelen voor onderzoek naar CF.
Dank natuurlijk ook aan de organisatie, crew, mediateam en alle andere rijders. Wat was het weer top georganiseerd allemaal.
Al sinds 2012 steunt DON Bureau Skate4Air. Niet alleen financieel maar ook fysiek! Ook dit jaar neemt weer een aantal collega’s deel aan de “tocht der tochten” op de Weissensee in Oostenrijk.
Wat is Skate4AIR?
Skate4AIR heeft als doel om geld op te halen voor onderzoek naar de ingrijpende ziekte Cystic Fibrosis (taaislijmziekte). Op vrijdag 3 februari 2017 zetten 175 schaatsers namens Skate4Air alles op alles om de uitdagende tocht van 200 km uit te rijden. De deelnemers worden hierbij geholpen door tweevoudig Olympisch schaatskampioen en Skate4AIR ambassadeur, Jochem Uytdehaage. Het doet ons allen beseffen dat gezondheid niet vanzelfsprekend is.
Waarom?
Omdat Skate4AIR ons doet realiseren dat gezondheid niet vanzelfsprekend is. Het is voro ons “slechts” 1 dag afzien (200 km’s in vaak barre omstandigheden) om geld bijeen te brengen voor kinderen die iedere dag moeten afzien. Voor meer informatie, achtergronden en mooie filmpjes en foto’s, kijk op: www.skate4air.nl
Steun je onze schaatsers?
Dit jaar is DON Bureau vertegenwoordigd door een drietal collega’s: Leobert van der Wielen, Dirk Hopmans en Hans Janssens. Steun je hen, maar vooral: steun je het onderzoek om deze ziekte de wereld uit te helpen? Klik dan op 1 van de onderstaande profielen. Iedere euro wordt uitstekend besteed aan Nederlands onderzoek dat er echt toe doet! Kijk maar eens op https://www.skate4air.nl/bestemming-opbrengst voor meer informatie.
De renovatie van de Velsertunnel is in volle gang. De impact voor de omgeving wordt beperkt door omleidingsroutes en een goede voorbereiding van het traject, wat dagelijkse verkeersinfarcten voorkomt. Bij zo’n groot project moeten de betrokken partijen, zoals Rijkswaterstaat, provincie en bouwbedrijven, alle benodigde kennis makkelijk kunnen uitwisselen. Geen sinecure voor oudere infrastructuur, waarvan de bouwtekeningen of het onderhoudsplan niet altijd gedigitaliseerd zijn. Tegenwoordig kunnen online kennisportals, zoals het platform iAMPro, daarvoor een uitkomst bieden middels een datamodel. Zowel overheidsorganisaties als commerciële partijen worden hiermee ondersteund in hun assetmanagement van onder andere wegen, bruggen, tunnels en sluizen.
16 tot en met 19 oktober 2016 heeft het vijfde International Symposium Life Cycle Civil Engineering (IALCCE) plaatsgevonden in Delft. Dit symposium staat volledig in het teken van Life Cycle Engineering en wordt vertegenwoordigd door gastsprekers uit de hele wereld. Vooraf diende alle gastsprekers een zelf opgestelde paper in met een onderwerp dat in het teken staat van Life Cycle Engineering van civiele Assets. Vervolgens werden deze papers door gepresenteerd voor het publiek van het IALCCE symposium.
Samen met Rinus Kuijper, voorzitter van de norm NEN 2767-4 conditiemeting voor infrastructuur, heeft DON Bureau een paper opgesteld waarin de NEN 2767-4 als basis methodologie wordt gebruikt om conditiemetingen van bouwwerken te standaardiseren. De gedachtegang van de paper is op maandag 17 oktober door Lars Leenders tijdens de BIM sessies gepresenteerd in het auditorium van de TU Delft. Tijdens de presentatie is een metafoor gebruikt waarin de NEN 2767-4 is vergeleken met een bezoek aan de huisarts. De fysieke asset vormt daarbij het lichaam. De NEN 2767-4 inspecteur is de huisarts die een relatief snelle check doet van de assets, net zoals een huisarts dat doet wanneer wij klachten hebben. Bij klachten aan een van onze knieën verwijst de huisarts ons door naar orthopeed voor nader onderzoek met bijvoorbeeld een scan. Bij scheurvorming aan een van de pijlers van een brug initieert de NEN 2767-4 inspecteur een gerichte technische inspectie om de schade, oorzaak en gevolg nauwkeuriger vast te leggen.
Na de metafoor heeft de voorzitter van het IALCCE 2016 DON Bureau hernoemt tot “Dokter DON”.
Onlangs stond in het teken van de CROW Summer School: Assetmanagement. In een intensieve week worden de cursisten, zowel werkzaam bij de overheid als marktpartijen, meegenomen in de wereld van assetmanagement. Hierbij komen termen als prestatie-risico’s-kosten, Line of Sight, conditiemeting, Lifecycle Management (LCM), ISO55000, iAMPro en vele andere begrippen uitvoerig aan bod. Niet alleen theoretische achtergronden, maar ook juist praktijkvoorbeelden zorgen ervoor dat de cursist met succes assetmanagement kan toepassen binnen de eigen organisatie.
DON bureau bestaat tien jaar en heeft in de jaren steeds meer mensen met zich verbonden. Deze mensen hebben in deze jaren vele ervaringen opgedaan met DON bureau. Hieronder staan de ervaringen van twee verschillende medewerkers van DON bureau.
Naam. Kees van Belzen
Functie. Consultant
Werkzaam bij DON Bureau vanaf: 2009
DON Bureau is een organisatie die een duidelijke visie heeft ten aanzien van beheer & onderhoud van de infra sector, en die vanuit die visie en integriteit bewust kiest om alleen voor opdrachtgevers te werken. Dit doet DON Bureau nu vanaf 2006 en is inmiddels mogen groeien naar een organisatie met zo’n 25 werknemers waarbij een ieder zijn eigen expertise heeft.
DON Bureau is een energieke onderneming die zich kenmerkt door een gedreven en pragmatische inslag. Wij hebben in de afgelopen jaren voor veel opdrachtgevers vraagstukken met een abstract beleidsmatig karakter mogen vertalen naar pragmatische procesmatige en ondersteunende services, taken en activiteiten. Daarnaast is er nog een heel belangrijk kenmerk binnen DON Bureau, namelijk dat naast de inhoud ook de sociale component een plaats krijgt. Deze kenmerken zijn terug te vinden in alle kennisgebieden waarbinnen DON Bureau haar diensten aanbiedt. Binnen de organisatie is er veel ruimte voor ontwikkeling en groei. En wordt er geïnvesteerd in de cohesie van de groep, het huiskamer principe. Dit zorgt er mede voor dat het verloop van het personeel over alle jaren nihil was. Kortom, een prachtig bedrijf om onderdeel vanuit te mogen maken.
Naam. Vincent Oomen
Functie. Junior Consultant
Werkzaam bij DON Bureau vanaf: 01-04-2016
DON Bureau is een organisatie die de groei en ontwikkeling van zijn personeel in een hoog vaandel heeft staan, zowel op werk als persoonlijk niveau. Daarnaast is er een echte saamhorigheid binnen het bedrijf zodat je het gevoel hebt dat het één grote familie is. Iedereen hoort er meteen bij, zo kon ik meteen mee met het 10 jarig jubileum naar Oostenrijk voordat ik er een goede maand had gewerkt. Dit zorgt er beide voor dat ik me heel snel op mijn plaats voel binnen DON Bureau, terwijl ik pas net ben afgestudeerd en dat dit mijn eerste baan is.
Het idee voor DON Bureau ontstond ruim 10 jaar geleden op een Rijkswaterstaat Marktdag, waar ik een presentatie mocht houden over de RWS prestatiecontracten. Ik werd vervolgens gevraagd om in het landelijke RWS prestatieteam deel te nemen vanuit de rol van de opdrachtgever. RWS stelde wel een zeer belangrijke eis: “als je deze opdracht accepteert, dan kun je niet ook voor de aannemers gaan werken.
Mede op basis hiervan is DON Bureau gestart met de ontwikkeling van de NEN 2767-4, het opzetten en uitvoeren van FMECA’s en het maken van decomposities voor diverse regionale directies van RWS.
We konden toen niet voorzien dat we voor RWS, Provincies en Gemeenten zoveel verschillende vraagstukken zouden mogen aanpakken: Van tunnel- en machineveiligheid vraagstukken, opstellen van instandhoudingscontracten, areaalgegevens op orde tot de implementatie van assetmanagement.
Areaalgegevens op orde en informatiemanagement is een belangrijk thema geworden door de ontwikkeling van NEN 2767-4.
CROW, NEN, RWS, Schiphol Group, de BouwInformatieRaad, Waterschappen, vele provincies, Havenbedrijven en gemeenten zijn opdrachtgever geworden en gebleven.
De provincies werken momenteel samen aan de ontwikkeling van assetmanagement en wij mogen hierbij ondersteunen vanuit onze innovaties, kennis en ervaring. Diverse opdrachten voor deze provincies hebben mooie resultaten opgeleverd zoals het assetmanagement kennis portaal iAMPro, de Line of Sight, BKXi etc. CROW is onze opdrachtgever voor veelgevraagde assetmanagement cursussen.
Voor RWS vervullen we regelmatig de rol van Technisch Adviseur of Technisch Manager binnen het IPM rollenmodel bij Natte netwerkschakels (bruggen, sluizen en keringen) en wegtunnels. Vanuit onze kennis en ervaring op het gebied van tunnelveiligheid, VTTI en het beheren en exploiteren van wegtunnels hebben we bij mogen dragen aan de ontwikkeling van de Landelijke Tunnelstandaard.
We zijn trots dat zoveel opdrachtgevers vertrouwen in ons hebben waardoor wij bij mogen dragen aan hun doelen en prachtige projecten en programma’s.
Dank voor dit terugkerende vertrouwen!
Woensdag 11 mei 2016 zijn verschillende collega’s van DON Bureau op projectbezoek geweest bij de realisatie van de Koning Willem-Alexandertunnel in Maastricht.
Aanleiding van het bouwen van deze tunnel is dat de A2 deel uit maakt van een Trans-Europees Netwerk (TEN) Deze snelweg doorkruist de stad Maastricht met een gedeelte N-weg en kende gelijkvloerse kruisingen. Dit resulteerde in conflicten ten aanzien van doorstroming van het verkeer. Maar ook de leefbaarheid in de stad en de verkeersveiligheid komen onder druk te staan.
De Koning-Willem Alexandertunnel zal bestaan uit vier tunnelbuizen, in twee lagen op elkaar gestapeld, met elk twee rijstroken. De bovenste tunnelbuizen zijn bedoeld voor plaatselijk verkeer en de maximumsnelheid bedraagt tachtig kilometer per uur. De onderste tunnelbuizen zijn bedoeld voor doorgaand verkeer, waar de maximumsnelheid honderd kilometer per uur bedraagt. De totale lengte van deze tunnel betreft 2,3 kilometer. Volgens de huidige planning zal de tunnel eind 2016 in gebruik worden genomen.
Onze collega Hans Jansens is vanaf 2012 werkzaam aan dit project en heeft ons uitgenodigd voor een project bezoek. Hans zijn rol binnen dit project is de belangen van de toekomstige tunnelbeheerorganisatie behartigen, tijdens zowel het ontwerp als de realisatie van het project. Hans ondersteunt hiermee zowel de projectorganisatie en de toekomstige beheerorganisatie.
We werden ontvangen in het informatie centrum van het project. Aan de hand van de maquette van het gebied kregen we een toelichting over het project. Na deze project toelichting zijn we met een gids de tunnel ingegaan. Tijdens het bezoek aan de tunnel hebben de gids en Hans ons geïnformeerd over de realisatie van de tunnel. Na de rondleiding door de tunnel hebben we de dag afgerond in een mooi restaurant te Maastricht. Het was een educatieve en enerverende dag.
De volgende dag zijn we op bezoek geweest bij Swarco Traffic World. Swarco is een bedrijf dat de visie heeft om nummer 1 te willen worden op het gebied verkeersveiligheid en intelligent verkeersmanagment. Iets wat zeker aansluit bij de infrawereld waarin DON Bureau werkzaam is. Daarna hebben we een bezoek gebracht aan de stad Innsbruck.
De volgende dag hadden we de mogelijkheid om iets actiefs te gaan doen: skiën op de Kitzsteinhorn of wandelen in het Habachtal. Onder leiding van Don (ski) en Kees (wandelen) heeft iedere groep een erg sportieve, zonnige en gezellige dag beleefd.
Verschillende collega’s vroegen zich af waarom zo’n teambuildingsweekend niet ieder jaar gedaan wordt. Dit is zeker een compliment naar alle collega’s toe!
Het waren zeer sociale en gezellige dagen. Collega’s hebben het enorm naar hun zin gehad. Deze dagen hebben bijgedragen aan het versterken van de onderlinge relaties. Al met al een mooie herinnering aan 10 jaar DON Bureau.
Bent u voorbereid op de toekomst? Zakelijk en maatschappelijk? Twijfelt u nog? Reserveer dan alvast 29 september in uw agenda. Ontwikkelingen gaan snel, razendsnel. Ten aanzien van technologie en mobiliteit. Maar ook ten aanzien van de manier waarop we met elkaar communiceren en samenwerken.
Op 29 september organiseert DON Bureau Futureproof?! Een interactief seminar ter ere van ons 10-jarig bestaan. Twee vooraanstaande sprekers nemen ons mee naar wat de toekomst ons brengen zal. Vervolgens gaan we hier op een creatieve en interactieve manier samen mee aan de slag. Het beloofd een afwisselende en actieve dag te worden. Daarnaast is het een mooi moment om collega’s van diverse overheidspartijen te ontmoeten. Reserveer alvast de datum 29 september (middagdeel). De formele uitnodiging zult u spoedig persoonlijk ontvangen van een van onze medewerkers.
Overheidspartijen ontmoeten overheidspartijen
Datum: Donderdag 29 september
Aanvang 12:00 uur
Locatie: Prins Bernhardlaan 64
Bergen op Zoom
Op 1 mei 2006 is het avontuur voor DON Bureau daadwerkelijk gestart. Vandaag, 1 mei 2016 bestaat DON Bureau exact 10 jaar. Een decennium dat is omgevlogen.
We zijn trots op de vele mooie samenwerkingen, projecten, ontwikkelingen en activiteiten die we samen met u hebben mogen ontplooien.
De komende periode blikken we terug en kijken we vooral vooruit. Wat gaat de toekomst u en ons brengen? Welke ontwikkelingen en innovaties gaan bepalend zijn? Bepalend voor ons werk, ons leven, onze maatschappij? Zijn we klaar voor onze toekomst?
In een aantal nieuwsbrieven en activiteiten geven we aandacht aan ons 10-jarig bestaan. Deze jublieumperiode geven we extra kleur met ons aangepaste jubileumlogo.
Groei is in een prachtige wijze zichtbaar in boom middels jaarringen. In ons tijdelijke jubileumlogo zijn de pijlen van DON Bureau in verschillende kleurlagen weergegeven. Deze symbolisering van onze jaarringen visualiseren de groei en de ontwikkeling van DON Bureau in de afgelopen 10 jaar.
DON Bureau is al sinds 2011 actief binnen het project Brugm@n van Rijkswaterstaat Zuid-Nederland. Dit project is gericht op het mogelijk maken van een betrouwbare en veilige bediening op afstand van de bruggen en sluizen in de Brabantse en Midden-Limburgse kanalen. Dit gebeurt 24 uur per dag vanuit de vernieuwde bediencentrale in Tilburg. Om ervoor te zorgen dat de aansluiting van nieuwe bruggen en sluizen in Tilburg op een kwalitatief hoogwaardige wijze gebeurt, heeft Istimewa Elektro in opdracht van Rijkswaterstaat een mobiele bediencentrale voor testdoeleinden ontwikkeld.
Deze centrale wordt ingezet bij de FAT (Factory Acceptance Test) en SAT (Site Acceptance Test) van de objecten die worden aangepast voor bediening op afstand. In de mobiele bediencentrale, die is uitgevoerd in een grote flightcase op wielen, is een kopie van alle centrale systemen en een bedienwerkplek opgenomen. Op deze manier kan op een veilige en volledige wijze worden getest of de ‘stekker’ van de brug of sluis ook feilloos past op het ‘stopcontact’ in Tilburg. Door op deze manier te testen worden eventuele fouten in een vroegtijdig stadium gevonden en opgelost. Ditzorgt er mede voor dat een nieuw object op een gecontroleerde wijze en met minimale impact kan worden aangesloten in de bediencentrale.
In de afgelopen maanden is deze mobiele bediencentrale succesvol ingezet bij de opdrachtnemer van de sluizen Empel en Hintham, die in de nabije toekomst aangesloten dienen te worden op de bediencentrale in Tilburg. Omdat de lokale testwerkzaamheden voor deze objecten nu afgerond zijn, is de testomgeving nu getransporteerd naar zijn volgende bestemming, om daar weer ingezet te worden voor de aansluiting van nieuwe objecten.
Het opstellen van de specificaties en de begeleiding van het ontwerp en bouw door Istimewa Elektro is in samenwerking met RWS uitgevoerd door DON Bureau.
De essentie van assetmanagement is het maken van slimme keuzes voor sluizen, wegen, tunnels en rivieren om organisatiedoelstellingen te bereiken. Maar het succes van deze aanpak staat of valt met de competenties van mensen en de volwassenheid van de organisatie. We weten dat medewerkers het succes van de organisatie bepalen maar ook dat een optimale mix van tools en begeleiding hierbij essentieel is. Hoe komt de meest geschikte aanpak tot stand en wat zijn de mogelijkheden?
Lees het hele artikel in het PDF bestand hieronder.
DON Bureau is sinds 2011 betrokken bij de realisatie en het onderhoud van de nieuwe bediencentrale van Rijkswaterstaat in Tilburg. Recent besteedden diverse Brabantse media aandacht aan dit project.
Rijkswaterstaat zet de nieuwste technologische snufjes in bij het beheer van bruggen op afstand.
Lees, kijk en luister er over in de media!
Het Brabants Dagblad publiceerde het volgende uitgebreide artikel over de bediencentrale.
Ook Omroep Brabant besteedde uitvoerig aandacht aan het project. In Brabant Nieuws op televisie verscheen het volgende item:
In het ochtendprogramma van Omroep Brabant radio was eveneens korte reportage en een interview met de omgevingsmanager van Rijkswaterstaat te horen.
Collega’s van DON Bureau hebben al meerdere keren eerder meegedaan aan Skate4Air: geld bijeenbrengen voor onderzoek naar Taaislijmziekte door het schaatsen van de Alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee. Ook deze editie ben zijn we weer van de partij. Hans & Dirk gaan voor volle 200 km!
Waarom?
Omdat Skate4Air doet realiseren dat gezondheid niet vanzelfsprekend is. Maar ook omdat het evenement vreselijk goed georganiseerd is. Het is “slechts” 1 dag afzien (200 km’s in vaak barre omstandigheden) om geld bijeen te brengen voor kinderen die iedere dag moeten afzien. Voor meer informatie, mooie filmpjes en foto’s, kijk op: www.skate4air.nl
Steun je ons?
Maar vooral: steun je het onderzoek om deze ziekte de wereld uit te helpen? Iedere euro wordt uitstekend besteed aan Nederlands onderzoek dat er echt toe doet! Kijk maar eens op http://skate4air.nl/nl/about/ Voel je niet verplicht, maar als je je aangesproken voelt door dit initiatief sponsor Dirk en/of Hans dan via deze link.
Wanneer?
Op 29 januari 2016 vindt onze tocht der tochten plaats op de Weissensee te Oostenrijk. Het evenement en de vorderingen zijn live te volgen. Ook zullen we op onze site updates plaatsen!
Met genoegen en trots kijken wij terug op een enerverend jaar!
Het afgelopen jaar was voor DON Bureau een jaar vol nieuwe ontwikkelingen en innovaties rondom assetmanagement, areaal op orde & informatiebeheer en techniek & veiligheid.
We hebben als bedrijf onszelf gepositioneerd als partij die meespeelt rondom de landelijke assetmanagement vraagstukken. Voorbeelden van opdrachtgevers zijn de provincies Gelderland, Noord-Holland, Zuid-Holland, Friesland, Zeeland, Utrecht maar ook Rijkswaterstaat en diverse gemeenten.
In het begin van 2015 is iAMPro (het kennisportaal voor assetmanagement) gelanceerd en heeft het een enorme groei mogen maken. Zo hebben we bij 16 waterschappen de “iAMPro roos” mogen uitwerken. Inmiddels heeft iAMPro 1200 landelijke gebruikers die gezamenlijk zorgen voor de Nationale Praktijkgids voor assetmanagement vraagstukken.
Het jaar stond ook in het teken van samenwerken. Samenwerken met o.a. de CROW en Royal Haskoning DHV heeft ertoe geleid dat we respectievelijk een assetmanagement opleiding en het bestuurlijk kwaliteitscijfer hebben mogen ontwikkelen.
Andere voorbeelden zijn onze bijdragen aan projecten zoals Brugm@n, de Rijnlandroute, Stormvloedkering Ramspol, CB-NL, Koning Willem Alexander tunnel, Ketheltunnel, A4 en MOBZ. U begrijpt dat het onmogelijk is om in dit rijtje volledig te zijn.
Aan de basis van onze successen ligt de implementatie van Sociale Innovatie. “Van good naar great” in 2018. Dit is een proces met vallen, opstaan en ervan leren. Dit levert mooie momenten en soms ook moeilijke momenten op. Als teken dat we daadwerkelijk leren is de bekroning van de provincie Noord-Brabant met het behalen van de innovatieprijs “Brabants Besten!”
Natuurlijk zijn we in 2015 ook weer erg sportief geweest! De schaatshelden van DON Bureau hebben zich weer enorm ingezet voor het jaarlijkse event om geld in te zamelen voor taaislijmziekte. Hans, Leobert & Jan hebben de alternatieve Elfstedentocht geschaatst samen met Skate4Air. Na deze enorme prestatie hebben een aantal mannen van DON Bureau ook de Mont Ventoux beslecht. Naast de sportieve uitdagingen hebben er ook in 2015 weer mooie bourgondische (kook)avonden plaatsgevonden.
Het jaar 2016 is het 10-jarig jubileum jaar voor DON Bureau. We zijn erg trots dat we nu al 10 jaar prachtige projecten mogen doen en dat we steeds blijven groeien en ontwikkelen. Dit gaan we natuurlijk op een mooie manier vieren, u zult hierover meer horen…
Ook gaan we in 2016 door met onze innovatieve ontwikkelingen in assetmanagement en de sterk opkomende digitalisering. Samen met provincies, CROW en andere overheden wordt iAMPro doorontwikkeld. Ook op Europees gebied krijgt iAMPro in 2016 de aandacht en vorm! Tevens zullen we de implementatie van landelijke- regionale-, en plaatselijke opdrachtgevers verder professionaliseren, het blijven verbinden van kennis en mensen, etc. Te veel mooie dingen om op te noemen!
Tot slot gaan zullen op 29 januari er weer collega’s het ijs op gaan voor Skate4Air op de Weissensee! Collega’s Hans en Dirk gaan de uitdaging aan om 200km uit te gaan schaatsen! Wilt u ze steunen? Dan kan hier!
Nuttig, noodzakelijk of overbodig?
Is bij de openstelling van tunnels het herhalen van functionele testen – inclusief de interactie tussen techniek en menselijk handelen – nuttig, noodzakelijk of overbodig? Lars Leenders van DON Bureau heeft dit tijdens zijn thesis voor de Master of Engineering in Maintenance& Assetmanagement onderzocht. Daarnaast heeft DON Bureau diverse functionele testen voorbereid en uitgevoerd, zowel tijdens de validatiefase van een project als tijdens de beheerfase.
Lees in de PDF meer!
iAMPro heeft de 1000e gebruiker mogen verwelkomen. Om dit te vieren is op 28 oktober 2015 een traktatie overhandigd aan de gemeente Leeuwarden.
De traktatie werd namens de iAMPro-organisatie overhandigd aan Hylke Faber en zijn collega’s van de afdeling Wijkzaken. Dit heuglijke feit werd vooraf gegaan door een toelichting van Ton Hesselmans over onder andere de totstandkoming van het portaal dat nu 9 maanden online is. Het verwelkomen van de 1000e gebruiker is een bevestiging dat een brede groep professionals kennis wil uitwisselen op het gebied van assetmanagement. Leeuwarden: gefeliciteerd!
Vrijdag 20 november 2015 hebben we een interne en zeer inspirerende DON dag gehad. Enkele jaren geleden zou zo’n dag volledig door mij zijn geregisseerd. Deze dag was volledig buiten mij om georganiseerd. Dit werd dan ook de meest inspirerende dag tot op heden. Ik zou er hele vellen papier aan kunnen wijden, maar dat zou u als lezer maar doen vervelen. Het werd een topdag, zie hieronder.
Ik heb eerder geschreven over www.infra-lab.nl.
4 collega’s hebben het ondeugende initiatief genomen om de verschillende applicaties van DON te integreren in 1 web-applicatie. Met een prachtig resultaat.
Dit middel helpt ons om beter de markt te informeren over onze oplossingen voor diverse vraagstukken. Deze mannen van DON hebben de “JA, EN…” filosofie gehanteerd.
OMDENKEN en de JA, MAAR…naar JA, EN… eigenschappen!!!
Wat is omdenken? Middels 2 voorbeelden zal ik proberen deze zienswijze over te brengen.
Johan Cruijff is een meester in omdenken. Johan was op zijn zestienjarige leeftijd al een meester in het kantelen van situaties. Cruijff kwam op zijn fiets naar stadion “ DE MEER” (Nostalgie voor ons) en zag daar de nieuwe auto van assistent Bobby Harms. “ Harms zag Cruijff kijken en sprak Cruijff vaderlijk toe: “ja jongen, als je goed je best blijft doen, heb jij later ook wel zo’n mooie auto”. Waarop Cruijff antwoorde: “ En, als jij goed je best blijft doen, dan mag je later misschien wel mijn chauffeur zijn”.
Paul de Leeuw – Televisieprogramma: streaker voor dierenleed
Tijdens een uitzending van Paul de Leeuw komt er een streaker op de live televisie binnenrennen. Paul kan 2 dingen doen, boos worden of meebuigen. Paul neemt de streaker (nog steeds met onderbroek aan) op schoot en vraagt aan de streaker wat hij onder dierenleed bedoelt? Paul zegt: ”Ik wil weleens weten wat voor vlees ik in de kuip hebt. Jij bent begonnen, dan moet je ook echt gaan streaken.” En vervolgens rukt Paul onder luid gejoel van het publiek de man zijn onderbroek van het lijf. Beschaamd rent de streaker de studio uit,
Zowel Paul de Leeuw als Johan Cruijff geven kort een bondig weer wat de techniek van omdenken beoogt. Door op een andere manier met een probleem om te gaan, zijn we (met z’n allen, ook u als lezer) in staat er ons voordeel mee te doen.
Omdenken is niet denken in JA, MAAR … , we gaan denken in JA, EN ……..
Innovatie en creativiteit
Door meer te gaan denken in “ja, en…” gaan we steeds meer denken wat wel kan, waarbij we kansen en mogelijkheden zien. We zien niet alleen meer de beren op de weg. Wat gaan we wel zien? We zien ook de beren én ook de weg.
Het resultaat? Creativiteit, vernieuwing en innovatie.
De omdenken filosofie is niet denken in problemen, maar denken in mogelijkheden. Als we een probleem op een elegante manier benaderen, blijkt het soms verrassend eenvoudig om een nieuwe mogelijkheid te creëren.
DON vindt innovaties cruciaal voor de toekomst. Om deze reden heeft een collega het eigenaarschap op zich genomen rondom innovaties. En dat vanuit de JA, EN …. filosofie.
Jaren geleden, had DON Bureau de eer om gespreksleider te mogen zijn op een brainstormsessie over assetmanagement in relatie tot marktwerking. Tijdens deze bijeenkomst heeft de Directeur-Generaal van Rijkswaterstaat, de heer Dronkers, een aantal prachtige statements gemaakt, die mij aan het denken hebben gezet.
De afgelopen jaren zijn vele veranderingen geïnitieerd onder druk van stevige bezuinigingen. Lastenverzwaring, versobering, taakstellingen en diverse innovaties waren hiervan het gevolg. Ook op de omvang van het beleidsapparaat is vaak substantieel bezuinigd. “Meer met minder”, of “de markt, tenzij” waren hierbij belangrijke motto’s.
Het menselijk kapitaal krijgt deze regelzucht allemaal over zich heen, met alle gevolgen van dien. Maar het kan ook anders. Door het menselijk kapitaal anders te gaan inzetten, gekoppeld aan een drastische verandering van het democratische aansturingsmodel, kan een organisatie tot wel 30% effectiever worden.
“High Trust – Low Tolerance” waarbij je als professionals met elkaar omgaat in combinatie met de kunst van het loslaten heeft haar nut op vele fronten inmiddels bewezen.
Mijn beeld na de terugkoppeling die ik kreeg van deze bijeenkomst is dat de heer Dronkers dit ook voor ogen heeft. En ik ben het met hem eens, want ik heb zelf gezien en aan den lijve ervaren waar het toe kan leiden. En dat is de moeite waard, in vele opzichten.
DON bureau is een paar jaar geleden op basis van het gedachtegoed van Ricardo Semler haar organisatie drastisch gaan veranderen. En dat ging niet vanzelf en gepaard met mooie hoogtepunten, en ook de nodige leermomenten. Maar het is het zeker waard en heeft al veel moois opgeleverd. Het allerbelangrijkste uitgangspunt binnen DON is, dat alle collega’s plezier hebben in hun werk. En nee, dat betekent geen vrijblijvendheid. Maar wel dat ze de ruimte krijgen om de dingen te doen waar hun passie ligt, waar ze goed in zijn. En de ruimte om te mogen innoveren en zichzelf te ontwikkelen. Plezier en vertrouwen horen daar als vanzelfsprekend bij.
Tijdens de bijeenkomst, sprak de DG in alle openheid over de huidige organisatie- en processtructuur van Rijkswaterstaat. Deze structuren moeten dienstbaar zijn aan de doelstellingen van RWS en geen doel op zich worden. RWS heeft inmiddels zoveel regels en processen opgesteld dat het ambtelijk apparaat mogelijk kan gaan stagneren. Dat kan toch niet de bedoeling zijn. De aandacht voor de mens er achter is ondergesneeuwd geraakt. De mens die uiteindelijk het verschil maakt.
Hoe mooi zou het zijn als de professionals van RWS ook weer meer plezier gaan beleven binnen dit prachtige ambtelijke apparaat?
De DG gaf aan dat zijn collega’s best een beetje meer ondeugend zouden mogen worden. Pro-actieve basishouding en meer initiatief nemen om bij te dragen aan de doelstellingen van RWS. Mijn vertaling is dat hij vindt dat zijn ambtenaren vanuit één gezamenlijke doelstelling in samenwerking met elkaar resultaatgericht aan de slag moeten gaan en zo weer meer lol krijgen binnen het geweldige apparaat van RWS.
Publieke organisaties worden niet substantieel succesvoller door hun inhoud en processen nog verder te optimaliseren. Het grootste ontwikkelingspotentieel zit in de groei van de persoonlijke professionaliteit en productiviteit van mensen. Het eerder genoemde menselijk kapitaal.
Prachtige academische woorden natuurlijk, maar u zou zich kunnen afvragen: “hoe gaan we dat dan doen, groei van persoonlijke professionaliteit en productiviteit”?
Mijn ervaring is in ieder geval dat het ermee begint dat de mensen, binnen welke organisatie dan ook (of het RWS is, DON bureau, groot ingenieursbureau of aannemer, het maakt echt niks uit) meer ruimte krijgen en dus minder regels, zodat ze hun creativiteit en gedachtegoed kunnen uitvoeren en hun talenten maximaal kunnen ontplooien. En dat betekent uiteindelijk maximale winst voor organisatie, individu, klant en maatschappij. En dat alles binnen het kader “High Trust – Low Tolerance”. Zou mooi zijn als we met z’n allen deze ontwikkeling vorm kunnen geven.
CROW, de provincies en de gemeente Rotterdam gaan tools, formats en modellen voor assetmanagement delen via het kennisportaal iAMPro. De kennis van Rotterdam komt daarmee later dit jaar beschikbaar voor andere overheden als gemeenten, provincies en waterschappen. Ook geeft Rotterdam het komende jaar als gebruiker feedback op de website. Deze afspraken werden gemaakt in een ‘werkdialoog’ waaraan Rotterdam onlangs op uitnodiging van CROW deelnam.
De gemeente Rotterdam is net als de provincies actief bezig met assetmanagement. Om niet allemaal het wiel opnieuw uit te hoeven vinden, hebben de provincies het afgelopen jaar het online kennisplatform iAMPro ontwikkeld. Via dit platform kunnen ook andere (decentrale) overheden en samenwerkingspartners hun kennis op het gebied van assetmanagement delen.
Vrijblijvende ‘kruisbestuiving’
Wim van der Meer, assetmanager riolen en gemalen gemeente Rotterdam: “Sinds de lancering in januari 2015 is iAMPro flink aangevuld met nuttige informatie voor professionals. Omdat Rotterdam de afgelopen anderhalf jaar belangrijke stappen heeft gezet op het gebied van assetmanagement, is ook aan ons gevraagd kennis en documenten beschikbaar te stellen. Door deze als ‘open source’ te delen ontstaat landelijk een vrijblijvende ‘kruisbestuiving’ van assetmanagement kennis.”
Over iAMPro
iAMPro staat voor infrastructuur AssetManagement Professionals en is een initiatief van de twaalf provincies. In samenwerking met DON Bureau hebben zij iAMPro ontwikkeld. iAMPro is een kennisportaal dat professionals in het assetmanagement van de infrastructuur (wegen, waterwegen en openbare ruimte) op interactieve wijze met elkaar in contact brengt om versneld assetmanagement vraagstukken op te kunnen pakken. Het beheer van het portaal is neergelegd bij CROW.
Rotterdam is via Gerben Wigmans (directeur Openbare Werken en lid van de stuurgroep van iAMPro) en Klaas Snoeij (programmamanager assetmanagement Rotterdam en lid contentgroep van iAMPro) betrokken bij het portaal.
Meer informatie:
Kennisportaal iAMPro: www.iampro-portaal.nl
Assetmanagement Rotterdam: Klaas Snoeij, programmamanager, k.snoeij@rotterdam.nl, tel. 06 51315126.
CROW: Ton Hesselmans, projectmanager Beheer openbare ruimte & Infrastructuur, ton.hesselmans@crow.nl, tel. 0318 695314.
DON Bureau was te gast bij de Politie Academie te Ossendrecht voor een teambuildingsdag. Het bleek een erg leuke en leerzame dag!
We mochten ons voordoen als hooligans! Een vreemde gewaarwording, daar het bij ons niet in de natuur ligt te gaan rellen. Voor de agenten in training was het een koud kunstje tijdens een escorte: we waren angstvallig stil!
In de activiteit daarna was het echter compleet anders! De ME kreeg de mogelijkheid hun charges en formaties te oefenen, en wij kregen de vrijheid om hen te bekogelen met blokken hout! Tijdens de strijd met de ME, ontpopten enkele DON’ers tot ware georganiseerde relschoppers! Dit leverde intensieve en erg leuke situaties op, waarbij enkele van ons toch slachtoffer werden van een rake klap van de ME.
Tijdens het avondprogramma stonden we stil bij stressbeheersing. Na een korte maar zeer interessante uitleg over ademhaling, mochten we direct de proef op de som nemen. Geblinddoekt en met een overal aan, hebben we een parcours afgelegd in situaties buiten onze comfortzone. Door het riool, onder netten door, over smalle balken op hoogte en meer van dat soort situaties. Het doel was om als team allemaal het einde te behalen.
We sloten de avond af in de schoenen van de politie. Dit heeft bij iedereen meer beleving opgeleverd voor de situaties waarin agenten zich bevinden. Tijdens levensechte gesimuleerde situaties, werden we blootgesteld aan enkele situaties die zich dagelijks voordoen.
Het was een dag om niet vergeten en een aanrader voor iedereen!
Zie de leuke foto’s van deze dag!
Momenteel vindt de realisatie van de Koning Willem Alexander (KWA) tunnel in Maastricht plaats. In Zuid-Holland is de Provincie, Gemeente Leiden en Veiligheidsregio Hollands Midden druk met de voorbereiding van de RijnlandRoute: een nieuwe provinciale weg die de A4 met de A44 verbindt.
Een tracé waarin een geboorde tunnel van ca. 2 km en een verdiepte ligging is voorzien. Voor de provincie Zuid-Holland betreft dit de eerste wegtunnel binnen haar Areaal.
Collega Hans is bij beide projecten betrokken. Hans is reeds enkele jaren betrokken bij de aanleg van de KWA Tunnel namens de toekomstig beheerder, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland. Daarnaast is Hans Veiligheidsbeambte voor de RijnlandRoute. Tijd dus om beide opdrachtgevers met elkaar in contact te brengen en kennis en ervaringen uit te wisselen.
Op dinsdag 22 september 2015 heeft dit werkbezoek plaatsgevonden. Een delegatie van de RijnlandRoute (Provincie, Gemeente, Veiligheidsregio) is inhoudelijk in gesprek gegaan met een vertegenwoordiging van Rijkswaterstaat, Gemeente Maastricht en projectorganisatie van de KWA Tunnel. Hierbij is uitvoerig gesproken over de Lessons Learned, complexiteit t.a.v. integraliteit, vergunningen, omgevingsmanagement, gesignaleerde risico’s, werkwijze en aanpak, etc.
Daarnaast is de KWA Tunnel bezocht alwaar de nodige uitleg is gegeven over de bijzonderheden en uitdagingen van de realisatie en exploitatie van deze bijzondere wegtunnel.
Alle betrokken hartelijk dank voor ieders bijdrage !
Het gaat om Hans Janssens van de firma DON Bureau en Frank van Es van organisatieadviesbureau Twynstra Gudde. De Rijnlandroute is de naam van de nieuwe provinciale weg die de rijkswegen A4 en A44 gaat verbinden, en met de Bollenstreek. De weg loopt van Wassenaar naar Zoeterwoude, zuid van de Leidse wijk Stevenshof.
Onderdeel van de circa een miljard euro kostende weg is een tunnel onder de Vliet door. Die ligt grotendeels op Voorschotens grondgebied, maar beide tunnelmonden komen uit op Leids terrein.
Nog los van het toezicht is afgesproken dat in het geval van een calamiteit, Leiden het gezag en de rampbestrijding op zich neemt. Verder wordt een tunnelboard (tunnelbestuur) opgericht, een vergaderclub met daarin de burgemeesters van beide plaatsen en vertegenwoordigers van de provincie.
De provincie hoopt volgend jaar met de aanleg van de Rijnlandroute te beginnen, maar diverse organisaties hebben nog rechtszaken ertegen lopen bij onder meer de Raad van State in een poging de weg nog tegen te houden. Dat kan voor vertraging zorgen.
Bron: Leidsch Dagblad, door Loman Leefmans – 14-7-2015
Juni stond voor een aantal DONners in het teken van een aantal dagen genieten in het prachtige Frankrijk. Wijn, zon, kletsen, kaas, worstjes en af en toe een duik in het water. Maar tussen deze lekkernijen door stond er ook nog een sportieve uitdaging op het programma!
Na het succes van vorig jaar op de Alpe d’huez, Was dit jaar de Mont Ventoux, ook wel de kale berg genoemd, aan de beurt welke gevreesd wordt om zijn verraderlijke stijging net boven de boomgrens. Dit is tevens een klim zonder vlakke stukken, dus geen moment van rust. Ondanks de omstandigheden hebben er toch 9 DONners ja gezegd tegen deze uitdaging. Het trainen kon beginnen…
Bij aankomst in Frankrijk zijn we allereerst hartelijk ontvangen door de eigenaren van wijnboerderij, Domaine de Marotte. Na een goede nachtrust zijn we op vrijdag 25 juni met 9 man op de fiets gestapt en kon de beklimming beginnen.
Voor het trotsteren van de laatste kale 6 kilometers hebben we een korte pitstop gehouden bij Chalet Reynard. Even naar het toilet, bidons bijvullen en nog even snel een energiegelletje naar binnen werken.
Onderweg naar de top waren er enkele een kleine competitie aan het houden en bij een aantal andere was het een barre tocht. Heerlijk in de zon zijn we allemaal boven gekomen en was er een zeer trots moment! Alle DONners hebben het gered! Daags na de trotse prestatie is er nog een mooie route aangedaan met mooie klimmen en dalingen, rondom de voet van de Mont Ventoux.
Samengevat was het een weekend vol gezelligheid, goede gesprekken, veel wijn en top prestaties! Volgend jaar weer! Zouden er nu nog meer DONners deze uitdaging aandurven?
“Het besef dat assetmanagement helpt om een beheersbare en optimale balans te creëren tussen prestaties, kosten en risico’s, gedurende de gehele levenscyclus van assets, zien we groeien”, zegt Ton Hesselmans, projectmanager van CROW. Hoe anders was de situatie twee jaar geleden toen CROW een onderzoek uitvoerde naar de belangstelling voor assetmanagement onder decentrale overheden. Hesselmans: “Toen waren er nog veel aarzelende geluiden te horen. De een wilde wel, de ander niet. Nu, met iAMPro, merken we dat de neuzen allemaal dezelfde kant op gaan. De stap van de provincies om gezamenlijk een kennisportaal in te richten is daar een prachtig voorbeeld van.”
Veel objecten in de buitenruimte zijn in de jaren ’60 en ’70 ontwikkeld en aangelegd. Het einde van de levensduur van een groot aantal daarvan komt in zicht, en dat terwijl de financiële middelen van overheden teruglopen. Uitdaging is dus, zeker in deze tijd, om het maximale rendement te halen uit de beschikbare budgetten. “We moeten elke maatregel die we nemen goed afwegen”, stelt Olivier van Herck, assetmanager bij de gemeente Rotterdam, een van de voorlopers onder de gemeenten als het gaat om assetmanagement. “Voorheen werd bij het beheer altijd geredeneerd vanuit de techniek. De koppeling met wat een maatregel oplevert voor de burger ontbrak. Nu kijken we, met behulp van assetmanagement en onze specifieke kennis van de Rotterdamse gebieden, met een bredere blik naar wat iets oplevert voor de Rotterdammer, waarbij we focussen op kosten, prestaties en risico’s.”
De assetmanagement-bril op
Van Herck illustreert dit aan de hand van een voorbeeld: “Wortels van bomen langs een fietspad zorgen voor veel oneffenheden. Vroeger zouden we vanuit technisch oogpunt kijken: één of een paar boomwortels vormen geen aanleiding om het fietspad aan te pakken. Bovendien zegt de boombeheerder dan: ‘Die boom gaat misschien dood als er wortels worden afgezaagd.’ Met de assetmanagement-bril op kijken we nu naar de fietser. Wat vindt hij? Hoeveel klachten krijgen we? Uiteindelijk hebben we besloten – na verschillende afwegingen – om een stukje van het asfalt af te slijpen. Voor de wegbeheerder is dit technisch niet de meest gewenste aanpak, maar het is wel de maatregel met het beste comfort en de minste klachten per geïnvesteerde euro.”
In 2013 heeft de gemeente Rotterdam een bedrijfswaardemodel vastgesteld. Hierin staat onder meer beschreven welke waarden de gemeente belangrijk vindt, wanneer iets acceptabel en wanneer iets een risico is. Het afgelopen jaar heeft in het teken gestaan van organisatiebrede workshops en samen leren. Want het implementeren van assetmanagement gaat niet van de ene op de andere dag. Van Herck: “We pakken het integraal op. Ons bedrijfswaardemodel is toepasbaar op alle objecten. We hebben één groot budget, zodat we stadsbreed voor alle objecten de slimste keuze maken. Op de ene plek kiezen we voor de boom, op een andere voor de weg of voor het riool.” In 2015 gaat de gemeente echt aan de slag met het model. De ambitie is om in 2018 volledig risicogestuurd te werken.
Het kennisportaal iAMPro is een middel dat daarbij helpt. “Via iAMPro delen wij onze ervaringen en voorbeelden met andere overheden en andersom. Kleinere gemeenten pakken vaak onderdelen binnen assetmanagement heel pragmatisch aan. Zo is onze toepassing voor wegbeheer geïnspireerd op het model van de gemeente Dordrecht.”
Meer gebruikers dan vooraf gehoopt
iAMPro telt momenteel ruim vijfhonderd gebruikers. Dat is in dit stadium meer dan waar vooraf op werd gehoopt. “Het laat zien dat assetmanagement leeft”, concludeert Hesselmans. “Qua kwantiteit hebben we ons doel bereikt. Aan de kwaliteit wordt continue gewerkt. Zo moet het portaal worden verrijkt met nog meer content.” Tijdens de lancering op InfraTech was iAMPro op drie themagebieden gevuld: risicomanagement, areaal op orde en normkosten. Per dag komt er content bij. Alle informatie wordt op juistheid, volledigheid en bruikbaarheid getoetst door een deskundig team. Verder zijn de vooruitzichten goed als het gaat om de toestroom van relevante content. Zo overwegen de waterschappen hun kennis te delen binnen iAMPro en haakt ook Rijkswaterstaat aan.
Tevens zal iAMPro toegankelijker worden gemaakt. “We zijn bezig de vormgeving te optimaliseren en we zetten mogelijk een e-learning op binnen iAMPro”, legt Hesselmans uit. “Daarnaast organiseren we een zogenaamde ‘roadshow’. Medewerkers van CROW en ambassadeurs van iAMPro bezoeken gemeenten en provincies. Ze geven uitleg over iAMPro en leggen verbindingen met thema’s die lokaal spelen, zoals areaal op orde of risicomanagement.” In oktober 2015 organiseert CROW samen met het platform WOW (Wegbeheerder Ontmoeten Wegbeheerders) een serie praktijkbijeenkomsten over assetmanagement en iAMPro.
Inspelen op vraag naar opleiding
Naast deze activiteiten ondersteunt CROW decentrale overheden bij de invoering en toepassing van assetmanagement met cursussen. In 2014 is in dat kader samen met DON Bureau een drietrapsopleiding ontwikkeld, bestaande uit een Assetmanagement Game, een basismodule en een verdiepingsmodule Assetmanagement.
Tijdens de game zien deelnemers het belang in van integraliteit en van het evenwicht tussen kosten, risico’s en prestaties. In de basismodule, een eendaagse training, komt aan bod hoe ze assetmanagement kunnen vertalen naar hun eigen praktijksituatie en hoe iAMPro daarbij kan helpen. Bij de driedaagse cursus volgt nog een verdiepingsslag. Deze cursus is gericht op professionals die zich actief met assetmanagement bezighouden. Zij gaan in deze drie dagen met hun eigen beheerplannen aan de slag.
Docent Don Bezemer ziet net als Hesselmans de interesse in assetmanagement toenemen. “Met deze opleidingen spelen we in op een natuurlijke vraag om ons heen. We zijn met de Assetmanagement Game gestart met een aantal provincies. Er melden zich steeds meer gemeenten en ook de waterschappen tonen interesse.” De reacties na afloop zijn positief. “Traditioneel was ieder op zijn eigen eilandje bezig, heel erg vakdisciplinegericht. Door deze game groeit het besef dat ze onderdeel uitmaken van het geheel. Na afloop begrijpt een ieder, van de sluiswachters en de kantonniers tot de algemeen directeur, het belang van een integrale denk- en werkwijze.”
Afgelopen week heb ik een fenomale leiderschapstraining gevolgd van Remco Claassen, een absolute aanrader. Een interessante stelling die al snel gedeponeerd werd was: Leiderschap is voordenken, management is nadenken. Absolutely true natuurlijk en het deed me gelijk ook aan iemand denken; Donald Bezemer, van DON Bureau uit Bergen op Zoom.
Inspirerend leiderschap
Donald is wat mij betreft een schoolvoorbeeld van voordenken en daarmee inspirerend leiderschap. Na de oprichting in 2006 ging het met DON Bureau crescendo. Het bedrijf groeide als een tierelier, had naam gemaakt in de markt en vele successen werden behaald. Niets menselijks zou ons vreemd zijn als de scherpte er dan vanaf zou gaan. Het gaat immers toch goed. Maar niet bij Donald. In de zomer van 2013 had hij een onbestendig gevoel. Het ging te goed. Wa? Het ging TE goed. En overal waar ‘te’ voorstaat is niet goed, realiseerde Donald zich. Hij voelde dat de passie en drive van de onderneming aan het wegvloeien waren, maar kon er tegelijkertijd ook niet helemaal zijn vinger op leggen. Vanuit de optiek kwetsbaarheid is krachtig in plaats van zwak, heeft hij zijn onderbuikgevoel laten spreken bij de collega’s. En die voelden warempel hetzelfde. Het moest anders! Maar hoe?
De uitdaging was empowerment
We kunnen niet meer bereiken door nog meer te managen dacht hij. Management gaat immers over HOE iets WANNEER af moet. Geïnspireerd door Ricardo Semler heeft hij het roer omgegooid. De topdown-benadering was achterhaald, de uitdaging was empowerment. WAT er WAAROM moet gebeuren is dan veel belangrijker en dat vraagt kompasintelligentie. Oftewel ben je in staat koers te bepalen. Dit richtingsbesef is echter slechts één pijler. Deze is weinig waard zonder de 2e pijler: Lef, de moed om het ook daadwerkelijk te gaan doen. Beslissingen durven nemen in lijn met de nieuwe koers. Dat vraagt standvastigheid. Nieuwe energie komt pas echt vrij als de combinatie van deze twee pijlers aanwezig is, anders ontstaat er een energielek. Een duidelijke koers zonder lef, brengt je niet verder. Tegelijkertijd brengt veel moed je weinig (ja frustratie) als je niet weet waar je heen wilt.
Van leidinggevende naar leidingnemende
Een nieuwe vorm van leiderschap was nodig. Weinig regels, meer democratie in de besluitvorming, volledige transparantie, een eigen manager kiezen, zelfontplooiing via personal coaching, ultiem ondernemerschap en Donald die zichzelf als leidinggevende overbodig wilde maken waren de ingrediënten van het nieuwe DON. Van leidinggevende naar leidingnemende dus.
Leiderschap is goed weten wie je bent
Donald realiseerde zich dat de meeste organisaties dominant bezig zijn met het IQ te verbeteren, oftewel de kennis en kunde. Maar dat is vandaag de dag niet meer voldoende. Het gaat om inspireren en motiveren. Het huidige arbeidsethos draait steeds meer om de vraag: what’s in it for me?
Vanuit leiderschap bezien is het daarom essentieel te weten wie je zelf bent en wat je wilt om dat vervolgens succesvol te kunnen transformeren in voordeel naar anderen. Als je jezelf immers niet kunt leiden, kun je anderen ook niet leiden. En mensen kunnen en willen wel veranderen, maar willen niet veranderd worden. Donald heeft echter een belangrijke karaktereigenschap: value adding attitude. Hij heeft de overtuiging dat als je waarde toevoegt aan je omgeving, er uiteindelijk waarde terugkomt. Lees het volgende statement maar eens:
‘Wij geloven dat DON Bureau een bijdrage levert aan een betere wereld. Voor vandaag en morgen. We willen verbindingen leggen, samen de slimste weg bepalen en deze realiseren. Maar ook invulling geven aan ontwerpen waar de gebruiker blij van wordt. Een lach op gezichten toveren.’
Mooi hè! En dat alles begint met vertrouwen. De cruciale voorwaarde om het gedachtegoed van Ricardo Semler te omarmen.
Delen is het nieuwe geven
Het statement van DON gaat uit van de ander. Iets voor anderen willen betekenen. Eerst geven in plaats van nemen. Delen is het nieuwe geven. Gunnen dus. En vrijwel altijd betekent dat niets verliezen. Dat tekent Donald en zijn authentieke leiderschap in alle opzichten. Ik heb dat persoonlijk ook mogen ervaren. Sinds kort coach ik één van zijn talenten. Gewoon omdat hij vertrouwen in me had, maar vooral omdat hij het me gunde. Fantastisch om op deze manier mee te mogen helpen bouwen aan zo’n mooi en vooruitstrevend bedrijf. Eén van Brabants Besten. Extra inspirerend, omdat het ook mijn ambitie is één van Brabants beste (en eigenlijk ver daarbuiten) coaches te worden op het gebied van het ‘nieuwe’ leiderschap.
Scary shit
Ik gun Brabant, en ver daar buiten, veel van dit soort ondernemende leiders. Of zijn het leidende ondernemers? Whatever, Remco Claassen zou zeggen: “ is toch scary shit dat dit soort mensen er nauwelijks zijn, terwijl we ze zo hard nodig hebben.” Ik ben het hartgrondig met Remco eens. Daar hoeven we toch niet lang over na te denken of hadden we dat al voor kunnen denken!?
“People don’t care about how much you know, until they know about how much you care”
Marc Luttikhuis
Op 15 juni werd de oogst van 2 jaar CB-NL getoond tijdens de drukbezochte demonstratiemiddag van de use cases! Marktpartijen, opdrachtgevers en software-ontwikkelaars namen hierbij alledaagse gebruikersvragen als uitgangspunt. Er werden maar liefst 7 use cases gedemonstreerd aan de hand van powerpoints, filmpjes en live demonstraties.
Collega’s Kees van Belzen en Paul Haase hebben tijdens het event de mapping-tool live gepresenteerd. De tool kan worden ingezet om op een eenvoudige en pragmatische wijze een mapping tot stand te brengen. Een mapping is relaties aanleggen tussen een bron en een doel concept. Bijvoorbeeld: een relatie tussen het NEN2767-4 concept Bruggen naar het CB-NL concept Brug.
In de mapping-tool is daarnaast mogelijk om een mapping te voorzien van discriminerende eigenschappen, om meer context te kunnen bieden over een bepaalde mapping.
De tool is geschikt voor iedere bron. Neem contact met ons op om meer informatie over mogelijkheden te krijgen!
Kijk binnenkort weer hier voor meer info en beeld materiaal van de use-case dag!
In mijn werk mag ik samen met grote organisaties als Rijkswaterstaat, ProRail, provincies, gemeenten, waterschappen en drinkwaterbedrijven nadenken over het beheer van objecten in hun areaal. Al deze organisaties willen hierbij elke euro met een maximaal effect investeren. Nu slim investeren levert besparingen op in de toekomst. Waarbij in het verleden de keuze werd gemaakt om objecten één op één te vervangen bij het bereiken van einde (technische) levensduur, wordt nu per object de afweging gemaakt welke maatregel nodig is om waarde te blijven bieden aan de directe leefomgeving. In deze veranderopgaven help ik mee aan het oppakken van knelpunten, maar zijn dit wel de goede activiteiten om de beheerorganisaties te ondersteunen?
Gebaseerd op literatuur, het lezen van artikelen en het voeren van gesprekken met vakgenoten vind ik dat het beheer van de objecten de laatste jaren sterk aan het veranderen is. Tegenwoordig willen de beheerorganisaties transparanter zijn in hoe het gemeenschapsgeld wordt besteed. Ze willen aantonen dat de objecten optimaal bijdragen aan het borgen van belangen. De belangen van bewoners, bedrijven, gebruikers en organisaties die streven naar een leefbare omgeving en leefmilieu worden hiervoor afgestemd met de organisatiewaarden. De organisatiewaarden gaan vaak over economie, bereikbaarheid, leefbaarheid en financiële belangen.
Aan het inzetten van objecten wordt richting gegeven door het definiëren van doelstellingen. Organisaties willen de doelstellingen realiseren door een transparante, beheersbare en optimale balans te creëren tussen prestaties, risico’s én kosten gedurende de gehele levenscyclus van de objecten. Hiervoor worden maatregelen (bijvoorbeeld aanleg, onderhoud en modificatie) genomen en activiteiten (bijvoorbeeld vergunningverlening, verkeer/ watermanagement, calamiteitenmanagement) uitgevoerd.
Kenmerkend is dat geld minder vaak gezien wordt als een noodzakelijke kostenpost. Het is nu meer een middel om doelen te bereiken. Het is belangrijk geworden om naar het totale systeem te kijken waarbinnen de objecten functioneren. Door de openbare ruimte als systeem anders in te richten kunnen andere maatregelen worden genomen waarmee betere resultaten behaald kunnen worden.
Assetmanagement is een systeem om op een gestructureerde wijze te beheren. Antwoord wordt gegeven op welke activiteiten we uit moeten voeren en welke maatregelen we moeten nemen, waarom en wat we daarvan verwachten. Hierbij mag rekening gehouden worden met hoe groter het areaal dat beheerd wordt, hoe complexer het assetmanagement systeem is om grip op het beheer te houden.
Voor een organisatie is het veranderen van de werkwijze natuurlijk geen gemakkelijke opgave. Het is lastig om ineens prioriteit te gaan geven aan activiteiten om gebeurtenissen die een negatief effect hebben te gaan voorkomen. Of aan activiteiten die zorgen voor een actueel, betrouwbaar en compleet beeld over de inzet van objecten in de huidige leefomgeving. Dit soort veranderopgaven vragen om een integrale benadering en om aandacht voor de zachte kant. Het ligt voor de hand om kennis over de leefomgeving, de objecten en het assetmanagement samen te voegen. Terwijl successen worden behaald door aandacht te hebben voor het enthousiasmeren van mensen, het meenemen van mensen in de nieuwe denkwijze en het verbinden van mensen met elkaar.
Als marktpartij willen wij meegroeien naar partner van een beheerorganisatie. Om vervolgens met volle overtuiging de knelpunten op te pakken waar de beheerorganisaties tegenaan lopen. De laatste tijd denk ik steeds vaker na of dit de goede activiteiten zijn. Zelf werk ik hier overigens net zo hard aan mee. Zo heb ik een bijdrage mogen leveren aan het kennisportaal iAMPro voor assetmanagement professionals en het bestuurlijk kwaliteitscijfer voor infrastructuren.
Het is altijd goed om positief-kritisch na te blijven denken en daarmee een beheerorganisatie te helpen. De ontwikkelingen van airbnb en uber intrigeren mij enorm. Natuurlijk is de situatie van objecten in de infrastructuren en openbare ruimte niet één op één vergelijkbaar met het beschikbaar stellen van je eigen ruimte of eigen auto aan onbekenden. Hetgeen wat mij hier in aantrekt is dat de initiatiefnemers op zeer creatieve wijze opnieuw invulling hebben gegeven aan een bestaande behoefte. Nu dit soort ontwikkelingen in andere sectoren mogelijk zijn, is het binnen infrastructuren en openbare ruimte tijd voor een ontwikkeling als airbnb en uber!
Het lijkt mij fantastisch om de verantwoordelijkheid te nemen in betrokkenen efficiënt van goede gegevens te voorzien. Op die manier kan ik me optimaal gaan ontwikkelen in het assetmanagement en partner worden van beheerorganisaties.
DON Bureau, alle 12 provincies en de CROW hebben HET digitale kennisportaal voor assetmanagement feestelijk gelanceerd tijdens de Infratech 2015. Vanaf nu kunt u als professional in 2015 vrij toegankelijk gebruik maken van deze “Nationale” Praktijk Handleiding Assetmanagement via www.iampro-portaal.nl.
Lees meer informatie over iAMPro in dit artikel van CROW.
Begin 2015 is door de Werkgroep Integratie een goed onderbouwd positief advies gegeven voor samenvoeging van de normdelen NEN 2767-1 en NEN 2767-4-1 en de normdelen NEN 2767-2 en NEN 2767-4-2. De samenvoeging moet in 2015 plaatsvinden. Bij de inhoudelijke samenvoeging zijn diverse (sub)commissies en werkgroepen betrokken.
Na voltooiing van de samenvoeging in 2015 kunnen gebouwen, infrastructurele objecten en buitenruimten op dezelfde objectieve wijze met NEN 2767 worden beoordeeld. Dit is belangrijk om onderhoudsbudgetten op object (complex) niveau eerlijk te kunnen verdelen. Eenduidige communicatie over kwaliteit van assets en doelmatigheid van onderhoudsingrepen moet op alle niveaus in de keten van beleidsmaker tot leverancier kunnen plaatsvinden . Inmiddels is Don Bureau samen met Helix Advies in opdracht van NEN aan de uitwerking van één norm NEN 2767 voor gebouwen en infra gestart. Middels nieuwsbrieven worden betrokkenen op de hoogte gehouden van de voortgang.
Bekijk de pdf om de nieuwsbrief volledig te lezen!
Eens per kwartaal heeft het bedrijf een kennisdag. Hier komen diverse thema’s langs, zoals sociale innovatie, ontwikkelingstrajecten (FMECA tool, verNENer, etc). Sociale verbondenheid is misschien wel het belangrijkste thema van ons mooie bedrijf. Immers het motto is: “Elke collega staat ’s morgens uit z’n bed en gaat weer een prachtige en inspirerende dag tegemoet bij DON” Om deze gevlogen uitspraak te staven, koken we al jaar en dag bij Don thuis. Dit keer stond de Italiaanse avond op het programma.
Het werd een bijzonder geslaagde avond…
Begin maart heeft het Nationaal congres Onderhoud en Beheer plaatsgevonden. Een congres waar tegenwoordig DON Bureau niet meer mag ontbreken. Mede door de lancering van iAMPro waar onze naam als mede bedenker (samen met de CROW, provincie Gelderland en Noord-Holland) is gekoppeld.
DON Bureau heeft 2 workshops mogen geven tijdens het congres. Gerenommeerde ingenieursbureaus, consultancy bureaus, gemeentes provincies en waterschappen waren aanwezig. Hiermee is mede aangetoond dat iAMPro als kennisportaal voor alle assetmanagement vraagstukken haar plek in dit gremium heeft gevonden.
Vrijdag aanstaande gaan 3 van onze collega’s de zware tocht maken op de Weissensee! Hans, Jan & Leobert gaan namens DON Bureau voor het goede doel van Skate4AIR samen het ijs op tegen Cystic Fibrosis. We zijn op voorhand al enorm trots op onze collega’s en steunen (en sponsoren) hen in het bereiken van hun doel. Het is voor Hans inmiddels de 3de keer en zal Jan & Leobert op sleeptouw gaan nemen die beide voor het eerst meedoen!
Volg voor de laatste ontwikkelingen de site van Skate4AIR. Via deze site kunnen er nog steeds donaties worden gedaan. Alle bijdragen zijn meer dan welkom!
Hans, Jan & Leobert: succes!!
Update:
Onze helden hebben de tocht der tochten in Oostenrijk gemaakt en hebben resultaten geboekt waar we trots op mogen zijn! Dit jaar was er wederom veel sneeuw wat de tocht zwaar maakte, gelukkig klaarde het op en konden de mannen zonder gevaar voor vallen doorgaan…
Debutant Jan heeft dik 10 uur op het ijs gestaan, wat op zich al een prestatie is, en daarbij 150 KM afgelegd!! De andere debutant Leobert heeft zich een waar schaatswonder getoond! 200 KM in 9 uur en 5 minuten!! Chapeau.
“Routinier” Hans heeft ook dit jaar weer 200 KM(stiekem uiteindelijk 212,5 KM) geschaatst in een geweldige tijd van 9 uur en 14 minuten!
Jan, Leobert & Hans: helden!
De aanleg van de RijnlandRoute komt in een volgende fase. Het trace is bekend, de contractvorming voor het Design, Build & Maintain contract is in ontwikkeling. Om alle belanghebbende partijen (Brandweer, Politie, Gemeente, Provincie, Projectorganisatie, etc.) betrokken te houden bij het project is op donderdag 14 januari 2015 een Tunnelbijeenkomst georganiseerd. Het thema was “samenwerking”. In een aantal pitches is het thema samenwerking belicht. Hans is als Veiligheidsbeambte betrokken bij dit project en heeft het thema “samenwerking” belicht vanuit Tunnelveiligheid.
Na de verschillende pitches is er in groepen gediscussieerd over de concrete invulling van de samenwerking voor de komende periode. Daarnaast heeft de projectorganisatie een toelichting gegeven op de afgelopen periode en opkomst zijnde projectfasen. Het was een constructieve dag waar de daad bij het woord werd gevoegd: in een open en hechte samenwerking zijn concrete activiteiten en aandachtsgebieden benoemd voor de komende periode.
We kijken terug op een zeer geslaagde middag. De opkomst was erg groot. Een middag die we hebben afsloten met een informele borrel waarbij de RijnlandRoute ervaren kon worden middels de 3D visualiatie van XKP Visual Engineers
Bekijk de RijnlandRoute in beeld
Jochem Uytdehaage, ambassadeur van Skate4AIR, kent als geen ander de overeenkomsten tussen de topsport en het bedrijfsleven. Het samenwerken, het samen voor je doel gaan…op weg naar GOUD.
Jochem heeft DON Bureau deze week verrast met een filmpje. Een filmpje waarin hij o.a. vertelt waarom je ook in het bedrijfsleven juist onderscheidend ‘moet’ zijn. En zelfs soms ‘moet’ kiezen voor een andere weg. Kracht en doorzettingsvermogen zijn daarin de belangrijkste sleutelwoorden. Ook ‘onthult’ hij het nieuwe logo en benadrukt dat je voor Assetmanagement bij DON Bureau moet zijn. En daar zijn we het natuurlijk mee eens! Bedankt Jochem!
Een beeld zegt meer dan 1000 woorden. Zonder mooie beelden geen website. We realiseren ons dat de beelden van Frank van Es een belangrijke bijdrage leveren aan deze website. En zijn hier trots op! Ook de beelden uit de beeldbank van Rijkswaterstaat zorgen ervoor dat onze gerealiseerde projecten nog meer gezicht krijgen. Bedankt Frank en Rijkswaterstaat!
De CB-NL-kern moet heldere conceptdefinities bevatten, waarmee elke bouwpartij uit de voeten kan. Al maandenlang zijn er acht mensen bezig om deze definities zo duidelijk en uniform mogelijk te verwoorden. Ze bekijken en filteren vele duizenden bestaande definities, van kozijn tot brugpijler en CV-systeem.
Hun ‘basismateriaal’ bestaat uit twee bestaande bronnen van definities: CHEOBS voor GWW en Semantic Concepts voor B&U. Ze schonen de duizenden definities op en maken ze geschikt voor opname in de kern van de CB-NL. Vandaar dat hun werk ‘de wasstraat van de CB-NL’ wordt genoemd.
Op een vrijdagmiddag bezochten we vier van de acht heren tijdens hun noeste arbeid. Wie werken in ‘de wasstraat van de CB-NL’ en wat doen ze precies? “Dit is monnikenwerk.”
Begin 2014 heeft DON Bureau samen met Netvlies een webapplicatie ontwikkeld voor het uitvoeren van FMECA’s. Netvlies heeft in hun laatste nieuwsbrief een blog geschreven over deze ontwikkeling.
Koen van Dijk: “De afgelopen tijd hebben Netvlies en ingenieursbureau DON hard gewerkt aan een webapplicatie waarmee DON risicoanalyses sneller en gebruiksvriendelijker kan uitvoeren. De met projectmethodiek Scrum ontwikkelde webapplicatie vervangt een enorm uitgebreide Excelsheet, verhoogt de kwaliteit van de analyses en levert een significante tijdbesparing op. Omdat we trots zijn op dit project, op het resultaat én op de samenwerking, vertel ik er graag wat meer over.”
Rijkswaterstaat Zuid Nederland renoveert objecten binnen haar areaal. De werkzaamheden worden uitgevoerd door het projectteam Brugm@n (Brabantse Update GeautoMatiseerde bediening Areaal Nat). Het project is primair gericht op het realiseren van een betrouwbare en veilige bediening op afstand van de objecten in de Brabantse en Midden-Limburgse kanalen. Dit alles volgens de landelijke kaders welke afgelopen jaren binnen RWS zijn ontwikkeld. Daarnaast maakt het vast onderhoud aan elektrotechnische, werktuigbouwkundige en bedieningsinstallaties deel uit van het project.
DON Bureau heeft een belangrijk aandeel in de contractvorming gehad en maakt deel uit van het contractbeheersteam in de realisatiefase. Het project heeft in het weekend van 21-22 juni 2014 het eerste object in bedrijf gesteld vanaf de tijdelijke bediencentrale te Tilburg met bediening op afstand met de nieuwe landelijke MMI. In het Brabants Dagblad van 4 juli 2014 staat een artikel over het project.
Zaterdag 24 mei j.l. hebben de collega’s van DON Bureau en hun partners kennis gemaakt met de historie en het Bourgondische leven van Antwerpen.
In Ossendrecht zijn we verzameld om vervolgens de bus in te stappen naar de Antwerpse haven voor een heerlijke boottocht.
Na een 3 uur durende tocht hebben we de binnenstad verkend met onze 2 toergidsen. De Smakkeltour was een groot succes!
Met de bus zijn we weer richting Ossendrecht gegaan voor de afsluiting van een mooie dag met een heerlijk diner in restaurant de Jonckheer.
Het was een dag vol zon, eten & drinken, plezier, humor en genieten!
Sinds enkele jaren is DON Bureau betrokken bij het project Brugm@n van Rijkswaterstaat Noord-Brabant waarbij bediening op afstand van diverse objecten, zoals bruggen en sluizen, langs bijvoorbeeld het Wilhelminakanaal centraal staat. In het blad “blik op de vaarweg” wordt aandacht besteed aan de de nautische centrale te Tilburg. Onze collega, Leobert van der Wielen, staat er ook in.
Wilt u het zelf ook lezen? Klik dan hieronder op het bijgevoegde bestand!
Begin september vond in Lugano, Zwitserland, het World Mainteance Forum 2013 plaats. Op deze conferentie van het wereldwijd netwerk voor het onderhoud van bedrijfsmiddelen, was een hoofdrol weggelegd voor D.O.N. Bureau en NEN. Het thema van de conferentie was reliability engineering en industrieel onderhoud binnen bepaalde domeinen. de zeer succesvolle presentatie over standaardisering van beoordelingsmethodes voor constructies en infrastructuur sloot daar naadloos op aan. Met aangepaste trots durven we daarom te spreken van D.O.N. en de NEN Wowfactor in Lugano.
‘Blik op de Weg’
Reliabillity engineering en industrieel onderhoud binnen bepaalde domeinen zijn complexe processen. Deze kunnen alleen goed geïmplementeerd worden als normeringen de voorwaarden scheppen. Deze conferentie was daarom bij uitstek hét podium voor D.O.N. Bureau. Als een van de gastsprekers werd een succesvolle visie gegeven op de noodzaak om condities en voorwaarden te standaardiseren. Op de conferentie vertegenwoordigde Don Bureau samen met het Nederlandse NEN- comité, de norm NEN 2767-4. Als ontwikkelaar van NEN 2767 presenteerde Donald Bezemer (D.O.N. Bureau) zijn toonaangevende methode om infrastructuur via hiërarchische decompositie en infrastructurele metingen, te conditioneren. Hij gaf daarmee uiterst succesvol zijn ‘blik op de weg’.
Het World Maintenance Forum
Het World Maintenance Forum is een wereldwijd sociaal netwerk op het gebied van onderhoud van bedrijfsmiddelen, constructies en infrastructuur. Het forum verbindt individuen, aandeelhouders, belanghebbenden en overheden. Van particulieren en lokaal management tot en met de industriële en dienstverlenende bedrijven, zoals nutsbedrijven, infrastructuur gerelateerde organisaties en faciliterende instanties. Het bevordert wereldwijde samenwerking en de ontwikkeling en het delen van kennis daar waar nodig. Het mission statement luidt: ‘Think global, act local’. Een visie die past bij de filosofie van D.O.N. en NEN.
De laatste jaren heeft de aanleg van wegtunnels veel maatschappelijke en politieke aan- dacht gekend. Maar hoe zit het met bestaande wegtunnels? Ook die vallen binnen afzienbare tijd onder het regime van de Tunnelwet. Een wet die invulling vereist voor het vraagstuk ‘Aantoonbaar Veilig’. In editie 2013-2/3 van OTAR heeft Hans Janssens van D.O.N. Bureau hier een artikel aan gewijd. OTAR editie 2/3 betreft een speciale uitgave met diverse artikelen binnen het tunneldomein.
D.O.N. Bureau en Twynstra Gudde hebben een samenwerkingsverband gesloten op het gebied van Tunnelveiligheid. In de 6e editie van 2012 van het vakblad OTAR gaan Hans Janssens en Frank van Es in op de uitdagingen op gebied van de Instandhouding van Wegtunnels.