Ongeveer 20 jaar geleden vonden er in verkeerstunnels van de Alpen enkele ernstige ongelukken plaats. Als reactie daarop werd Europese en Nederlandse wetgeving opgesteld, met als onderwerp: tunnelveiligheid. De regels uit deze wetten gelden ook voor de Corbulotunnel. Aan onafhankelijk veiligheidsbeambte Hans Janssens de taak om erop toe te zien dat ze worden toegepast.

De tunnelrampen in de Alpen leidden tot wetgeving. Daaruit kwam de landelijke tunnelstandaard voort. In opdracht van Rijkswaterstaat werkte Hans Janssens daaraan mee. Daarnaast heeft hij veel ‘tunnelervaring’ opgedaan, onder meer bij de Koning Willem-Alexandertunnel in Maastricht en bij de renovatie van de Rotterdamse Maastunnel.

Je bent onafhankelijk veiligheidsbeambte. Wat wordt bedoeld met ‘onafhankelijk’?

“Mijn rol is omschreven in de tunnelwetgeving. Ik zie toe op de veiligheid van de weggebruikers in de tunnel. Met het woord ‘onafhankelijk’ wordt bedoeld: onafhankelijk van budget en planning. Mijn verantwoordelijkheid is niet hoe duur de tunnel is en wanneer hij open gaat. Mijn verantwoordelijkheid is wel het bewaken van de veiligheid. Ik adviseer hierover de Tunnelbeheerder. Die is eindverantwoordelijk voor een aantoonbaar veilige tunnel.”

Waarom is het belangrijk dat de Corbulotunnel een onafhankelijke veiligheidsbeambte heeft?

“Als dat niet zo was, zou het kunnen dat kosten en planning de overhand krijgen. Dan ga je misschien toegeven op de veiligheid omdat bepaalde veiligheidsmaatregelen te duur zijn of omdat ze het project vertragen. Vanuit mijn rol kijk ik puur naar de veiligheid, zonder verdere belangen.”

Wat is er nodig voor een veilige tunnel?

“Het start met een veilig wegontwerp. Vervolgens heb je techniek nodig, in de vorm van bijvoorbeeld ventilatiesystemen, verlichting, vluchtdeuren, enzovoort. Daarnaast heb je een goede organisatie nodig die werkt volgens goede processen en procedures. En wat je daar weer voor nodig hebt, is een goed programma van opleiden, trainen en oefenen. Alle betrokkenen, zoals de mensen in de verkeerscentrale en de hulpdiensten, moeten weten wat ze moeten doen als er iets mis gaat. Dat moet voor de opening van de tunnel allemaal in orde zijn. Maar ook na de opening moet de veiligheid natuurlijk gegarandeerd blijven. Dus er zal altijd sprake zijn van onderhoud en inspecties en herhalingsoefeningen. Waar nodig zullen we altijd verbeteringen aanbrengen.”

Welke veiligheidsmaatregelen kent de Corbulotunnel?

“We redeneren vanuit drie zogeheten verdedigingslijnen. De eerste is zelfredzaamheid. Als er een incident is in de tunnel en de hulpdiensten zijn nog niet gearriveerd, dan moeten de weggebruikers zich zelf in veiligheid kunnen brengen. Daar hebben we bijvoorbeeld ventilatoren, vluchtdeuren en een omroepinstallatie voor. De tweede betreft de hulpdiensten. Die ondersteunen wij door hen een veilige en rookvrije werkplek te bieden in de andere tunnelbuis, waar het incident niet heeft plaatsgevonden. Dan kunnen ze van daaruit via de doorsteek verkennen en hulp verlenen. Ook zijn er faciliteiten zoals bluswateraansluitingen. De brandweer kan in de tunnel bijvoorbeeld 120 kuub water per uur gebruiken. Ter vergelijking: in een brandweerwagen zit doorgaans zo’n 4 kuub.”

En wat is de derde verdedigingslijn?

“Die noemen wij: escalatie voorkomen, klein houden wat klein is. We proberen het incident zoveel mogelijk te beperken. Dat begint met de toestroom van het verkeer direct naar nul terug te brengen, door het verkeer te stoppen. Dat voorkomt ook een tweede incident in de tunnel, bijvoorbeeld een kop-staart botsing. Dus we grijpen zo snel mogelijk maar gecontroleerd in. De snelheid van het verkeer wordt afgebouwd met matrixborden, daarna gaat het verkeerslicht op rood en de afsluitboom neer. Daarnaast zijn er handblussers en slanghaspels aanwezig om een eerste kleine brand te blussen. En bij ernstige incidenten drukt de verkeersleiding op de calamiteitenknop. Dan starten allerlei veiligheidssystemen op en worden de hulpdiensten opgeroepen.”

Waar houden jullie rekening mee?

“We hebben ongeveer vijftien scenario’s opgesteld, van een pechgeval en een afgevallen lading tot een kop-staartbotsing en een grote brand, al of niet met gevaarlijke stoffen. Daar zijn we straks allemaal op voorbereid.”

Hoe vind jij het om zo’n grote rol te spelen in dit geheel?

“Het is mooi en zinvol werk. Wat het bij de Corbulotunnel extra leuk maakt, is dat ik er vroegtijdig bij betrokken ben. Dat betekent dat ik al ongeveer vanaf het begin inzage kreeg in het ontwerp en de plannen. Daardoor kon ik al in een vroeg stadium mijn adviezen geven. Bijvoorbeeld over de vluchtdeuren. Conform de wet waren die op de minimale afstand van 250 meter ingetekend. Maar toen ik vroeg om een evacuatieberekening, kwamen we samen tot de conclusie dat er nog één extra nodig was. Als je daar pas achter komt tijdens de bouw, kost dat meer tijd en geld. Vroegtijdige betrokkenheid en open samenwerking werpen hun vruchten af.”

Een goede beheerder met gedegen kennis en praktijk-ervaring staat boven zijn vakgebied, ziet waarde behoeftes liggen en grijpt kansen.”

Aan welk onderdeel van beheer besteedt u de meeste tijd? Welk onderdeel vindt u het leukst?

Wij zijn een adviesbureau dat zich bezighoudt met assetmanagement en onderhoudsmanagement. Daarbij gaat erom dat de assets – in dit geval de lichtmasten – veilig en beschikbaar zijn en blijven. Met assetmanagement gaan we een stap verder door de behoefte van de gebruiker erbij te halen. Dat kunnen jij en ik zijn die ons in de buitenruimte begeven, maar het zijn ook de overheden die eisen stellen aan zaken als duurzaamheid, circulariteit en energiegebruik. Assetmanagement gaat over het maken van keuzen. We kunnen elke euro maar één keer besteden. Hoe doen we dat het slimst, wat levert de meeste waarde op en welke risico’s moeten we zeker afdekken?

Welke rol denkt u dat het op afstand beheren via een telemanagementsysteem van openbare verlichting speelt of gaat spelen?

Met het telemanagementsysteem kun je de verlichting afstemmen op de behoefte per plek en moment. Door deze optimalisatie kun je energie besparen en de gebruiker en omwonenden goed bedienen. Maar daar staat ook iets tegenover. Het systeem bestaat uit assets, die op hun beurt ook weer onderhouden en vervangen moeten worden. Er hoort software bij die veilig moet zijn en altijd up to date moet blijven. Er is een urban operator nodig die het systeem bedient. Assetmanagement gaat over het maken van de afwegingen tussen de kosten en de baten. We noemen dat sturen op waarde. De beheerder moet de afweging maken of de baten van het telemanagementsysteem
opwegen tegen de kosten en of het mogelijk is om het systeem in de lucht te houden.

Wat is volgens u de beste verdeling voor overheden wat betreft beheer zelf doen of uitbesteden? En hoe verandert dat de komende tijd?

Belangrijke argumenten voor overheden om uit te besteden zijn: de markt kan het beter, de markt kan het goedkoper, en het behoort niet tot onze kerntaken. Dat de markt het goedkoper kan is niet overtuigend bewezen in de afgelopen jaren. Sommige organisaties komen alweer terug van uitbesteden als het gaat om de kwaliteit van het werk. Maar de werkelijke reden zit verstopt in de kerntakendiscussie.
Het gaat er niet om dat een externe partij meer toegevoegde waarde kan leveren; alles draait om de relatie opdrachtgever – opdrachtnemer. Met een juridisch contract kun je de opdrachtnemer beter aansturen. Met andere woorden: er zijn best veel lijnmanagers die moeite hebben met het aansturen van hun eigen beheerders en uitvoerders. En als het een eenvoudig activiteitenpakket betreft, dan is uitbesteden van beheer een prima oplossing. Het wordt natuurlijk anders, als je veel flexibiliteit in je contract nodig hebt. Dan kun je het beheer beter in eigen hand houden.

Bij beheer gaat het over techniek en systemen, maar ook samenwerking en integraliteit zijn belangrijk. Hoe krijgen de twee laatstgenoemde aspecten bij uw organisatie vorm en inhoud?

Wij werken met de roos van iAMPro (www.iampro-portaal.nl). De blaadjes van de roos gaan over de techniek en het hart van de roos is gericht op mens en organisatie. Daarmee erkennen we dat een goede organisatie van wezenlijk belang is bij beheer. Maar om eerlijk te zijn is er één aspect dat met kop en schouders boven alles uitsteekt en dat is vakmanschap. Een goede beheerder met gedegen kennis en
praktijkervaring staat boven zijn vakgebied, ziet waar de behoeftes liggen en grijpt kansen. Als je dat kunt, is het ook veel makkelijker om samen te werken en die integrale benadering op te zoeken.

Wat vindt u de belangrijkste beheeropgave voor de komende 5 à 10 jaar, waar liggen de uitdagingen?

Om die stap te maken van onderhoudsmanagement (veilig en beschikbaar) naar assetmanagement. We staan voor belangrijke uitdagingen: kunnen we in plaats van goedkoop werken, toekomstbestendigheid als vertrekpunt nemen? Kunnen we het aantal assets verminderen? Kunnen we nieuwe werkwijzen ontwikkelen, waarin het beste uit de vakgebieden van ontwikkelen en beheren samenkomen? En zijn we klaar om mee te bewegen met de werkwijze uit de Omgevingswet en integraal te werken? Al deze uitdagingen zorgen ervoor dat ons vakgebied zich blijft ontwikkelen en daar dragen wij graag aan bij.

Wij zijn DON Bureau

Een advies- en ingenieursbureau dat zijn expertise inzet voor opdrachtgevers en eigenaren van de openbare ruimte. Denk aan gemeenten, provincies, Rijkswaterstaat, waterschappen en kennisinstituten. Wij opereren als intermediair tussen strategie en operatie, op het grensvlak tussen ontwerp en uitvoering. Zo ook op het gebied van duurzaamheid. Wij ondersteunen opdrachtgevers bij het vertalen van duurzame ambities naar concrete acties. Dit doen wij met advies waar opdrachtgevers écht wat mee kunnen.

Wij zijn op zoek…

naar een junior adviseur die ons duurzaamheidsteam gaat versterken! Binnen dit jonge team ga je werken aan verschillende projecten waarin je inzichtelijk maakt hoe decentrale overheden hun duurzame ambities op een integrale manier kunnen verwezenlijken. Bij vraagstukken in de gebouwde omgeving tot aan infrastructurele projecten. Daarnaast ga je je bezighouden met de verdere ontwikkeling van ons Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling. Een innovatieve tool om duurzame vraagstukken integraal én praktisch te benaderen.

Wij staan voor:

• Veel vrijheid en ruimte voor eigen initiatieven
• Afwisseling door aansprekende en innovatieve projecten bij verschillende opdrachtgevers in het land
• Samenwerking met en ondersteuning van enthousiaste en professionele collega’s
• Een persoonlijk leertraject waarin je wordt opgeleid tot echte DONsultant
• Flexibiliteit in werktijden en werkplaats
• Korte lijnen en snelheid in handelen
• Hard werken, maar ook met elkaar borrelen, koken en eten
• Een marktconform salaris en goede facilitaire ondersteuning (auto, telefoon, laptop, werkplekken)

Wij zoeken collega’s die:

• Affiniteit hebben met duurzaamheid (klimaatadaptatie, circulariteit en de energietransitie)
• Een achtergrond hebben die aansluit op projecten in de openbare ruimte, gebouwde omgeving en/of infrastructuur
• Houden van aanpakken en creatief kunnen denken
• Kunnen verbinden en enthousiasmeren
• Zelfstandig kunnen werken en eigen keuzes durven te maken
• In het bezit zijn van een relevante HBO- of WO-diploma
• Relevante werkervaring is mooi meegenomen maar geen vereiste

Herken jij jezelf?

En word je enthousiast van onze cultuur en werkzaamheden? Dan gaan we graag met jou in gesprek zodat we kunnen verkennen wat we voor elkaar kunnen betekenen.

Bel gerust voor meer informatie met Jorg Hogerheijde of stuur een e-mail met je CV en een korte motivatie naar jorg.hogerheijde@donbureau.nl. Dan kan het zomaar zijn dat we jou op korte termijn als DON’er mogen verwelkomen!

Denk je dat de vacature niet helemaal aansluit? Schroom niet om alsnog contact op te nemen. Wij denken graag vanuit mogelijkheden!

Wisseling van de wacht bij het KPT

Wisseling van de wacht bij het KPT. Met ingang van 1 november 2020 komt Tom van Tintelen het KPT versterken. Tom heeft de uitdaging om in de voetsporen te treden van Leen Van Gelder, die met pensioen gaat en dat is een grote schoenmaat qua kennis en ervaring. Gelukkig is Tom vanaf zijn eerste ervaringen bij de Coentunnel gepokt en gemazeld in tunnelland en een volwaardig TTI-expert. Het team is erg blij met de benoeming van Tom, heet hem van harte welkom en wenst hem veel succes.

Langjarige samenwerking met het Agentschap Wegen en Verkeer

De combinatie DON Bureau – Enprodes is door het Agentschap Wegen en Verkeer, en meer specifiek Tunnelorganisatie Vlaanderen (TOV) als onderdeel van de afdeling Wegen en Verkeer Antwerpen geselecteerd als enige en vaste partner voor de ondersteuning in het kader van tunnelveiligheid. De overeenkomst kent een totale looptijd van 4 jaar. De Afdeling Wegen en verkeer Antwerpen is verantwoordelijk voor alle Vlaamse TERN en niet-TERN wegtunnels. Dit betreft meer dan 20 wegtunnels

De raamovereenkomst kent een drietal typen dienstverlening. Het eerste betreft de invulling van de wettelijke rol van Tunnelveiligheidsbeambte voor alle TERN-tunnels welke door Hans Janssens van DON Bureau zal worden ingevuld. Het bevat tevens de invulling van de rol van Tunnelveiligheidsexpert, het equivalent van de tunnelveiligheidsbeambte maar dan voor alle overige Vlaamse tunnels. AWV-TOV heeft de ambitie om deze rol vergelijkbaar in te vullen en alle tunnels op termijn naar eenzelfde veiligheidsniveau te brengen. Deze rol zal door Han Admiraal van Enprodes worden ingevuld. Hans en Han zijn daarbij elkaar vervangers en zullen dan ook als duo actief zijn.

Het tweede type dienstverlening betreft de ondersteuning van de tunnelbeheerder voor een groot aantal onderwerpen, samengevat als Tunnelveiligheidsadvies. Van tunneltechnische installaties tot de inrichting van het assetmanagement, van het opstellen van calamiteitenprocedures tot het leveren van liaisons voor lopende projecten. Het omvat tientallen gedefinieerde activiteiten verdeeld over vele disciplines. Deze ondersteuning zal ingevuld worden door medewerkers van DON Bureau op het gebied van tunnelveiligheid, tunneltechnische installaties, industriële automatisering en assetmanagement. Aangevuld met partijen als Amberg Engineering Zwitserland, Elumint, SimStudio en vele zelfstandige specialisten.

Het laatste type dienstverlening betreft het Opleiden, Trainen en Oefenen van alle betrokkenen in het Vlaamse tunnellandschap. Dit betreft zowel de openbare hulpdiensten (brandweer, politie en ambulancedienst), de tunneloperators van het Verkeerscentrum als de medewerkers van AWV. Met Arcadis als onderaannemer van de combinatie, is een zeer ervaren partij op het gebied van Opleiden, Trainen en Oefenen aangesloten.

Hans Janssens van DON Bureau: “We zijn erg blij dat we onze jarenlange ervaring binnen tunnelveiligheid en assetmanagement in mogen zetten om TOV te ondersteunen. De rol van Tunnelveiligheidsbeambte en Tunnelveiligheidsexpert vullen we samen met Enprodes in. Beide bedrijven hebben jarenlange ervaring op het gebied van tunnelveiligheid in het algemeen en met de invulling van deze specifieke rol in het bijzonder. Daarnaast hebben we vanuit de combinatie, tezamen met andere bedrijven en een netwerk van specialisten, een internationaal team kunnen aanbieden. Ik ben trots op dit team waarmee we letterlijk en figuurlijk over de grenzen kunnen en durven kijken. We kijken terug op een zeer verhelderende dialoog tijdens de aanbestedingsfase die in de coronatijd zelfs is versneld. Ik kijk uit naar deze samenwerking met de deskundigen binnen AWV-TOV.”

Han Admiraal van Enprodes: “Hans en ik zijn beiden al jaren actief als veiligheidsbeambte in Nederland. Wij kennen elkaar van het Netwerk Veiligheidsbeambten Wegtunnels Nederland (NVWN). Ik kijk uit naar een plezierige samenwerking onderling maar zeker ook met de Tunnelorganisatie Vlaanderen.”

De Vlaamse wegtunnels vormen belangrijke strategische knooppunten in het Vlaamse wegennet. De veiligheid, doorstroming en beschikbaarheid zijn dan ook van cruciaal belang voor het Agentschap Wegen en Verkeer. De situatie in en rondom de tunnels in beheer bij het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is complex. De staat van onderhoud vergt voor veel van de bestaande tunnels een renovatie binnen nu en een aantal jaren. Hierbij dient het veiligheidsniveau van deze tunnels te worden verhoogd. Daarnaast is een groot aantal nieuwe tunnels op komst waaronder die van de Oosterweel-verbinding en de overkapping van de Ring Antwerpen.

Eva van den Bossche van het Agentschap Wegen en Verkeer: “Zoals ik in de directieraad heb teruggekoppeld ben ik verheugd met de geselecteerde partij. We hebben vertrouwen in de kennis en ervaring van het aangeboden team en zijn blij dat we samen snel aan de slag kunnen met een groot aantal voorliggende dossiers.”

Kris van Boven van Tunnelorganisatie Vlaanderen: “Na een intensieve aanbestedingsprocedure zijn we blij dat we eindelijk van start kunnen gaan. De raamovereenkomst is omvangrijk en de inhoud zeer divers. Hierop is met het aangeboden team van bedrijven en experten een goede invulling gegeven. We kijken uit naar een constructieve samenwerking de komende jaren.”

De overeenkomst is ingegaan op 1 september 2020. De projectstartup heeft inmiddels online plaatsgevonden en de eerste dossiers zijn opgestart.

Het verhaal van Tom van Tintelen:

Na jarenlang ontwerpen te hebben gemaakt aan opdrachtnemerszijde voor tunnels, bruggen en sluizen leek het me interessant mijn kennis en ervaring aan opdrachtgeverszijde in te gaan zetten. Nieuwe perspectieven brengen nieuwe uitdagingen in techniek, proces en organisatie zoals IA bouwblokken, modelleren in SysML en projecten op basis van Bouwteams. Er gebeurt meer dan genoeg om mijn behoefte aan uitdagingen in te vullen.

Ik heb gekozen om dit bij een team te gaan doen waarbij het samen plezier hebben in de diverse uitdagingen hoog in het vaandel staat. Maar ook dingen samen te doen die niet direct bij een project horen maar gewoon leuk zijn. Vanaf 1 November ben ik dus een van “De Mensen van DON Bureau”. Ik sta achteraan in het lijstje maar houd mezelf voor dat alleen het alfabet daaraan schuldig is.

Als ik niet thuis of op locatie bezig ben werk ik met veel plezier vanuit onze Kantoorvilla de Pastorie in Bergen op Zoom. Hoe luxe is dat. De werkkamers hebben nog hun traditionele namen en je wordt verwelkomt door een bidbank en wijwater fontein. Jeugdsentiment voor een oud misdienaar uit een klein Brabants dorpje die zich inmiddels meer aangetrokken voelt tot een boeddhistische levensfilosofie.

Inmiddels ben ik aan de slag bij de beheerder van de Koning Willem Alexander Tunnel en de A73 tunnels. In mijn rol als “probleemoplosser IA” ondersteun ik hen bij een breed scala aan IA vraagstukken. Dit kan zijn in het optimaliseren van de SOS configuratie, het integraal integreren van de TDI rondom de tunnel, maar ook het samen met de wegverkeersleider optimaliseren van zijn gebruikersinterface. Het is leuk werken binnen een zeer divers team en het is goed te zien dat we ook in deze online tijd gezamenlijk op zoek gaan naar oplossingen maar ook “op afstand” kunnen lachen met elkaar.

Algemeen bekend is dat Rijkswaterstaat voor een enorme renovatie uitdaging staat voor tunnels, bruggen en sluizen. Dat kan niet allemaal tegelijkertijd worden aangepakt. Daar waar mogelijk wordt levensduur verlengend onderhoud overwogen. Voor de bediening op afstand van de MOBZ1&2 sluizen en de installaties van de Krammer sluizen mag ik daarover nadenken en adviseren. Veel mooie soms wat nostalgische techniek, niet alleen op elektrotechnisch maar ook op civiel en werktuigbouwkundig gebied. Mooie leerzame klussen om je creatieve tanden in te zetten.

Vanuit DON Bureau draag ik ook mijn steentje bij aan een aantal aandachtsgebieden van het Centrum voor Ondergronds Bouwen. Met een aantal COB’ers denken we na over de Business Case Cybersecurity en het duurzamer verlichten van Tunnels. Verder help ik het bureau met het invullen van bijeenkomsten gerelateerd aan mijn vakgebied. Nu met een nieuwe uitdaging om dit ook in de online wereld tot een succes te brengen.

Leuke uitdagingen en nog vele in het verschiet. Ik heb het prima naar mijn zin hier en realiseer me soms wat te weinig hoeveel dat waard is.

We staan aan het begin van een transitie naar een duurzame samenleving. Dit vraagt om maatregelen op lokaal niveau waarbij gestuurd moet worden op een integrale aanpak van meerdere duurzame uitdagingen. Om verschillende redenen is het lastig om deze maatregelen in de praktijk te implementeren. Wij zien kansen om deze maatregelen wél integraal en lokaal tot uitvoering te brengen. Middels ons ‘Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling’ kunnen we een advies uitbrengen in de verkenningsfase van een project gebaseerd op de toepasbaarheid van verschillende maatregelen. Met dit advies kunnen opdrachtgevers hun duurzame ambities vanaf het begin van een project meenemen, waardoor het makkelijker wordt om ze te implementeren in de uiteindelijke plannings- en uitvoeringsfase.

De uitdaging

Nationaal en mondiaal beleid stelt dat we op korte termijn aan de slag moeten gaan met de energietransitie, klimaatadaptatie en een circulaire economie. Zo kunnen we enerzijds de klimaatverandering minimaliseren en spelen we anderzijds in op de nu al merkbare gevolgen van het veranderende klimaat. Dit vraagt om maatregelen op lokaal niveau waarbij gestuurd moet worden op een integrale aanpak.

In de praktijk blijkt dit lastig uit te voeren. Ruimtelijke verschillen vereisen continu een gebiedsspecifieke aanpak. Het budget is vaak beperkt en de (publieke) ruimte schaars, zeker in stedelijk gebied. Er moet rekening gehouden worden met andere uitdagingen en ingespeeld worden op structureel onderhoud. Daarnaast zijn er veel verschillende stakeholders en beleidssectoren betrokken, waardoor vaak onduidelijk is wie waarvoor verantwoordelijk is.

De oplossing

Met ons ‘Adviesmodel Duurzame Ontwikkeling’ maken we het mogelijk om de duurzame maatregelen wél integraal en lokaal te implementeren. Dit model bestaat uit 176 maatregelen uit verschillende sectoren zoals groen, water en energie. Iedere maatregel levert op lokale schaal een bijdrage aan de drie duurzame uitdagingen. Door de toepasbaarheid van deze maatregelen te analyseren, kunnen we een integraal advies opstellen gebaseerd op de specifieke fysieke kenmerken, uitdagingen en ambities in een gebied. Dit unieke advies vormt het startpunt om duurzame ambities vanaf de verkenningsfase van een project mee te nemen. Hiermee maken we het makkelijker om duurzame maatregelen in de plannings- en uitvoeringsfase te implementeren.

Huidige fase

Met ons adviesmodel hebben we al een bijdrage kunnen leveren aan de integratie van de duurzame ambities van diverse opdrachtgevers. Daarnaast zijn onze collega’s Jorg Hogerheijde en Tom van Sittert druk bezig om onze analysemethode te optimaliseren en ons adviesmodel te verbeteren. Zij verzamelen en verwerken bijvoorbeeld data om mogelijke combinaties van maatregelen inzichtelijk te maken. Ook voegen ze een multi-criteria analyse toe om inzichtelijk te maken wat de verschillende maatregelen bijdragen aan verschillende (duurzame) ambities. Zo maken we onze advies efficiënter en effectiever en kan het verder gespecificeerd worden op de ambities van de opdrachtgever.

We zijn op zoek naar nieuwe cases om ook hier een bijdrage te leveren aan de realisatie van de duurzame ambities. Zo kunnen we samen de stap zetten naar een duurzame samenleving! Daarnaast biedt dit ons de mogelijkheid om ons adviesmodel te blijven optimaliseren.

Dus, heeft u een uitdagende case waarin we iets voor elkaar kunnen betekenen, wilt u meer informatie over ons adviesmodel, of heeft u zin om te sparren over dit onderwerp? Neem dan contact op met Jorg of Tom!

• Jaap Meindersma (gemeente Almere) – voorzitter
• Astrid Weij (IPO)
• Donald Bezemer (DON-bureau)
• Martine Stouten (Stoutgroep)
• Peter de Visser (gemeente Zoetermeer) – penningmeester
• Rinus Kuijper (provincie Gelderland)
• Ton Hesselmans (CROW) / secretaris
• Wiebe Oosterhoff (gemeente Rotterdam)

Raad van Toezicht

De Raad van Toezicht houdt toezicht op het beleid van het dagelijks bestuur en vervult een representatieve rol. De raad wordt samengesteld uit vertegenwoordigers van de diverse beheerbloedgroepen (overheid, onderwijs, bedrijfsleven en instituties) en komt 2 keer per jaar bijeen. Op dit moment hebben we zes toezeggingen en zijn we in gesprek met een aantal andere kandidaten. We hopen voor de zomer de eerste vergadering van de Raad van Toezicht te kunnen organiseren.

Gezocht: commissieleden

De stichting heeft drie commissies.
De tijdsbesteding voor de commissiefuncties is maximaal een dag per maand. De commissies vergaderen elke laatste maandag van de maand van 16.00-18.00 uur in Utrecht.

Onderzoeksprogramma Managing Public Space

Rond 1 juni 2020 start de eerste 4 jaar van het programma Managing Public Space bij de WUR. Het programma bestaat uit
1) het onderzoeksprogramma en
2) het onderwijsprogramma.

Op basis van een wetenschappelijk paper over ‘de staat en de opgaven van het beheer’ stelt de WUR momenteel een onderzoeksprogramma op. Hiermee gaat een promovendus aan de slag. Daarnaast is er ook ruimte voor buitenpromovendi of toegepast onderzoek. De gemeente Rotterdam gaat met buitenpromovendi deelnemen aan het onderzoeksprogramma.

De WUR werkt hard om over twee jaar een of meerdere mastermodules Managing Public Space gereed te hebben voor zowel studenten als werkenden.

Sponsoren kunnen aansluiten bij het onderzoek en onderwijs door mee te denken met de gelijknamige commissie en door aan te geven waar zij een expliciete bijdrage kunnen leveren. Denk daarbij aan het aandragen van ideeën voor onderzoek, het inzetten van gastdocenten of living labs (praktijksituaties, waarin we met wetenschappers samenwerken en leren). Niet alles kan op korte termijn worden gerealiseerd, maar we hebben dan wel een eerste inventarisatie.

Wil je de mogelijkheden verkennen voor wetenschappelijk onderzoek of meer weten over het onderwijsprogramma Managing Public Space? Bel dan naar Ton Hesselmans (06-13738587) of mail naar ton.hesselmans@crow.nl.

Campus Talks verplaatst naar 10 september 2020

Gezien de landelijke ontwikkelingen rond het Coronavirus heeft het bestuur besloten de Campus Talks Managing Public Space van 19 maart a.s. te verplaatsen naar donderdag 10 september 2020. Alle aanmelders voor 19 maart zijn automatisch aangemeld voor 10 september. Mocht je onverhoopt op deze datum verhinderd zijn, stuur dan je afmelding naar ton.hesselmans@crow.nl.
Niet aangemeld, maar alsnog geïnteresseerd? Meld je dan aan bij Ton Hesselmans.

SKATE4AIR 2020 Cystic Fibrose (Schaatsen tot het niet meer nodig is)

Zoals ieder jaar in oktober begint het weer te kriebelen als de ijsbanen weer opengaan en we de eerste rondjes op het ijs maken. Inmiddels hebben we een harde kern SKATE4AIR deelnemers die iedere week de Weissensee cursus bij DUO-sport volgen op de ijsbaan van Breda als voorbereiding voor SKATE4AIR. Ook ik heb dit jaar weer meegedaan (met in het achterhoofd) dit jaar weer mee te doen als reden: 10 jr. bestaan SKATE4AIR, geld ophalen voor een goed doel, je inzetten voor een ander, nieuwe uitdaging (schaatsen in Zweden) en een fantastische ervaring met een leuke groep.

Breda4AIR: vlnr: Hans, Just, Eric, Jan en Leobert

Nadat Hans Janssens mij had overgehaald om toch mee te doen, voor het avontuur “The Daylight Challange” (schaatsen van zonsopgang tot zonsondergang) in Fallun Zweden, hebben we ons met een aantal clinics op ijsbanen voorbereid, echter de weers-voorspellingen waren niet echt gunstig (geen goed ijs en nachtvorst). Hierdoor was de organisatie genoodzaakt om twee weken voor de tocht het hele schema om te gooien naar een nieuwe locatie mét ijs. Het werd dus Lulea Lapland Zweden. Voor iedereen een mooie en nieuwe ervaring. Nadat we via twee vluchten (Amsterdam-Stockholm-Lulea) in Lulea gearriveerd waren, werden we met een bus naar onze Zweedse stuga’s gebracht. Ik zat samen met Hans en Jan in een huisje. Op donderdag hebben we het ijs verkend, groepsfoto gemaakt en lekker gegeten in het restaurant van het lokale theater. Vrijdag was de dag, vroeg op en zorgen dat je op tijd bij de start bent, samen met Hans en Jan in de snelle groep gestart. Er stond best veel wind op het zee-ijs van Lulea, door de voorrijders werden er diverse waaiers opgezet om het tempo hoog te houden. Uiteindelijk hebben we met ca 11 schaatsers de gehele dag samen rondjes van ca 11 km over het ijs gereden (172 km totaal). De laatste ronden hebben we ons verzameld met alle schaatsers waaronder ook een aantal CF-patiënten zodat we gezamenlijk over de Finish konden gaan. Als toetje mochten we daarna met zijn alle naar het lokale zwembad om je af te spoelen en eventueel in de sauna te gaan, dat was heerlijk voor de spieren, daarna weer lekker gegeten en een verdiend biertje genomen. De zaterdag was vrij in te delen, wij hebben gekozen voor een wandeling naar een eilandje voor de kust van Lulea, hierop is een klein afhaal restaurantje van de lokale Rotary waar je warme chocolade, wafel of knakworst kunt kopen/ eten. De terugreis was spannend, dat weekend was er een storm in Nederland en was het maar de vraag of we nog konden landen op Schiphol, met zware turbulentie en veel kotszakjes (ik heb het nog net binnen kunnen houden, wel veel witte gezichten, ook Hans) zijn we onder luidapplaus veilig geland met 70 schaatsers en 20 vrijwilligers. Het was weer een fantastisch belevenis en ik zou het iedereen aanraden om een keer mee te doen. Gezamenlijk met alle Daylight Challenge deelnemers hebben we ruim €188.000 opgehaald voor CF, ons team Breda4Air heeft daarvan €7.334 opgehaald.

Sponsors Bedankt

Groepsfoto deelnemers en vrijwilligers

Tijdens de verkenning op donderdag

Leobert van der Wielen
(3 keer Weissensee en 1 keer Daylight Challenge deelnemer SKATE4AIR)

Tijdens de Tocht (ik met duivel oortjes)

Er zijn zoveel mooie verhalen over assetmanagement om met elkaar te delen. Dus dat doen we ook, met een wekelijkse blog over ‘Het Nieuwe Assetmanagement’. Elke keer lees je een mengeling van praktijkervaringen, overpeinzingen en wetenswaardigheden. En natuurlijk over verbinden, het centrale thema in ‘Het Nieuwe Assetmanagement’.

De afgelopen maanden hebben we het gehad over de spraakverwarring die het begrip Integraal kan oproepen, over vitale assets in tijden van Corona, de waarde van roddelen, de prestatieparadox, het laten rollen van assetmanagementrollen, dat we iets moeten voelen voor we in actie komen en zo nog dertig andere onderwerpen. We houden je op de hoogte over de leerstoel Managing Public Space en nemen je mee in de wereld van iAMPro.

Inmiddels hebben we al een gestage lezersgroep linkedin, waar ook de mogelijkheid is om te reageren en gedachten aan te vullen. We zijn met elkaar in verbinding door verhalen uit te wisselen over de wondere wereld van assetmanagement. En wonderlijk is die, elke week weer. Zowel bij ons op kantoor, als bij onze opdrachtgevers, als op internationaal vlak. Assetmanagement mag dan technisch ingestoken zijn, het is en blijft mensenwerk, met mensenstreken en mensenideeën. Er is nog zoveel te ontdekken en te leren.

De blogs horen bij ons boekje over Het Nieuwe Assetmanagement. Intussen zijn de voorbereidingen voor een nieuw boekje aan de gang dat gaat over assetmanagement in een complexe omgeving. Inzichten die we onderweg opdoen komen ook in de blogs terecht.

Mocht je ons nog niet volgen, zoek ons dan op Linkedin op, of ontvang een wekelijkse melding in je mailbox. Lees ook het boekje over Het Nieuwe Assetmanagement en laat weten wat je ervan vindt. Anderen gaven al de volgende reacties terug: ‘Mijn geheime wapen voor assetmanagement’, ‘Ik volg jullie met belangstelling’ en ‘Erg leuk om te lezen dat er meer mensen en organisaties zijn die echt verder durven te denken en kijken’.

“Na de feestdagen en een rustige januari volgde veel storm en regen in februari. De natuur was onrustig, alsof ze ons ergens voor wilde waarschuwen. En toen werd het maart.

De straten werden leeg, de horeca ging dicht, de meeste winkels werden gesloten. Auto’s stonden stil en evenementen werden geannuleerd. Mensen in vele landen over de hele wereld kwamen niet meer buiten, bedrijven en instanties gingen op slot. En we konden niet geloven dat dit binnen enkele weken zich voltrok. Het was zo surrealistisch. Sterker nog, het is zo surrealistisch.”

Deze tekst zal menigeen via de verschillende sociale media hebben ontvangen. Een tekst die ons allen raakt, onze huidige realiteit. Mensen komen slechts even buiten om boodschappen te doen, of om even te bewegen. Besprekingen worden afgezegd, of vinden plaats via Teams, Skype, Zoom of andersoortige technologie. Menselijk contact via een beeldscherm, interactie op afstand. Het gemis aan werkelijk contact raakt ons allen en heeft grote impact op ons dagelijks leven.

De werkgelegenheid voor vele bedrijven krijgt enorme klappen. Leegloop of stilstand is aan de orde van de dag en ook consultancy- en ingenieursbureaus zoals de onze worden geraakt. Faillissementen liggen op de loer.

Onze minister president Mark Rutte sprak alle Nederlanders toe met een staatsmanwaardige toespraak. Deze toespraak heeft mij enorm geraakt. De overheid gaat eenieder in deze enorme zware tijd bijstaan. Laat ieder zijn verantwoordelijkheid nemen, laten we voor elkaar zorgen en op elkaar passen, was zijn boodschap.

Vanuit dit perspectief doen wij een beroep op u, als opdrachtgever van de vele mooie gezamenlijke projecten, ontwikkelingen en activiteiten. Vooralsnog proberen we samen alle lopende activiteiten, middels werken op afstand, door te laten gaan. Maar voor hoe lang dat lukt is nu nog zeer onzeker. Ook zijn er reeds werkzaamheden waarvoor dit zeker niet lukt.

Maar binnen uw organisatie en binnen uw verantwoordelijkheid zijn er altijd onderwerpen, activiteiten en projecten die de afgelopen periode niet altijd de aandacht hebben gekregen die het verdiend. Wij denken hierbij aan zaken zoals documenten op orde, dossiers en plannen bijwerken, analyse- en studiewerk wat een beetje is blijven liggen. Maar ook het voorbereiden van bijvoorbeeld onderhoudswerkzaamheden waar wellicht juist nu met “minder hinder” mogelijkheden toe zijn.

Onze motor gaat tot stilstand komen waardoor we mogelijk een beroep moeten gaan doen op de regelingen die onze ministers Wopke Hoekstra, Eric Wiebes en Wouter Koolmees hebben uitgewerkt. Het zou toch veel mooier zijn als we dit samen voorkomen, samen onze verantwoordelijkheid nemen, samen een beetje voor elkaar zorgen en op elkaar passen zoals Mark Rutte ons vraagt?

Dit vraagt van elkaar om bijzondere werkwijzen en onorthodoxe maatregelen. De directeur-generaal van Rijkswaterstaat, Michèle Blom, refereerde daar in haar brief aan de gehele sector ook aan. Laten we op zoek gaan naar de kansen. Kansen om belangrijke zaken die al langere tijd zijn blijven liggen juist nu uit te voeren. Of werkzaamheden die juist nu mogelijkheden bieden, zoals bijvoorbeeld het voorbereiden en uitvoeren van onderhoud nu het met minder hinder buiten kan. Dan ontstaat er voor iedereen een win-win situatie: een goede besteding van maatschappelijke gelden, zonder een beroep te hoeven doen op regelingen vanuit de regering. Het geeft ons samen daarnaast een gevoel dat we er, ook in deze surrealistische tijd, toe doen.

Graag ga ik met u om de (virtuele) tafel om te kijken wat we voor elkaar kunnen betekenen, hoe we kansen kunnen creëren en samen actief kunnen blijven. Ik maak daarvoor met alle plezier een afspraak met u.

Ik hoor graag van u.

Donald Bezemer

Namens heel DON Bureau

Op 11 juli werd in het provinciehuis van Noord-Holland een kennismiddag georganiseerd: het Samen Noord-Holland congres.

Op deze middag werd de mogelijkheid geboden aan marktpartijen om innovaties die relevant waren voor het thema te presenteren.

DON bureau presenteerde op deze Kennisdag haar idee voor een scheepslift, die via sensor-driven data wordt aangestuurd middels algoritmes en deep machine learning technieken. Hiervoor werd gebruik gemaakt van een op schaal gebouwd model .

In onze scheepslift zijn verschillende toepassingen gecombineerd die bijdragen aan de huidige en toekomstige opgaven die er zijn ten aanzien van “Data-driven Assetmanagement”. Naar verwachting kunnen we met deze technieken mede oplossingen bieden voor vraagstukken met betrekking tot bijvoorbeeld levensduur, mobiliteit en veiligheid.

De gebruikte sensoren en bijbehorende technieken zullen in de nabije toekomst zowel de gebruiker als beheerder van dienst zijn. Ze kunnen leiden tot grotere veiligheid voor de gebruiker als ook leiden tot betere voorspelbaarheid van storingen. Op basis van verzamelde data en analyse daarvan kunnen ook beter onderbouwde keuzes ten aanzien van onderhoud en renovatie opgaven gemaakt worden, hetgeen leidt tot grotere kostenefficiëntie.

In haar reactie liet de kersverse directeur beheer en onderhoud van de provincie Noord-Holland, Lindy Molenkamp, weten dat deze ontwikkeling haar interesse had en ze enthousiast was over de wijze waarop wij die voor het voetlicht brachten.

Na alle publiciteit rond het verschijnen van de Beheersystematiek Openbare Ruimte (BS-OR) is het nu tijd om er concreet mee aan de slag te gaan. Daarvoor organiseren wij kennismakingsbijeenkomsten voor potentiële gebruikers. Dat kan met collega gemeenten bij u in de buurt of op ons kantoor.

De BS-OR is interessant voor regisseurs, vakdeskundigen, beheerders en andere spelers betrokken bij het beheer van de openbare ruimte. Tijdens de kennismakingsbijeenkomst komt de BS-OR in hoofdlijnen aan bod. We bespreken daarbij concrete voorbeelden om de meerwaarde van de BS-OR te onderbouwen. Kortom: wat kan een afdeling met de BS-OR en hoe gaat dit in zijn werk?

Workshop BS OR

Het is ook mogelijk om een workshop BS-OR te volgen binnen de eigen organisatie. In een interactief dagdeel nemen we u en uw collega’s mee in de mogelijkheden, toegevoegde waarde en werking van de BS-OR. En welke producten en activiteiten zouden onderdeel moeten zijn van de werkwijze? Dan is zeker dat alle relevante aspecten van assetmanagement onderdeel zijn van uw processen. De BS-OR: Een belangrijke voorwaarde om de volgende stap te zetten m.b.t. het professionaliseren van het beheer. We zien u graag.

Wilt u meer weten over de mogelijkheden? Neem dan contact op met Lars Leenders of Donald Bezemer.

DON Bureau is als founding partner toegetreden tot het Bouwgenootschap. Wij hebben hierover eerder een bericht gedeeld. Beide partijen zien mogelijkheden om elkaar te versterken en meer waarde te bieden in het domein van de openbare ruimte. Onze samenwerking leidt tot twee nieuwe trainingen over assetmanagement:

Tweedaagse training

De tweedaagse training: Assetmanagement: Besluitvorming met draagvlak voorziet in een aanpak en concrete handvatten bij complexe vraagstukken rond aanleg of vervanging. Hoe nemen we een wethouder mee, houden we rekening met strijdige belangen en komen tot een gedragen besluit? Een besluit met draagvlak voorkomt in latere fasen veel problemen zoals vertraging en kostenoverschrijdingen. Meer informatie over de training en aanmelding is te vinden via deze link.

De training Startup Assetmanagement helpt organisaties om assetmanagement te implementeren. Kennis van de principes van assetmanagement alleen is niet voldoende. Wat betekent de implementatie voor de verschillende betrokkenen en wat doen we dan anders? In twee dagen nemen we cursisten mee in de wereld van assetmanagement organisatieverandering op basis van onze bewezen praktijkervaring. Wie meer wil weten kan hier nadere informatie vinden.

Onlangs hebben we een leerzaam boekje gepresenteerd om de implementatie van assetmanagement volgens de principes van Startup aan te pakken. Een aanrader voor deelnemers van de training en ieder ander die hier meer over wil weten.

https://www.donbureau.nl/over-ons/don-actueel/startup-assetmanagement/

Bestel het boekje

Het boekje Startup Assetmanagement is verkrijgbaar voor € 10,- per stuk, zonder verzendkosten. Je kunt een bestelling plaatsen door een mail te sturen naar Arja van der Linden. Vermeld daarin de naam van je organisatie, je eigen naam, adres en het gewenste aantal exemplaren. De boekjes worden samen met de factuur naar je toegestuurd.

Hans Janssens is sinds juni 2018 de Platformcoördinator Beheer en Onderhoud van het COB. Als coördinator organiseert hij 3 tot 4 platformbijeenkomsten per jaar, hij bereidt deze voor, woont ze bij en verzorgt de follow up. Ook is hij projectleider voor een aantal projecten in het tunnelprogramma die betrekking hebben op het beheer en onderhoud van tunnels, zoals “Ken je tunnel”, “Van realisatie naar exploitatie”, “Digitaal aantonen” en “Van boekenkast naar digitaal”.

Het afgelopen kwartaalblad de Onderbouwing van het COB had als thema “Beter beheren”. In deze uitgave heeft Hans zijn visie op instandhouding van wegtunnels gegeven.

Klik hier voor het artikel “De visie van”

Klik hier voor het de gehele Onderbouwing “Beter beheren”

Tijdens de uitvoering van het programma IMPAKT uit 2016 (IMPAKT staat voor IMpuls Programma Aanpak Kritische Technische infrastructuur en was onderdeel van het programma Beveiligd Werken Rijkswaterstaat) is bij Rijkswaterstaat (RWS) gebleken dat RWS geen specifieke overeenkomsten heeft voor het inkopen van diensten en specifieke en gedegen kennis van industriële automatisering (IA), machineveiligheid (MV) en cyber security van IA (CS-IA) betreffen, en wenst dit beter te organiseren.

Dit heeft geresulteerd in de Europese Aanbesteding waarvoor de combinatie “Bekwaam DON Mijnsen”, bestaande uit de bedrijven Bekwaam InterimManagement BV, DON Bureau BV en Mijnsen Dynamische Mobiliteit BV, is geselecteerd als één van de partijen voor de Raamovereenkomst “Dienstverlening Industriële Automatisering” van Rijkwaterstaat.

Samen met de onderaannemers PIA-Automation BV, Consafia, BTM Partners BV en Triopsys BV hebben we ruime ervaring, kennis, kunde en een groot netwerk aan partners waarmee we in de behoefte van RWS kunnen voorzien.

De raamovereenkomst bestaat uit meerdere percelen. De combinatie is geselecteerd voor perceel 1-industriële automatisering (IA) en perceel 2-machine veiligheid (MV).

Perceel 1 – Diensten in de IA-keten

De diensten in de IA-keten betreffen specialistische diensten met betrekking tot de realisatie, verificatie, validatie, testen, monitoring, onderhoud en aanpassing van de IA-ketens.

Het perceel omvat alle specialistische diensten betreffende ICT-gerelateerde componenten en systemen in de IA-keten (hardware en software). Denk hierbij aan ICS (Industrial Control System), SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition), hard- en software van actuatoren en sensoren.

Perceel 2 – Diensten voor machineveiligheid

Onder machineveiligheid wordt verstaan het geheel aan fundamentele veiligheids- en gezondheidseisen uit de actuele Nederlandse Wetgeving gebaseerd op Europese productrichtlijnen (regels voor CE-markering) en sociale richtlijnen (ARBO-regels). Binnen de productrichtlijnen staat de Machinerichtlijn (2006/42/EG) centraal.

Diensten voor Machineveiligheid betreffen specialistische diensten die gericht zijn op het adviseren over en ontwerpen, realiseren, verifiëren, valideren, testen, monitoren, onderhouden, aanpassen en bedienen van machines in bovengenoemde zin. Bij RWS zijn deze machines doorgaans objecten in het RWS-areaal waarvan een (deel van een) IA-keten onderdeel uitmaakt.

Het belangrijkste doel van deze raamovereenkomst

Met deze raamovereenkomst kan RWS op een eenvoudige en eenduidige wijze diensten in de IA-keten, voor machineveiligheid inkopen bij opdrachtnemers met de juiste kennis en ervaring.

Hiermee wordt kwaliteitsverbetering nagestreefd, zodat RWS-risico’s tijdig kan onderkennen en herkennen en RWS zo de beschikbaarheid en betrouwbaarheid van de dienstverlening industriële automatisering beter kan waarborgen.

De waarde voor DON Bureau

De specialisme in industriële automatisering en/of machineveiligheid en het uitvoeren van projecten voor Rijkswaterstaat past perfect binnen het waardecreatiemodel van DON Bureau (individuele, organisatie en klantwaarden). Samen met onze partners dragen we bij aan de uitdagingen waar RWS voor staat.

Voel jij je aangesproken en heb je interesse om aan Industriële Automatiseringsprojecten te werken bij Rijkswaterstaat? Of werk je al binnen Rijkswaterstaat en zie je een kans voor een opdracht die past binnen deze raamovereenkomst? Schroom dan niet contact met ons op te nemen. We komen graag met je in gesprek om de mogelijkheden van een samenwerking te bespreken.

Als u meer wilt weten over dit onderwerp neem dan contact op met Anthon Knoops of Donald Bezemer.

Neem deel aan onze intensieve 5-daagse Winter school Assetmanagement. Ontdek van ervaren trainers alles wat je nodig hebt voor een volgende stap. Ga aan de slag met nieuwe inzichten, praktijkkennis en best-practices voor betere resultaten. Vele enthousiaste deelnemers gingen u voor.

We starten op 4 februari a.s. Er zijn nog enkele plaatsen beschikbaar. Meer info vind je via deze link.

Technasium is een vorm van bètaonderwijs. Binnen het Technasium wordt gewerkt aan onderzoek/ontwerp opdrachten op het bèta gebied. Deze opdrachten worden verzorgd door externe opdrachtgevers, hierbij staat samenwerken centraal. Het eindresultaat van de opdracht wordt mede beoordeeld door de echte beroepsbeoefenaar. Sinds dit schooljaar is DON Bureau ook één van deze opdrachtgevers geworden.

DON Bureau heeft een groep van 4 havisten (havo 5) van hun meesterproef mogen voorzien. Dit is de eindexamenopdracht voor het Technasium. Voor deze opdracht hebben we als voorbeeld de Brug Sluiskil bij Terneuzen genomen.

Bij het sluiten van de brug ziet men regelmatig dat voetgangers of fietsers nog even vlug onder de slagboom doorkruipen. Dit levert natuurlijk zeer gevaarlijke situaties op. Momenteel wordt dit afgevangen doormiddel van een rok, een soort ‘hek’, onder de slagboom. Ook bij de toepassing van de rok twijfelt men aan de veiligheid. Hierbij kun je denken aan bijvoorbeeld beknelling.

Brug Sluiskil zal gerenoveerd gaan worden. Bij de renovatie van de brug zullen ook de slagbomen vervangen worden. De vraag is of de toepassing van de rok voldoende is, of dat er een betere toepassing is. Het is belangrijk dat bovengenoemd probleem voorkomen wordt. Het is aan de leerlingen van het Technasium om te onderzoeken of de rok de beste oplossing is, of welke andere oplossing zal voldoen.

Tot en met april zullen ze hier aan werken. Daarna volgt een presentatie aan de opdrachtgever. Wordt vervolgd……..

2019 kent een vliegende start bij CROW als het gaat om assetmanagement. Deze kennisorganisatie lanceert maar liefst zes producten in de nieuwe kennismodule Assetmanagement en als DON Bureau zijn we er trots op dat we aan een deel van deze producten hebben mee mogen werken. Niet in de laatste plaats aan de Beheersystematiek Openbare Ruimte. Steeds vaker houden we er presentaties over.

Eerlijk is eerlijk, het is best zoeken naar een balans in alles wat we over de beheersystematiek te vertellen hebben. Maar dankzij de presentaties komen we erachter wat de meest voorkomende vragen zijn en deze verwerken we weer in de volgende presentaties. Dus als je nu een algemene introductie van de Beheersystematiek Openbare Ruimte wilt hebben in je organisatie, dan komen we vertellen over hoe de systematiek bedoeld is om bij alle vakgebieden op dezelfde manier te werken. Over hoe we invulling geven aan de wens van beheerders om een betrouwbare begroting op te stellen. En over de wens van bestuurders om te weten wat de effecten zijn van de politieke keuzen. Maar ook hoe de principes van assetmanagement praktische handvatten hebben gekregen. Voor mensen die er dieper op in willen gaan, kunnen we uitleggen hoe de Beheersystematiek Openbare Ruimte doorwerkt in het beheer van verhardingen. Of wat het betekent voor het digitale beheer van de kapitaalgoederen. En voor alle mensen die aan de slag willen met risicogestuurd beheer: ook dit is uitgewerkt in de beheersystematiek.

In februari en maart van het nieuwe jaar houden we ontbijtsessies voor teammanagers en afdelingshoofden om te vertellen hoe de Beheersystematiek Openbare Ruimte kan helpen bij het managen van een beheerafdeling. Laat het ons vooral weten als je hier interesse in hebt. Tot slot nog twee interessante weetjes die aan het eind van 2018 zijn ingezet: CROW is gestart met het ontwikkelen van een Beheersystematiek Kunstwerken die onder de paraplu hangt van de Beheersystematiek Openbare Ruimte (en natuurlijk helpen wij daarbij). En de leveranciers van de beheerpakketten zijn uitgenodigd om van gedachten te wisselen hoe hun software kan bijdragen aan de Beheersystematiek Openbare Ruimte. Het zal je dus niet verbazen dat wij toosten op 2019: het jaar van Beheersystematiek Openbare Ruimte. Proost.

P.S.: lees vooral de blogs van de adviseurs van DON Bureau en Royal HaskoningDHV over hun ervaringen met de Beheersystematiek Openbare Ruimte.

Beste relatie,

Het jaar 2018 nadert alweer zijn einde. Een jaar met mooie ontwikkelingen en uiteenlopende projecten. Een jaar waarin wij alweer ons 12,5 jaar bestaan mochten vieren. Terugkijkend op 12,5 jaar DON Bureau zijn we trots op de projecten die we samen met u hebben mogen ontdekken, ontwikkelen en uitvoeren. Vooral trots op de mooie en langdurige samenwerkingen met vele klanten en onze bijdrage aan projecten die er toe doen.

En ontwikkelingen waren er het afgelopen jaar weer volop. Zo hebben we weer veel geïnteresseerden de basisprincipes of de verdieping van Assetmanagement mogen toelichten via ons opleidingsprogramma samen met de CROW en mochten we de provincies en Rijkswaterstaat ondersteunen bij hun uitdagingen op het gebied van duurzaamheid. De gemeente ’s-Hertogenbosch, Goes, Bergen op Zoom en Zaanstad mochten we ondersteunen bij de renovatie van hun bruggen en sluizen en diverse Waterschappen hebben we geholpen bij diverse organisatievraagstukken. Daarnaast hebben we onze bijdrage aan projecten als MOBZ, Brugman, de RijnlandRoute, Landelijk Tunnelregisseur, iAMPro en de doortrekking van de A16 mogen continueren. Hierdoor zien we onze bijdrage aan de contract- en projectvoorbereidingen gerealiseerd worden tijdens de realisatiefase. Tevens stonden we aan de basis van de nieuwe Beheersystematiek Openbare Ruimte waarvoor we in 2019 een roadshow organiseren en coördineren we het platform Beheer en Onderhoud van het COB.

Een nieuwe periode breekt aan. Een tijdperk waarin digitalisering binnen onze maatschappij en binnen ons werk centraal staat. Big data, Internet of Things, OTL, Sensorisering, BIM veroveren snel een dominante plek in ons werk en ons leven. De wereld van Industriële Automatisering wint snel aan urgentie en kent de nodige inhoudelijke en organisatorische uitdagingen. Hier spelen wij graag op in. In projecten, waaronder voor defensie, passen we data science, sensorisering en ICT ontwikkelingen toe. Goede informatie vormt immers de basis voor een goed lopend project of assetmanagementproces. Regie start met betrouwbare informatie.

Deze nieuwe ontwikkelingen vergt een nieuwe generatie collega’s. Jonge nieuwe denkers, “andersdenkers”, met kennis van moderne technologie en moderne werkwijzen. We zijn blij in 2018 een aantal nieuwe collega’s te hebben mogen verwelkomen. Maar het vergt ook de ontwikkeling van een eigen visie, een eigen beeld op deze wereld. Mooi dat we deze nieuwe wereld samen met de provincie Noord-Holland, Gelderland, Drenthe en een aantal partners hebben mogen verkennen en verwoorden in de white paper “(big) Data savvy in de civiele infrastructuur”; onze kijk op datagedreven assetmanagement.

Wij kijken terug op een mooi jaar en kijken graag met u vooruit naar deze boeiende toekomst. We willen u danken voor het vertrouwen en de samenwerking van de afgelopen jaren en wensen u en de mensen om u heen het allerbeste voor 2019.

DON Bureau heeft positieve ervaring met het toepassen van de landelijke kaders van RWS bij bestaande objecten

DON Bureau is in opdracht van de Gemeente Den Bosch betrokken geweest bij het opstellen van de vraagspecificaties van het contract en de technische ondersteuning tijdens de realisatiefase. Uit de stakeholderanalyse kwam naar voren dat een van de verbeterpunten rondom dit object het veiliger afwikkelen van landverkeer was.

De weg ter plaatse bestond uit 2 x 2 rijstroken welke op de brug niet gescheiden waren, met aan beide zijden een fietspad. De stopseinen waren uitgevoerd als enkelvoudig knipperend stopsein met een pijl, het voorwaarschuwingssein was een enkelvoudig oranje knipperend met J15 bord. De brug werd lokaal bediend vanuit een bedienruimte met direct zicht zonder ondersteuning van camerabeelden. De afsluitbomen werden handmatig bediend door de bedienaar en daalden niet automatisch. In de praktijk ontstonden veel onveilige situaties door weggebruikers die het rode verkeerslicht negeerden.

Vanuit onze ervaring met de LBS binnen andere projecten is besloten het Rijkswaterstaat kaderdocument “Veilig onderbreken van landverkeer bij brugopeningen” als best practice in dit project te gebruiken. De bestaande eisenset is hiervoor specifiek gemaakt voor dit object.

In het nieuwe ontwerp is DON Bureau uitgegaan van het LBS-kader document V3.1. Hierbij zijn de stopseinen als dubbel alternerend sein per rijstrook op een zweepmast geplaatst. Daarnaast is er voor het langzaam verkeer nog een apart stopsein op de mast geplaatst. Verder zijn alle afsluitbomen vernieuwd en uitgevoerd conform de NEN6786 waarbij er geen aparte afsluitbomen voor het langzaam verkeer zijn toegepast. Binnen de bebouwde kom schrijft het kader voor dat voorwaarschuwingsseinen bij snelheden lager dan 80 km/h niet noodzakelijk zijn. Mede doordat het verkeer niet tijdig wil stoppen is besloten om hiervan af te wijken. De nieuwe voorwaarschuwingsseinen op 200 meter zijn aan beide zijde van de weg geplaatst met dubbel alternerend gele lampen onder elkaar, en een verschijningsdisplay J15. Ondanks de maximumsnelheid van 50 km/h wordt op deze weg regelmatig te hard gereden. In de berekening voor de bepaling van de tijden voor voorwaarschuwingsfase en rood voor afsluitingsfase is daarom een maximumsnelheid van 70 km/u gehanteerd, en voor de gemiddelde snelheid 40 km/u. Op basis hiervan zijn in de nieuwe situatie de volgende tijden toegepast:

• Voorwaarschuwingsfase Tvws 19,6 sec.
• Rood voor afsluitingsfase Trva 6,4 sec.

In de nieuwe situatie wordt de brug ook op afstand bediend en wordt het brugproces met een CCTV-camerasysteem op afstand gemonitord. De eerste ervaringen zijn positief, er hebben zich nog geen incidenten voorgedaan. De bedienaars melden dat voertuigen zelfs wachten totdat de stopseinen uit zijn voordat men weer gaat rijden.

Toepassing van het kaderdocument heeft hier geleid tot een uniform beeld voor de weggebruiker en een verhoging van de verkeersveiligheid om dat de automobilist ook eerder geneigd is te stoppen voor het rode licht. Hierbij is het wel noodzakelijk om altijd specifieke aspecten van het lokale wegverkeer mee te nemen in het ontwerp.

Als u meer wilt weten over dit onderwerp neem dan contact op met Leobert van der Wielen.

CROW introduceert de Beheersystematiek Openbare Ruimte. Dat is een gestructureerde werkwijze om alle kapitaalgoederen in de openbare ruimte te beheren. In opdracht van CROW en met een werkgroep van gemeenten, provincies, adviesbureaus en aannemers hebben Royal HaskoningDHV en DON Bureau deze methodiek ontwikkeld. Wij zijn enthousiast over de systematiek en denken dat deze veel meerwaarde biedt voor gemeenten en andere organisaties die openbare ruimte beheren. Bent u benieuwd wat de systematiek voor uw organisatie kan betekenen? Wij kunnen een workshop van één dagdeel over de Beheersystematiek Openbare Ruimte voor uw organisatie verzorgen. Het is geen standaard workshop, maar een sessie die past bij uw vragen in relatie tot de beheersystematiek. Denk bijvoorbeeld aan:

• De beheersystematiek specifiek voor het vakgebied verhardingen (en de relatie met de wegbeheersystematiek)
• De beheersystematiek specifiek voor het vakgebied groen
• Hoe maken we verbinding tussen doelen en doen?
• De beheersystematiek als basis voor een nieuwe beheerorganisatie (bijvoorbeeld bij fusiegemeenten).
• Hoe krijgen we rust in onze organisatie?
• Hoe krijgen we meer grip op het beheer van onze kapitaalgoederen?
• Hoe gaan we om met risicogestuurd beheer?
• Wat kan de beheersystematiek betekenen voor de kwaliteit van ons beheer?
• Hoe helpt de beheersystematiek managers om de beheerafdeling beter te managen?
• Hoe verbinden we de afdeling projecten met de afdeling beheer?
• Hoe sturen we op prestaties, effecten en doelen?

De workshop wordt verzorgd door twee adviseurs, op basis van een telefonische voorbespreking.

Als u meer wilt weten over of interesse heeft in de workshop neem dan contact op met:

Paulette Dicker (DON Bureau) 06-33679137

Adelmo Bisutti (Royal HaskoningDHV) 06-15093270

Sluizen en bruggen nog beter beheren en bedienen? Maak kennis met de Veiligheidsassistent, de Onderhoudsassistent, de Bedieningsassistent en de Levensduurassistent. Wij maken assistenten om de veiligheid van de brug te vergroten, om de bediening te ondersteunen, om aan te geven wanneer onderhoud nodig is en om inzicht te krijgen in de restlevensduur.

De assistenten zorgen voor een grotere veiligheid en meer grip op de restlevensduur. De ‘Slimme brug’ laat zien welke sensoren nodig zijn voor de verschillende assistenten en hoe gebruik wordt gemaakt van bestaande meetgegevens. Bekijk de werking van de sensoren in het filmpje van de mini-scheepslift DEUSS.

Tijdens de beurs hebben wij diverse goede relaties, maar ook zeker een heleboel nieuwe mensen, gesproken. Er zijn mooie gesprekken gevoerd, en er gaan ongetwijfeld nog mooie gesprekken uit voortvloeien. Samengevat, het was een super dag.

In de bijlage van dit artikel zijn de ‘praatplaten’ te downloaden zoals deze op de beurs te zien waren.

Duurzaamheid is maatschappelijk uiterst relevant en een belangrijk onderdeel van elk coalitieakkoord van gemeente en provincie. Er is vanuit de GWW-sector duurzaamheidsbeleid ontwikkeld voor de openbare ruimte. Anderzijds biedt de markt allerlei oplossingen. Het vraagstuk is om ambities en beleid optimaal te vertalen naar haalbare oplossingen met aantoonbare resultaten.

De uitdaging

Misschien herkent u zich in onderstaande vragen. Bent u beleidsmedewerker duurzaamheid en vindt u het lastig om de collega’s van beheer mee te nemen en concrete resultaten te bereiken en meetbaar te maken? Moet u als beheerder invulling geven aan duurzaamheidsambities terwijl uw budgetten eindig zijn en uw assets nog niet aan vervanging toe zijn? Bijvoorbeeld: wat is het beste scenario voor de invoering van LED-verlichting?

De oplossing

DON Bureau kent de problematiek van eigenaren en beheerders van assets en heeft zicht op de (on)mogelijkheden van duurzaamheid in de praktijk. Wij organiseren een 2-daagse in-company cursus die de deelnemers leert om ambities met betrekking tot duurzaamheid om te zetten in concrete resultaten. De principes van assetmanagement en best practices helpen deelnemers om goede keuzes te maken. De cursisten vergroten hun kennis en ontwikkelen tijdens deze 2 dagen een concrete aanpak voor de eigen situatie.

Interesse in deze in-company cursus?

Neem contact met ons op en kijk hier voor meer informatie over de 2-daagse cursus.

Provincie Zuid- en Noord-Holland aan de slag met het AmbitieWeb!

De Green Deal Duurzaam GWW heeft als ambitie om duurzaamheid in 2020 een integraal onderdeel te laten zijn van spoor- , grond-, water- en wegenbouwprojecten. Om dit te realiseren is er de praktische Aanpak Duurzaam GWW. Deze werkwijze maakt duurzaamheid in GWW-projecten concreet zonder vooraf voor te schrijven hoe de duurzaamheidswinst behaald wordt.

De provincie Zuid- en Noord-Holland zijn aan de slag gegaan met Duurzaam GWW door het toepassen van het Ambitieweb. Het Ambitieweb is een mechanisme die dient als instrument om de vertaling te maken tussen organisatiedoelen en het inkoopbeleid. Daarnaast dient het Ambitieweb om de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus vast te leggen, waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten. Het Ambitieweb is een instrument van de aanpak Duurzaam GWW, op basis hiervan is de online tool ontwikkeld. Op deze manier wordt de aansluiting met de Green Deal te gegarandeerd.

De online tool is ontwikkeld door DON Bureau en is een hulpmiddel voor het gestructureerd vastleggen en vast blijven houden van de duurzaamheidsambities gedurende het hele project. Het web is een visuele weergave van twaalf duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus. Dankzij het gebruik van de tool is men in staat om duurzaamheidsambities uit algemene beleidsnotities van de organisatie te vertalen naar concrete projecten. De tool kan uitstekend gebruikt worden bij het vertalen van organisatiedoelen naar maatschappelijk verantwoord inkopen.

De tool dient ook als een online kennisbank. Er kunnen per duurzaamheidsthema een aantal praktische maatregelen gekoppeld worden, of kunnen er contactpersonen worden toegevoegd die binnen en buiten de organisatie te raadplegen zijn om praktische informatie op te vragen. De ambitieniveaus van Duurzaam GWW 2.0 zijn ter naslagwerk te raadplegen via dit instrument. Daarnaast wordt de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus op deze wijze vastgelegd en opgeslagen waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten.

Bent u nieuwsgierig naar de tool? Op www.ambitieweb.nl kunt meer informatie vinden, waaronder een instructiefilmpje. Hier kunt u ook een demo account aanvragen.

“Duurzaamheidswinst valt op tal van terreinen te behalen, deze kansen zijn voor ieder project weer anders. Met het ambitieweb kun je de kansen per project optimaal in kaart brengen. Zo helpt de aanpak duurzaam GWW kansen verzilveren binnen de provincie.”
Pieter van Kerkhof

DON Bureau heeft al menig cursus op het gebied van assetmanagement verzorgd. Meerdere cursisten zeiden tijdens het evaluatierondje: ‘Nu weet ik een heleboel over assetmanagement. Hoe kunnen we er morgen mee beginnen?’ Het blijkt de terugkerende vraag van de afgelopen twee jaren te zijn: Hoe ga je aan de slag met assetmanagement in je organisatie?’ Daar zijn meerdere manieren voor en ééntje daarvan is te werken als een startup. In dit geval als een startup assetmanagement.

Na het grote succes van ons boekje ‘Assetmanagement uitgelegd aan de hand van voetbal’ hebben we nu een opvolger in de maak: ‘Startup assetmanagement’. Net zo handzaam en zo luchtig als zijn voorganger. Rijk geïllustreerd met hier en daar een knipoog. Op een snelle en makkelijke manier maak je kennis met het creëren van een startup binnen de huidige organisatie. Daarbij doorloop je drie fasen: de ontwikkelfase, de versnellingsfase en de opschaalfase. Alles uitgelegd binnen de context van assetmanagement. Het boekje ‘Startup Assetmanagement’ is in gedrukte vorm beschikbaar voor € 10,- per stuk, zonder verzendkosten.

Je kunt een bestelling plaatsen door een mail te sturen naar Arja van der Linden. Vermeld daarin de naam van je organisatie, je eigen naam, adres en het gewenste aantal exemplaren. De boekjes worden samen met de factuur naar je toegestuurd.

Ken je ons eerste boekje nog niet? Kijk dan op: http://www.donbureau.nl/ervaring/publicaties/boekje-am-uitgelegd-aan-de-hand-van-voetbal/

We hebben aangeboden om twee integrale beheerkaders uit te werken. Eéntje voor de wettelijk verplichte instandhouding en ééntje voor de zelf gekozen beleidsdoelstellingen. Deze integrale kaders zijn nog niet praktisch genoeg, dus werken we de kaders verder uit per vakgebied. En we ontwikkelen voor elk vakgebied een beheerstrategie. De kaders zeggen iets over wat, waar, wanneer moet gebeuren en de strategie gaat in op het ‘hoe’. Geheel in lijn met de Beheersystematiek Openbare Ruimte maken we daarnaast een aparte kostenberekening voor het beheer van de openbare ruimte. Het resultaat is verrassend. Bij alles wat we doen is het nu mogelijk om te vertellen waarom we het doen en hoe belangrijk het is. Dit zorgt voor krachtige communicatie richting de politiek en burgers.

De Beheersystematiek Openbare Ruimte versie 1.0 is inmiddels af. Door ermee aan de slag te gaan verzamelen we informatie voor een eventuele volgende versie. Intussen blijven we vertellen over de nieuwe systematiek. Neem gerust contact op als je dit interessant vindt voor jouw gemeente/provincie/kennistafel. Samen kijken we wat er mogelijk is.

De tragische gebeurtenissen in Genua hebben ons weer met de neus op de feiten gedrukt: het onderhoud van kunstwerken is van levensbelang. En sensoren kunnen ons daarbij helpen.

Tijdens de Innovation Expo op 4 oktober in Rotterdam worden nieuwe innovaties gepresenteerd van Nederlandse oplossingen voor de grote maatschappelijke uitdagingen op het gebied van circulaire economie, energie, water, mobiliteit, gebouwde omgeving, gezondheid en voedsel. Nederland staat op de 2e plek in de Global Innovation Index en dit evenement is daar een afspiegeling van.

De Innovation Expo is een internationale publiekstrekker georganiseerd door Rijkswaterstaat. DON Bureau staat daar samen met Axians als één van de exposanten. We laten we zien wat er mogelijk is op het gebied van kunstwerken en sensoren. Maak kennis met DEUSS , onze Dual Engineered Universal Sensored Shiplift. Dit model van een scheepslift is voorzien van sensoren die het kunstwerk veiliger maken en tijdig een signaal afgeven wanneer onderhoud nodig is. We verzamelen langdurig gegevens, waarmee we uitspraken kunnen doen over de restlevensduur. Het model heeft een eigen dashboard, het pusht berichten naar je telefoon en het analyseert de meerjarige gegevens. Alles is erop gericht om onverwacht onderhoud te voorkomen door rekening te houden met het werkelijk gebruik en functioneren van het kunstwerk.

De Green Deal Duurzaam GWW heeft als ambitie om duurzaamheid in 2020 een integraal onderdeel te laten zijn van spoor- , grond-, water- en wegenbouwprojecten. Om dit te realiseren is er de praktische Aanpak Duurzaam GWW. Deze werkwijze maakt duurzaamheid in GWW-projecten concreet zonder vooraf voor te schrijven hoe de duurzaamheidswinst behaald wordt.

De provincie Zuid- en Noord-Holland zijn aan de slag gegaan met Duurzaam GWW door het toepassen van het Ambitieweb. Het Ambitieweb is een mechanisme die dient als instrument om de vertaling te maken tussen organisatiedoelen en het inkoopbeleid. Daarnaast dient het Ambitieweb om de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus vast te leggen, waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten. Het Ambitieweb is een instrument van de aanpak Duurzaam GWW, op basis hiervan is de online tool ontwikkeld. Op deze manier wordt de aansluiting met de Green Deal te gegarandeerd.

De online tool is ontwikkeld door DON Bureau en is een hulpmiddel voor het gestructureerd vastleggen en vast blijven houden van de duurzaamheidsambities gedurende het hele project. Het web is een visuele weergave van twaalf duurzaamheidsthema’s en de daaraan gekoppelde ambitieniveaus. Dankzij het gebruik van de tool is men in staat om duurzaamheidsambities uit algemene beleidsnotities van de organisatie te vertalen naar concrete projecten. De tool kan uitstekend gebruikt worden bij het vertalen van organisatiedoelen naar maatschappelijk verantwoord inkopen.

De tool dient ook als een online kennisbank. Er kunnen per duurzaamheidsthema een aantal praktische maatregelen gekoppeld worden, of kunnen er contactpersonen worden toegevoegd die binnen en buiten de organisatie te raadplegen zijn om praktische informatie op te vragen. De ambitieniveaus van Duurzaam GWW 2.0 zijn ter naslagwerk te raadplegen via dit instrument. Daarnaast wordt de onderbouwing van het bepalen van de ambitieniveaus op deze wijze vastgelegd en opgeslagen waardoor het beleid in der tijd getoetst kan worden aan de invulling van de projecten.

Bent u nieuwsgierig naar de tool? Op www.ambitieweb.nl kunt meer informatie vinden, waaronder een instructiefilmpje. Hier kunt u ook een demo account aanvragen.

DON Bureau founding partner Bouwgenootschap.

Assetmanagement is meer dan ‘gewoon beheer en onderhoud’. Het vraagt een meer integrale aanpak en expliciete aandacht, in alle lagen van een organisatie, voor de balans tussen prestaties, kosten en risico’s. De implementatie van assetmanagement kost een investering maar de voordelen die het daarna oplevert, zijn groter. Hoe je assetmanagement implementeert? En wat die voordelen dan zijn? Dát is al 12,5 jaar de expertise van DON Bureau. Wij zijn trots dat deze opvallende speler in de markt zich als founding partner heeft verbonden aan het Bouwgenootschap. DON Bureau is verantwoordelijk voor de fysieke decompositie van de Schipholtunnel

Donald Bezemer legt uit waarom DON bureau meedoet aan het Bouwgenootschap:

“We zijn erg enthousiast over de rol die het Bouwgenootschap is gaan vervullen in het publieke domein. Het aspect “mens en organisatie” is ons inziens veelal de missing link bij de implementatie van Assetmanagement. DON Bureau is actief binnen complexe projecten rondom Tunnels, Bediening op Afstand en Sluis- en Brug projecten. De Interactie tussen mens, organisatie en techniek is waar DON Bureau zich als een vis in het water voelt. Of het nu gaat om Informatiemangement (Data-science), Techniek en Veiligheid (Tunnelveiligheid en machineveiligheid) of de implementatie van assetmanagement binnen de publieke sector, de interactie tussen mens en techniek bepaalt uiteindelijk het succes. Daarbij passen we de theorie van bekende methodieken, normen en richtlijnen graag pragmatisch toe: “Assetmanagement, gewoon DOeN”. Met onze aanpak dragen we dan ook graag ons steentje bij aan het Bouwgenootschap.”

Niels van Ommen (community manager van het Bouwgenootschap) vertelt over zijn ervaring met DON Bureau:

“Ik leerde DON Bureau kennen toen ik hoofd cursussen en opleidingen was bij CROW. Wij wilden ons portfolio uitbreiden naar assetmanagement en DON Bureau had al concrete leerproducten op de plank liggen: een mooie samenwerking was snel geboren. Ik ben me toen zelf ook meer gaan verdiepen in assetmanagement en volgde een summer school, verzorgd door docenten van DON Bureau. Ik was onder de indruk van hun expertise en bevlogenheid. Die sloeg over op mijn mede-cursisten en resulteerde ook in hoge waarderingen. Ook in de zakelijke samenwerking met DON Bureau viel me op dat passie en aandacht voor de relatie een bijzondere rol spelen.”

iAMPro is jarig en vernieuwd

Wie jarig is, trakteert. Het vernieuwde iAMPro platform biedt gebruikers daarom nu nog meer interactiviteit en op maatgesneden content. Het is zo ver: het vernieuwde nationale Kennisplatform voor professioneel assetmanagement voor openbare ruimte en infrastructuur in de publieke sector (iAMPro) staat live en bestaat 3 jaar.

Op het platform – dat beheerd wordt door CROW – delen zo’n 1000 professionals kennis op het gebied van assetmanagement. In de community zijn verbeterde faciliteiten toegevoegd om kennis te delen, ratings te geven, onderling vragen te stellen, praktijkcases te delen, etc. Op deze manier wordt de wens van de gebruikers om als platform verder te groeien, nader vormgegeven. In het verlengde van de officiële lancering op 25 januari krijgen gebruikers de komende tijd nadere informatie over de voordelen van alle nieuwe faciliteiten. Bovendien gaan we een campagne starten om nog meer gebruikers enthousiast te maken om lid te worden van de iAMPro-community.

Ontwikkelingen binnen onze eigen organisatie. Voor onze manier van bedrijfsvoering op basis van “Sociale Innovatie” zijn we door de Provincie Noord-Brabant wederom gekwalificeerd als een van “Brabants Besten”. Mooie sessies en gesprekken hebben geresulteerd in een verdere aanscherping van onze missie, kernwaarden en onderlinge rolverdeling. Voor de interne organisatie is een regieteam ingericht; geen hiërarchische structuren, wel meer duidelijkheid in organisatie en een verdere professionalisering.

Anticiperend op de veranderingen binnen onze markt hebben we ons verder verdiept in de wereld van het toekomstig informatiebeheer met onderwerpen als sensorisering, artificial intelligence, business intelligence, big data en data analytics. Ons inziens de opmaat naar de 4e industriële revolutie. Samen met de provincie Noord-Holland en Gelderland hebben we de eerste pilotprojecten uitgevoerd. Daartoe hebben samenwerkingsafspraken gemaakt met organisaties als TNO, Tectrade, Axians, IBM, SAS en CGI. Daarnaast hebben we projecten mogen uitvoeren op het gebied van duurzaamheid en hebben onze machineveiligheidsdeskundigen intensief bij mogen dragen aan de veiligheid van beweegbare objecten.

Maar bovenal kijken we met heel veel plezier en trots terug op de mooie projecten die we samen met u hebben mogen uitvoeren. Trots op onze bijdrage aan de oplevering en overdracht naar de beheerorganisatie van de nieuwe Zeesluis te Terneuzen. En als kers op de taart, de zeer geslaagde openstelling van de Koning Willem-Alexandertunnel te Maastricht. Daarnaast is de NEN2767 voor Gebouwen en Infra geïntegreerd en mogen we als regisseur bijdragen aan Europese ontwikkeling van deze norm.

“Assetmanagement, gewoon doen” is ons motto. Veelvuldig hebben we, op onze pragmatische wijze, mogen bijdragen aan de implementatie van assetmanagement. Diverse opdrachtgevers waaronder Sitech, Rijkswaterstaat, vele Provincies en Gemeenten hebben we mogen ondersteunen op inhoudelijk en organisatorisch vlak. Ondersteund door visualisatietechnieken (Line of Sight, Roadmap, Animaties) of door de ontwikkeling van snel toepasbare ICT-applicaties als BOSI, Metrokaart en BOTTS. Onze trainers hebben samen met de CROW ook dit jaar weer vele opleidingen in assetmanagement mogen verzorgen waaronder de succesvolle Summer School en het intensieve in-company traject voor de Gemeente Amsterdam.

Maar we zijn ook trots op onze continuering binnen complexe projecten zoals MOBZ, iAMPro, RWS Cluster ZN A Natte Centrales, Landelijke Tunnelregisseur, CROW, NEN, Havenschap Moerdijk, Abdijtunnel en de Rijnlandroute. Vanuit onze kennis en expertises hebben we ook de gemeenten Goes, Den Bosch, Amsterdam en Kapelle mogen ondersteunen binnen diverse projecten. We kijken terug op een jaar van mooie projecten, ontwikkelingen en verdere groei. We willen u danken voor het vertrouwen en de samenwerking van de afgelopen periode en wensen u en de mensen om u heen het allerbeste voor 2018.

Hartelijke kerstgroet van de mensen van DON Bureau.

DON Bureau zit in een transitie. Onze organisatie ontwikkeld zich vanuit een situatie waarbij het bedrijf bestuurd wordt vanuit de zienswijze van de eigenaren, naar een situatie waarbij nieuwe inzichten worden gecreëerd door inbreng van meerdere collega’s.

Daarnaast wil DON Bureau aanvullend op de organisatiedoelstellingen voor continuïteit en liquiditeit, bereiken dat:

• eigenaarschap van inzichten is geborgd over meerdere collega’s;
• ondernemerschap wordt ontwikkeld bij collega’s;
• collega’s optimaal functioneren in hun rol en vanuit samenwerking de doelstellingen worden bereikt die in lijn zijn met de organisatieontwikkeling;
• onze kernwaarden zowel intern als extern worden herkend in het handelen en gedrag van onze collega’s.

Om deze mooie doelstellingen te kunnen bereiken is een jaar geleden besloten om DON Bureau ISO 9001 te certificeren. Het ISO kwaliteitssysteem helpt ons om doelgericht aan onze opgaven te werken vanuit een continu verbeterproces. De ISO als middel dus en geen doel op zich.

Met goede ondersteuning van kwaliteitsadviseur Robert Jan Messemaeckers van de Graaff heeft DON Bureau het afgelopen jaar hard gewerkt om de (werk)processen in kaart te brengen en deze in lijn te brengen met onze organisatiedoelstellingen. Een intrinsiek gedreven ontwikkeling vanuit onze eigen, soms eigenwijze maar doordachte route: pragmatisch en innovatief. Gewoon DOeN! Bij ons zie je geen ingewikkelde handboeken.

Onze partner Bureau Veritas heeft onlangs ons kersverse kwaliteitssysteem geauditeerd en deze is met glans door de test gekomen. Met als resultaat een ISO 9001:2015 certificering. We zijn er trots op!

We beseffen ons terdege dat hiermee slechts de eerste hobbel is genomen. De komende jaren staan in het teken van continu en structureel werken van de verbetering van DON Bureau. Door te werken aan onze onderneming hopen we onze toegevoegde waarde te kunnen vergroten voor onze collega’s, onze klanten en de maatschappij.

2e Jaarcongres Assetmanagement Nederland

De wereld verandert razendsnel en assetmanagement moet mee. Het gaat niet meer alleen om goed beheren en verstandig investeren, tegenwoordig zijn ontwikkelingen als Internet of Things, circulaire economie en samenwerken in netwerken minstens zo belangrijk. Zowel in de publieke als in de private sector vraagt dat om een omslag in denken en doen. Tijdens het congres I AM THE FUTURE op 12 oktober wordt de toekomst verkend van assetmanagement. Welke kansen worden gezien en hoe benut je die. Zodat je de meeste waarde uit je assets haalt en je jezelf en je assetmanagementorganisatie professionaliseert.

AMNL is een bijzonder platform dat inmiddels meer dan 40 samenwerkende bedrijven en organisaties telt. Nederland is een van de landen die met assetmanagement voorop loopt in enkele sectoren. Het verbinden van deze kennis tussen alle sectoren op nationaal niveau brengt assetmanagement als professie naar volledige volwassenheid in Nederland.

Ook DON Bureau is lid van AMNL en draagt tevens bij in de organisatie van de diverse jaarlijkse evenementen en congressen. Zo ook op 12 oktober, waar onze nieuwe collega Roland Boer samen met andere collega AMNL-ers deze dag organiseert, ontwerpt en uitvoert in de rol van dagvoorzitter. Het beloofd een mooie dag te worden met boeiende sprekers uit binnen- en buitenland.

Nederland staat de komende decennia voor een enorme onderhoudsopgave. Een groot deel van de Nederlandse civiel infrastructuur, met een vervangingswaarde van ongeveer 400 miljard euro, stamt uit de jaren zestig en zeventig. Een deel van deze bruggen, keringen, viaducten en sluizen en andere infrastructuur gerelateerde assets komen aan het einde van hun theoretische (ontwerp) levensduur. Daarnaast moeten de investeringskosten 40% omlaag, en de onderhoudskosten 20%.

In de afgelopen 40 jaar is het gebruik van veel assets geïntensifieerd. Vooral de toename en verzwaring van het wegverkeer heeft grote impact op wegen, bruggen en viaducten. Een impact die niet is verwerkt in de beheer- en onderhoudsmodellen. Hierbij willen we u uitnodigen voor een middagseminar op 26 oktober 2017 waar we in gaan op de volgende vragen:

1. Hoe kunnen we het vervangingsproces optimaliseren?
2. Welke innovatieve producten kunnen worden toegepast?

De technologische ontwikkelingen op het gebied van de informatica zijn de laatste jaren in een stroomversnelling geraakt. Het is nu mogelijk om kunstmatige intelligentie in te zetten bij dit soort vraagstukken. Daardoor wordt sneller resultaat geboekt en (als gevolg van de berg aan data) worden er ook zinvolle relaties gevonden die we als mensen over het hoofd zouden zien.

Programma

Het programma is er op gericht hoe provincies, waterschappen en gemeenten met behulp van datamanagement en analytics kunnen komen tot een integrale sturing op assetmanagement. Rijkswaterstaat zal ingaan op hoe zij data en analytics nu al inzetten op hun assetmanagement.

U hoort

• Hoe voorspellende modellen op onderhoud (predictive maintenance) opgesteld, ingeregeld en doorontwikkeld kunnen worden?
• Welke rol data van derden, open data, en data vanuit social media kunnen spelen bij het scherper krijgen van de status en het gebruik van bepaalde assets.
• Op welke manier de functionele verantwoordelijkheid van deze assets met de bijbehorende data wordt georganiseerd.
• Hoe data vanuit sensoren kan bijdragen aan vormen van (near) real time sturing en ingrijpen.

Wij hopen u op 26 oktober 2017 te mogen begroeten. De deelname aan deze bijeenkomst is gratis. Schrijf snel in, het aantal plaatsen is beperkt. Klik op de link voor het totale programma en om u aan te melden.

Met vriendelijke groet,
SAS, CGI, DON Bureau

Mitochondrial Disease

We doen mee aan de Global Mitochondrial Disease Awareness Week. Dit is een ernstige stofwisselingsziekte, die tot een tekort aan energie leidt en veel kinderen treft. Tijdens de week van 25 september kleuren wereldwijd vele gebouwen groen, zoals de Erasmusbrug, Hofplein fontein, Sagrada Familia, Niagra Falls, maar ook de kerktoren en het stadhuis van Bergen op Zoom. Wij sluiten bij dit initiatief aan. Ons eigen pand “kantoor villa de Pastorie is een week ’s avonds groen verlicht.

Spieren voor spieren

Deze stichting zamelt geld in voor onderzoek naar spierziekten. Veel (ex)topsporters zetten zich in voor spieren voor spieren. DON Bureau heeft hierin een bijdrage geleverd door mee te doen aan een golf sponsordag. Tijdens deze dag hebben we een samen met Minke Booy – directrice van Spieren voor Spieren samen met ambassadeurs als Marianne Timmer, Leo Beenakker, geld opgehaald voor dit geweldig initiatief.

De afgelopen jaren zijn we financieel betrokken door bedrijfssponsoring. Maar hier blijft het niet bij. Ieder jaar nemen we met een aantal collega’s ook deel aan de Alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee in Oostenrijk om zoveel mogelijk geld bijeen te brengen voor onderzoek naar Cystic Fibrosis (taaislijmziekte).

Zo ook dit jaar. Voor Leobert, Dirk en Hans klonk vrijdag 3 februari om 7:00 uur het startschot. Leobert en Dirk gingen ieder voor een tweede keer voor 200 barre kilometers. Hans nam dit jaar voor de 5^e keer deel en schaatste samen met zijn dochter Geertje. Hun doel was om samen 100 km te volbrengen. Samen is dat immers ook 200 km.

Na weken van zeer strenge vorst was helaas de dooi toegeslagen. Na een week van -17 troffen wij nat ijs en een temperatuur van +6 graden aan. Maar gelukkig kon de tocht wel doorgaan. En zelfs ook een stuk op het grote meer. We “kregen” een geprepareerd parcours van 16,66 km van ijsmeester Norbert Jank. En wat had die man een werk verzet! Ondanks de veel te hoge temperatuur lag het ijs er prima bij. Er stond veel ijs op het water maar het gleed meer dan prima. Wel was het oppassen voor de minder zichtbare scheuren en gaten. Ook was het eerst stuk op het grote meer, onder de brug door, dramatisch zwaar.

Om 7:00 uur klonk het start-kanon. Het was nog donker, lampjes aan en goed opletten. Maar we gingen lekker. Leobert en Dirk vertrokken samen in een snelle groep. Hans en Geertje trokken hun eigen plan op weg naar 100 km. Maar waren onze doelen wel reëel bij deze omstandigheden? We zagen veel valpartijen. Mensen waren doorweekt en koud. Onderkoeling lag op de loer en velen stapten uit. Op de been blijven was dus ons motto. Goed technisch schaatsen en niet boven je macht gaan.

En dat hielden we ronde na ronde vol. Nagenoeg zonder te vallen. Maar wel met de schoenen vol water: op sommige plaatsen waren de plassen dieper dan de schaatsen hoog waren.

Regelmatig een korte stop bij de fantastische Skate4AIR tent. Snel wat eten en drinken, het ontbrak ons aan niets. Wat een geoliede machine was dat weer.

Zo tikten ieder ronde na ronde weg. Leobert was niet te houden en was op weg naar een DON-record. Dirk maakte zijn belofte waar om meer te genieten dan vorige jaar en paste daar zijn tempo op aan. En voor Hans en Geertje kwam rond een uur of twee de beoogde 100 km al in zicht.

Het ging lekker en we bleven droog. De regen viel mee en we waren niet gevallen. Stapvoets over de slechte stukken en dan weer tempo schaatsen op de vele stukken prachtig zwart ijs. Genieten van de omgeving, de unieke tocht en het schitterende doel waarvoor we het allemaal doen.

Het ging lekker en we hadden nog een paar uur de tijd. De organisatie had uit veiligheidsoogpunt besloten dat iedereen voor het donker van het ijs af moest zijn. Het risico op valpartijen met onderkoeling tot gevolg werd te groot geacht. En terecht! Het leek soms meer op waterskiën dan op schaatsen. Het geluid van een kabbelende beek onder je schaatsen is een bijzondere gewaarwording.

Tot 16:00 uur mochten we de start-finish passeren voor een nieuwe ronde. Daarna mocht enkel nog gefinisht worden.

Maar Leobert had die tijd niet nodig. In een DON-recordtijd van 8:30:24 uur had hij de volle 200 km volbracht! En voor Hans en Geertje stopte de teller bij maar liefst 133,33 km in 9:55 uur! Dirk deed dit in een schitterende tijd van 9:45 uur, en blijft voor altijd de eerst DON-er onder de 9:00 uur (2016: 9:59:30 uur).

We zijn trots en voldaan met deze prestaties. We hebben er enorm van genoten. Van de tocht, de prestaties maar vooral van alle aanmoedigingen, berichtjes en de vele donaties. Wat een fantastisch bedrag hebben we mogen inzamelen voor onderzoek naar CF.

Dank natuurlijk ook aan de organisatie, crew, mediateam en alle andere rijders. Wat was het weer top georganiseerd allemaal.

DON bureau bestaat tien jaar en heeft in de jaren steeds meer mensen met zich verbonden. Deze mensen hebben in deze jaren vele ervaringen opgedaan met DON bureau. Hieronder staan de ervaringen van twee verschillende medewerkers van DON bureau.

Collega Kees aan het woord

Naam. Kees van Belzen
Functie. Consultant
Werkzaam bij DON Bureau vanaf: 2009

DON Bureau is een organisatie die een duidelijke visie heeft ten aanzien van beheer & onderhoud van de infra sector, en die vanuit die visie en integriteit bewust kiest om alleen voor opdrachtgevers te werken. Dit doet DON Bureau nu vanaf 2006 en is inmiddels mogen groeien naar een organisatie met zo’n 25 werknemers waarbij een ieder zijn eigen expertise heeft.

DON Bureau is een energieke onderneming die zich kenmerkt door een gedreven en pragmatische inslag. Wij hebben in de afgelopen jaren voor veel opdrachtgevers vraagstukken met een abstract beleidsmatig karakter mogen vertalen naar pragmatische procesmatige en ondersteunende services, taken en activiteiten. Daarnaast is er nog een heel belangrijk kenmerk binnen DON Bureau, namelijk dat naast de inhoud ook de sociale component een plaats krijgt. Deze kenmerken zijn terug te vinden in alle kennisgebieden waarbinnen DON Bureau haar diensten aanbiedt. Binnen de organisatie is er veel ruimte voor ontwikkeling en groei. En wordt er geïnvesteerd in de cohesie van de groep, het huiskamer principe. Dit zorgt er mede voor dat het verloop van het personeel over alle jaren nihil was. Kortom, een prachtig bedrijf om onderdeel vanuit te mogen maken.

Collega Vincent aan het woord

Naam. Vincent Oomen
Functie. Junior Consultant
Werkzaam bij DON Bureau vanaf: 01-04-2016

DON Bureau is een organisatie die de groei en ontwikkeling van zijn personeel in een hoog vaandel heeft staan, zowel op werk als persoonlijk niveau. Daarnaast is er een echte saamhorigheid binnen het bedrijf zodat je het gevoel hebt dat het één grote familie is. Iedereen hoort er meteen bij, zo kon ik meteen mee met het 10 jarig jubileum naar Oostenrijk voordat ik er een goede maand had gewerkt. Dit zorgt er beide voor dat ik me heel snel op mijn plaats voel binnen DON Bureau, terwijl ik pas net ben afgestudeerd en dat dit mijn eerste baan is.

Het idee voor DON Bureau ontstond ruim 10 jaar geleden op een Rijkswaterstaat Marktdag, waar ik een presentatie mocht houden over de RWS prestatiecontracten. Ik werd vervolgens gevraagd om in het landelijke RWS prestatieteam deel te nemen vanuit de rol van de opdrachtgever. RWS stelde wel een zeer belangrijke eis: “als je deze opdracht accepteert, dan kun je niet ook voor de aannemers gaan werken.

Mede op basis hiervan is DON Bureau gestart met de ontwikkeling van de NEN 2767-4, het opzetten en uitvoeren van FMECA’s en het maken van decomposities voor diverse regionale directies van RWS.

We konden toen niet voorzien dat we voor RWS, Provincies en Gemeenten zoveel verschillende vraagstukken zouden mogen aanpakken: Van tunnel- en machineveiligheid vraagstukken, opstellen van instandhoudingscontracten, areaalgegevens op orde tot de implementatie van assetmanagement.

Areaalgegevens op orde en informatiemanagement is een belangrijk thema geworden door de ontwikkeling van NEN 2767-4.

CROW, NEN, RWS, Schiphol Group, de BouwInformatieRaad, Waterschappen, vele provincies, Havenbedrijven en gemeenten zijn opdrachtgever geworden en gebleven.

De provincies werken momenteel samen aan de ontwikkeling van assetmanagement en wij mogen hierbij ondersteunen vanuit onze innovaties, kennis en ervaring. Diverse opdrachten voor deze provincies hebben mooie resultaten opgeleverd zoals het assetmanagement kennis portaal iAMPro, de Line of Sight, BKXi etc. CROW is onze opdrachtgever voor veelgevraagde assetmanagement cursussen.

Voor RWS vervullen we regelmatig de rol van Technisch Adviseur of Technisch Manager binnen het IPM rollenmodel bij Natte netwerkschakels (bruggen, sluizen en keringen) en wegtunnels. Vanuit onze kennis en ervaring op het gebied van tunnelveiligheid, VTTI en het beheren en exploiteren van wegtunnels hebben we bij mogen dragen aan de ontwikkeling van de Landelijke Tunnelstandaard.

We zijn trots dat zoveel opdrachtgevers vertrouwen in ons hebben waardoor wij bij mogen dragen aan hun doelen en prachtige projecten en programma’s.

Dank voor dit terugkerende vertrouwen!

Bent u voorbereid op de toekomst? Zakelijk en maatschappelijk? Twijfelt u nog? Reserveer dan alvast 29 september in uw agenda. Ontwikkelingen gaan snel, razendsnel. Ten aanzien van technologie en mobiliteit. Maar ook ten aanzien van de manier waarop we met elkaar communiceren en samenwerken.

Op 29 september organiseert DON Bureau Futureproof?! Een interactief seminar ter ere van ons 10-jarig bestaan. Twee vooraanstaande sprekers nemen ons mee naar wat de toekomst ons brengen zal. Vervolgens gaan we hier op een creatieve en interactieve manier samen mee aan de slag. Het beloofd een afwisselende en actieve dag te worden. Daarnaast is het een mooi moment om collega’s van diverse overheidspartijen te ontmoeten. Reserveer alvast de datum 29 september (middagdeel). De formele uitnodiging zult u spoedig persoonlijk ontvangen van een van onze medewerkers.

Overheidspartijen ontmoeten overheidspartijen

Datum: Donderdag 29 september
Aanvang 12:00 uur

Locatie: Prins Bernhardlaan 64
Bergen op Zoom

Op 1 mei 2006 is het avontuur voor DON Bureau daadwerkelijk gestart. Vandaag, 1 mei 2016 bestaat DON Bureau exact 10 jaar. Een decennium dat is omgevlogen.

We zijn trots op de vele mooie samenwerkingen, projecten, ontwikkelingen en activiteiten die we samen met u hebben mogen ontplooien.

De komende periode blikken we terug en kijken we vooral vooruit. Wat gaat de toekomst u en ons brengen? Welke ontwikkelingen en innovaties gaan bepalend zijn? Bepalend voor ons werk, ons leven, onze maatschappij? Zijn we klaar voor onze toekomst?

In een aantal nieuwsbrieven en activiteiten geven we aandacht aan ons 10-jarig bestaan. Deze jublieumperiode geven we extra kleur met ons aangepaste jubileumlogo.

DON Bureau 2006-2016

Groei is in een prachtige wijze zichtbaar in boom middels jaarringen. In ons tijdelijke jubileumlogo zijn de pijlen van DON Bureau in verschillende kleurlagen weergegeven. Deze symbolisering van onze jaarringen visualiseren de groei en de ontwikkeling van DON Bureau in de afgelopen 10 jaar.

Collega’s van DON Bureau hebben al meerdere keren eerder meegedaan aan Skate4Air: geld bijeenbrengen voor onderzoek naar Taaislijmziekte door het schaatsen van de Alternatieve Elfstedentocht op de Weissensee. Ook deze editie ben zijn we weer van de partij. Hans & Dirk gaan voor volle 200 km!

Waarom?
Omdat Skate4Air doet realiseren dat gezondheid niet vanzelfsprekend is. Maar ook omdat het evenement vreselijk goed georganiseerd is. Het is “slechts” 1 dag afzien (200 km’s in vaak barre omstandigheden) om geld bijeen te brengen voor kinderen die iedere dag moeten afzien. Voor meer informatie, mooie filmpjes en foto’s, kijk op: www.skate4air.nl

Steun je ons?
Maar vooral: steun je het onderzoek om deze ziekte de wereld uit te helpen? Iedere euro wordt uitstekend besteed aan Nederlands onderzoek dat er echt toe doet! Kijk maar eens op http://skate4air.nl/nl/about/ Voel je niet verplicht, maar als je je aangesproken voelt door dit initiatief sponsor Dirk en/of Hans dan via deze link.

Wanneer?
Op 29 januari 2016 vindt onze tocht der tochten plaats op de Weissensee te Oostenrijk. Het evenement en de vorderingen zijn live te volgen. Ook zullen we op onze site updates plaatsen!

DON Bureau in 2015

Met genoegen en trots kijken wij terug op een enerverend jaar!

Het afgelopen jaar was voor DON Bureau een jaar vol nieuwe ontwikkelingen en innovaties rondom assetmanagement, areaal op orde & informatiebeheer en techniek & veiligheid.

We hebben als bedrijf onszelf gepositioneerd als partij die meespeelt rondom de landelijke assetmanagement vraagstukken. Voorbeelden van opdrachtgevers zijn de provincies Gelderland, Noord-Holland, Zuid-Holland, Friesland, Zeeland, Utrecht maar ook Rijkswaterstaat en diverse gemeenten.

In het begin van 2015 is iAMPro (het kennisportaal voor assetmanagement) gelanceerd en heeft het een enorme groei mogen maken. Zo hebben we bij 16 waterschappen de “iAMPro roos” mogen uitwerken. Inmiddels heeft iAMPro 1200 landelijke gebruikers die gezamenlijk zorgen voor de Nationale Praktijkgids voor assetmanagement vraagstukken.

Het jaar stond ook in het teken van samenwerken. Samenwerken met o.a. de CROW en Royal Haskoning DHV heeft ertoe geleid dat we respectievelijk een assetmanagement opleiding en het bestuurlijk kwaliteitscijfer hebben mogen ontwikkelen.

Andere voorbeelden zijn onze bijdragen aan projecten zoals Brugm@n, de Rijnlandroute, Stormvloedkering Ramspol, CB-NL, Koning Willem Alexander tunnel, Ketheltunnel, A4 en MOBZ. U begrijpt dat het onmogelijk is om in dit rijtje volledig te zijn.

Aan de basis van onze successen ligt de implementatie van Sociale Innovatie. “Van good naar great” in 2018. Dit is een proces met vallen, opstaan en ervan leren. Dit levert mooie momenten en soms ook moeilijke momenten op. Als teken dat we daadwerkelijk leren is de bekroning van de provincie Noord-Brabant met het behalen van de innovatieprijs “Brabants Besten!”

Natuurlijk zijn we in 2015 ook weer erg sportief geweest! De schaatshelden van DON Bureau hebben zich weer enorm ingezet voor het jaarlijkse event om geld in te zamelen voor taaislijmziekte. Hans, Leobert & Jan hebben de alternatieve Elfstedentocht geschaatst samen met Skate4Air. Na deze enorme prestatie hebben een aantal mannen van DON Bureau ook de Mont Ventoux beslecht. Naast de sportieve uitdagingen hebben er ook in 2015 weer mooie bourgondische (kook)avonden plaatsgevonden.

Doorkijk naar 2016

Het jaar 2016 is het 10-jarig jubileum jaar voor DON Bureau. We zijn erg trots dat we nu al 10 jaar prachtige projecten mogen doen en dat we steeds blijven groeien en ontwikkelen. Dit gaan we natuurlijk op een mooie manier vieren, u zult hierover meer horen…

Ook gaan we in 2016 door met onze innovatieve ontwikkelingen in assetmanagement en de sterk opkomende digitalisering. Samen met provincies, CROW en andere overheden wordt iAMPro doorontwikkeld. Ook op Europees gebied krijgt iAMPro in 2016 de aandacht en vorm! Tevens zullen we de implementatie van landelijke- regionale-, en plaatselijke opdrachtgevers verder professionaliseren, het blijven verbinden van kennis en mensen, etc. Te veel mooie dingen om op te noemen!

Tot slot gaan zullen op 29 januari er weer collega’s het ijs op gaan voor Skate4Air op de Weissensee! Collega’s Hans en Dirk gaan de uitdaging aan om 200km uit te gaan schaatsen! Wilt u ze steunen? Dan kan hier!

iAMPro heeft de 1000e gebruiker mogen verwelkomen. Om dit te vieren is op 28 oktober 2015 een traktatie overhandigd aan de gemeente Leeuwarden.

De traktatie werd namens de iAMPro-organisatie overhandigd aan Hylke Faber en zijn collega’s van de afdeling Wijkzaken. Dit heuglijke feit werd vooraf gegaan door een toelichting van Ton Hesselmans over onder andere de totstandkoming van het portaal dat nu 9 maanden online is. Het verwelkomen van de 1000e gebruiker is een bevestiging dat een brede groep professionals kennis wil uitwisselen op het gebied van assetmanagement. Leeuwarden: gefeliciteerd!

DON Bureau te gast bij de Politie Academie!

DON Bureau was te gast bij de Politie Academie te Ossendrecht voor een teambuildingsdag. Het bleek een erg leuke en leerzame dag!

We mochten ons voordoen als hooligans! Een vreemde gewaarwording, daar het bij ons niet in de natuur ligt te gaan rellen. Voor de agenten in training was het een koud kunstje tijdens een escorte: we waren angstvallig stil!

In de activiteit daarna was het echter compleet anders! De ME kreeg de mogelijkheid hun charges en formaties te oefenen, en wij kregen de vrijheid om hen te bekogelen met blokken hout! Tijdens de strijd met de ME, ontpopten enkele DON’ers tot ware georganiseerde relschoppers! Dit leverde intensieve en erg leuke situaties op, waarbij enkele van ons toch slachtoffer werden van een rake klap van de ME.

Tijdens het avondprogramma stonden we stil bij stressbeheersing. Na een korte maar zeer interessante uitleg over ademhaling, mochten we direct de proef op de som nemen. Geblinddoekt en met een overal aan, hebben we een parcours afgelegd in situaties buiten onze comfortzone. Door het riool, onder netten door, over smalle balken op hoogte en meer van dat soort situaties. Het doel was om als team allemaal het einde te behalen.

We sloten de avond af in de schoenen van de politie. Dit heeft bij iedereen meer beleving opgeleverd voor de situaties waarin agenten zich bevinden. Tijdens levensechte gesimuleerde situaties, werden we blootgesteld aan enkele situaties die zich dagelijks voordoen.

Het was een dag om niet vergeten en een aanrader voor iedereen!

Zie de leuke foto’s van deze dag!

Momenteel vindt de realisatie van de Koning Willem Alexander (KWA) tunnel in Maastricht plaats. In Zuid-Holland is de Provincie, Gemeente Leiden en Veiligheidsregio Hollands Midden druk met de voorbereiding van de RijnlandRoute: een nieuwe provinciale weg die de A4 met de A44 verbindt.

Een tracé waarin een geboorde tunnel van ca. 2 km en een verdiepte ligging is voorzien. Voor de provincie Zuid-Holland betreft dit de eerste wegtunnel binnen haar Areaal.

Collega Hans is bij beide projecten betrokken. Hans is reeds enkele jaren betrokken bij de aanleg van de KWA Tunnel namens de toekomstig beheerder, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland. Daarnaast is Hans Veiligheidsbeambte voor de RijnlandRoute. Tijd dus om beide opdrachtgevers met elkaar in contact te brengen en kennis en ervaringen uit te wisselen.

Op dinsdag 22 september 2015 heeft dit werkbezoek plaatsgevonden. Een delegatie van de RijnlandRoute (Provincie, Gemeente, Veiligheidsregio) is inhoudelijk in gesprek gegaan met een vertegenwoordiging van Rijkswaterstaat, Gemeente Maastricht en projectorganisatie van de KWA Tunnel. Hierbij is uitvoerig gesproken over de Lessons Learned, complexiteit t.a.v. integraliteit, vergunningen, omgevingsmanagement, gesignaleerde risico’s, werkwijze en aanpak, etc.

Daarnaast is de KWA Tunnel bezocht alwaar de nodige uitleg is gegeven over de bijzonderheden en uitdagingen van de realisatie en exploitatie van deze bijzondere wegtunnel.

Alle betrokken hartelijk dank voor ieders bijdrage !

Het gaat om Hans Janssens van de firma DON Bureau en Frank van Es van organisatieadviesbureau Twynstra Gudde. De Rijnlandroute is de naam van de nieuwe provinciale weg die de rijkswegen A4 en A44 gaat verbinden, en met de Bollenstreek. De weg loopt van Wassenaar naar Zoeterwoude, zuid van de Leidse wijk Stevenshof.

Onderdeel van de circa een miljard euro kostende weg is een tunnel onder de Vliet door. Die ligt grotendeels op Voorschotens grondgebied, maar beide tunnelmonden komen uit op Leids terrein.
Nog los van het toezicht is afgesproken dat in het geval van een calamiteit, Leiden het gezag en de rampbestrijding op zich neemt. Verder wordt een tunnelboard (tunnelbestuur) opgericht, een vergaderclub met daarin de burgemeesters van beide plaatsen en vertegenwoordigers van de provincie.

De provincie hoopt volgend jaar met de aanleg van de Rijnlandroute te beginnen, maar diverse organisaties hebben nog rechtszaken ertegen lopen bij onder meer de Raad van State in een poging de weg nog tegen te houden. Dat kan voor vertraging zorgen.

Bron: Leidsch Dagblad, door Loman Leefmans – 14-7-2015

“Het besef dat assetmanagement helpt om een beheersbare en optimale balans te creëren tussen prestaties, kosten en risico’s, gedurende de gehele levenscyclus van assets, zien we groeien”, zegt Ton Hesselmans, projectmanager van CROW. Hoe anders was de situatie twee jaar geleden toen CROW een onderzoek uitvoerde naar de belangstelling voor assetmanagement onder decentrale overheden. Hesselmans: “Toen waren er nog veel aarzelende geluiden te horen. De een wilde wel, de ander niet. Nu, met iAMPro, merken we dat de neuzen allemaal dezelfde kant op gaan. De stap van de provincies om gezamenlijk een kennisportaal in te richten is daar een prachtig voorbeeld van.”

Veel objecten in de buitenruimte zijn in de jaren ’60 en ’70 ontwikkeld en aangelegd. Het einde van de levensduur van een groot aantal daarvan komt in zicht, en dat terwijl de financiële middelen van overheden teruglopen. Uitdaging is dus, zeker in deze tijd, om het maximale rendement te halen uit de beschikbare budgetten. “We moeten elke maatregel die we nemen goed afwegen”, stelt Olivier van Herck, assetmanager bij de gemeente Rotterdam, een van de voorlopers onder de gemeenten als het gaat om assetmanagement. “Voorheen werd bij het beheer altijd geredeneerd vanuit de techniek. De koppeling met wat een maatregel oplevert voor de burger ontbrak. Nu kijken we, met behulp van assetmanagement en onze specifieke kennis van de Rotterdamse gebieden, met een bredere blik naar wat iets oplevert voor de Rotterdammer, waarbij we focussen op kosten, prestaties en risico’s.”

De assetmanagement-bril op

Van Herck illustreert dit aan de hand van een voorbeeld: “Wortels van bomen langs een fietspad zorgen voor veel oneffenheden. Vroeger zouden we vanuit technisch oogpunt kijken: één of een paar boomwortels vormen geen aanleiding om het fietspad aan te pakken. Bovendien zegt de boombeheerder dan: ‘Die boom gaat misschien dood als er wortels worden afgezaagd.’ Met de assetmanagement-bril op kijken we nu naar de fietser. Wat vindt hij? Hoeveel klachten krijgen we? Uiteindelijk hebben we besloten – na verschillende afwegingen – om een stukje van het asfalt af te slijpen. Voor de wegbeheerder is dit technisch niet de meest gewenste aanpak, maar het is wel de maatregel met het beste comfort en de minste klachten per geïnvesteerde euro.”

In 2013 heeft de gemeente Rotterdam een bedrijfswaardemodel vastgesteld. Hierin staat onder meer beschreven welke waarden de gemeente belangrijk vindt, wanneer iets acceptabel en wanneer iets een risico is. Het afgelopen jaar heeft in het teken gestaan van organisatiebrede workshops en samen leren. Want het implementeren van assetmanagement gaat niet van de ene op de andere dag. Van Herck: “We pakken het integraal op. Ons bedrijfswaardemodel is toepasbaar op alle objecten. We hebben één groot budget, zodat we stadsbreed voor alle objecten de slimste keuze maken. Op de ene plek kiezen we voor de boom, op een andere voor de weg of voor het riool.” In 2015 gaat de gemeente echt aan de slag met het model. De ambitie is om in 2018 volledig risicogestuurd te werken.

Het kennisportaal iAMPro is een middel dat daarbij helpt. “Via iAMPro delen wij onze ervaringen en voorbeelden met andere overheden en andersom. Kleinere gemeenten pakken vaak onderdelen binnen assetmanagement heel pragmatisch aan. Zo is onze toepassing voor wegbeheer geïnspireerd op het model van de gemeente Dordrecht.”

Meer gebruikers dan vooraf gehoopt

iAMPro telt momenteel ruim vijfhonderd gebruikers. Dat is in dit stadium meer dan waar vooraf op werd gehoopt. “Het laat zien dat assetmanagement leeft”, concludeert Hesselmans. “Qua kwantiteit hebben we ons doel bereikt. Aan de kwaliteit wordt continue gewerkt. Zo moet het portaal worden verrijkt met nog meer content.” Tijdens de lancering op InfraTech was iAMPro op drie themagebieden gevuld: risicomanagement, areaal op orde en normkosten. Per dag komt er content bij. Alle informatie wordt op juistheid, volledigheid en bruikbaarheid getoetst door een deskundig team. Verder zijn de vooruitzichten goed als het gaat om de toestroom van relevante content. Zo overwegen de waterschappen hun kennis te delen binnen iAMPro en haakt ook Rijkswaterstaat aan.

Tevens zal iAMPro toegankelijker worden gemaakt. “We zijn bezig de vormgeving te optimaliseren en we zetten mogelijk een e-learning op binnen iAMPro”, legt Hesselmans uit. “Daarnaast organiseren we een zogenaamde ‘roadshow’. Medewerkers van CROW en ambassadeurs van iAMPro bezoeken gemeenten en provincies. Ze geven uitleg over iAMPro en leggen verbindingen met thema’s die lokaal spelen, zoals areaal op orde of risicomanagement.” In oktober 2015 organiseert CROW samen met het platform WOW (Wegbeheerder Ontmoeten Wegbeheerders) een serie praktijkbijeenkomsten over assetmanagement en iAMPro.

Inspelen op vraag naar opleiding

Naast deze activiteiten ondersteunt CROW decentrale overheden bij de invoering en toepassing van assetmanagement met cursussen. In 2014 is in dat kader samen met DON Bureau een drietrapsopleiding ontwikkeld, bestaande uit een Assetmanagement Game, een basismodule en een verdiepingsmodule Assetmanagement.

Tijdens de game zien deelnemers het belang in van integraliteit en van het evenwicht tussen kosten, risico’s en prestaties. In de basismodule, een eendaagse training, komt aan bod hoe ze assetmanagement kunnen vertalen naar hun eigen praktijksituatie en hoe iAMPro daarbij kan helpen. Bij de driedaagse cursus volgt nog een verdiepingsslag. Deze cursus is gericht op professionals die zich actief met assetmanagement bezighouden. Zij gaan in deze drie dagen met hun eigen beheerplannen aan de slag.

Docent Don Bezemer ziet net als Hesselmans de interesse in assetmanagement toenemen. “Met deze opleidingen spelen we in op een natuurlijke vraag om ons heen. We zijn met de Assetmanagement Game gestart met een aantal provincies. Er melden zich steeds meer gemeenten en ook de waterschappen tonen interesse.” De reacties na afloop zijn positief. “Traditioneel was ieder op zijn eigen eilandje bezig, heel erg vakdisciplinegericht. Door deze game groeit het besef dat ze onderdeel uitmaken van het geheel. Na afloop begrijpt een ieder, van de sluiswachters en de kantonniers tot de algemeen directeur, het belang van een integrale denk- en werkwijze.”

Leiderschap: voordenken in plaats van nadenken

Afgelopen week heb ik een fenomale leiderschapstraining gevolgd van Remco Claassen, een absolute aanrader. Een interessante stelling die al snel gedeponeerd werd was: Leiderschap is voordenken, management is nadenken. Absolutely true natuurlijk en het deed me gelijk ook aan iemand denken; Donald Bezemer, van DON Bureau uit Bergen op Zoom.

Inspirerend leiderschap

Donald is wat mij betreft een schoolvoorbeeld van voordenken en daarmee inspirerend leiderschap. Na de oprichting in 2006 ging het met DON Bureau crescendo. Het bedrijf groeide als een tierelier, had naam gemaakt in de markt en vele successen werden behaald. Niets menselijks zou ons vreemd zijn als de scherpte er dan vanaf zou gaan. Het gaat immers toch goed. Maar niet bij Donald. In de zomer van 2013 had hij een onbestendig gevoel. Het ging te goed. Wa? Het ging TE goed. En overal waar ‘te’ voorstaat is niet goed, realiseerde Donald zich. Hij voelde dat de passie en drive van de onderneming aan het wegvloeien waren, maar kon er tegelijkertijd ook niet helemaal zijn vinger op leggen. Vanuit de optiek kwetsbaarheid is krachtig in plaats van zwak, heeft hij zijn onderbuikgevoel laten spreken bij de collega’s. En die voelden warempel hetzelfde. Het moest anders! Maar hoe?

De uitdaging was empowerment

We kunnen niet meer bereiken door nog meer te managen dacht hij. Management gaat immers over HOE iets WANNEER af moet. Geïnspireerd door Ricardo Semler heeft hij het roer omgegooid. De topdown-benadering was achterhaald, de uitdaging was empowerment. WAT er WAAROM moet gebeuren is dan veel belangrijker en dat vraagt kompasintelligentie. Oftewel ben je in staat koers te bepalen. Dit richtingsbesef is echter slechts één pijler. Deze is weinig waard zonder de 2^e pijler: Lef, de moed om het ook daadwerkelijk te gaan doen. Beslissingen durven nemen in lijn met de nieuwe koers. Dat vraagt standvastigheid. Nieuwe energie komt pas echt vrij als de combinatie van deze twee pijlers aanwezig is, anders ontstaat er een energielek. Een duidelijke koers zonder lef, brengt je niet verder. Tegelijkertijd brengt veel moed je weinig (ja frustratie) als je niet weet waar je heen wilt.

Van leidinggevende naar leidingnemende

Een nieuwe vorm van leiderschap was nodig. Weinig regels, meer democratie in de besluitvorming, volledige transparantie, een eigen manager kiezen, zelfontplooiing via personal coaching, ultiem ondernemerschap en Donald die zichzelf als leidinggevende overbodig wilde maken waren de ingrediënten van het nieuwe DON. Van leidinggevende naar leidingnemende dus.

Leiderschap is goed weten wie je bent

Donald realiseerde zich dat de meeste organisaties dominant bezig zijn met het IQ te verbeteren, oftewel de kennis en kunde. Maar dat is vandaag de dag niet meer voldoende. Het gaat om inspireren en motiveren. Het huidige arbeidsethos draait steeds meer om de vraag: what’s in it for me?

Vanuit leiderschap bezien is het daarom essentieel te weten wie je zelf bent en wat je wilt om dat vervolgens succesvol te kunnen transformeren in voordeel naar anderen. Als je jezelf immers niet kunt leiden, kun je anderen ook niet leiden. En mensen kunnen en willen wel veranderen, maar willen niet veranderd worden. Donald heeft echter een belangrijke karaktereigenschap: value adding attitude. Hij heeft de overtuiging dat als je waarde toevoegt aan je omgeving, er uiteindelijk waarde terugkomt. Lees het volgende statement maar eens:

‘Wij geloven dat DON Bureau een bijdrage levert aan een betere wereld. Voor vandaag en morgen. We willen verbindingen leggen, samen de slimste weg bepalen en deze realiseren. Maar ook invulling geven aan ontwerpen waar de gebruiker blij van wordt. Een lach op gezichten toveren.’

Mooi hè! En dat alles begint met vertrouwen. De cruciale voorwaarde om het gedachtegoed van Ricardo Semler te omarmen.

Delen is het nieuwe geven

Het statement van DON gaat uit van de ander. Iets voor anderen willen betekenen. Eerst geven in plaats van nemen. Delen is het nieuwe geven. Gunnen dus. En vrijwel altijd betekent dat niets verliezen. Dat tekent Donald en zijn authentieke leiderschap in alle opzichten. Ik heb dat persoonlijk ook mogen ervaren. Sinds kort coach ik één van zijn talenten. Gewoon omdat hij vertrouwen in me had, maar vooral omdat hij het me gunde. Fantastisch om op deze manier mee te mogen helpen bouwen aan zo’n mooi en vooruitstrevend bedrijf. Eén van Brabants Besten. Extra inspirerend, omdat het ook mijn ambitie is één van Brabants beste (en eigenlijk ver daarbuiten) coaches te worden op het gebied van het ‘nieuwe’ leiderschap.

Scary shit

Ik gun Brabant, en ver daar buiten, veel van dit soort ondernemende leiders. Of zijn het leidende ondernemers? Whatever, Remco Claassen zou zeggen: “ is toch scary shit dat dit soort mensen er nauwelijks zijn, terwijl we ze zo hard nodig hebben.” Ik ben het hartgrondig met Remco eens. Daar hoeven we toch niet lang over na te denken of hadden we dat al voor kunnen denken!?

“People don’t care about how much you know, until they know about how much you care”

Marc Luttikhuis

Een beeld zegt meer dan 1000 woorden. Zonder mooie beelden geen website. We realiseren ons dat de beelden van Frank van Es een belangrijke bijdrage leveren aan deze website. En zijn hier trots op! Ook de beelden uit de beeldbank van Rijkswaterstaat zorgen ervoor dat onze gerealiseerde projecten nog meer gezicht krijgen. Bedankt Frank en Rijkswaterstaat!

De CB-NL-kern moet heldere conceptdefinities bevatten, waarmee elke bouwpartij uit de voeten kan. Al maandenlang zijn er acht mensen bezig om deze definities zo duidelijk en uniform mogelijk te verwoorden. Ze bekijken en filteren vele duizenden bestaande definities, van kozijn tot brugpijler en CV-systeem.

Hun ‘basismateriaal’ bestaat uit twee bestaande bronnen van definities: CHEOBS voor GWW en Semantic Concepts voor B&U. Ze schonen de duizenden definities op en maken ze geschikt voor opname in de kern van de CB-NL. Vandaar dat hun werk ‘de wasstraat van de CB-NL’ wordt genoemd.

Op een vrijdagmiddag bezochten we vier van de acht heren tijdens hun noeste arbeid. Wie werken in ‘de wasstraat van de CB-NL’ en wat doen ze precies? “Dit is monnikenwerk.”

Lars & Paul over het “wassen”

Begin 2014 heeft DON Bureau samen met Netvlies een webapplicatie ontwikkeld voor het uitvoeren van FMECA’s. Netvlies heeft in hun laatste nieuwsbrief een blog geschreven over deze ontwikkeling.

Koen van Dijk: “De afgelopen tijd hebben Netvlies en ingenieursbureau DON hard gewerkt aan een webapplicatie waarmee DON risicoanalyses sneller en gebruiksvriendelijker kan uitvoeren. De met projectmethodiek Scrum ontwikkelde webapplicatie vervangt een enorm uitgebreide Excelsheet, verhoogt de kwaliteit van de analyses en levert een significante tijdbesparing op. Omdat we trots zijn op dit project, op het resultaat én op de samenwerking, vertel ik er graag wat meer over.”

Rijkswaterstaat Zuid Nederland renoveert objecten binnen haar areaal. De werkzaamheden worden uitgevoerd door het projectteam Brugm@n (Brabantse Update GeautoMatiseerde bediening Areaal Nat). Het project is primair gericht op het realiseren van een betrouwbare en veilige bediening op afstand van de objecten in de Brabantse en Midden-Limburgse kanalen. Dit alles volgens de landelijke kaders welke afgelopen jaren binnen RWS zijn ontwikkeld. Daarnaast maakt het vast onderhoud aan elektrotechnische, werktuigbouwkundige en bedieningsinstallaties deel uit van het project.

DON Bureau heeft een belangrijk aandeel in de contractvorming gehad en maakt deel uit van het contractbeheersteam in de realisatiefase. Het project heeft in het weekend van 21-22 juni 2014 het eerste object in bedrijf gesteld vanaf de tijdelijke bediencentrale te Tilburg met bediening op afstand met de nieuwe landelijke MMI. In het Brabants Dagblad van 4 juli 2014 staat een artikel over het project.